h3越野
① 悍马H3的越野性能怎样（具体点）H3的动力打吗适合越野吗
h3装备3.7l五缸发动机，净重达到2261kg，采用超低齿比的变速系统，最低可达4.03：1。挂入一档，每1000rpm的时速仅2.7km，底盘上的装甲、五个更大车轮、巨大的铰链、军用牵引钩，h3在攀爬岩石时，达到精确完美的控制
② 哈弗h3或h5改装后玩越野到底行不行啊
我补充下楼下回答：
首先，维特拉和吉姆尼在价格上跟长城没有可比性，差一辆车钱…
其次，哈弗在设计之初就把它定位于专业越野车行列，配备非承载车身，分时四驱模式，伊顿差速器，（但由于发动机马力及扭矩较小，个人觉得要改就换个专业点的机器彻底改下），在达喀尔哈弗已经连续参加了几届，成绩不俗，这就完全说明哈弗的工艺和整车的悬架、底盘、车身经得起考验……
最后，电子的不是万能的，你即要要求价格，又要要求品质，好像二者不可兼得，记得80年代的经典军车北京212，部队使用了几十年，什么样的路况不能走，况且现在服役的勇士，猛士，根本就没有这些个所谓的什么上坡辅助、陡坡缓降、防翻滚之类的电子系统，你说军委差钱吗？
总结，我个人觉得哈弗非常具有改装的可能性，前提是专业越野，假如大概，换机器的话，不建议走公路（交警叔叔会杀）你懂的，，而且本身还是国产车，我们不说非要抵制日货，但尽量能不用就不用，谁都不支持国产，不用国产，国产用什么去发展，拿什么去进步，而且本身长城之初就将哈弗定位于专业越野级别SUV，我个人这么多年是一直力挺国产，力挺长城哈弗系列……
以上仅限个人观点 不针对任何人 请勿对号入座
③ 长城哈弗H3越野能力怎么样能爬50度的坡吗最高时速是多少
非承载式车身，刚性好。
离地间隙高通过好
对付一般烂路没什么问题。特别是四驱带差速锁有一定的越野能力。
但是对于两区车型，由于轴距较长等原因，仅适合对付非铺装道路。
④ 长城哈弗h3越野怎么样
外观大气威猛；空间大；性价比高。
高速稳定性较差；装配工艺不高，有异响等小问题。
⑤ 悍马h3越野性能真的不好吗
悍马H3越野性能好，但是费油，狂野的费油，开着拉风
⑥ 长城哈弗h3越野性能怎样
谈到越野型，国产车内我还是觉得陆风比较好，那是专业的越野车厂家，综合性能要高于其它。
⑦ 哈弗h3和h5越野哪个好
哈弗h3和h5越野的话个人认为还是哈弗h5好一些，哈弗h5是h3的后续车型，经过特别改进，哈弗h3早就停产好几年了。
⑧ 哈弗H3越野性能如何
哈弗新款H3搭载2.0L-4G63 S4M发动机，经济性能突出，节能环保。这款发动机采用单顶置凸轮轴16气门设计，同时优化了进排气系统，动力输出均匀。最大功率90kw/5250rpm， 虽然比2.4升发动机功率小了点，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市综合路况条件下，也能将油耗很好的控制在每百公里10升油以内。
⑨ 哈佛H3越野车怎么样
新款哈弗h3在噪音和油耗方面控制的很好，行驶中的胎噪和风燥要比之前的老款车型好很多。在动力方面，h3搭载的2.0l排量-三菱4g63s4m发动机，经济性能有了很大的改善，非常的节能环保。这款发动机采用单顶置凸轮轴16气门设计，同时优化了进排气系统，动力输出均匀。最大功率90kw/5250rpm，虽然比2.4升排量发动机功率小了点，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市综合路况条件下使用，也能将油耗很好的控制在10~11升。在越野能力、操控性能与哈佛2.4l车型完全一样的前提下，哈佛h3这款车还可以兼顾您在市区和郊区不同的路况下使用，这款车性价比很高，适合大众消费者使用。您可以到4s店试乘试驾，亲身感受一下h3的动力和操控。希望我的回答对您有所帮助。
⑩ 哈弗H3干嘛要弄四驱的，越野能力又不行。没有越野车基本的差速锁什么的.那么它干嘛要用非承载车身。这样看
SUV和越野车的区别就是：越野车是非承载式车身.要有差速锁，有加力挡、有上述3样中的2样就可以叫越野车、否则就是SUV。
哈弗H3是非承载式车身、四驱系统是分时四驱（使用四驱的时候是前后桥是硬链接、相当于中央差速器锁、与三菱帕杰罗的超选四驱、一个原理）
非承载式车身(就是有大梁的）是越野车必备的、这样的车身强度大、抗扭曲性强、我们这里曾经发生过一辆城市SUV（是承载式车身、轿车底盘）和其他越野车到野外穿越、当城市SUV陷入泥地被其他越野车用绞盘拉出来的时候、这个城市SUV的车身已经是平行四边形了、车子基本报废、
买越野车要买就买四驱
长城H3绝对是纯越野车、只不过有个SUV的外形
目前装备前 中 后三把差速锁的车子 奔驰G500 牧马人罗宾汉 ：（4轮只要有一轮着地就可以脱困）。
装备 中 后2把差速锁锁的车子 普拉多4.0高配版 帕杰罗 V97 等：（4轮只要有一轮着地就可以脱困、但不能是前轮中的任意一只)
装备中央差速锁 一把差速锁的车子 进口2.7普拉多 帕杰罗V93 铃木吉姆尼 长城等等很多 (4轮有2轮着地、就可以脱困、但不能是对角轮或同侧车轮）
另越野车一般都是非承载式车身、用的是半轴悬架、所以不太容易产生对角轮的情况、具体见 汽车之家 吉姆尼越野悬架测试、
但是原来只有一把中央差速锁的车子 基本上都可以加装前后差速锁。长城H3是分时四驱只有一把中锁、之所以没有前后锁 毕竟价格在哪里呢、