尼桑patrol越野价格
『壹』 途乐有V8的价格多少性能怎么样值得购买吗
日产的这款途乐我相信大家一般都比较熟悉,再车的类型上属于大型SUV,价格行再55.8万-84.18万之间,发动机型号分为两种分别是4.0和5.6,你问的V8的发动机,也就是那款5.6的发动机,我们都知道途乐是纯进口的大型SUV车型,价格也是最高的价格也就是84.18万。
但是这款车的知名度不高,车子的保有量 不高,所以保值率要差一些,如果零件坏了,你找零件的时候还是比较麻烦的。
总的来说,买得起这种价位的车的人,一般也不太考虑保值率这个问题了。这款车性能还是很不错的,值得购买!
『贰』 patrol是什么车
Patrol是指日产途乐,日产汽车首款全尺寸SUV,在2010年初发布,在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素。
途乐是日本日产汽车推出的一款车系,1951年发布第一代车型,截至2017年共发布六代车系,主打越野车配置,以硬派自居,凭坚固的车身和可靠的性能成为越野豪华车代表,并被联合国维和部队指定为官方用车,2017款途乐官方指导价:89.8万起。
(2)尼桑patrol越野价格扩展阅读:
patrol(途乐)进化史:
第一代4W60/70系列(1951年至1960年):山地之王。
1951年8月,由日本国家警察(现为警察厅)在场监督,日产途乐PATROL在富士山麓进行了爬坡试验,其优异的性能得到了认可,并被国家警察选中成为警署用车,并且第一笔订单就有70辆,日产途乐PATROL正式开始了辉煌之路。
第二代60系列(1960年至1980年):越野之王。
日产在1960年推出了全新进化的第二代途乐PATROL 60系列。如果说,4W60系列还带有威利斯的影子,第二代60系列则是全新的产品,不仅提高了驾乘感和操控性能,在高速行驶中也变得更加稳定。
第三代160系列(1980年至1987年):沙漠之王。
1980年日产途乐PATROL迎来了彻底的革新,并以160系列登场亮相,在时髦的车身之下,安装了3.2升SD33型柴油发动机和五速手动变速箱,这样的配备将丰田兰德酷路泽40、56系列完全抛于身后。
第四代Y60系列(1987年至1997年):耐力之王。
1987年,使用全新螺旋弹簧的途乐PATROL Y60系列正式登场,和新车型一同推出的还有最新的发动机125马力4.2升TD42发动机。从这一代开始,中国消费者真正了解到了日产途乐PATROL的强悍性能,日产途乐PATROL在中国的良好口碑自此打下。
第五代Y61系列(1997年至2010年):拉力赛之王。
1997年10月诞生的第五代途乐PATROL上搭载了全新4.8升24气门TB48DE发动机,曾有一位车主将发动机的功率提升到2000马力,可见它的性能有多么强悍。Y61在2004年获得达喀尔拉力赛T1量产车组的冠军。
第六代Y62系列(2010年至2016年):全领域王者。
2010年2月推出的最新型途乐PATROL采用了和英菲尼迪QX56相同的平台,编号VK56VD的400马力、560 牛·米V8发动机首次搭载于途乐PATROL上,日产首创的野鸭车身动态控制系统HBMC既增强了公路行驶的操控性和舒适性,同时也极大地提高了途乐PATROL的越野能力。
2017年款Y62:越野王者,豪华再进化。
全领域征服者东风日产2017款途乐,搭载VK56 V型8缸发动机,满蓄憾世力量——强力输出近400匹马力和555牛米超高扭矩,最大涉水深度700mm,最大爬坡度45度;最高时速 210km/h。
『叁』 性能差不多,为什么日产途乐卖50万,而陆巡却要卖80万
谈到大型SUV车型,大家应该就会想到丰田普拉多和丰田兰德酷路泽【陆巡】,当然也还有日产的途乐,这些车型都是日系里面的佼佼者,可以算得上真正的硬派越野车,不过这些车型,它们的配置以及性能差异不大,但是最低配和中高配之间价格差异就很大,就比如日产途乐低配只卖50多万,而丰田兰德酷路泽中配就得80万左右,这就是配置差异造成的。在大型SUV的圈子里面,丰田兰德酷路泽在全球的知名度都非常高,所以在国内汽车市场也是如此,现在日产途乐和丰田兰德酷路泽都已经停产,这个跟盈利还是有较大的关系,对于大型SUV里面的知名度,日产途乐并不是很高,所以人们在选择上面,那么就更加偏向于丰田酷路泽,这样即使有时候性能差不多,一样会有人会花高价选择陆巡。
谈到日产途乐和丰田兰德酷路泽性能差不多,很多还是停留在三大件上面;在尺寸上面来看,两款车的长度都是在5米左右,在发动机排量上面,日产途乐是有:4.0L/4.8L/5.6L三款动力,而丰田兰德酷路泽是有:4.0L/4.5L/4.6L/4.7L四款动力配置,从排量以及马力来看,两款车还是有很多重合处,传动上面都是用手自一体变速箱,车身是采用非承载式类型,这些都是大致相同。
『肆』 patrol尼桑途乐v8价格
日产的这款途乐我相信大家一般都比较熟悉,再车的类型上属于大型SUV,价格行再55.8万-84.18万之间,发动机型号分为两种分别是4.0和5.6,你问的V8的发动机,也就是那款5.6的发动机,我们都知道途乐是纯进口的大型SUV车型,价格也是最高的价格也就是84.18万。
但是这款车的知名度不高,车子的保有量 不高,所以保值率要差一些,如果零件坏了,你找零件的时候还是比较麻烦的。
总的来说,买得起这种价位的车的人,一般也不太考虑保值率这个问题了。这款车性能还是很不错的,值得购买!
『伍』 2021款日产途乐明年上市,除了丰田陆巡之外的不二选择
相信喜欢硬派越野的人一定不会陌生途乐Patrol这款车型,在丰田陆地巡洋舰遍布与中东、非洲以及全球其他市场的时候,日产途乐也同样获得了很多人的喜爱。尺寸和功能上与陆巡十分接近,同样具有第三排的大型硬派越野SUV,虽然在极致的越野性能上并没有丰田的陆地巡洋舰那么强悍,但在舒适性和豪华性上却有更突出的表现。2021款的日产Armada正式发布,预计于2021年上市进行销售。这款Armada其实就是日产途乐的第六大车型,只是因为地区的原因,所以命名有所不同。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『陆』 日产途乐为什么自降身价对标普拉多
因为想争抢普拉多的汽车市场。途乐(Patrol)是日产汽车首款全尺寸SUV,第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素。
新车的前脸和我们常见的日产那些家用车不同,大面积的蜂窝格栅和粗壮的镀铬装饰条很容易让你联想到到北美比较流行的QX56,而新款途乐的另一个使命,也正是在北美接替QX56,成为他的继任车型,所以前脸比较接近也就不足为奇了。
在车身尺寸上,途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽,两款车的车身尺寸基本相当,而车身侧面的线条也有几分相似之处,略向外鼓出的腰线、平直的线条,不过途乐的C柱造型将成为它的一大特色。
总体来说新款途乐的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外,细节上的亮点并不是很多,不过对于一辆SUV来说,外观固然重要,但并不是潜在买家最为关注的,越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。
『柒』 尼桑patrol一公里多少钱
百公里油耗15以上,基本上就是1.2元一公里
『捌』 日本尼桑越野车
贵士Quest
3.5 AT 07款49.3万
3.5 AT 05款49.3万
途乐Patrol
4.8 AT SGL 05款
4.8 AT GRX 05款
奇骏X-TRAIL
2.5 CVT 4WD XV
2.5 MT 4WD XL
2.5 CVT 4WD XL
2.0 CVT 4WD XE
2.0L MT 4WD XE
2.5 AT 豪华俊朗型 32.9万
『玖』 尼桑SUV 8V的 叫什么性能 价位
途乐(Patrol)经过改良后,加大了排气量(达4800CC),但油耗保持在原来的经济水平.该款车装备了全新设计开发的TB48DE发动机,是有比同等级别的车辆更大的功率和扭矩;同时该发动机比目前手动变速箱车型节省4.5%的耗油量。
价 格: 49.0-59.8 万元 外形尺寸(长/宽/高): 5080/1940/1855mm
排 量: 4759.0 cc 原产地: 亚洲 所属: 途乐
理论油耗:
优 点:驰骋在联合国总部的越野王
缺 点:用户认知度不如丰田和三菱
综合评分:6.0
外 观:6.7 内饰:5.9 操控:6.1 安全性:5.7 油耗:4.6 品牌:7.0