起亚狮跑智跑越野性能怎么样
❶ 智跑的性能怎么样
你好,你可以对比下,我觉得狮跑比较好,这是智跑的性能,1、动力:智跑使用现代起亚集团最新的Thetall发动机,有2.0L和2.4L两种排量,配双CVVT和VIS技术,规格不可谓不高,变速器则是6速手自一体,科技感丝毫不弱于人。事实上,智跑的这套动力系统以及底盘悬挂与ix35上的那套完全相同,调教也是大同小异。其中2.0L发动机最大功率达到120Kw,为同级车型同排量之最,升功率达到60Kw,仅比2.4L版本低8Kw,能满足日常所需。
2、内饰:智跑外观是吸引人走进,内饰设计则是让人惊叹。没错,就是惊叹。与笔者一起试驾的是一位汽车杂志同行。坐进车内,还没等笔者感慨,他的声音已经传来:“真是做得太漂亮了!”确实,智跑分层式中控台、全景天窗、分配合理又极富质感的按钮、烘托家居氛围的背景灯以及提升档次感的镀铬件,给人非常好的第一印象。能够第一眼打动人的SUV内饰很少,ix35也不行,智跑做到ix35所不能做到的事情。
3、外形:智跑“三围”分别为长4400mm、宽1855mm、宽1660mm,轴距2640mm。就尺寸和车内空间而言,智跑与对手相当,不显小,但也明显感觉不到更宽敞。一直延续到后排的全景天窗非常气派,提升车内开扬感的同时,也提升了车内的档次感——有无ESP,乘客不知道也不会在意;有无全景天窗,却一眼便知。
4、整体:智跑的设计完全颠覆了现款狮跑的风格,小尺寸侧面车窗还保留了概念车的风韵,位置也更高,也也赋予了车内成员更好的视野。更高的侧面腰线一直延伸至前灯的上沿,这样的设计使得SL的侧面充满了力量感。前脸的设计也更加大胆前卫,前灯与格栅共同组成了一个大的弧形,与下方的保险杠和雾灯形成基本对称的视觉对比。这是狮跑的性能新狮跑和上一代产品相比,有了很大的变化。除了外形更时尚之外,其整体结构更有了根本的改变:由原来h形大梁底盘结构,变成了一体化车身结构,新狮跑因此成为纯种的都市时尚紧凑型suv。 新狮跑有3种发动机选择,分别为4缸直列2.0l可变气门正时(cvvt)汽油发动机、2.7lv6汽油发动机以及2.0l涡轮增压共轨柴油发动机。但目前国内只引进了装备汽油发动机的车型。2.7lv6引擎采用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml,最大输出功率为129kw/6000rpm,最大输出扭矩达241n.m/4000nm。单从它峰值扭矩出现的转速来看,是一款针对高转速设计的发动机。点火之后,发动机启动后怠速保持在600rpm,此时不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动,而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说,2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时,变速箱会在3500rpm左右区间升挡;猛踩油门进入“kickdown”模式时,变速箱降挡后,发动机转速会一直拉升到6500rpm才升挡,配合高达241n.m的最大扭矩,在车速达到140km/h都有不错的加速性。 而与动力相互配套的刹车系统采用了四轮盘式设计,配合四通道设计的带有ebd功能的abs刹车防抱死系统,实际的表现在紧急制动时偏软,偏向于循循渐进风格而不是那种一踩就有的感觉。全车配置了前后座多级可调,带有预收紧功能的安全带。在韩国本土,顶配版2.7l狮跑标配了正面、侧面四个气囊。而进入国内之后为了保留价格优势,气囊数缩减为前排正副驾驶位的两气囊,这不得不说在车身被动安全性日受关注的今天,这种缩减配置的举动一方面失去了整车性价比,另一方面也为狮跑本身降低了竞争优势。 现在的城市suv,底盘都有轿车化的趋势,新狮跑也改变了老款狮跑采用的h大梁结构及硬轴后桥的设计,采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计。总体上悬挂设定偏重于乘坐舒适性,但在高速时过弯较显吃力同时侧顷也比较明显。狮跑采用了与途胜相同的四驱系统,即采用电子控制的borg-warner交互式扭矩管理系统,以分配前后轴的动力,当路面状况改变时,会自动调节最佳驱动力比例,前后轮驱动力分配比例最多能达到50:50。这种设计要比本田crv等车型上的粘性分动器设计更先进。 除了气囊之外,韩国本土标配的esp车身动态稳定系统,在进入国内之后也被删除。但保留了tcs牵引力控制系统, 依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑,提高爬坡能力。 对于城市休闲suv的市场定位,车内空间和可变化能力显得至关重要。狮跑长、款、高尺寸为4350mm/1800mm/1695mm,分别比现代途胜大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm轴距与途胜相同。在车内空间方面,狮跑1785mm的车内宽度使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。1033mm的车内高度,前排乘客头部空间尚可但在后排稍显急促,180cm的身材坐进去恐怕略感压抑。 在内部空间变化方面后排座椅不但可以按6:4的比例分离折叠,而且可以全部折叠放平,前排副驾驶座椅也可以放平折叠,如同mpv一样方便灵活;后尾门的风挡玻璃可以打开,放取小物件时不用开门很方便, 新狮跑一改上一代粗犷造型,车身曲线变得流畅圆润,显得更时尚精致,但又不失大气。同时在灯光轮廓设计上,借鉴了三角型旨在一定程度上体现了硬朗作风。高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有新款行李架的车顶以及倾斜式d柱等都让人感到新狮跑的动感,而厚厚的前后保险杆,则让人感到一种内含的力量。同时在尾部的设计,立体感较强的后尾灯设计让人想起了沃尔沃的xc90。可整体看来狮跑的外观虽采用了多种线条组合,但多少让人觉得有些繁琐缺少一下干净利落的气质。 新狮跑的内饰风格可以用“简约”来形容——浅色内饰也是流行的选择。中控板没有采用韩系车惯用的仿桃木装饰条,而是钛金属色饰板这样的设计在韩国车中较少见。座椅都是真皮面料的,前排座椅设有加热功能,但包括驾驶员座椅都是手动调节的;采用电动门窗,且玻璃升降按钮上有夜景照明功能,很体贴;地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒,
❷ 东风起亚智跑的越野性能怎么样
不行的,这个级别越野还是奇骏好点
❸ 起亚的智跑这款车性能怎么样啊
优点:1、2.0动力比较足,城市开足够
2、配置齐全,比同价位的suv厚道的不是一点半点
3、油耗不知道,销售吹嘘高速只要6升油
4、外观不错
缺点:1、皮薄,车门很轻
2、内饰做工比较粗糙
3、A柱太粗,左转掉头时看不清前面4
4、发动机的声音比较大
❹ 起亚智跑怎么样
智跑和现代的IX35其实是同一款车。当然了,外壳造型不同。整体来说,这款车还是很成熟的,起码上市的这几年下来,反馈的故障率也好,口碑也罢,都还是不错的。空间大,比较实用。
但有一点还是要指出的,之前的款式是自然吸气发动机+传统自动挡,排放标准是国5标准。今年为了满足国6标准,推出的新款采用增压发动机,同时变速箱改为双离合。这样以来,可靠性方面就需要时间来考验了,短期内不敢说可靠性如何。毕竟是新东西。
❺ 起亚智跑的越野能力如何谢谢。
智跑是起亚全球战略的SUV车型,全新设计的靓丽的外观以及内饰是它的主打卖点,赢得了众多消费者的喜爱;空间不错;操控及动力比较一般;定价偏高,性价比较低;上市初期市场表现不错,货源紧张。最大优点:外观大气时尚,内饰做工精细,油门轻快,指向精准,空间宽敞实用。 最大缺点:定价偏高,性价比低;动力一般;A柱宽大,遮挡视线;车内储物格少。智跑外观造型新颖,车身饱满,延续了起亚经典的家族脸谱,充满活力。内饰简洁明快,做工扎实细腻,做工精细,但是用料多为硬质塑料。动力柔顺,油门很轻,加速及提速都不错,档位清晰,更适合城市驾驶。指向精准,A柱略微遮挡视线,悬挂偏硬,底盘调教不错,越野能力一般。安全配置周到,在Euro-NCAP碰撞测试中获得五星评价,安全性能不错。从网友的反馈来看,智跑的整体售后服务一般。车主维修保养不太方便。油耗偏高,享受3年或5万公里的整车质保,后期维修保养费用一般。空间整体不错,不过不太适合高个子,行李箱空间宽敞,储物能力强。
❻ 智跑与狮跑哪个性能好
智跑是狮跑换代车型,对应北京现代的IX35和途胜。智跑和IX35,狮跑和途胜是同一平台的发动机和变速箱都升级了,智跑是6速手自一体的,狮跑是4速手自一体的,发动机性能也强一大块。智跑后悬架是多连杆的,狮跑是双连杆的。车身尺寸和轴距智跑都大一些,对应的乘坐空间也是还有就是轮胎型号和全景天窗,都是智跑才有的。狮跑的优势就是价格便宜优惠大
❼ 起亚的狮跑和智跑有什么区别
起亚的狮跑和智跑有什么区别?智跑是狮跑车的改进版,在狮跑的基础上对空间和性能方面进行一定的改进和提升,所以定位上也高于狮跑,无论是外观还是配置上都比狮跑好,可以说是一个车型的迭代。
狮跑和智跑都是东风起亚汽车公司生产的SUV车型,而智跑是起亚公司最新推出的具有全球战略意义的车型,由顶尖汽车设计师彼得·希瑞尔亲自参与设计,秉承了起亚公司的全新设计理念,智跑还具有前瞻性,把桥跑风格和都市SUV车型相融合,是一款引领时尚的力作。最新的智跑有1.4T和2.0L两种排量,其中1.4T是搭载1.4T L4涡轮增压发动机,最大马力能达到140PS,最大功率是103kW,峰值扭矩是242N/m,与之匹配的是7挡双离合变速箱;而2.0L排量是2.0L L4自然吸气发动机,最大马力是160PS,最大功率是118kW,峰值扭矩是193N/m,匹配的是6挡手自一体变速箱。
❽ 起亚狮跑和智跑对比 那个好一些
起亚狮跑是个颇有历史的车系,第一代诞生于1995年,主攻北美市场,是当时全球为数不多的几款紧凑型多功能车(那时候还没有SUV的概念)之一,并在北美市场大获成功。经历了两年左右的进口车身份后,东风悦达起亚在2007年宣布了狮跑国产的消息,并于10月下旬正式上市。为了区别身份,国产狮跑的外形比进口版略有更改,采用了新的前脸设计。机械部分则基本不变,提供2.0L两驱、四驱和2.7四驱版。市场上与狮跑定位最相近的对手就是同门姐妹北京现代途胜,其次还有东风本田CR-V。相比2004年以进口中国市场的老狮跑相比,国产狮跑的面相多了些许年轻:一体式前保险杠取代了原本深色分体式的设计,前隔栅采用了和RIO类似的镀铬图形,前雾灯由方形改为圆形,让前脸柔和、简练了很多。V形发动机罩两侧重新设计的前大灯尤其漂亮,非常自然地融入整个前脸和侧面的造型中,整体感觉相当简练和大气。 易车评测:智跑评测智跑2.4L四驱顶配设计师的力量有多大?对于一个汽车品牌来说,一个核心设计师的设计哲学可以决定这个品牌的长远轨迹,比如克里斯·班格尔(Chris Bangle)之于BMW,当然还有彼得·希瑞尔之于起亚。彼得·希瑞尔是起亚的首席设计师之一,秀尔SOUL、福瑞迪FORTE、智跑Sportage R和K5(新远舰)都出自他的手笔。他让我们见到了一个新的起亚,一个年轻新锐、富有活力、激情四溢的品牌。毫不夸张地说,一个对于新的起亚设计DNA没有了解的人首次看到智跑Sportage R的时候,很难会把它和前些年那些卖相和性能都十分平庸起亚车型联系起来,而智跑的新锐设计和这些设计背后所表露出的对于科技感、年轻化和活力的追求不得不让我们赞叹,起亚真的变了,变得有科技感,变得讨人喜欢了。智跑售价:13.48万-24.98万品牌:东风悦达起亚相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛</dd> 东风悦达起亚智跑是一款与北京现代IX35同平台的SUV车型,它的动力搭配和四驱系统也与IX35完全相同,价格区间和产品定位更是如出一辙。唯一比较明显的区别是,它们给人的感觉不同,IX35更像是一个秀美的小生,它的“流体雕塑式”造型卖相可人。而智跑则是一幅冷色调面孔,它很锐利,也很新潮,是一款设计新锐的科技感SUV。</dd>
❾ 起亚 狮跑和智跑有什么区别
起亚 狮跑和智跑的区别:
(1)狮跑和智跑同为东风起亚公司生产的SUV车
(2)智跑车是狮跑车的改进型,是狮跑的基础上在空间和性能上有一定改新和提高,其售价自然也提高了2W上下。
(3)智跑的定位要高于狮跑,外观更好看,配置更丰富,动力更强劲
起亚狮跑(Sportage):
(1)堪称都市SUV车型的开山鼻祖,具有纯正的都市SUV血统,也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一,其大胆革新,提出新的汽车趋势和模板,揭开汽车历史新篇章,
(2)是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车,享有“全球人气车”美誉。
“都市智先锋”智跑:
(1) 东风悦达起亚最新推出的全球战略车型智跑,由全球顶尖汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀,秉承了“DESIGN KIA”的全新设计理念,
(2)同时智跑还前瞻性的将轿跑风格融入了都市SUV车型设计中,是一款引领都市SUV发展潮流的旗舰力作。
❿ 起亚 智跑 四驱2.0各方面性能怎么样
韩国车外观不错,但是动力方面差强人意,现在同等级的别克昂科拉,逍客都不错!保有量和性能都高出智跑一大截,本人起亚秀尔车主,就爱外观!