起亚狮跑智跑越野性能怎么样
❶ 智跑的性能怎么样
你好，你可以对比下，我觉得狮跑比较好，这是智跑的性能，1、动力：智跑使用现代起亚集团最新的Thetall发动机，有2.0L和2.4L两种排量，配双CVVT和VIS技术，规格不可谓不高，变速器则是6速手自一体，科技感丝毫不弱于人。事实上，智跑的这套动力系统以及底盘悬挂与ix35上的那套完全相同，调教也是大同小异。其中2.0L发动机最大功率达到120Kw，为同级车型同排量之最，升功率达到60Kw，仅比2.4L版本低8Kw，能满足日常所需。
2、内饰：智跑外观是吸引人走进，内饰设计则是让人惊叹。没错，就是惊叹。与笔者一起试驾的是一位汽车杂志同行。坐进车内，还没等笔者感慨，他的声音已经传来：“真是做得太漂亮了！”确实，智跑分层式中控台、全景天窗、分配合理又极富质感的按钮、烘托家居氛围的背景灯以及提升档次感的镀铬件，给人非常好的第一印象。能够第一眼打动人的SUV内饰很少，ix35也不行，智跑做到ix35所不能做到的事情。
3、外形：智跑“三围”分别为长4400mm、宽1855mm、宽1660mm，轴距2640mm。就尺寸和车内空间而言，智跑与对手相当，不显小，但也明显感觉不到更宽敞。一直延续到后排的全景天窗非常气派，提升车内开扬感的同时，也提升了车内的档次感——有无ESP，乘客不知道也不会在意；有无全景天窗，却一眼便知。
4、整体：智跑的设计完全颠覆了现款狮跑的风格，小尺寸侧面车窗还保留了概念车的风韵，位置也更高，也也赋予了车内成员更好的视野。更高的侧面腰线一直延伸至前灯的上沿，这样的设计使得SL的侧面充满了力量感。前脸的设计也更加大胆前卫，前灯与格栅共同组成了一个大的弧形，与下方的保险杠和雾灯形成基本对称的视觉对比。这是狮跑的性能新狮跑和上一代产品相比，有了很大的变化。除了外形更时尚之外，其整体结构更有了根本的改变：由原来h形大梁底盘结构，变成了一体化车身结构，新狮跑因此成为纯种的都市时尚紧凑型suv。 新狮跑有3种发动机选择，分别为4缸直列2.0l可变气门正时(cvvt)汽油发动机、2.7lv6汽油发动机以及2.0l涡轮增压共轨柴油发动机。但目前国内只引进了装备汽油发动机的车型。2.7lv6引擎采用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml，最大输出功率为129kw/6000rpm，最大输出扭矩达241n.m/4000nm。单从它峰值扭矩出现的转速来看，是一款针对高转速设计的发动机。点火之后，发动机启动后怠速保持在600rpm，此时不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动，而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说，2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时，变速箱会在3500rpm左右区间升挡；猛踩油门进入“kickdown”模式时，变速箱降挡后，发动机转速会一直拉升到6500rpm才升挡，配合高达241n.m的最大扭矩，在车速达到140km/h都有不错的加速性。 而与动力相互配套的刹车系统采用了四轮盘式设计，配合四通道设计的带有ebd功能的abs刹车防抱死系统，实际的表现在紧急制动时偏软，偏向于循循渐进风格而不是那种一踩就有的感觉。全车配置了前后座多级可调，带有预收紧功能的安全带。在韩国本土，顶配版2.7l狮跑标配了正面、侧面四个气囊。而进入国内之后为了保留价格优势，气囊数缩减为前排正副驾驶位的两气囊，这不得不说在车身被动安全性日受关注的今天，这种缩减配置的举动一方面失去了整车性价比，另一方面也为狮跑本身降低了竞争优势。 现在的城市suv，底盘都有轿车化的趋势，新狮跑也改变了老款狮跑采用的h大梁结构及硬轴后桥的设计，采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计。总体上悬挂设定偏重于乘坐舒适性，但在高速时过弯较显吃力同时侧顷也比较明显。狮跑采用了与途胜相同的四驱系统，即采用电子控制的borg-warner交互式扭矩管理系统，以分配前后轴的动力，当路面状况改变时，会自动调节最佳驱动力比例，前后轮驱动力分配比例最多能达到50：50。这种设计要比本田crv等车型上的粘性分动器设计更先进。 除了气囊之外，韩国本土标配的esp车身动态稳定系统，在进入国内之后也被删除。但保留了tcs牵引力控制系统， 依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑，提高爬坡能力。 对于城市休闲suv的市场定位，车内空间和可变化能力显得至关重要。狮跑长、款、高尺寸为4350mm/1800mm/1695mm，分别比现代途胜大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm轴距与途胜相同。在车内空间方面，狮跑1785mm的车内宽度使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。1033mm的车内高度，前排乘客头部空间尚可但在后排稍显急促，180cm的身材坐进去恐怕略感压抑。 在内部空间变化方面后排座椅不但可以按6：4的比例分离折叠，而且可以全部折叠放平，前排副驾驶座椅也可以放平折叠，如同mpv一样方便灵活；后尾门的风挡玻璃可以打开，放取小物件时不用开门很方便， 新狮跑一改上一代粗犷造型，车身曲线变得流畅圆润，显得更时尚精致，但又不失大气。同时在灯光轮廓设计上，借鉴了三角型旨在一定程度上体现了硬朗作风。高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有新款行李架的车顶以及倾斜式d柱等都让人感到新狮跑的动感，而厚厚的前后保险杆，则让人感到一种内含的力量。同时在尾部的设计，立体感较强的后尾灯设计让人想起了沃尔沃的xc90。可整体看来狮跑的外观虽采用了多种线条组合，但多少让人觉得有些繁琐缺少一下干净利落的气质。 新狮跑的内饰风格可以用“简约”来形容——浅色内饰也是流行的选择。中控板没有采用韩系车惯用的仿桃木装饰条，而是钛金属色饰板这样的设计在韩国车中较少见。座椅都是真皮面料的，前排座椅设有加热功能，但包括驾驶员座椅都是手动调节的；采用电动门窗，且玻璃升降按钮上有夜景照明功能，很体贴；地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒，
❷ 东风起亚智跑的越野性能怎么样
不行的，这个级别越野还是奇骏好点
❸ 起亚的智跑这款车性能怎么样啊
优点：1、2.0动力比较足，城市开足够
2、配置齐全，比同价位的suv厚道的不是一点半点
3、油耗不知道，销售吹嘘高速只要6升油
4、外观不错
缺点：1、皮薄，车门很轻
2、内饰做工比较粗糙
3、A柱太粗，左转掉头时看不清前面4
4、发动机的声音比较大
❹ 起亚智跑怎么样
智跑和现代的IX35其实是同一款车。当然了，外壳造型不同。整体来说，这款车还是很成熟的，起码上市的这几年下来，反馈的故障率也好，口碑也罢，都还是不错的。空间大，比较实用。
但有一点还是要指出的，之前的款式是自然吸气发动机+传统自动挡，排放标准是国5标准。今年为了满足国6标准，推出的新款采用增压发动机，同时变速箱改为双离合。这样以来，可靠性方面就需要时间来考验了，短期内不敢说可靠性如何。毕竟是新东西。
❺ 起亚智跑的越野能力如何谢谢。
智跑是起亚全球战略的SUV车型，全新设计的靓丽的外观以及内饰是它的主打卖点，赢得了众多消费者的喜爱；空间不错；操控及动力比较一般；定价偏高，性价比较低；上市初期市场表现不错，货源紧张。最大优点：外观大气时尚，内饰做工精细，油门轻快，指向精准，空间宽敞实用。 最大缺点：定价偏高，性价比低；动力一般；A柱宽大，遮挡视线；车内储物格少。智跑外观造型新颖，车身饱满，延续了起亚经典的家族脸谱，充满活力。内饰简洁明快，做工扎实细腻，做工精细，但是用料多为硬质塑料。动力柔顺，油门很轻，加速及提速都不错，档位清晰，更适合城市驾驶。指向精准，A柱略微遮挡视线，悬挂偏硬，底盘调教不错，越野能力一般。安全配置周到，在Euro-NCAP碰撞测试中获得五星评价，安全性能不错。从网友的反馈来看，智跑的整体售后服务一般。车主维修保养不太方便。油耗偏高，享受3年或5万公里的整车质保，后期维修保养费用一般。空间整体不错，不过不太适合高个子，行李箱空间宽敞，储物能力强。
❻ 智跑与狮跑哪个性能好
智跑是狮跑换代车型，对应北京现代的IX35和途胜。智跑和IX35，狮跑和途胜是同一平台的发动机和变速箱都升级了，智跑是6速手自一体的，狮跑是4速手自一体的，发动机性能也强一大块。智跑后悬架是多连杆的，狮跑是双连杆的。车身尺寸和轴距智跑都大一些，对应的乘坐空间也是还有就是轮胎型号和全景天窗，都是智跑才有的。狮跑的优势就是价格便宜优惠大
❼ 起亚的狮跑和智跑有什么区别
起亚的狮跑和智跑有什么区别？智跑是狮跑车的改进版，在狮跑的基础上对空间和性能方面进行一定的改进和提升，所以定位上也高于狮跑，无论是外观还是配置上都比狮跑好，可以说是一个车型的迭代。
狮跑和智跑都是东风起亚汽车公司生产的SUV车型，而智跑是起亚公司最新推出的具有全球战略意义的车型，由顶尖汽车设计师彼得·希瑞尔亲自参与设计，秉承了起亚公司的全新设计理念，智跑还具有前瞻性，把桥跑风格和都市SUV车型相融合，是一款引领时尚的力作。最新的智跑有1.4T和2.0L两种排量，其中1.4T是搭载1.4T L4涡轮增压发动机，最大马力能达到140PS，最大功率是103kW，峰值扭矩是242N/m，与之匹配的是7挡双离合变速箱；而2.0L排量是2.0L L4自然吸气发动机，最大马力是160PS，最大功率是118kW，峰值扭矩是193N/m，匹配的是6挡手自一体变速箱。
❽ 起亚狮跑和智跑对比 那个好一些
起亚狮跑是个颇有历史的车系，第一代诞生于1995年，主攻北美市场，是当时全球为数不多的几款紧凑型多功能车(那时候还没有SUV的概念)之一，并在北美市场大获成功。经历了两年左右的进口车身份后，东风悦达起亚在2007年宣布了狮跑国产的消息，并于10月下旬正式上市。为了区别身份，国产狮跑的外形比进口版略有更改，采用了新的前脸设计。机械部分则基本不变，提供2.0L两驱、四驱和2.7四驱版。市场上与狮跑定位最相近的对手就是同门姐妹北京现代途胜，其次还有东风本田CR-V。相比2004年以进口中国市场的老狮跑相比，国产狮跑的面相多了些许年轻：一体式前保险杠取代了原本深色分体式的设计，前隔栅采用了和RIO类似的镀铬图形，前雾灯由方形改为圆形，让前脸柔和、简练了很多。V形发动机罩两侧重新设计的前大灯尤其漂亮，非常自然地融入整个前脸和侧面的造型中，整体感觉相当简练和大气。 易车评测：智跑评测智跑2.4L四驱顶配设计师的力量有多大？对于一个汽车品牌来说，一个核心设计师的设计哲学可以决定这个品牌的长远轨迹，比如克里斯·班格尔(Chris Bangle)之于BMW，当然还有彼得·希瑞尔之于起亚。彼得·希瑞尔是起亚的首席设计师之一，秀尔SOUL、福瑞迪FORTE、智跑Sportage R和K5（新远舰）都出自他的手笔。他让我们见到了一个新的起亚，一个年轻新锐、富有活力、激情四溢的品牌。毫不夸张地说，一个对于新的起亚设计DNA没有了解的人首次看到智跑Sportage R的时候，很难会把它和前些年那些卖相和性能都十分平庸起亚车型联系起来，而智跑的新锐设计和这些设计背后所表露出的对于科技感、年轻化和活力的追求不得不让我们赞叹，起亚真的变了，变得有科技感，变得讨人喜欢了。智跑售价：13.48万-24.98万品牌：东风悦达起亚相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛</dd> 东风悦达起亚智跑是一款与北京现代IX35同平台的SUV车型，它的动力搭配和四驱系统也与IX35完全相同，价格区间和产品定位更是如出一辙。唯一比较明显的区别是，它们给人的感觉不同，IX35更像是一个秀美的小生，它的“流体雕塑式”造型卖相可人。而智跑则是一幅冷色调面孔，它很锐利，也很新潮，是一款设计新锐的科技感SUV。</dd>
❾ 起亚 狮跑和智跑有什么区别
起亚 狮跑和智跑的区别：
（1）狮跑和智跑同为东风起亚公司生产的SUV车
（2）智跑车是狮跑车的改进型，是狮跑的基础上在空间和性能上有一定改新和提高，其售价自然也提高了2W上下。
（3）智跑的定位要高于狮跑，外观更好看，配置更丰富，动力更强劲
起亚狮跑（Sportage）：
（1）堪称都市SUV车型的开山鼻祖，具有纯正的都市SUV血统，也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一，其大胆革新，提出新的汽车趋势和模板，揭开汽车历史新篇章，
（2）是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车，享有“全球人气车”美誉。
“都市智先锋”智跑：
（1） 东风悦达起亚最新推出的全球战略车型智跑，由全球顶尖汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀，秉承了“DESIGN KIA”的全新设计理念，
（2）同时智跑还前瞻性的将轿跑风格融入了都市SUV车型设计中，是一款引领都市SUV发展潮流的旗舰力作。
❿ 起亚 智跑 四驱2.0各方面性能怎么样
韩国车外观不错，但是动力方面差强人意，现在同等级的别克昂科拉，逍客都不错！保有量和性能都高出智跑一大截，本人起亚秀尔车主，就爱外观！