丰田皮卡侧翻

㈠ 老丰田皮卡自重多少

2009款 丰田皮卡(进口) 坦途4700 5座四驱标准型及2009款 丰田皮卡(进口) 坦途5700 5座四驱豪华型整备质量都是4900斤

㈡ 丰田皮卡半轴断裂原因

你好：半轴断裂的原因分析
半轴主要是疲劳断裂。在运动中，由于承受扭矩及弯矩的合成作用，在交变应力的作用下经过一定时间后发生半轴断裂。疲劳断裂是由循环应力、拉应力及塑性应变力这三种共同作用产生的。循环应力引起裂纹，而拉应力造成裂纹的扩展，当裂纹随着时间在交变应力的作用下，半轴材料到一定的极限则出现瞬时断裂即断轴。在实际生产使用过程中，农用车断半轴的原因比较复杂，很少是由于单方面所引起的，而往往是几个方面的因素，共同作用和结果。因此，断半轴时还考虑以下几个方面的原因：
（1）材料缺陷引起的断轴。由于材料中存在缺陷，缺陷分为内部缺陷和外部缺陷两种，两种缺陷都能降低材质的强度，起到缺口作用，在此处产生裂源，裂纹由此扩展，导致最后断轴。材质缺陷如缩孔、疏松、过热、过烧、流线分部不合理等，对裂纹的萌生扩展均产生重要的影响。若半轴表面存中材质缺陷。在循环载荷作用下将在材质缺陷处产生裂纹，最后导致疲劳断裂。若裂扩展的方向与带状组织或流线平行，他们将加速疲劳断裂。
（2）设计不当引起的断轴。有些是轴于设计的不足，个别车型上的半轴设计的较细过度台阶弧尺寸小，这易产生较大的应力集中，在长期使用中，往往达不到所限使用寿命，则出现断轴。
（3）加工不当引起的断轴。实际加工半轴零件中，由于加工方法不恰当，或意外损伤，如车床加工、磨床加工等不当，表面粗糙度不好，都极易引起断轴
（4）半轴锥度与轮毂锥度不吻合，或轮毂摆动等，也易引起断轴。
（5）使用及维修不当引起的断轴。半轴在高速高压、道路不平等条件下工作，没有按使用说明书规定定期维修、检查，如半轴长期超载行驶、止动垫圈失效、维护保养不当，轮圈在摆动中行驶，半轴长期缺油，因热膨胀也会引起热疲劳断轴。
希望能帮到你：

㈢ 丰田皮卡车前左侧翼子扳买和喷㲺价格

丰田皮卡车前左侧翼子扳去汽配城够买应该在三百多的一个的

㈣ 为何武装分子的皮卡都是丰田皮卡而不是大街上看到的高级皮卡

那是事实。。你看看新闻，恐怖分子的车是不是都是丰田的。。。说明日本人的人虽然不怎么样。但是造车真的可以的

㈤ 丰田海拉克斯皮卡车故障灯图解

既然故障灯亮,就应该先到4S店确认一下是什么故障。如果警告灯亮发动机就熄火,怀疑是曲轴位置传感器或其线路问题。还是去4S店吧!

㈥ 丰田嗨克斯皮卡车架被撞弯了怎么修复呢

第七代丰田皮卡Hilux(中文叫海拉克斯)的一个销售名字，从2004年开始生产，在泰国的销售名字叫做Hilux VIGO，在欧洲叫做Hilux，在南太平洋地区叫做Hilux IMV。发动机共有4种型号汽油 2TR-FE(直4DOHC 2.7L ) 1GR-FE(V6DOHC 4.0L)柴油1KD-FTV(直4DOHC 3.0L ) 2KD-FTV(直4DOHC 2.5L )

㈦ 丰田的皮卡为什么在中东广泛使用于搭载重机枪

1、丰田皮卡进入日本比较早，而且因为性能稳定可靠，价格合理，结实耐用，越野性能好所以在中东北非拥有比较高的市场占有率，因而驾驶、维修人员充足，备品备件也比较充裕。

2、在80年代的丰田战争中，利用皮卡车的高机动性，乍得军队打败了利比亚军队，让世界重新认识了皮卡的军事意义。
3、皮卡虽然机动性能强，但是载重量有限，而且使用过多的重型武器非常容易造成侧翻。而重机枪可以一边行进一边打，不用担心翻车和弹药不够。
4、中东地区虽然产油，但是非政府武装资金仍然比较困难，买不起更好的武器，而且大多数人教育程度不高，不能掌握更复杂的武器。

㈧ 皮卡车在弯路容易则翻吗

皮卡车不容易侧翻，本身就属于客货两用

㈨ 丰田有款外形很猛的皮卡叫什么名字

丰田坦途
。同
红杉
差不太多，典型的美国大
皮卡
。注意，我没说日本皮卡。同红杉一样，
坦途
是
丰田公司
在
北美
生产，也是基本在北美销售的
车型
。它更适合
美国人
的生活方式和用车环境。比如在电视上看到的美国钓鱼比赛，都是这样的大皮卡，拉着一个
快艇
。或者用这个大皮卡，拉着一辆
房车
。它的
体型
太大，
国内
销价
过高，与红杉一样，在国内使用并不十分方便，也不经济。

㈩ 关于6月2号泸州高速公路皮卡车侧翻洒落的16具尸体来源

晕哦，这16具尸体是泸州医学院去别的地方购买的，完全正规哈。估计是无人认领的尸体。