越野车的市价

⑴ 关于越野车的价格

这个价位的越野（或者称SUV）主要是一些高档品牌的紧凑SUV，如路虎神行者、奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X1和X3、沃尔沃XC60、凯迪拉克SRX、讴歌MDX、英菲尼迪FX35、雷克萨斯RX系列等，都是非常不错的越野车，具体选择哪款主要还是看个人钟情哪个品牌了；
其次就是普通品牌的大型SUV，如丰田霸道（普拉多）、陆地巡洋舰（兰德酷路泽，最低配70万出头可买到）、别克昂克雷、斯巴鲁驰鹏这类，这类SUV实用性比较强，空间也更大，和第一类相比最大的不足的就是品牌影响力。

⑵ suv越野车多少钱

提到玩越野，几乎大多数人都觉得这是有钱人的游戏。毕竟你一辆10万块钱的硬派SUV再怎么改也很难有路虎的效果吧。至少之前看过一个车评写的不错，那就是小伙花了20多万改了一辆硬派越野车去追女孩，结果女孩直接上了另外一辆路虎揽胜，不是这辆硬派越野车不好，而是有些东西真的是不一样。言归正传，今天说的就是没钱别玩越野这件事到底是不是对的，至少我觉得这4款车帮穷人圆了越野梦，最贵也不过15万而已，更适合穷人玩越野，虽然你不愿意承认自己是穷人，但是不可否认的是，买得起雷克萨斯LX570或者福特F150的朋友不会买辆维特拉玩，不是吗？

第一款：铃木吉姆尼

其实今天第一款车就像放维特拉的，但是总感觉如今的维特拉和曾经的超级维特拉完全是两个概念了，所以直接把这款车pass了，可也不能不防铃木的车啊，毕竟在国内越野史上铃木扮演着至关重要的角色。所以放上吉姆尼吧，毕竟铃木在中国这些年，吉姆尼别看进口却备受瞩目，40年来没有人敢忽视它。不到3.7米的铃木吉姆尼让很多人都觉得这车不值14、5万，甚至觉得不值得买，但是只有真正热爱越野的人明白这小车有多么牛。目前新款持续在放出消息，但是具体价格还没出来，不过传言限量推出的20辆仅用40小时便被预定完了，可以说这款小车盯上的人还是很多的，毕竟一款好看用实用的，重点还便宜的越野车真的太稀有了，另外这款车的质量还很牛。

第二款：BJ212

同样是小巧精湛，但是BJ212的质量和铃木吉姆尼相差有点远，至少没有人和我说吉姆尼的原厂件还没有副厂件结实。但是讲真，BJ212的价格在这摆着，你不能拿如今的汽车标准来看他，我个人觉得应该用7、80年代的目光来看待BJ212，那么你会发现很多美的地方。这小车实际上才是真正的玩具，现在主流越野车能跑的路，能完成的越野项目，对于BJ212都不是什么难事，唯一的区别就是别的车可能配置高一些，做工精细一些，而BJ212则更为粗狂，更讲究的是性能，至于日常使用，我觉得还是算了吧，至少想让女孩上车有点难。

第三款：哈弗H5

这款车是我觉得国产SUV或者越野车里面最值得买的一款车，外观上比较霸气，却没有那么生硬，内饰上和都市SUV没有大的区别，但是越野性能却不差，柴油版和汽油版并行，重点是价格还比较低，这一条就足够打动很多人的心了。至于质量，哈弗H5比BJ212好的可不是一点半点，这点相信众多车主都是心里有数的。如果你不是对BJ212特别有情怀，还想买一辆可以家用可以玩的越野车，那么还是选择哈弗H5比较靠谱。

第四款：猎豹Q6

猎豹的车在市场上几乎是没有什么动静了，但是说起来在越野车领域，猎豹也是有一席之地的。其实本来想推荐猎豹黑金刚的，但是观察了下两者的价格、配置等诸多方面，觉得还是猎豹Q6性价比更高一些，但是对于外观来说，我觉得猎豹黑金刚更给力一些。其实如果不是特别喜欢猎豹的外观，我真的觉得哈弗H5或许是更好的选择。

⑶ 一辆越野车大约是多少钱

好的越野车 大概在40多万,当然,现在东风本田的CRV,在价格上也是比较有优。。

⑷ 奔驰越野车报价

买沃尔沃XC60多好，奔驰土不拉几的。低配的Q7更好，花大价钱要卖出品味，奔驰、宝马的多俗气……

⑸ 什么越野车好，价格一般的

想要价格便宜越野能力强就买北汽战旗，212，最便宜的硬派越野车，耐操得很，就是舒适性差。

⑹ 中国猛士越野车价格多少

东风汽车的工作人员介绍民用版的猛士价格高于军用版，为了满足国内越野爱好者的需求，民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。不过88万元只是该车的基本型价格，如果进行改装后价格还会有所增加，尽管如此这个价格还是低于售价在100万元左右的进口悍马。目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。车展上还展出了来自保利科技的两款大型军用装甲车，它们专为海外市场制造，售价在80万~100万元。

第一是系列化特点。“猛士”的开发始终贯彻了模块化的设计思路，通过多种车身和多种动力总成，形成了长头、短头两大系列，组成了轻型高机动性车族。其中长头系列车型包括：单双排软硬顶、溜背软硬顶、厢式硬顶、高硬顶等8种主要车型；短头系列车型是在同一底盘平台上开发出的软顶和硬顶两种主要车型。

第二是高机动性特点。首先是战略机动性：车架上的系留点、系固点、牵引钩、吊钩可以方便地使用飞机、登陆舰船运载。其次是战役机动性：装载112千瓦四缸增压中冷柴油机、膜片离合器和五挡变速器的车型，得到很好的经济性，续驶里程达900公里；装载145千瓦V8电控增压柴油机和四挡液力自动变速器的车型，最高车速可达135公里/小时，两种动力车型的理论爬坡度均达到100%。其三是战术机动性：地形通过性指标为，接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙410毫米，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15米；地面通过性特性为，大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，中央充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140千帕；越野平顺性方面，双横臂螺旋弹簧独立悬架，大容量减震器和低气压轮胎结合，使整车的平顺性达到轿车水平；越野机动性方面，特大行程的独立悬架，柔性的车架和车身，适应更大地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率，增加了汽车的越野能力；越野机动性还表现在：全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁，轮间带限滑差速器与ASR系统结合。
大动力、高平顺性、高通过性是第三代高机动性军车的最大特点。以上这些高机动性能的综合集成，使“猛士”既能高速行驶于铺装路面，又能快速行驶于急造路、乡村土路，还能顺畅地通过无路地区，它能克服其他越野车型无法通过的地面和适应的环境。

第三是全面的安全性特点。“猛士”整车的高宽比为0.91，质心低，稳定性好。由于装备了泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后，仍能继续行驶30公里。
另一方面，双回路液压制动系统、前后盘式制动器、四通道ABS、中央盘式驻车制动，使整个制动系统稳定、可靠。变速比动力转向，高速直驶稳定，中低速转弯轻便，理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。全封闭断面车架纵梁，吸能式转向管柱，撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高了乘员的安全性。

第四是维修性特点。电控发动机车型带故障自诊断系统，提高了维修的方便性。

第五是全地域、全气候环境的适应性特点。增压柴油机使得整车有更好的高原特性。进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型的高低温适应性能力极强。各主要总成均达1米以下的浸渍要求；电器件均采用强防水标准，传动系统采用集中通气系统；整车可在0.75米（加装辅助装置后可达..2米）长时间涉水行驶。

⑺ 一般的越野车价位多少呢

北汽212 中国最具性价比的越野 也是最便宜的越野车 就是车不带锁 最好加差速锁 抬高车身 和换装越野轮胎 最顶配差不多6万多不到7万 裸车

⑻ 普通越野车是什么价格

最便宜的应该是北京汽车制造厂生产的战旗系列，但是质量不是非常的过硬！
既然是越野车，而不是有越野车外观的SUV，所以四驱系统是必备的！
现在带有四驱系统的SUV，除了战旗最便宜的也要在10万以上，例如Jeep2700,12.89万，猎豹的4X4系列最便宜的要12万左右。自己斟酌一下！

⑼ 越野车一般在什么价位越野车的油耗高不高

虽然它很有越野能力，但是高速上油耗非常高，发动机转速高，费油。如果家里有一辆车了，买个车为了玩可以选择吉姆尼，如果纯粹使用，平时开，为了通过性好点，一定不要买吉姆尼。油耗低。操控灵活，整车碰撞测试安全性高，斯巴鲁的全时四驱系统还是非常厉害的，雨雪天气安全性高。虽然因为是进口车关系，新车价较高。但二手车价格不错性价比好，10万出头。车子的品质质量都不错。新手消费者总期望此类车辆有些越野能力，但是这种定义为sport utility vehicle的运动型多用途汽车本就不是越野车；这种车型可以理解为升高版本的旅行车或两厢车，特点只是扩展载货空间更大一些而已。

但轴距短通过性也OK，城市SUV操控和舒适型也不错，四驱系统轻度越野也没问题，价格不及吉姆尼一半，吉姆尼落地32.5万了。