最新泰坦TT300越野摩托
⑴ tt300 泰坦之旅1.52的25套红装,5功能mod,你自己做的那个小鲁德,3个你要多少分
这个嘛,并非是多少分的问题,而是观念和态度问题。如果单从积分来论,我的分要比你多百倍,不信你可以点我ID查看。
如果你要的是游戏原文件,我都是无偿发送的,
⑵ 越野摩托车里大白菜是什么意思
白菜就是九十年代,嘉陵生产的一批越野摩托,因其车体喷涂多为白色,此车得了一个非常形象的外号:白菜。而后来推出的JH125GY则因绿色喷涂的车身被车迷们戏称为“菠菜”。
从第一代JH125L开始,厂家就开始了消化吸收,为完全国产化做着准备。经过技术人员的不懈努力,进入90年代中后期,从车架到悬挂再到发动机,此车逐渐实现了完全国产化,售价也在不断走低。
与93版“白菜”相比,后期的“白菜”在整体性能方面存在不同程度的退步,但在国产同类越野车中,该车的质量仍是一流的,而且,因其售价更接近大多数车迷,此车的社会保有量日渐庞大,在国内各地,都有玩“白菜”的圈子。
(2)最新泰坦TT300越野摩托扩展阅读:
越野摩托车有很多种分类,从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有:
1、场地越野赛车(俗称高赛,从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM,还有KTM的SX系列)
特点:高大、简洁、结实、减震性没的说,没有任何不必要的装饰和灯具,动力输出强调中低速区,爆发力超强。
缺点:个子矮的有点为难,车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车(又称耐力高赛,如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列)
特点:和场地赛车差不多,但动力性更趋于平顺、耐久,可安装简单灯具,以适应耐久行驶。
3、民用型越野车(细分为运动型、公路越野两用型,发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列,本田XR、XL系列,雅马哈TT-R、DT、XT系列,川崎KLX、KDX、KLR系列等。)
特点:结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车(又分民用型和专业竞技型,如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。)欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点:一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点:不跑沙漠和长途跋涉少碰它,耗油高。
5、复古越野车(又称草上飞,如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等)
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
6、障碍攀爬赛车(俗称技爬或攀爬。)
特点:超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点:造价昂贵,无法普及。
⑶ 曼岛tt摩托车大赛单圈最快纪录是谁
2016年米切尔·邓禄普刷新了最快单圈,成绩:16分58.254秒。
2018年皮特·希克曼刷新了最快单圈,成绩:16分42.778秒。
⑷ 曼岛tt摩托车公路赛
John Powell - Extreme Ways
⑸ EVE哪个族的泰坦最厉害,都说M族TT鸡肋,为什么
MTT的信号半径加成在会战中的地位不行,GTT和CTT的护盾/装甲加成对于会战不怎么移动,站桩输出的情况更加好。MTT的信号加成要用在小队中,但是,TT是无法跟着小队一起机动的。所以处境尴尬。其次,过去TT是可以刷怪的,在所有TT中,A族晶体无消耗(XL晶体价值不菲),G族的输出暴力,M族就不伦不类,就剩下个能跑到比一般战列快的特点。
⑹ EVE哪个族的泰坦最厉害,都说M族TT鸡肋,为什么
脆是重点。但输出又还可以。所以很鸡肋。
Tt A族战场生存能力强所以a tt好用
⑺ 泰坦tt250和克维斯k16哪款更好
250
⑻ 是泰坦中文网的那个ttt300么
我是泰坦之旅中文网的 tt300
存档可以反复使用,没必要多发吖。
⑼ 无尽之剑3打完泰坦经验条不没有变化,我现在47级,泰坦平均300级左右,求大神帮一下
无尽之剑系列的经验是这么计算的:你身上有5件装备(头盔,武器,戒指,护甲和护手),每次获得经验,经验值会平摊到这5件装备的掌握进度条里面。那么,如果一个装备的掌握进度条满了,那么你每次战斗的经验值就只会获得80%。以此类推。由此,我觉得你战斗没有经验值是因为你5件装备都掌握了。所以这个时候,你换一套没有掌握过的装备,应该就能获得经验值了
⑽ 越野摩托车
越野摩托车有很多种分类,从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有:
1、场地越野赛车(俗称高赛,从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM,还有KTM的SX系列)
特点:高大、简洁、结实、减震性没的说,没有任何不必要的装饰和灯具,动力输出强调中低速区,爆发力超强。
缺点:个子矮的有点为难,车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车(又称耐力高赛,如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列)
特点:和场地赛车差不多,但动力性更趋于平顺、耐久,可安装简单灯具,以适应耐久行驶。
3、民用型越野车(细分为运动型、公路越野两用型,发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列,本田XR、XL系列,雅马哈TT-R、DT、XT系列,川崎KLX、KDX、KLR系列等。)
特点:结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车(又分民用型和专业竞技型,如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。)欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点:一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点:不跑沙漠和长途跋涉少碰它,耗油高!
5、复古越野车(又称草上飞,如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等)
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
6、障碍攀爬赛车(俗称技爬或攀爬。)
特点:超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点:造价昂贵,无法普及。