越野车减震器改装
① 汽车减震能改吗
汽车减震器怎么换
1.首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。
2.用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。
3.按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。
4.有的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母。
5.用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下)，在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
6.将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。
7.拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换。
8.重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。
9.将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。
10.使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。
11.减震器更换完以后，把四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死)，在放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
12.减震器更换完毕。
② 越野车改减震器后过减就像没有减震器似的太硬怎么回事速带
可能是你改的减震过硬！
③ 改装减震器对车有什么好处
汽车改装是玩车族的运动，炫目的外观，独特的音响，提升的性能都彰显出主人的个性。
汽车改装也分初级、中级、高级三个不同的层次。
一般车友的改装都在初级的水平，他们只是对某些零配件做一些升级换代以提升性能。
胎宽、轮毂直径加大提高稳定性
赛纳胎宽为195毫米，轮毂基本都是钢圈，在直路上行驶没有任何问题，但赛车因行驶速度快，过弯道急，因此对轮胎性能有较高的要求，水哥一共花了7000多元选用了米其林215/45R15的轮胎，同时也配备了相应的R15的铝合金轮毂。改后胎变宽了，同时扁平比也进一步降低，轮胎的抓地力进一步增强，摩擦力的加大使得制动性能也有很大提升。路试时，在有小石子的山路上以120公里/小时的速度行驶，车身基本没有摆动打滑的感觉。
技师提示：轮毂在行车稳定方面作用不容小觑。铝合金的轮毂质量较轻可以在一定程度上减轻行车过程中的动量，同时铝合金轮毂一般都是由整个模具加工生产的，无焊点，因而安全性较高，在行车过程中由于摩擦会产生很多热量，与其他金属相比铝有较好的散热性，可以很快地散发行驶过程的热能，保持均匀的转速从而使车身保持平衡。
优质减震器减少侧倾
高速行驶尤其是过弯道时良好的减震性能尤为重要，在场地赛中，一般的弯道都有60度的斜角，而车辆的时速一般在100公里左右，车身极易发生倾斜而造成意外。好在赛纳的底盘比较稳，在一般的沙石路面行驶，车身整体不会有太大晃动。水哥只做了减震器方面的改装，他在汽配基地花了12000元换成了KW-ZR的减震器。改装后的效果非常明显，以前车辆以120公里的时速过直角弯时，能明显感觉到车身向弯道倾斜，外侧车轮的离地间距达到50—100毫米，改后以同样的速度行驶两轮的间距只在20毫米以内，而且高速行驶过程中的侧滑现象也少了。
技师提示：改装不是一件小事，不合理的改装往往容易出现事故，同时改装也不是“异类”，合理改装能有效地提高性能，在改装时要结合实际需要，选择正规的汽配城，不要乱花钱，这样才能更好地享受汽车驾驶之乐。
④ 汽车避震改装。
理论上是没有办不到的。
面包车应该是后躯吧，后面的结构比较复杂，成本应该很高吧。
那种减震就是为了多负重用的
别改了，呵呵
⑤ 越野车改装氮气减震有必要吗
看用途了。如果你有长时间在颠簸路面高速行驶的需要，可以改氮气。
⑥ 汽车的可升降减震器怎样改装
这个先要去订货，不同的车款有不同的型号，而且可调节避震分两种，机械弹簧的和空气压力的。两种价格差很多，空气的差不多在4W左右，弹簧类的价格就多了，而且还分为可调控和不可调控的，一般价格在1~2W左右。
⑦ 越野车改装氮气减震什么牌子的好
越野车改装氮气减震我推荐用KING的氮气减震，顶火车会（TOPFIRE）改装的越野车都很棒，他们除了用自己制造的减震外现在好像就只用KING的减震。
因为不知道你说的是哪款车型所以就没给你推荐TOPFIER的自主品牌。
⑧ 怎么改装越野车减震器
换减震器，先拆下减震器下面的打螺丝，注意弹到手，安装新的减震器需要借千斤顶，找个支持点支撑减震器下端压到可以上上下面轴承的螺丝，扭紧就OK了，注意安装是要小心，千斤顶滑落
⑨ 汽车改装减震器大概要多少钱
要看你是什么车咯。如果你的车是微型车，价格大概在600元，商务车的价格大概于1200元左右。