皮卡车转向横拉杆

『壹』 汽车转向纵拉杆、横拉杆的结构有何特点

行车途中转弯时，由于受地形、地势、交通情况及行驶阻力的影响，通常总要降低车速。此时，驾驶员根据发动机动力和转弯时车速的需要，操纵手动变速器的变速杆以选择适当的档位。转弯换档包括转弯前、转弯中和转弯后换档。

转弯前换档

一般用于人多、车多的复杂道路，或者道路虽宽直。由于车速逐渐低，行驶阻力的增大，车辆乏力，为增大转矩，用来配合转向时的车速，便需换进低一级档位。因使用这种方法相当普通，且方法简单、行驶过程中比较安全。其方法是在转弯前约30m左右，便抬起加速踏板运用发动机怠速的牵阻作用或使用制动器缓慢减速。在距离转弯处约15m左右，即换进低速档。褒词此车速行至路口，在行驶安全的前提下加速通过弯道。

转弯中的换档

由于这种方法需要驾驶员由较为娴熟的架势技巧，转弯中的换档一般由于道路宽阔，情况良好和视线清楚的情况下，在转弯前，车速已有所减慢，待车辆行驶到弯道角度1/2处，转向盘已转过一定角度的位置也恰到好处，由于此时行驶阻力增大，车辆乏力，所以利用右转向盘回正之前的一段空隙时间进行换档。方法是：将右手握在转向盘左上角，保持在换挡的过程中不动。右手迅速将变速杆推入低一级档位，或根据当时的动力做越级换档。

由于转弯中换档，要求边转向，边换档，方向不跑偏，其中操作时间较短，需要双手的配合，所以难度较高，需要驾驶员有较为娴熟的架势技巧。

转弯后换档

转弯后的换档，一般用于道路宽阔，视线良好的情况下，当车辆在通过转弯时，汽车行驶阻力增大，车速降低，虽然车辆乏力，但并不换档，待通过弯道后，才换进低档，提高汽车转矩，以便迅速提速。如果转弯前，转弯中已换进低档，则转弯后便应及时提速，换进高一级档位，继续前进。

『贰』 汽车转向系统有几个横拉杆和几个直拉杆

这要看转向系统和悬架的形式。整体式转向桥横拉杆一个就可以，独立悬架的断开式至少两个或两个以上，与悬架的形式有关。直拉杆大多是一个到两个。

『叁』 汽车转向横拉杆断裂的原因

方向横拉杆球头松动会导致方向跑偏，吃轮胎，方向盘抖动，严重还可能会球头脱落而导致车轮瞬间横甩脱落。高速的时候会发飘和车身摇摆。这种情况只能更换横拉杆，然后做一个四轮定位。建议还是及时更换吧。
汽车横拉杆用途是链接汽车两个后轮的重要连接器，连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束，也是保障汽车安全行驶的重要部件。
直拉杆和横拉杆是汽车的转向系统的二个主要零件，直拉杆是方向机拉臂和转向节左臂连接的一个杆，把方向机动力传给转向节后就可以控制车轮了，横拉杆是连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束。转向拉杆末端通过球节与转向节相连，由于直接用力转动车轮用力较大，故现大部分车都是用的液压转向，减轻驾驶者的用力，也使转向更灵活、易操作。

『肆』 汽车方向机横拉杆怎么拆

您好，首先您要把车轮拆下来，然后拆转向拉杆的球头螺丝，再看转向机与拉杆交界处，有防尘胶套，把防尘胶套的卡箍拆下，拆下卡箍后，把防尘套拉开，可以看到防尘套内转向拉杆与转向机的连接，用一个38号的大扳手或者活口扳手把转向拉杆从转向机上拧下来即可。安装按照倒序进行。

『伍』 方向机总成两端是拉杆和拉杆球头 那么这个拉杆球头有没有被叫做直拉杆，横拉杆什么的

您好，有的。一般皮卡车上有直拉杆和横拉杆。轿车上前置发动机基本都是横拉杆

『陆』 货车方向横拉杆拐臂会变型吗

货车方向横拉杆拐臂如果受力过大也是会变形的。方横拉杆拐臂是直接连着转向节的，也就是直接连着车轮的，所以在行驶中前轮受到的撞击过大，则会直接冲击拐臂而造成其变形的。

『柒』 车辆转向横拉杆的长度是可以调节的。（ ）对吗

汽车转向横拉杆的长度是可以调节的，对吗？汽车转向横拉杆的长度是可以调节的，调前面两个轮的钱数的

『捌』 汽车上横拉杆和直拉杆有区别吗都在什么位置

直拉杆两头均采用球销连接,其主要目的是消除连接件之间的间隙,使转向灵敏.汽车上横拉杆布置在前桥的前面,是由于在前桥的后部布置不开

『玖』 汽车的转向横拉杆分左右吗

汽车的转向横拉杆是分左右的，在横拉杆上面标有字母区分左右。

『拾』 长城皮卡如何调整前束两个横拉杆怎样确保调到一样

你好：请你去做车轮定位的修理厂做个定位，不过60元，自然就解决了！！