森林人forester25i越野车

㈠ 斯巴鲁森林人车型哪个好

对于斯巴鲁森林人性价比从越野车型上是比较高的，在中国的市场就有2.0、2.5以及2.5t三种排量车型可供选择。比较热销的是这款2.5xs车型搭载2.5升4缸，16气门，单顶置凸轮轴（sohc）自然吸气发动机，当然发动机在结构上也是采用斯巴鲁独特的水平对置设计。这款发动机配备了智能气门提升系统i-avls（i-activevalveliftsystem）。最大功率达到126kw/6000rpm，最大扭矩229nm/4400rpm，介于2.0l与2.5t之间。底盘应用斯巴鲁动态底盘控制概念（sdc3）设计而成，具有更好的平衡性能和行驶性能。配备车辆动态控制系统（vdc），这一系统能实时监控车辆行驶状态并控制扭矩分配，避免车辆在行驶中出现转向不足或转向过度，使斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统(symmetricalawd)与水平对置发动机（subaruboxer）相结合的技术优势得以更加充分地发挥，车辆操控极为精准并富有乐趣。低重心的斯巴鲁水平对置发动机（subaruboxer）结合左右对称全时四轮驱动系统（symmetricalawd），以及车辆动态控制系统（vdc），确保车辆在行驶中具有极高的平衡性和操控性，最大程度避免危险状况的出现，这使forester森林人2.5xs和所有斯巴鲁汽车一样具有出色的主动安全性能。从销售4s店获悉，2.0排量车型销量不是很好，其车源也不足。

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㈡ 斯巴鲁森林人属于越野车吗远途自驾旅游能行吗

森林人在同一区间价内的纯正越野车中有着极具竞争力和独特魅力

㈢ 斯巴鲁森林人旗舰版属于越野车吗

全新一代森林人上市推出6款车型，指导价区间22.38-28.58万元。其中豪华版使用2.0L发动机，另外四款命名“智擎”的运动版和旗舰版则搭载全新2.0L混合动力系统，替代了老款车型使用的2.5L发动机。配置方面，相邻车型之间相差不大，但是差价却达到5位数。多出的配置是否在实际使用中有着较高的利用率，还需各位消费者根据自身需求仔细斟酌。从性价比角度出发，小编更愿意向大家推荐2.0L和2.0L混合动力各自的入门车型。
在众人眼中，全新森林人与老款森林人外观相差不大，这成为了全新森林人换代之后最大的争议点。全新森林人保留了很多老森林人的特征，比如硬朗的线条轮廓、许多熟悉的设计元素等等。全新森林人通过细节调整，也在朝着年轻化方面做转变。在不同配置车型之间，全新森林人外观略有差异，主要集中在细节装饰上。普通消费者和大多数路人，不易区分购买的是哪款配置的森林人。
全新森林人延续六边形进气格栅，设计改为多幅式且加入了贯穿车标的镀铬装饰。与老款森林人粗犷风格形成鲜明反差，经过重新设计之后显得精致许多。全新森林人前大灯面积略大于老款，灯腔小幅度调整使其整体视觉效果更为饱满，LED日间行车灯带随之更显眼。
全新森林人车窗底边高度略低于老款，尾端腰线倾斜的角度更大，显得活力十足。全新森林人车身尺寸有提升，长宽高分别为4625mm/1815mm/1730mm，轴距达到了2670mm。根据不同配置，全新森林人提供17英寸和18英寸两种规格的轮圈。推荐的2.0i
豪华版使用225/60 R17的轮圈，2.0i 智擎运动版使用225/55 R18的轮圈。
全新森林人车尾变化多于前脸，尾灯改用C字对称设计，同时LED光源为全系标配。根据配置不同，全新森林人高配车型的尾窗周围加入黑色烤漆装饰，进而增大整体视觉效果。部分车型没有配备装饰，仍在使用常规设计。
全新森林人提供了6种车身颜色，墨玉竹青绿和天际珠光蓝偏清新范。与老款森林人主推的蓝色相比，全新森林人的天际珠光蓝颜色偏浅，更接近天空的颜色。小编觉得这两种颜色值得考虑，很适合年轻消费者。而水晶珠光白、珠光宝石黑、耀目寒冰银及古铜魅力棕都是属于大众系的颜色，其中水晶珠光白会是一个不错的选择。
全新森林人内饰迎合时代做出了些许改变，虽然风格依旧简约，但是设计上却不再保守，全新内饰更加强调层次感。实用主义的森林人保留大量物理按键，做工及用料与老款车型相比略有提升。全新森林人依然提供双色拼接内饰，只不过全新内饰的棕色要比老款更浅。双屏幕设计在全新内饰上得到了保留，原先8英寸屏幕两旁的虚拟触控按键被调整为屏幕下方的实体按键。
全新森林人首次配备面部识别，通过记录驾驶者面部特征保存着座椅位置等各类设定的信息。只不过，这项高科技配置仅出现在顶配车型上。三辐真皮方向盘全系标配，造型在细节上略有调整，全新森林人保留传统指针仪表盘而没有采用主流的液晶仪表，车载系统内置了导航和手机互联。即便消费者购买了入门车型，全新森林人内饰的档次与实用性的功能均没有被大幅阉割。
动力方面，全新森林人两款豪华版车型使用2.0L发动机，智擎运动版和旗舰版四款车型使用斯巴鲁首推的2.0L智能混合动力系统，替换老款森林人曾经使用过的2.5L发动机。2.0L发动机最大输出功率115kW（156Ps）/6000rpm，最大输出扭矩196Nm/4000rpm。传动系统，匹配CVT无级变速箱。2.0L智能混合动力系统综合最大功率158Ps，综合最大扭矩253Nm。这套混合动力系统是由2.0L汽油发动机和电动机组成，发动机最大输出功率107kW（145Ps）/6000rpm，最大输出扭矩188Nm/4000rpm，电动机分别提供13Ps和63Nm。传动系统，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。混合动力系统成本较高，智擎版入门车型的指导价已经超过了25万元。考虑到部分消费者会对动力或燃油经济性有要求，全新森林人两套动力系统均可成为广大消费者的购车选择。
乘坐空间与储物空间，全新森林人都保持的很好。前后排头部与腿部空间满足家用基本出行需求，全系标配全景天窗使得车内氛围敞亮，头部没有丝毫压抑感。储物空间比较丰富，中控台配备储物空间及手套箱。中央扶手周围的空间被划分利用，只是单独的储物空间比较有限。
全新森林人后排座椅靠背支持比例放倒，放倒之后后备箱容积提升至1779L，比老款森林人提升了238L。实用性方面，全新森林人两款高配车型配备了电动尾门，混合动力车型没有提供备胎，豪华版两款车型配有非全尺寸备胎。
全新森林人基础配置丰富，放在同价位合资车型中对比丝毫不落下风，多数功能覆盖到日常所需。小编推荐入门款2.0i

豪华版车型，其配置表现绝不“含糊”，主被动基础安全配置全面。此外，还有倒车雷达及倒车影像、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等辅助配置，标配的无钥匙进入、发动机自动启停、一键启动、前排座椅加热、全LED大灯、自动头灯、后视镜折叠/加热、自动空调等实用配置与日常用车息息相关。
如果消费者不太在意动力表现，小编强烈推荐大家购买2.0i
豪华版，也就是全新森林人最入门的车型。相比使用同样动力系统的2.0i 豪华版Eyesight车型，配置仅比2.0i
豪华版多了车道偏离预警、主动刹车、定速巡航及自适应巡航四向安全辅助配置，但是消费者却要额外多花1.5万元的价格，显然是不理性的选择。
追求动力与经济的平衡点，全新森林人首推的混合动力车型不失为一个好选择。参考配置差异表，小编向广大消费者推荐入门款2.0i
智擎运动版。其基础配置已非常丰富，与2.0i
智擎运动版Eyesight相差1.3万元，然而后者多出的配置对于实际意义并不大，消费者完全可以购买更实惠，配置更合理的2.0i
智擎运动版。反观顶配车型2.0i 智擎旗舰版，其与2.0i
智擎运动版Eyesight仅相差2000元，但配置方面小编认为后者相对更实用一些，但考虑到顶配车型与推荐车型之间1.5万元的差价，还是2.0i
智擎运动版适合大多数消费者入手。

㈣ 最省油的斯巴鲁森林人来了！混动油耗仅5升，售价配置与途观L看齐

说到经典的中级SUV车型，可以说这是目前销量最好也是受到关注度最高的家用车型之一了，不管是自主品牌的长安CS75，哈弗H6，比亚迪唐还是合资品牌的本田CRV，大众途观L，丰田汉兰达等都有着相当不错的市场表现！而今天要与大家分享的这台车也很有特点，这就是最省油的全新混动版斯巴鲁森林人，该车不仅采用了全新的2.0升发动机+混动技术作为动力，其百公里的油耗表现也仅有5升左右，而且在大家都很关心的售价与配置方面也基本与经典的大众汽车途观L看齐，可以说还是很有诚意的！

编辑观点

虽然经典的斯巴鲁森林人之前凭借出色的操控和独居特点的水平对置发动机赢得了不错的口碑，但由于缺少涡轮增压发动机的遗憾还是未能改变，这次混动版斯巴鲁森林人的到来也确实让人眼前一亮，相比混动的本田CRV，大众途观L等车型来说，如果这次全新的斯巴鲁森林人再能推出一款2.5升的混动版车型加入，那就是再好不过的事情了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 斯巴鲁森林人2.5百公里油耗多少

斯巴鲁森林人综合工况油耗6.1L / 100km，丰田Rav42.4L，官方油耗：4.7升/百公里。

斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。

森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。

(5)森林人forester25i越野车扩展阅读

新森林人全系配备了CVT变速箱，有三款动力选择。2.0 升发动机满足日常使用，想要畅快的提速，建议还是选择更大的2.5 升排量车型。

相比同级别SUV，新森林人采用主动扭矩分配式全时四驱系统。可以通过VDC 车辆动态控制系统对四个车轮进行独立制动，提高了恶劣路况的通过能力。另外，厂家还为少数对动力有更高需求的客户提供了2.0 升涡轮增压车型。

㈥ 想购买最新款森林人，这是一个不错的购车选项吗

我个人比较倾向2.0i 智擎运动版EyeSight车型，就我个人的体验来说，斯巴鲁的这个EyeSight系统其实还是比较好用的，虽说不能过于依赖这样的系统，但是在城市里面，这个系统还是比较有用的。很多人觉得斯巴鲁的外貌和内饰对不起它的价格，其实斯巴鲁把大部分的精力放在驾驶层面上，但是森林人作为奶爸车的空间不比同级别的SUV差，得益于水平对置发动机的低重心，操控比其他同级别的SUV要好很多。推荐车型、销量最好的就是es豪华版，23.88万。附近城市用4s店的完全不用担心别的，喜欢就买，不要听别人说什么油耗高、偏磨、保养配件贵……那些都是无稽之谈。

㈦ 请问森林人这款车子如何

斯巴鲁森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款"交叉"车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被缩小了轴距，提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。

因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。广州车展正式于今日拉开帷幕，斯巴鲁公司首次亮相了其新一代森林人车型，全新森林人无论从外观、内饰还是动力总成上均有了全新的突破。新一代森林人换装两款2.0L与2.0T全新水平对置发动机，动力表现十分突出。09款森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。与日本地区销售的09款森林人相比，这款引进国内的09款森林人虽然没有安装辅助倒车镜，但像前大灯清洗功能、以及斥水性后视镜等配置，还是让驾驶者感受到这款车的人性化的关怀。比前一代车型，09款森林人完全改变了形象，外观更时尚更动感。而原来较为硬朗的外表，也变得相对平和了许多 。这款新车的尾部设计即简单又实用，几条简单硬朗的勾线，便勾勒出整个尾部的设计。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性，为安全提供了保障。无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质。

㈧ 想入手斯巴鲁森林人，这车怎么样

斯巴鲁森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款"交叉"车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被缩小了轴距，提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
自我感觉这车挺不错的

㈨ 斯巴鲁 forester 森林人 多少钱

报价：21.98-33.48万
指导价：23.48-33.48万
排量：2.0L 2.0T 2.5L
油耗：7.7-8.7L

㈩ 斯巴鲁森林人这个车怎么样

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对于咨询的买车问题，斯巴鲁森林人在中国的市场比较热销的是2.5xs车型，它搭载2.5升4缸，16气门，单顶置凸轮轴（sohc）自然吸气发动机，当然发动机在结构上也是采用斯巴鲁独特的水平对置设计。这款发动机配备了智能气门提升系统i-avls（i-activevalveliftsystem）。底盘应用斯巴鲁动态底盘控制概念（sdc3）设计而成，具有更好的平衡性能和行驶性能。配备车辆动态控制系统（vdc），这一系统能实时监控车辆行驶状态并控制扭矩分配，确保车辆在行驶中具有极高的平衡性和操控性，避免车辆在行驶中出现转向不足或转向过度，使斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统(symmetricalawd)与水平对置发动机（subaruboxer）相结合的技术优势得以更加充分地发挥，车辆操控极为精准并富有乐趣。这使森林人具有出色的主动安全性能。再给您一个连接：http://beijing.webcars.com.cn/ntrimlist/404.html

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