越野车前轮下面响

Ⅰ 越野车前轮下坎碰底盘有什么后果

底盘升起来看看就知道了。轻微碰撞无妨，下次小心即可

Ⅱ 奔驰GLE320越野车右前轮为何在冬天卡卡响

八成是轮端传感器作怪。

Ⅲ 奔驰越野车右前轮哐嘡响是什么原因

避震弹簧，螺丝，轴承，有可能松动或者损坏，尽量不要先换零件，主要还是先找原因，建议先检查紧固件，都没问题，那应该是就是硬件上的问题。
哐嘡的响声，我个人认为，就是固定右前轮悬架固定轮胎，不是严实合缝，有框量，可能就是固定件上的问题。如果固定件都正常，那就是固件有损伤，变形，损坏。

Ⅳ 汽车左前轮走颠簸路咯噔咯噔响是怎么回事

前轮轴承旷了

Ⅳ 2014款宝马X5左前轮掉下台阶搁住左前底盘，左前轮架空，抬起左前轮倒挡才脱困，对车底盘有影响吗

下台阶车速是不会太快，即使是担住的底盘 也不会有什么实质性的影响 因为车子在设计的时候 底盘是能承受住一实压力的冲击的 特别是越野车和 性能车 宝马x5这么贵的车和宝马主打的运动性能 这点冲击还真造就不了伤害

Ⅵ 越野车前刹车松有响声可以开吗

1、如果踩下刹车立刻没有声音，可能是转子正在收到研磨，一般维修费用是两三百块；
2、第二种常见情况是踩下刹车后出现吱吱声，可能是因为刹车的位置不对或润滑不够；
3、如果踩刹车前后出现了不同类型的噪音，可能是车轮和制动装置出现问题，建议尽快进行检

Ⅶ 汽车过减速带异响什么原因

这个车辆过减速带发生的异响，我看其他的回答都没有回答正确，其实我们车辆如果是经过减速带的时候发生的底盘异响，注意是底盘异响！如果你说的是车身异响的话，可能问题就比较复杂了，我就不在这里给大家分析了！

我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题

今天我就给大家分析一下，过减速带时，车身底盘发生的异象一般出现在哪些地方！

◆减震器
上图就是我现在正在更换的一辆越野车的前减震，这辆车的车辆故障就是在过减速带或者稍微有一点烂的公路的时候，就会发生筐筐筐的异响，这是由于这辆越野车的液压前减震已经损坏的非常严重。液压减震系统已经失效了，所以会发生非常大的异响，而如果我们是减震器轻微损坏的话，也会发生类似的扣扣的声音

◆平衡杆
说到平衡感的话，可能我们很多车主朋友都对这个东西不了解，给大家普及一下：平衡杆就是为了平衡左右两边轮胎上下活动的幅度，假设你左边轮胎过了一个大坑，左边轮胎就会跳动得非常大，而平衡杆就连接了左右轮胎的减震器，用来平衡单车轮胎较大的波动！

而我们看到上图的平衡感，是有一个小连接杆，通过胶套连接的，这时候我们的胶套如果损坏了，或者有间隙了，也会在轮胎过减震器上下波动的时候产生异响！

◆下悬臂球头以及胶套
我们的汽车悬架总成，就是通过这一根三角形的下悬臂，连接到我们的车架前桥上的，因为我们的轮胎要左右转动，所以在轮胎连接处有一个可以活动的球头，这个球头在我们长期轮胎抖动中可能发生松旷，而放松过后，就可能在我们过减震带或者坑洼路面时，产生较小的异响，类似于金属撞击的声音！

所以如果我们过减速带或者坑洼路面发生的印象是从底盘处传来的话，我们需要着重检查着前面几个地方！前部底盘发生的异响，几乎都是从这几个地方传来的！

Ⅷ 车的前轮跑起来时吱吱响：听着好像前左轮，吱吱响，谁懂得怎么回事

第一个方面:汽车轮胎表面粘黏了许多东西，让你在开车的时候“噗嗤”作响

第二个方面:汽车轮胎缝隙里塞满了许多小石子，开车的时候就出现咔嚓的声音，如果你及时的把石子取出来就好了。

第五个方面:汽车的轮胎胎压过于大，导致于路面产生大的摩擦，而发出的异响。

第六个方面:汽车轮胎可能是表面老化，造成轮胎表面不平整，而造成的异响。

最后一个方面:可能是在补轮胎，或者是说修车的时候轮胎的轮胎螺丝没有拧紧而导致车轮出现偏逛发出的异响！

总而言之，如果发现汽车轮胎出现异响情况，自己又不能判别，应该及时的去4s店或者维修的地方进行处理。以免造成不必要的损失，以免造成不必要的损失。

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影响因素

1、轮胎的选配和安装

轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。此外，如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能，我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。

2、工作气压

轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。

如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。

3、轮胎负荷

车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。

4、行驶速度

正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。

5、轮胎温度

车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。

6、底盘状况

前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故，车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。

7、道路条件

如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，轮胎使用寿命肯定会降低。这一点对于越野车轮胎也不例外。

8、驾驶习惯

这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。

9、轮胎维护

轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并且勤挖胎纹中的石子、异物等都是延长轮胎寿命的重要因素。

10、车辆维护

很多汽车维修专家都说车辆要“三分修，七分养”，不要等到出现了故障才开去维修站维修。而车辆的定期维护与轮胎寿命的延长也是息息相关的。四轮定位、转向节、车轮轴承及悬架系统的定期检查维护一个都不能少。

Ⅸ 为什么越野车前轮其中一个要翘起来，它有什么作用吗

没发现哪个前轮翘起来呀？你是指一个轮在越障碍时悬空了吗？哪只是证明车的差速锁在起做用，一个轮离地了但另一个轮还在驱动！