大通d90和传祺gs8越野

① 传祺gs8对比大通d90 pro有什么不同

车长不同：大通D90定位中大型SUV，超过5米的车长，3米的轴距已经超过长安CS95，传祺GS8等车型，成为自主品牌中最庞大的一款车了。

动力不同：新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率164kW(224Ps)，最大扭矩360Nm，传动匹配6速自动变速箱，GS8和采用是2.0T+6AT的动力总成（D90有6MT版本），但是D90的发动机数据要比GS8更强，而实际的加速表现，也是D90要更好一些。

传祺gs8磨合注意事项

选择较好的道路并减载限速行驶，勿以油门全开启动或者急加速行驶。

在最初300 km 内避免紧急制动，严格执行操作规程，保持发动机正常工作温度。在定期保养之前，切勿更换机油。认真做好车辆日常维护工作，经常检查、紧固外部螺栓、螺母，注意各总成在运行中的声响和温度变化，及时进行调整。

新发动机必须经 1500 km 磨合。车辆行驶里程在1000 km 内：车速切勿超过最高车速的 3/4。切勿以最大油门行驶。避免发动机高速运转。切勿牵引挂车。

以上内容参考网络-传祺GS8

② 大通D90，哈弗H8 长安CS95和传祺GS8买谁更值

大通
D90
，
哈弗H8
长安CS95
和
传祺GS8
四款SUV车型个人认为还是传祺GS8好一些，外形设计，空间等方面传祺GS8更有优势。

③ 传祺GS8，哈弗H5，陆风和大通D90汽车哪个好

尽管传祺GS8深陷剽窃GMC的“抄袭门”，不过我个人却认为它的外表还是蛮有自己的特色。加之至今的销售情况一路看涨，单是一个月的销量就高达6000多辆。看样子各位“老司机”对它还是挺情有独钟的。撇开它的发动机略显过时不说，传祺GS8宽敞的使用空间依旧相当得人心，既宽大又平整，实用率出奇的“高”。

反观哈弗H5就销量平平，可能是被新登场的H6抢去了风头，毕竟人总是喜新厌旧的嘛。不过小编我却比较“恋旧”，总觉得H5才能真正称得上是一辆刚烈的越野“战车”，逢车过车，要速度有速度，飙起车来还不是人人都能Hold得住。至于H6嘛，总觉得太过娇气和小心翼翼，不太适合我这种开车不太温柔的“老司机”。

陆风好不容易才建立起来的“威名”差点就被X7所拖垮，连带X8也不能幸免。幸好它至始至终的硬朗气派不减，加之出色的越野表现，实在令人赞不绝口。别的不说，从它的底盘高度就能窥看出一二，搭配的是“带差速锁+四驱低速+2.0T”的完美装置，堪称无懈可击，能够将任何曲折的路况彻底踩在脚下。

别以为是小编我眼瞎，硬要把BJ212搬出来凑数。人家可是每个月都有七、八百台的销量耶。在我的心目中，没有哪辆车在越野方面的表现能够与之一争高下。无论是再复杂、再崎岖的山野小路，都能如履平地，出入自如，难怪能让我如此爱不释手！另外，不得不提的是，BJ212长着一张“大小通杀”的脸，相信男女老幼几乎都会对它一见钟情，轮廓深邃又立体非常有个性，加之两盏车灯亮起来神采奕奕，开在路上要多拉风有多拉风，而且绝对不容易撞脸。关于这点，小编我是比较介意的。

原谅小编我最后还是要把大通D90搬出来凑数，不过这句话倒不全是真心的。从之前官方提供的谍照来看，人家的外观却是真真正正称得上是“威风凛凛”，十足十的陆地战车，高大威猛，精神抖擞，还真有点“坦克”的影子。加上车身可以选择“军绿色”，满足各位型男心底或多或少的军事情结，不费吹灰之力就能将“越野”的潜质激发出来。所以今后，还是蛮值得大家翘首以待的。

④ 上汽大通D90与传祺GS8哪个更好有什么优点

现在比较热门的自主品牌SUV有很多，比如大通D90和传祺GS8就是两个比较具有代表性的车型。但是从本质上来讲，这两款车型是完全不同的性格取向，相对来说，我个人对大通D90会更加喜欢，接下来就和你们聊聊具体的原因是什么。作为一款SUV车型，D90能带你去的地方要比GS8更多，其中一个非常主要的原因就是D90采用的是“非承载式车身”设计，这种设计可谓是让D90拥有了一个纯正的越野之魂。拥有非承载式车身设计的车型我们一般都称作硬派SUV，这种车型在越野能力、车身抗扭曲等等方面都要比城市型SUV更出色。车身和底盘部分是分开的，而不是相连在一起，这样的好处主要有两个，一个是可以针对高强度的越野环境专门对底盘进行研发设计，另一个是当车辆在极端环境造成损坏的话，底盘部分可以单独进行更换，为用户省去了不必要的费用。因为有大梁的存在，无论路面多么恶劣，也很难传递到车身上，在颠簸的路面会更结实可靠，在遇到高强度的扭曲和拉扯时不容易发生变形，如果是承载式车身，很可能就会导致车门关不严，车辆异响等等。所以，从底盘上来讲，大通D90要比传祺GS8更能从容应对复杂的越野地形。再来看看硬件配置方面，传祺GS8采用的是电子限滑来让车辆在打滑或者陷车的时候脱困，但是电子限滑的效果相比于机械结构的差速锁来说差距还是比较大的，一方面是由于电子限滑自身的限滑能力非常有限，如果遇到比较深的大坑，或者路面的砂石比较多比较松，那么这个时候依靠电子限滑就会很难脱困。而且容易因为长时间的高强度工作使得多片离合器过热，车辆进入保护模式，失去四驱能力。但是在大通D90上面，则为我们提供了机械式后桥差速锁的选配项目，而且价格并不贵，所以我建议买D90的用户尽量都选装上这个配置，它能让你的车拥有更为强悍可靠的越野性能，机械式的差速锁是直接把车辆的左右两根半轴硬性相连，在效率以及效果上远不是电子限滑装置可比的。结合上面的这些地方来看，D90显然要比GS8更适合越野场景，既然要买一款SUV车型，那么自然是要拥有一定程度的越野能力。在往常，类似大通D90这样的硬派SUV车型的售价往往都不低，便宜的丰田普拉多也要四十多万，而贵的奔驰G则要上百万。而大通D90只需20万左右就可以开回家，从性价比上来说绝对是个不错的选择。

⑤ gs8和d90发动机哪个好

上汽大通D90亮相 [1] ，并于4月19日在上海国际车展上发布 [2-3] ， [4] 这是国内又一款定位中大型SUV的车型，新车在2017年8月8日正式上市，同时,上汽集团副总裁蓝青松宣布2017年购车用户可享受终生质保的优惠措施。 [5] 在中国上市后，还将陆续出口澳大利亚、新西兰\中东等海外地区市场。 [2] [6-9] 其中D90于9月25日在澳大利亚正式发布，9月28日在新西兰正式发布。 [10] 2017年，上汽大通D90获澳大利亚ANCAP安全五星评级，澳大利亚ANCAP是对本国生产及进口新车提供碰撞安全性能、行人保护以及主动安全设备等全面测试，是全球标准的安全认证组织之一。

⑥ 大通D90和传祺GS8汽车哪个好

都是国产“好车” 丰富的配置 霸气的外观， 用料都很足，都有些小毛病。 如果你想用几年可以选一个，但是超过4 5 年国产车就不太行了，看你怎么开了。 这两款买下来也要20W左右你再看看 其他的合资品牌也行。

⑦ 上汽大通D90和传祺GS8汽车哪个好

上汽大通D90和传祺GS8相比个人认为还是还是传祺GS8好一些，传祺GS8总体保有量大，维修保养方面相对更有优势。

⑧ 传祺GS8怎么样选传祺GS8还是大通D90

既然是7座SUV,其最大特征就是空间宽广，而7座SUV可能最让人头疼的问题估计就是第三排的空间问题了吧。而影响第三排空间最大的问题就在于轴距，在轴距上，上汽大通以150mm领先传祺GS8，也就是说，大通D90第三排空间会比传祺GS8宽敞舒适得多。配置方面，小编就实话实说吧，传祺GS8虽然也配备了碰撞预警、定速巡航、智能车载系统等较为丰富的配置，但正如不少车主反映的那样，它的语音互动系统不够精准，识别率较低，音响效果也不够出色。反观大通D90，不仅配置更齐全，而且搭载的斑马智能互联系统是由上汽集团和阿里集团联合开发的，智能语音交互非常人性化，不存在什么反应迟钝的问题。别的不说，就这一系统一投入使用，就得到各方好评，用户体验十分不错。所以选大通D90是肯定没错的了。

⑨ 大通D90叫板传祺GS8，最美七座SUV将改名

说到最美国产SUV很多人第一个联想到的就是广汽传祺GS8。GS8的外观能被称为最美，一靠自身的原创外观，二靠同行的衬托。而上汽刚刚推出的大通D90恐将“最美易名”。虽然从车身结构上来说两款车并不是绝对的竞品，但是大通D90的价格以及贴近城市SUV的定位却让这种对比成为可能。让我们从外观、动力以及配置三方面来对比，让两车硬碰硬，看大通D90是不是真有叫板的能力。结语：外观方面两车不分胜负，虽然并不能妄断最美易名，但是D90已经可以与其比肩；尺寸方面GS8可以说完全落败，超5米的车长可不是随便说说；在越野部分，大通D90凭借着自身的前双叉臂+后整体桥获得了全胜；但是在配置方面，作为后来者的D90除了丰富的选装件之外并没有什么拿得出手的成绩。总体来说，如果你只在城市开的话还是选择GS8吧，如果你还有颗躁动的心想要体验一下越野的感受，兼顾日常代步和越野性能的D90是个不错的选择。