庆铃皮卡改装后盘刹
『壹』 庆铃五十铃皮卡改装
皮卡改装案例:http://www.apickup.com/pikagz/gzal/
具体你可以自己选择下
改装需谨慎
『贰』 庆铃皮卡后轮刹车不灵
导致刹车不灵的原因很多,刹车油泵坏了,没有刹车皮了,刹车间隙过大,油泵活塞不灵活了都会导致不灵的,最好的办法去汽车厂检修下,刹车很重要的。及时维修。
『叁』 皮卡车鼓刹改碟刹可以吗大概得多少钱
没这必要吧,改是能改,太麻烦了。
『肆』 为什么皮卡车一般都设计成前蝶后鼓的刹车
一: 成本考虑:其中包括改动原皮卡衍生越野车的结构设计,途达只是放到郑日去生产是去改设计,郑日既没有修改整车结构设计的权力,也没有这样的财务预算,更没技术实力对修改后的整车可靠性负责任。因为后鼓改碟刹是要重新调教底盘及进行相关耐久性的测试,其成本都要计算在整车售价内的,目前途达还是在原皮卡的基础上衍生出的越野车,是什么城市SUV,各位也可理解为就是皮卡加个后盖,这也没什么错。所有结构设计及耐久测试都是参照原皮卡数据进行的,其中包括底盘调教及参数设定,各位如果想问能能改全碟刹?
三越野性能:论坛内有少越野爱好者,想必对途达的通过性有定的合理预期,个人建议大家可使用途达作为越野穿越车队中的功能保障车,同时应进行专业的合理改装,由于动力及舒适性原因目前适合作为主车来使用,另外因目前国内市场此价位同品类中没有竞品,就与丰田产品进行横比,因为是个价位的产品,也就没有什么可比性,商品/价格是个理智消费者应该好理解的。
『伍』 后轮鼓刹可以换碟刹吗
当然可以的!事实上我们用实际案例就可以证明了。
比如早期的上海大众POLO,原设计就是后轮碟刹的。但后期考虑到成本因素改为鼓刹。再比如日产途达越野车,墨西哥版采用后轮碟刹,但其他国家版本采用鼓刹后轮。
因此首先我们确定一点:鼓刹可以改碟刹。而且改完之后某些性能方面是有提升的。鼓刹虽然刹车力道更大,但这是对于有重载需求的货车而言的。家用汽车需要的并不是强大的刹车力道(事实上后轮更是如此,因为一般而言,前后刹车力道分配一般都是7:3比较多见,这也是为什么后刹车碟比较小的原因)
鼓刹改碟刹之后,刹车的反应灵敏度有明显提升,ABS的介入会更加的线性(不存在鼓刹的“自增力”现象,有利于ABS的发挥)。
『陆』 五十铃皮卡后刹车片怎么换
建议去买个好一点的,像博世,海拉(泰明顿)的质量和效果都不错。可以在网上某猫正规旗舰店上购买。另外需要提醒的是防伪验证。液体方面建议去百适通旗舰店看看,东西不错。液体方面建议去百适通旗舰店看看,东西不错。
『柒』 五十铃皮卡柴油发动机,前面碟刹后面鼓刹,为什么后刹车来得快
可能:经常没松手刹或手刹没放到位或没调整好或后轮分泵有问题
『捌』 dmax皮卡后鼓能改蝶刹吗
dmax皮卡后鼓能改蝶刹 不过虽然改碟刹能够提高散热和制动效果,但是改装费用本身也不便宜。
『玖』 老五十铃皮卡后轮刹车怎么拆,怎么拆鼓刹盘
皮卡的话 后悬挂是钢板的,不管新老款 都是一个样的拆发,卸轮胎,一般鼓盘上有两颗十字螺丝,这个用一般的螺丝刀恐怕你吃不开 用振批把它振下来就可以吧鼓盘卸下了,如果鼓盘紧的话就把刹车调松