吉姆尼沙漠越野自动档穿越视频

① 吉姆尼这车的越野性能如何

可以很负责任的告诉你，看你干吗用，小吉姆尼在沙漠中的表现还是不错的，但是要是爬沙坡可能就费点劲，一本非铺装路面够用了，曾经有一个吉姆尼跟我们去过内蒙的库布奇沙漠，表现还是比较出乎我的意料的，沙地行驶没有问题。下面给你一个链接，有吉姆尼去沙漠的照片。

② 一种越野车在沙漠中行驶100千米的耗油量为16升。（1）它要穿越的无人区总路程有13

一种越野车在沙漠中行驶100千米的耗油量为16升。1.它要穿越的无人区总路程有1300千米，至少要准备多少升汽油？2.驶出无人区后，还需行驶120千米才有加油站。这是油箱里至少还要有多少升汽油才能到加油站？ (1)16*(1300/100)=208

(2)16*(120/100)=19.2

③ 吉姆尼-越野界的小流氓

刷抖音的时候，在网上看到了一个视频，内容是这样的。说是在汽车越野的圈子里，没人喜欢和吉姆尼一起玩耍。原因有以下三点：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 科学考察队的一辆越野车需要穿越一片全程大于600千米的沙漠，但这辆车每次装满汽油最多只能驶600千米，队

因为越野车在A点最多可以放

⑤ 一辆越野车需要穿越一片全程大于600千米的沙漠，

完整题目：科学考察队的一辆越野车需要穿越一片全程大于600千米的沙漠，但这辆车每次装满汽油最多只能驶600千米，队长想出一个方法，在沙漠中设一个储油点A，
越野车装满油从起点S出发，到储油点A时从车中取出部分油放进A储油点，然后返回出发点，加满油后再开往A，到A储油点时取出储存的油放在车上，从A出发点到达终点E。
用队长想出的方法，越野车不用其他车帮助就完成了任务，那么，这辆越野车穿越这片沙漠的最大行程是多少千米？
解答：越野车第一次从S点到A点出发时，每行走1公里，汽油要分三份：1份去，1份回，一份恰好可以补给第二次去
600/3=200公里
第二次则从A点(200公里)获得完全的补给，最远能开200+600=800公里。

⑥ 吉姆尼沙漠越野性能怎么样

某些方面还是很给力的，比如短轴距更利于滚刀锋，被担在沙梁的概率低不少。低四档扭矩合理，结合车体轻的特点，不容易挠沙陷车。但也有劣势，动力小，在沙漠里需要长时间在低档高转速，发动机和变速箱以及桥包容易过热。再就是油箱小，不带油桶的话心里总不踏实，带油桶的话现在加散油比较困难。

⑦ 一种越野车在沙漠中行驶100千米的耗油量为16升.（1）它要穿越的无人区总路程有13

一种越野车在沙漠中行驶100千米的耗油量为16升.1.它要穿越的无人区总路程有1300千米,至少要准备多少升汽油?2.驶出无人区后,还需行驶120千米才有加油站.这是油箱里至少还要有多少升汽油才能到加油站?(1)16*(1300/100)=208
(2)16*(120/100)=19.2

⑧ 一个越野车队准备用一天的时间穿越一片沙漠计划上午比下午多走100米到达停车

设一共x千米,则有;
x-[(x-100)/2+100]×1/3=400+400×1/2;
x-(x/2+50)×1/3=600;
x-x/6-50/3=600;
5x/6=1850/3;
x=740;
所以距离为740千米

⑨ 铃木吉姆尼，2.25米轴距，四挡自动变速箱，硬派越野车造型

这辆纯进口的吉姆尼当年落地价在16万到17万之间，给它归纳为是一辆Q版的硬派越野车造型，为什么是Q版，因为体积太小了，但是它确实方方正正，并且发动机舱盖有一个假的进气口，也是彰显了这种越野车的气质，从车头这个角度告诉你这辆车的车宽只有1.6米，然后刚才说为什么这个进气口是假的，仔细看它里面所有的槽都是封死的，但是并不重要，它的气质和研制这一块有了一个很大的提升。
车侧，这辆车的车长只有3.7米，其实都不到，表扬一下这辆车的车身高度，它虽然那么的小，但它的车高已经达到了1705米，这是什么概念，它比X6的车身高度还要高，所以说它是一个又窄又高的体型，这是为什么，因为它这个非承载式车身的结构而造成的，也证明了它是一辆纯纯的硬派越野车。
这辆车2.25米的轴距保证了它有非常良好的通过性，越野圈里有一句话短轴是最好的差速锁，所以说这辆车根本就不用配什么锁，作为一辆硬派越野车，轮胎也非常重要，这个车给它换了一个邓禄普AT3的越野轮胎，这个花纹深度觉得是非常不错，配上这辆小车增强了它不少的越野能力。
来到车尾看一眼，这车是一个后挂备胎的设计，然后车门是侧向打开的，侧向打开主要也是因为挂了一个备胎，如果是向上翻的话，压杆的受力会很大，也容易损坏。
坐到车内一个非常有年代感的内饰，每个按键都是那么简洁实用，而且材质全是那种硬塑料材质的，就是丝毫没有任何的高档感可言，这辆车虽然用了这么多塑料材质，但是有一个好处，车内没有任何异味，觉得这点做得非常不错，四驱的强大就在这里。
这辆车平常日常代步的时候我跟大家说不一定用两驱模式，当想切四驱的时候并不用停车，在时速100公里以内可以随时两驱四驱进行切换，在仪表台上有一个小亮标，当亮标不闪的时候证明切入成功，但是挂入高速四驱的时候车是不能超过每小时100公里的时速。
这辆吉姆尼搭载了一台1.3升直列四缸，na发动机，最大马力85匹，最大功率62.5千瓦，最大扭矩110牛米，而且匹配的是一款四挡自动变速箱，这个变速箱的换挡逻辑已经不能用慢来形容了，就是变速箱完全无法理解你的意图，但有一点好处就是这辆车起步的时候油门还是比较轻盈的，这两个车在越野圈里被称之为越野小流氓，为什么，首先因为它的车太小了，跟其它越野车去穿越去长途跋涉的时候，它的行李很多需要放在别人车上，而且跑高速的时候它又跑不了多快，但是只要到了非铺装路面，那这小玩意儿可就没影了，它一般都充当开路先锋的作用，当然把它开到野外丛林的时候，就能体会到它的四驱系统和短小的车身给人带来非一般的驾驶感受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 越野车沙漠穿越以后回来发动机仓沙子怎么处理

应该是整车技术有关，发动机当然是主要，现在欧美车厂的汽车多为电子辅助，这些东西科技含量高但是在极端气候下容易坏。而日系车一直在技术上达不到（确实技术达不到欧美汽车电子那种高标准）。所以在纯越野车上依然保留高水平的机械技术。这些...