福田拓路者皮卡底盘图片

❶ 福田拓陆者皮卡下支臂怎么拆

❷ 福田拓陆者皮卡四驱精英款怎么样

优点：动力特别好，底盘皮实耐用，保养两万公里做一次，作为在山区用的车这是比较满意的，舒适性包括空调安全气囊等等都有。排放也是国五的排放标准
缺点：车身比较大有些窄的路走起来不方便，在一个对油品要求比较高，加个油不是很方便
油耗：高速的油耗低大概就是四毛钱
操 控：操控特别好特别山路上制动很精准
动 力：我用的是国五的康机130千瓦177马力四缸十六气门的机子只要一脚油提速推背感特别强
配 置：行业之前的拓陆者相比国五的用的是越野车的全新内饰很大气上档次，包括很多安全性、舒适性配置特别好，车辆的密封性也较之前有了很大的提升
舒适度：座椅是带腰部支撑调节的包裹性也比较好，后排的空间很舒服，只是后面是钢板悬架坐后排比较颠一些
空 间：就一个字车驾驶室比较宽，后排做三个人一点不挤
外 观：外观比江淮和长城的要硬朗，线条比较流畅
内 饰：做工进步较大，用料也讲究了不少
以上是对这款车的性能评价供参考

❸ 福田拓陆者皮卡车的发动机是多少钱

我最近刚入手一台拓陆者E3，带真皮座椅，送了导航，行车记录仪等，总得来说还是很划算的。至少送的东西都不比较实用。拓陆者的整体来说配置对我而言够了，拖货方便不说，坐人的空间也足够。车本身的性能也不错，越野底盘，我觉的这个价格性价比...

❹ 福田拓路者皮卡后轮倾角怎样做

皮卡车跑偏并不是只有外倾角影响的，有很多，比如底盘左右高低、轮胎花纹和气压、后倾角，还有退缩角，这些都会影响跑偏的。
底盘的话，你把车平举顶高，拿个卷尺量下车底大梁离举升平台的距离，左右两边一致最好了，但也可以用来调节。
轮胎都很容易看了，不需要讲解吧，哪怕是新手也懂……
后倾角和退缩角都可以用定位电脑测出来了，如果你不相信定位的数据，那也可以自己检查。
用卷尺量下前后轮的轮胎距离，两边有差别就是后倾角和退缩角问题。
后倾角调节是和外倾角调节同一个地方，皮卡车大都是用垫片的，前后垫的垫片不一，后倾角就不同。
退缩角的话，皮卡车有一根前拉杆，就是下摆臂连接到车前方，大概水箱下方偏后的位置，有螺丝可以调节，往里锁紧轮子就越靠前，车就会跑另一边。
如果还有不懂，可以继续问，我做四轮定位有八年多了，算是老手吧……

❺ 福田拓陆者皮卡怎样

车怎么样要看你看重的哪些方面，毕竟没有一款车是十全十美的。综合各方面来看，拓陆者搭载的是康明斯发动机，匹配德国格特拉克变速箱，动力没的说，四驱系统，爬坡能力也特别强，5310*1860*1790mm的超大空间在同等车型中都算是比较大的了，而且福田的售后也很方便，服务也很周到。

❻ 福田拓陆者最近刚上的平厢版皮卡车型有了解吗

5月8日,福田正式上市了平箱版拓陆者车型，共有2款车型，分别为胜途、福田新征服者3。作为一款定位于工具型的皮卡，实际承载能力是每位车主最关心的点之一，这也意味着每次装得更多，做事效率越高，挣得也越多……拓路者平箱版的出现，很好地解决了这个问题。

❼ 福田拓陆者皮卡怎么样大家给点意见

福田拓陆者皮卡个人认为性能还有车子可靠性方面不错的，缺点是该车型价位相对偏高一些，实用性一般。

❽ 福田拓陆者皮卡走山路时车特别响是什么原因

汽车悬架产生异响一般多在路面情况较复杂，汽车行驶速度比较低时。在颠簸的路面行驶时，底盘悬挂部件会发出各种异响，有胶套摩擦声、零件的撞击声或咣当声，对于胶套的声音发出的声音来讲一般问题不大，根据行驶里程判断是不是是老化。

❾ 北汽福田拓陆者防弹车曝光，前脸酷似福特猛禽

此前，北汽曾在北京BJ80的基础上，打造出了一款防爆防弹车——BJ80捍卫者。日前，北汽福田旗下又有一款防弹车曝光，该车是基于福田拓陆者皮卡打造。

动力方面，采用田康明斯2.8T柴油发动机，最大功率130Kw，最大扭矩365牛米，匹配采埃孚的6AT变速箱。该车的长宽高分别为5090/1990/1945，轴距3105mm，尺寸非常大。

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