下线车丰田越野

『壹』 又一款大排量车传出要停产，越野达人如何淡定

随着物质生活的不断丰富，汽车作为人们出行的日常工具，其使用功能已发生显著变化，反映在现实你会发现，喜欢开越野车外出探险的人士越来越多，我们形象地把他们称为“越野达人”。

要想成为越野达人，光靠人是不行的，前提是要有一辆越野车，而要拥有它，少说也要10万起步，高的数十万甚至更多。要满足越野出行，去体验那种独有、别致的情调，越野达人都会在工具上追求更完美，那些知名越野车就成了他们心中的最爱。

三菱帕杰罗、丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰等车型，似乎专为越野人士定向开发。但是，今年以来，传出的一个个消息，让越野达人们不淡定了。

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早在去年的时候，就传出帕杰罗将要停产的声音。到了今年，这种声音变得更加强烈。原因很简单，当时三菱宣布要在日本本土停产帕杰罗车型，这让国内车迷有些伤感。但是，让人庆幸的是，三菱汽车马上回应称，未来在中国市场和其他海外市场上，三菱帕杰罗将继续销售。

据海外媒体MotorAuthority报道，丰田计划在明年停产兰德酷路泽（LandCruiser），也就是市场上俗称的陆地巡洋舰。该消息并未得到丰田汽车官方确认，但是有丰田经销商证实了这一传闻，留言表示要车迷们不用再抱有幻想，明年陆巡就会退出历史舞台。

不得不说，丰田普拉多和陆地巡洋舰，都是市面上较为精典的越野车，不仅受到越野达人的宠爱，就连一般的家庭和消费者，只要条件允许，也会选择这款车当座驾，原因不仅仅是它的越野性能和出色的动力表现，还有它的口碑和品质，成就了它在越野市场上的一哥地位。

写在最后：

作为越野爱好者，最不愿听到的消息就是精典越野车的停产。但是，比停产更好的结果，就是希望它不要彻底退市。说不定，丰田会给普拉多和陆地巡洋舰冠上电动车的美名，若真是那样的话，其结果是不是更好呢？

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『贰』 丰田哪款车停产了

第一款：陆巡

丰田陆巡，官方中文名早期叫作"陆地巡洋舰(参数|图片)"，后来更名为"兰德酷路泽"，不过越野爱好者们还是习惯称之为"陆巡"，它在越野界早已上升为一种情怀。陆巡诞生于1951年，在漫漫的历史进程中积累了大量的口碑。在2007年由一汽丰田引入国产，之后历经10个年头，最后于2016年随着一汽丰田长春工厂关闭而宣布停产。

这就是一汽丰田旗下的"神车"衰败史，这些车型落幕与国家的政策以及车市大环境有着密切关系，但不可否认的是它们是在激烈的竞争当中败下阵来。我们期待它们以全新的面孔复活，也会记得它们带给车友们的快乐。

『叁』 丰田威兰达正式下线 12款车型可选 4月底全国陆续到店

日前，小编从相关渠道获悉，广汽丰田威兰达车型近日正式下线。威兰达诞生于丰田TNGA构架下的GA-K平台，定位为中型SUV。新车此前已于2月底正式上市，共推出12款车型，售价区间为17.18万元-24.18万元。据悉，首批生产车型将于4月25日、26日陆续全国到店。

动力方面，威兰达提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。其中，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选；双擎版搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统，其中2.5L发动机最大功率131千瓦，系统综合最大功率为222马力，传动系统与之匹配一台E-CVT变速箱。

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『肆』 又一经典车型下线，丰田锐志正式退出历史舞台

2019年似乎是令人怀旧的一年，很多经典的车型都在2019年下线，成为了车迷朋友们心目中不可抹去的经典。前有甲壳虫后又有丰田锐志，在2019年12月25日圣诞节的这天，最后一台日本本土版丰田锐志在爱知县丰田市的元町工厂正式下线，这辆已经生产了36.5万辆的丰田车型正式走入了历史。

丰田锐志采用前置后驱设计，在定位上高于自家车型凯美瑞之上仅次于丰田皇冠。虽然

丰田锐志的外形设计没有任何的夸张成分，但是它却拥有远超于同级别车的高级感，不管是空间还是动力等方面都是非常好的，我想这也是它能够成为在丰田所有车型中销量排名第三的原因吧。

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『伍』 丰田停产的车型有哪些

田停产的车型有：

1、锐志

国产锐志自2005年就引进国内销售，与皇冠共用底盘，12年里生产了近53万辆车型。锐志车型一直以来都广受消费者的青睐，我们称之为“V6后驱大超跑”，主打的车型亮点就是标配V6发动机和前置后驱布局。

在2017年9月国产锐志正式停产，而在2019年12月最后一台日本本土丰田MARK X也正式下线了，最终断了国内车迷对锐志的念想，以后就再也买不到最便宜的“V6自然吸气发动机＋后驱”的丰田车了。

丰田生产厂的诞生

1930年，63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。19世纪末，佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业，同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法，将生产率提高了50%，大大降低了纺织成本，这种方法被称为适时工作法”。

那时候toyota公司从棉纺厂到汽车，老丰田看准未来的产品已经大量出口到世界各地，所以佐古及其生于1894年的长子喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。

他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。当时日本还是个不太富裕的国家，只有3家小规模的汽车制造厂，年产量仅区区几百辆，而美国福特公司每天下线l万辆t型轿车。佐吉父子决定涉足汽车制造领域，等经济状况好转便投入生产。

『陆』 请问丰田V6越野车多少钱一台

普拉多60多W，兰德酷路泽V6的90来W，V8的120来W

『柒』 国产普拉多正式停产，丰田的越野“神车”时代就此终结

丰田普拉多，又被称为霸道，是丰田销量最好的SUV之一，凭借其霸气的外观、强大的越野性，征服了无数男人的心！早在2017年时，2.7L的普拉多因排放政策和平行进口车等因素被迫停产，而在国产改款后更是只留下了3.5L的车型在售，但受限于国六的排放政策以及双积分，6月23日，一汽丰田普拉多3.5L车型最后一台新车下线，意味着国产普拉多车系正式停产。

最后的话

我们在唏嘘感慨的同时，也要接受现实车企的生存法则。大排量车型陆续退出市场，印证了中国汽车市场的快速变化，同时企业的经营战略及产品规划也在不断适应新的市场环境。对于丰田来说，也未尝不是一件好事，这更好的推动品牌的发展，未来将会有更多新的车型与我们见面。

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『捌』 丰田v6越野车报价 进口

丰田V6？？？这个是什么东西？
现在在华销售的丰田 汉兰达、普拉多、和进口的兰德酷路泽用的是V6引擎，普拉多现在48万上下。
兰德酷路泽要70万以上上了
汉兰达已经国产了，进口车报价 大概在35~45万上下。
现在国产报价在27~35万
还有就是可能有以小部分进口的RAV4可能是V6 3.5L的，这个车大概在33万

『玖』 最后一台丰田普拉多新车下线，定格第346706台！员工：不愿说再见

2015年3月，装备2.7L发动机的国产普拉多上市，价格一度低至30多万，离很多人拥有“霸道梦（普拉多也被称做霸道）”不远了。同年9月，3.5L自吸发动机取代了4.0L自吸，更省油，更环保。

2017年10月，普拉多2.7L正式停产。原因是2.7L车型因动力差别，没有3.5L更具吸引力，而且还影响这款经典车型在动力上形成的不良口碑。

2017年11月，第四代二次中期改款普拉多上市，新车由LC150换成了分时四驱，随后中东版的全时四驱车价格飞涨。看来车迷们喜欢普拉多，还是非常在意它的越野本性的。

普拉多3.5L正式停产，意味着普拉多全系车型停产，四川一汽丰田为何果断“断腕”呢？根据四川一汽丰田此前文件显示，普拉多车型的停产，主要受到国家燃油限值法规与国六排放法规的影响。

今年5月，生态环境部、工信部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车也应符合国六排放标准。

有网友预测，普拉多停产只是大排量自吸产品逐渐退出中国市场的一个缩影，未来还将会有大排量车型退出市场。

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『拾』 丰田v6越野车多少钱

楼主是不是说的是丰田兰德酷路泽越野车啊？这个车在车后面的标上有V6的字样，是说明它是6缸的发动机，排量是4.0的 不过它是国产的。价格在60-80万。还有丰田的越野车车大都国产化了。新普拉多是V6发动机4.0排量的今年（2010年）在长春下线。新普拉多在日本已经下线了，但是还没有在国内听说有买的。楼主可以去天津打听打听。。。