福特f皮卡历史
『壹』 福特F系列第4000万辆新车下线 再创历史纪录
易车讯 日前,福特F系列第4000万辆新车在美国密歇根州Dearborn工厂下线,新车为一辆银色涂装的福特F-150皮卡。
『贰』 皮卡界的传奇——福特F系
皮卡作为日常生活中非常常见的车型,而福特F系作为全球销量最高的皮卡车型,肯定是当仁不让的皮卡之王。福特F系皮卡诞生至今已有70多年的历史,在这70年间福特F系也不断进化着,才会有如今辉煌的成绩,那么现在就来一起回归福特猛禽的历代进化史。
第一代(1948-1953)
其实福特早在1925年的时候就创造了历史上第一台皮卡,而则诞生于1948年。并且从第一代车型起,F系列车型就开始以字母和数字的组合方式进行车型划分,第一代车型便根据载重量的不同分为F1至F8共8种车型。
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『叁』 2021款福特F-150谍照曝光,“皮卡之王”将推纯电动版本
不久之前,全球最权威的市场调研公司之一J.D.Power公布了2020美国市场车辆可靠性调研结果,福特F-150在这份调研报告中荣膺同级别车型中的最可靠车型。J.D.Power是一家世界一流的消费者调查、市场咨询与研究咨询、以及数据分析服务的提供商,成立于1968年,并在1969年正式进入汽车市场,2020年度是其第31年发布年度汽车可靠性评估,因此,J.D.Power的公平性、专业性、权威性在行业内是首屈一指。
福特作为全球最大也是历史最为悠久的汽车企业之一,其技术积淀是毋庸置疑的,也是其畅销全球的关键。不过,对于中国汽车市场来说,F-150的定价和实用性还有待考量,它始终是极少数消费才敢拥有的目标,主流消费市场依旧停留在10到25万的区间上,根据“福特中国2.0战略”最新规划,长安福特从2019年到2021年底,将陆续投放至少18款新产品,其中包括5款新能源车型,以此奏响福特全面反攻的序曲。
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『肆』 为什么福特f系列皮卡在美国如此畅销中国却不行
为什么中兴长城五十铃丰田皮卡在第三世界国家畅销,和你意思差不多。皮卡这东西在国内卖相就冷,是非主流车型。很多地方限制皮卡进入,比如市中心,CBD等。福田皮卡高大威猛,比国内皮卡更大,价格是10倍左右,又不如保时捷之类豪车,排量大,售后服务,保养维修不便,价格不菲,70万左右。看着啥大本粗的,不喜欢。
『伍』 汽车历史上,都有哪些经典的皮卡汽车
有人说,不出去看看你永远不知道原来世界上真的有很多种人用五花八门的方式生活着,他们拥有不一样的价值观,才让这个世界显得纷繁复杂又有趣,让理解他们的人有共鸣,不理解他们的人有话题,所以不出去看看,就无法体会不同的人生。就像旅行车一样,相信皮卡带给我们的除了实用之外,更多的还是一种向往的理想生活方式,虽然不是每个人都能幸运地拥有那种诗意的生活,但买一台皮卡起码还算是不难达到的小目标吧。下面我们就找来了五款经典皮卡车型和大家一起品鉴,其中包括了进口车型、合资车型和自主品牌车型,价格也从入门的十几万到高端的几十万不等,相信总有一款能进入你心里。
福特F-150
福特F-150作为美国多年来最畅销的车型,绝对是皮卡中当之无愧的代表车型。它虽然定位是一台干活的皮卡车,但车内的配置和智能化水平一点都不比一台同价位SUV车型差,远程遥控、倒车影像、娱乐系统以及各种先进的驾驶辅助系统等都可以满足多种用车需求及场景,而且在实用性和越野能力上也可以看到这台车的硬实力,难怪这么多人一提到皮卡第一时间就会想到它。可能很多人心目中福特F-150就只有猛禽,甚至有些人认为F150就是猛禽,其实并不是这样的,福特F150是指整个车系,猛禽只是这个车系中的性能版本,除此之外它还拥有更为豪华的旗舰车型LTD版本,相比猛禽它看起来会更有美系传统高端皮卡的样子。
雪佛兰 索罗德
和福特F-150一样,雪佛兰的索罗德也是一款在美国颇具历史的车型,它们同样都是主打硬派越野的工具皮卡,但索罗德的外观设计却是更多了几分新潮之感。动力方面索罗德提供5.3升V8和6.2升V8两款汽油发动机,匹配10AT变速箱。同时还有一款Custom Trailboss车型,提供4.3L V6+6AT、5.3L V8+6AT以及6.2L V8+10AT三种动力组合。日前,雪佛兰发布了2021款索罗德,新车基本延续了现款车型设计,不过细节之处还是有不少变化,比如该车的排气系统由隐藏式调整为双边共双出样式,并标配有后保险杠两侧的踏步及拖车钩预留口等等。
除此之外,其全新配备的Multi-Flex货厢后挡板也是升级的重点,你可视其为MultiPro后挡板的升级版,并可实现6种功能。除了充当传统的货厢后挡板外,车主可向下折叠后挡板并向上翻转承重挡块,以防止长物品滑出,总之你可以利用它实现仅有皮卡车才能实现的用车场景。
GMC SIERRA
也许是福特的皮卡过于强大,以至于通用仅靠雪佛兰一个品牌都已经有些难以招架,于是它又拿出了GMC,力求通过旗下雪佛兰+GMC品牌皮卡的综合销量来击败福特。大部分人对GMC的印象可能来自于变形金刚电影,是美国味儿十足的粗犷大块头。不过打开车门你会发现,与其简单粗暴的外观相比,Sierra的内饰则显露出其高调的一面,前排米咖双色的打孔真皮座椅,造型和用材完全是豪华车标准,包含腰部支撑的10向电动座椅调节,以及两组座椅记忆、座椅加热、通风等功能,并装备了boss 音响系统,毕竟它可是需要为各位大佬们拉船拉房车准备的。总之,这台GMC SIERRA在国内可算是小众中的小众车型了,不过这也正好符合各位老板们追求独特性的购买需求,如果这款GMC正合你口味,那就没什么可犹豫的了。
是不是觉得美系皮卡动不动就50万起步的价格有些不接地气?又或是合资品牌的价格还是有些超出预算?没关系,如今我们自主品牌也能造出有实力又有情怀的全能皮卡车了,比如这台长城炮,它就成功摆脱了众人对国产皮卡车型“粗糙”的固有印象。对于喜爱越野的人来说,长城炮越野皮卡拥有30°接近角、26°离去角、228mm离地间隙以及700mm的涉水深度等“硬”数据。并且还配备了3把锁、坦克掉头以及蠕行模式等强悍越野装备,让其原厂状态下就有着不俗的越野能力,可玩性极高。
更重要的是长城炮越野皮卡解决了越野玩家的另一大“痛点”:原厂状态下便配备了绞盘、前后硬杠、氮气减振器、AT轮胎、涉水喉、侧杠等硬核装备,合理合法就能满足初级玩家的越野需求。除此之外,长城炮还有细腻的一面,多连杆后悬挂的应用不仅提供了足够的城市驾乘舒适性,内饰的做工及用料甚至超过了很多SUV车型,在皮卡车型中更是出类拔萃。
『陆』 福特f-150皮卡车使用年限是多少
65.80-82.80万,能玩的起这样的车基本上都不考虑费油的问题,这种皮卡就是男人的一种玩具的情结,舒适性比不过轿车,越野性比不过SUV,既不能商务用车也不适合家庭城市用车。
『柒』 福特F系列连续在美国市场销量夺冠,它有哪些独特魅力
获得北美汽车销售排行榜冠军的汽车至今已有40年时间,成为住在Burbery Hills豪宅的亿万富翁、NBA历史盖的前5位全明星中心、公告牌排行榜常客——乡村音乐明星。其产品系列中有拥有与西部牛仔相同品牌的超州工发动机的道路漫友,该品牌名为“大农场”,可以作为豪华汽车品牌进驻,也可以以肌肉车的名义挑战跑车。也可以在华仔公仆农场拉东西,或乘坐以强硬派越野名义穿过沙漠的福特F系列皮卡。
除了福特北美商用车产品序列中最左边的Transit Connect和右边2的Transit,F系列皮卡的天下,最小的F-150到稍大的Super ty,中型任务的F-650和F-750其中众所周知的F-150到今天为止是第13代产品。Super Duty系列从1999年开始成为独立产品,不作为单纯的F-150中型版存在,而是将F-150设计成蓝图,打造更专业的车型,2015年9月发布的新Super Duty是该车型独立后的第四代。用于重型设备工作的F-650和F-750也在2014年迎来了新的世代交替。
『捌』 盘点福特F150“前世今生” 从F-1到F-150的历史演变
【佰咖汽车·汽车历史】说到福特F150皮卡车,是美国销量最高的皮卡车型,很多朋友说这台车在美国其实就是一台干活的农用车,但在我国成了一台进口SUV,价格也随水涨船高,引来的许多人的感慨。
作为美国的十大畅销车榜首,连续多年获得美国最佳汽车称号,它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌,福特F150的经典故事还在继续续写。作为F150皮卡迷的你,一定也会继续期待它的精彩。
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『玖』 这三款皮卡堪称皮卡中的战斗机
机动车上险数据显示,2019年全年皮卡累计销量同比上涨4.7%,是车市寒流中少有的暖流市场。皮卡在国内逐渐升温,更多的朋友愿意为皮卡车型买单。今天为大家介绍3个“狠货”,他们在皮卡的世界中绝对都是“扛把子”般的存在,无论是颜值,动力还是实用性都是兼备的。
福特F-150
聊到皮卡车不得不提到福特F-150,作为美系皮卡经典的代表,福特f150在整体造型上一直坚持美式皮卡的威猛宽厚之感。
美式皮卡车外形高大威猛,充满阳刚的气息,是很多成年男性喜欢的硬派风格,拥有强大的越野性能以及载货能力,同时也兼顾了家用车实用性,乘坐宽敞又舒适,皮卡是美国人最喜欢的车型之一。1948年,福特F-1车型宣告了F系皮卡问世,1977年第6代福特F系列皮卡开启了北美皮卡称霸之路,累计到现在已经售出了2700万辆,是北美最受欢迎的皮卡车。
内饰部分,整体设计看起来更加温馨,大面积采用了真皮材质及木纹饰板,豪华感得到了有力地诠释。中控液晶屏上下为实体按钮,两侧为空调出风口,真皮包裹的4幅多功能方向盘上面有大量功能按键,握感也非常舒适。
在动力上福特F150 raptor搭载了一台高输出的3.5升V6 EcoBoost 发动机,匹配了一台10速手自一体变速箱,最大马力为380匹,最大扭矩为672牛米,动力非常强劲,它的驱动方式为前置四驱,四驱形式为分时四驱,越野质感非常高。
车尾货箱造型设计的方方正正,大量平直线条运用呈现出高大威猛的感觉。后保险杠上集成了两颗倒车雷达探头,双边双出的排气管也呈现出更为运动的气质。货箱内部配备了货箱宝,可以对货箱起到防刮擦防腐蚀的保护作用。
小结:福特F-150无疑是皮卡世界中“霸主”一般的存在,其性能版猛禽更加是皇冠上最耀眼的钻石。如果你的预算充足,并且想要一台颜值动力和实用性都无懈可击的皮卡,福特F-150会是你一步到位的不二之选!
日产纳瓦拉
日产生产皮卡的历史要追溯到1933年,当时的NISSAN 12 皮卡作为其第一款小型商用车,象征着NISSAN皮卡系列的诞生。时间来到2017年,由郑州日产生产的纳瓦拉全面登录国内市场,这款高端日系高端皮卡才正式进入大众视野中。
外观方面,郑州日产纳瓦拉采用日产家族式“V-motion”格栅设计,配备独特造型的前大灯,与肌肉感腰线相匹配,整个车充满力量感。两驱版车身尺寸为5263×1850×1790mm,四驱版为5263×1850×1808mm,轴距3150mm,符合国内消费者对中型皮卡的用车需求。尾部方面比较中规中矩,尾灯纵向排列于尾门两侧。
内饰部分,纳瓦拉的仪表盘采用了极简主义式的设计,增加防眩目后视镜、双温区独立空调。配置方面,标配双气囊保护、ABS+EBD+BA安全系统、新溃缩式方向盘、高度可调节式+可预紧安全带、吸能溃式前结构、NISSAN独有ZONE BODY结构、高钢性侧防撞梁、碰撞自动熄火保护等。
动力方面,国产纳瓦拉全系搭载QR25型2.5L汽油发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为236N·m(两驱手动车型)和251N·m(四驱手动/自动车型),传动系统则匹配5速手动(两驱)、6速手动(四驱)和7速手自一体变速器(两驱/四驱)。
小结:纳瓦拉为全球同步的皮卡产品,在国外具有很好的市场口碑,他不仅拥有着粗犷的外形,澎湃的动力,超大的空间,还完美的兼顾了家用和商用两大方面。
五十铃D-MAX</
『拾』 福特f650的福特F650皮卡
该车是一款皮卡车型,由科瑞斯的汽车进口。采用四门设计,拥有庞大的车身与粗犷的线条。车头巨大的保险杠、进气格栅占据了前脸的大部分面积,加上安装在轮拱 罩上的前大灯,使整车前脸部分拥有了强烈的冲击感,形如猛兽一般。
侧面升高的大型轮拱罩看上去很有霸气,搭配大尺寸轮胎仿佛像个四脚怪兽,双侧造型独特的脚踏板方便上下车。
动力方面,福特F650搭载了6.7L V8康明斯柴油发动机,非承载式车身和巨大的轮胎保证了F650的越野性能。:福特F650 最大扭矩:800n-m 变速箱:6速手自一体变速箱质量:前桥额定承重3855Kg,后桥额定承重7937Kg最大总质量11792Kg(非牵引总重量) 长:6.5米宽:2.69米高:2.86米轮胎高:1.11米轮胎规格:425/65R22.5 配置还包括有:导航、倒影、改装越野套餐、加装双侧脚踏板、油箱、全车加高等。