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雪铁龙六驱皮卡

发布时间: 2022-02-05 17:13:10

A. 实拍牧马人6X6 皮卡版,全车军绿色,六驱+6.2L排量,马力达707匹

大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此,而本期的内容是:“皮卡版”牧马人,6.2L排量+六驱,标配35寸轮毂,国内一台都没

前言:不少人都知道Jeep牧马人这款车,越野性能强悍,而且车价和一台奔驰E级差不多,但是要说到皮卡版的牧马人,不少车主都没见过,而如果是6X6皮卡版的牧马人,那就更稀有了。

?综上所述,面对这样一台牧马人,个人认为这款车的油耗都能媲美千万的布加迪威龙了,而且动力也不差,只可惜太罕见了,你在国外也不一定能看到一台。

对于这类情况,你会怎么看待呢,欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文中内容和文中配图侵权,还请联系删除

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 2020款“北汽BJ80”六驱皮卡版,首次采用混动系统!

北京汽车集团这几年的发展还是我们有目共睹的,从入门级别再到高端里基本上形成了全覆盖!但是网友们有一个比较大的疑问,那就是如此的一个汽车品牌,为何不在硬派越野领域里有所突破呢!今天就给你们最好的答案!今天说的这款车就是刚刚到店的全新一代的“北京BJ80”六驱皮卡版车型。
这款车是在常规版BJ80的基础上做了升级改造,所以从造型上来讲是有传承也有创新!新车正面依旧是一种五孔式的进气格栅,保留了家族式的设计理念,双炮眼的大灯,设计上更加的精致,并且与全车的贴合度非常不错!而在大灯的两侧依旧保留了双LED的光源,整个五孔式的格栅在内部也全部采用了网格状的设计,前包围上也是彰显出了自己的力量感!
因为这款车是6驱皮卡版,所以整个造型看起来就是相当的霸气。侧面上,这款车依旧采用了一种方正感十足的设计,前后的轮眉都进行了调整,更是战斗力爆表!全车的六个轮胎全部采用了专业的越野胎!包裹这款车的后尾箱上也采用了加强筋的设计,即便是外挂的备胎也依旧是全尺寸的越野胎。
内饰上,这款车展现出了另外的一个景象,相比较外观的那种炸裂感,整部车在内饰上却展现出了以往所不具备的那种沉稳感。双色的内饰,颜色分别为黑色加上棕色的双色设计,而在皮质的选用上也是更加的高档,此外这款车还加入了一些桃木装饰盖板作为装饰,侧面上也提升了这款车的质感!后排上,我们看到,这款车的后排竟然首次采用了两张独立式的沙发,中间也设计了一个超大的扶手,虽说座椅的舒适度方面一流,但是整个坐姿方面要更加古板。
在动力方面,这款车搭载的是2.3T四缸涡轮增压引擎+爱信6AT变速箱+电动机的PHEV动力单元。全车采用了非承载式车身,并且也针对性的进行了强化,所以在越野性能上,这款车是毋庸置疑的,对于这款车的前景,你们看好么!
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C. 7.0L V8引擎,1300匹!这款六驱大皮卡,猛禽都害怕

近日,雷兹瓦尼推出了一款六驱车型,名为Hercules大力神6×6,该车基于吉普角斗士打造而来,在原车“后桥”之后增加了一条DANA60后桥,使其车身长度达到了244英寸(约合6200mm)。该车外观借鉴了RezvaniTank的设计风格,拥有一个长度达2438mm的超长货箱,37英寸越野轮胎和定制轮毂,以及FOX3.0英寸越野悬架、16英寸大功率8活塞制动卡钳、车顶LED照明灯条等配置。该车内饰设计中规中矩,没有外观那么激进,配备了9英寸中控显示屏,搭载Alpine信息娱乐系统,支持AppleCarPlay,客户还可以订购一个Napa真皮套装。

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D. 六轮皮卡不只有大G!看看五菱打造的小皮卡,除了动力应有尽有

今年五菱推出的一款皮卡车火了,这是一台小型皮卡车,拥有6个轮子,在车展上刚亮相就火爆全网。如今这款车的改装款也出来了,引起了不少车迷的讨论。这款车的外观本身就极具特色,体现出五菱在设计方面的水准,同时也无意间打开了一个新市场的大门。

这台宏光皮卡的内饰配置一般,中控比较的简洁,开放式的座舱很方便使用,也能带来更宽阔的视野。它的配置足够基本的使用要求,仪表盘也用上了一块屏幕。这么小的座舱,居然是2+2的座椅结构,乘坐体验还是很高的。动力可能有些欠缺,它采用的是纯电驱动,只有27马力,也没有具备六驱,后面的四个轮子都是随动轮。但从外观上看,这款车满足了大家对六轮皮卡的追求,以后说不定五菱会带来真正的六轮六驱。

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E. 六驱吉普和六驱皮卡可以进入高速公路吗

可以进λ高速公路行,只要车速最低不低于60码就可以跑高速。

F. 6X6的皮卡只有大G宏光MINI EV改装版到来,真能开五菱去越野了

今年成都车展,五菱旗下全新车型——宏光MINIEV正式上市,售价区间2.88万-3.88万。相比宏光MINIEV,更吸引人的是停在它旁边的那台6轮皮卡,也是宏光MINIEV的改装版车型,今天我们就一起聊一下这台车。

至于动力部分,皮卡版车型依旧采用电机驱动,电动机最大功率为27马力,而且也不是6驱,只是前驱,后面的4个轮子都是随动的而已,动力就不那么硬派了。其实,按照大部分车企的逻辑来看,这类小众车型大多不会量产,但五菱的口号是"人民需要什么,五菱就造什么",毕竟连螺狮粉它都造了。我想,如果大家呼声够高的话,五菱或许真的有可能会将这台宏光MINIEV皮卡版量产。

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G. 皮卡车排名前10名

第一名:福莱纳P4XL

全球高端重型卡车制造商SportChassis将豪华元素完美的赋予了这台P4XL,有着细腻至极的装配工艺、堪比超跑的喷漆水准、诸多精美的细节装饰。高配车型的内饰甚至全部采用意大利真皮包裹,车顶则是麂皮装饰。它的车身尺寸巨大,车长6.70米、轴距4.42米,重量高达6吨以上!搭载了一台8.3L柴油涡轮增压发动机,最大马力330匹,最大扭矩可高达1250N·m!

第二名:奔驰G63 AMG 6×6

这款六轮六驱的性能怪兽在国内可是要价近千万,它的前脸与普通G63类似,有着奔驰S级一样的奢华内饰,也有着极其强悍的全地形通过能力。配备5.5升V8增压发动机,最大功率544马力,最大扭矩758牛米,匹配7速手自一体变速箱,百公里加速度不到6秒!

第三名:福特F650

F650是福特皮卡车“经典中的经典”,它的尺寸比悍马还要强悍,堪称是一座移动城堡。非承载式车身和高达1.11米的轮胎保证了F650的越野性能,双侧造型独特的脚踏板方便上下车。搭载的是6.7L V8康明斯柴油发动机,最大功率高达325马力,最大扭矩800牛米,与之相匹配的是6速变速箱和卡车所使用的气压制动系统。

第四名:通用GMC Topkick

影《变形金刚》中铁皮的原型车就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车,C4500是其入门型号,它提供单排座、双排座、房车、公共汽车等4种车身样式,并且有其余车身样式可改装。发动机采用的是广泛应用在通用集团卡车中的8.1升V8 Vortec汽油发动机,另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机

第五名:福特F450

在外观造型上同样威猛,坚固的车身提供了最好的安全保障。这款大型皮卡搭载6.7升V8柴油发动机,采用与众不同的四轮驱动,它的液力耦合中央差速器不仅能自动地分配四轮扭矩,还有独特的手动模式。在特殊情况下可以手动分配输出到4个车轮上的扭矩,对于野外行驶非常实用。

H. 皮卡车好学还是雪铁龙好学

首先考试用什么车,你就学什么车,对比来讲皮卡更好学一点,因为皮卡的视线更好,前机盖和后马槽的四个角都能看得到,反观雪铁龙,你大概就只能看到前机盖两个角,后备箱的两个角是看不到的,所以要凭感觉以免碰线。

I. 长安凯程F70自动挡皮卡曝光 2.4T+6AT 上半年上市

近年来,国内皮卡市场的关键词以“高端”、“豪华”、“宽体”等为主。作为我国唯一一款中外合作的全新大皮卡—长安凯程F70的上市令行业印象深刻,其中柴油版搭载2.5TVM发动机,汽油版采用2.4T4K22D4T发动机,同时具备长/短货箱、两/四驱版本,产品体系齐全,成为我国皮卡市场中9-14万元区间的搅局者。

面对近年来国内皮卡行业的发展不断加快,高端皮卡已经成为行业的发展趋势,其不仅具备传统皮卡的产品特性,而且还能在多种用车场景满足用户的用车需求,长安凯程F70就是一辆拥有高标准和高性能的中欧合作高端皮卡。自动挡车型上市后,长安凯程F70将进一步增强产品竞争力,凭借多元化的产品类型和产品性能在国内皮卡市场中分得一杯羹。

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