参观长城炮皮卡

⑴ 体验长城炮乘用版，原来皮卡还可以这么高端

在国内皮卡车基本是低端、廉价、简陋、工具车的代名词，以实用性为主，由于被限制进城，所以在城市道路中，也相对少见，基本都是在农村、或者工地现身居多。而反观海外北美市场，皮卡车却有着截然不同的待遇，虽然仍旧是以实用性为主，但是却能够走入许许多多的家庭，而且销量基本霸占于榜首，设计、定位上面也更加豪华。福特猛禽、雪佛兰索罗德等等，都是其中的佼佼者。
不过在当下，国外的这股皮卡风也渐渐吹到了中国市场。作为创下连续22年销量冠军、皮卡品牌的领导者，长城率先推出了更加偏向于高端化的皮卡系列长城炮。毫无意外，它在市场上的反响很不错，去年三个月时间里就拿到了超过1.8万销量。这样的成绩可以说非常不错，在细分市场也是排名第一。这款长城炮究竟有何魔力，近日我们也切身去感受了一回。
我们拍摄到的是长城炮系列中的乘用版车型，它比起商用版会更加倾向于居家使用，同时在设计上面也做出了一定的区分。前格栅内部使用的是较为粗壮的横向镀铬饰条装饰，视觉效果宽大而厚重。两侧车灯造型简约，内部加入了LED光源。车头底部带有大面积的同色材质包围，既具有一定的防刮蹭能力，视觉上又比较显档次。
侧面部分相对简约，线条圆润饱满，轮胎上方带有明显的轮拱，也是皮卡车的常规操作，彰显了一定的力量感。同时侧踏板也是必备，实用性很强。另外，轮毂也采用了双色设计，造型跟商用版有所不同，这些细节也都是在表明着它的独特身份。车尾方面，纵向布局的尾灯算是一大亮点，红色灯带边缘都进行了熏黑处理，比较偏运动化。底部踏板很坚固，方便上下车，以及卸载货物。
另外，长城还为该车配备了粗壮的龙门架，看上去更加霸气，当然也很具实用性。货箱尺寸达到1520/1520/538mm，装载实力很强。货箱还可以加盖，在一些特定情况下比如下雨天、或者不想要暴露货物的时候，就显得非常人性化了，并且还可以增加美观度，不会给人杂乱不堪的感觉。
坐进车内，真的完全不会让人感觉到这是一台皮卡车，虽然横平竖直T型中控台设计上面并没有太多的亮点，但其实简洁的对称式风格看起来还是很舒服，接受度非常高。而且材质用料、以及配色真的无须多言，挑不出毛病。大面积的棕色皮革、以及木纹饰板看起来非常显豪华，也极大的提升了车内档次感。多功能方向盘也使用了真皮包裹，空调出风口也非常精致，电子挡把很显高级，表现超过了国内大部分皮卡车。
配置上，胎压监测功能、后雷达、ESP、定速巡航、天窗、无钥匙系统、触摸式中控屏、倒车影像、车侧盲区影像、自动空调都为标配。中控屏操作起来反应灵敏，分辨率也很出色，而且空调以及导航均可以用语音快捷操作，便利性也很强。
尺寸上，该车长宽高分别为5410/1934/1886毫米，轴距3230毫米，在皮卡领域属于绝对的大块头，跟福特小猛禽Ranger相比，整个体型都要更大更霸气，车内乘坐空间表现也很不错。178厘米的个子、140斤的体重，坐在后排还能余出一手掌的距离，腿部很宽松。车内座椅也同样都是采用皮革，并且还加入缝线处理成菱形图案，很彰显档次。后排还配备了空调出风口以及220V插座口以及USB接口，总体上乘坐体验很舒适，便利。
动力部分，该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力、峰值扭矩360牛米，匹配8挡自动变速器，符合国六排放法规。底盘后悬为多连杆整体桥式非独立悬架，比起商用版的钢板弹簧舒适度相对来说还是更高。而且除了入门版本之外，都搭载了四驱系统，并具有多种驾驶模式，具有更强的路况适应性，脱困能力更强。
长城炮乘用版售价12.69-15.98万元，在国产皮卡车里面，它的价格算是比较偏上游的水准，但是这也是建立在更好的产品力下。长城炮的造型简约大气，内饰全然不会让人觉得廉价，反而相当具有质感，配置也非常丰富，动力性能也不差，它是一款既可以满足日常家用，同时也延续了强大的装载实用性以及路面通过性的车型。相信随着日后国内各大城市皮卡政策的放开，长城炮的销量会更上一层楼。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 大型长城炮，走进平常百姓家，看得见的豪华皮卡

说到皮卡汽车，其实在我们国内并不受待见，皮卡汽车在大多数车友眼中，就是一辆干活的工具车，而皮卡汽车的发源地，北美，皮卡担负着多种角色，在农场就是一辆货车，在城市中，多数都是档次稍高的豪华皮卡，平时代步使用，也可以开着它自驾游，后面拖着房车或者游艇，功能性比较强。国内自主品牌皮卡，以前都是低端级别的，在研发的时候，也没有向高端豪华方面发展，近几年，我们国产汽车得到了全面发展，皮卡汽车的外观和内饰，变得越来越豪华了，就像我们的长城炮，可以说在国内皮卡界中，已经非常高端了。且不说我们的爱车霸气的外观，光我们的车型的安全配置就达多项，我们的爱车全车8个气囊、胎压监测、儿童座椅接口、车身稳定系统、并线辅助等等，辅助安全配置有，前后雷达、360全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器、后桥差速锁，这些配置在高配车型上更是略上一筹。我的长城炮尺寸庞大，在行驶和停车时也是特别灵活，在安全配置上，有前后雷达，有360环境影像，这就容易操作了，车身越大，车身越高，盲区就会越多，有了安全辅助配置，能够提防车身周围环境是否安全，这个配置很有必要。而且我们长城炮的车身尺寸，长5410毫米，宽1934毫米，高1886毫米，轴距3230毫米。车身最少离地间隙是232毫米。但是新手和妹子驾驶，转弯和停车入位都比较有难度，车身尺寸比较大，开在路上回头率很高。

⑶ 长城炮乘用皮卡适合自驾游吗

当然适合啦！长城炮乘用皮卡可是国内首款配备了ACC自适应巡航的，而且还搭载了采埃孚8AT变速箱，和宝马同款哦，还配备7英寸液晶仪表盘，9英寸高清中控屏带有可触碰功能，还有先进的智能网联系统，自驾游妥妥的。

⑷ 不一样的皮卡，开着长城炮游玩，感受激情

天气晴朗，阳光高照，开着我的四驱长城炮去玩耍2.0T发动机，动力十足，犀利的鹰眼大灯，硬朗的外观，汽车前脸十分霸气，车侧身流畅的线条如同一个肌肉猛男，魅力十足，车整体稳固，让你在乡村小路与山野沙地中毫无费力的驰骋，开着长城炮上路它霸气的外表让你吸引无数美女的回眸与帅哥的注视，车内内饰简洁大方，全车真皮座椅，座椅柔软舒适，带有9寸彩色液晶显示屏，车内装饰野性中带着些许细腻，中控台的凹槽处空间大，驾驶时视野开阔，让你在行驶途中感受长城炮的魅力，行驶在无际的马路上听着动感的音乐，让你感受到旅途的美好，电子档杆握着超级舒服，换挡轻松不费力，车内空间大，能完全满足日常行驶与旅途行驶的要求，真皮座椅腰背位置弧度适中，让你在长途驾驶中舒适放松，汽车带有上坡辅助，倒车雷达，倒车影像，右前侧盲区监测系统，转弯性能强，可视性强，即使驾驶宽大车身，女司机也毫不费力。后箱超强承载力，车架材质耐腐蚀，适应各种恶劣复杂的情况，车辆带有防滚架，能有效的保护驾驶舱安全，长城炮三种行驶模式，让你感受不同的驾驶快感，如果喜欢这种霸气外形汽车的朋友们，长城炮是你的不二选择，性价比超高，外观与内饰能满足需求，除了有些许的费油，真的没什么不选择的理由了。。

⑸ 选择长城炮，感受皮卡车带来的魅力，为长城炮加油

很多人对皮卡的印象也许还停留在那些拉着砖头货物满街跑的廉价皮卡，然而皮卡的意义绝对不止如此，随着皮卡乘用化发展不仅能兼顾商用同时还有着不错的舒适度。我当初第一次看见长城炮乘用版，见到这个大家伙的时候，力量感以及肌肉感是我对它的第一印象。充满着浓浓的美式风格，喜欢皮卡的人，绝对一眼就会爱上它。内饰做工也非常的精致，坐进车里能感受到高级感、四辐式方向盘、电子档杆以及宽敞的空间都是我非常喜欢的地方。尤其是方向盘上的换挡拨片，在这个级别车中非常少见，虽然使用频率不高，但是多少能带来点驾驶乐趣。方向盘的指向精准没有以往皮卡那种像开船一样“晃晃悠悠”的感觉，动力随叫随到，而且升降档时几乎感受不到它的那种突兀感，相反，它在提速的过程中还非常的轻盈顺畅。油门踏板并不沉重，正常驾驶情况下，敏捷的油门反馈使其开起来并没有拖泥带水的感觉。
长城炮乘用版的沉稳气质和大气的态度，整体饱满的造型。
倒梯形中网面积相当大，轮廓采用粗壮的镀铬亮条进行勾勒，不仅让车辆显得更加霸气，还有效的提升了豪华感。
车尾造型较为饱满，配有倒车影像摄像头和倒车雷达，提升了安全性。
木纹面板、金属质感控制机构、菱形格纹皮质面料，这些多在豪华乘用车当中出现的内饰材质，都一股脑的安排在长城炮乘用版的身上，使其豪华感顿升
长城炮乘用版提供了标准、节能、运动三种驾驶模式，方向盘同样提供了三种转向力度，四驱切换功能采用电子控制方式，点击按键就能完成操作。
在舒适度方面完全可以比肩很多同价位的SUV车型，而长城炮乘用版作为皮卡有着大梁的承载式底盘相比很多城市SUV有着更强的通过性，加上开放式的货斗也能有很大的容积，总的来说在实用性和性价比方面都非常的出色。

⑹ 外观硬派造型，喜提长城炮感受乘用大皮卡带来的魅力！

现如今汽车已成为生活中的忠实伙伴，早已跳脱出行工具范畴，已成为展现个性的舞。随着乘用化皮卡的发展趋势，和城市皮卡的解禁，皮卡的舒适度也是越来越高了。现在很多国产皮卡都推出了乘用的车型在空间和舒适度上都媲美了同价位的轿车和SUV车型。在这些车型中我看中了长城炮乘用版，算是长城皮卡中的旗舰产品，不仅外观大气而且配置也很高，作为家用还是非常不错的选则。我也是在刚上市的时候入手了四驱版的乘用炮，下面跟大家分享一下我的爱车。
外观方面运用简洁有力的线条，勾勒出硬朗时尚的造型，整车层次感丰富，加上时尚的外观设计，所到之处皆是瞩目的焦点。
尾部的设计比较简洁，尾箱栏板的高度比较高，拉伸了整体的视觉效果。
竖状的尾灯，有种路虎的视觉效果，而且光源都是LED的在晚上开车的时候点亮很好看。
内饰为轿车化设计风格，整体做工较为时尚精致，采用黑色和棕色搭配，更显时尚氛围。
8AT变速器加上搭载的2.0T的柴油发动机，动力更加强劲，日常城市代步根本感觉不出这是一台车长超过5米车重超过2吨的皮卡。
宽敞的车内空间带来舒适的乘车体验，在保证空间的同时大尺寸货厢载物能力也是非同凡响。
总结通过这段时间和长城炮的亲密接触，让我感受到国产高端皮卡车的非凡魅力，乘用炮已经超越了普通意义的载货皮卡车，让我亲身体验到其更豪华、更智能、超舒适、强越野的越级配置，我觉得绝对称得上同级别皮卡车中的战斗机。

⑺ 初识长城炮才知道原来皮卡也可以这么炫酷

初始长城炮才知道原来皮卡也可以这么炫酷，它虽然没有夸张的元素，却依然霸气十足。初听“炮”这个词怎么想也跟皮卡联系不起来，能够称得上炮的应该都算是武器级别的了吧。这也可以看出长城皮卡对于这款车是给予厚望的，希望它能够一飞冲天，一鸣惊人。的确上市以来，无论是他的关注度还是销量一直是皮卡中的佼佼者。

陪你上马安天下！

⑻ 秋高气爽，长城炮商用皮卡带你领略大自然的风光！

在国内汽车各大细分市场几乎饱和的情况下，长城皮卡另辟蹊径，推出全球化乘用皮卡车型炮。在开辟另一销量增长极的同时，个人认为只要皮卡进入家庭在国内完全解禁，长城炮才能成为家用皮卡市场中的领军车型，谁叫它是一款拥有征服全球消费者实力的全球性皮卡呢?

多功能方向盘

好了，上面总结了关于长途自驾的注意事项，再过2个星期就是十一了，在这里提醒广大自驾游的朋友，欲速则不达，规划好自己的行程，安全到达目的地才是最重要的，况且，自驾游就是要享受旅途中给我们带自由与快乐。

⑼ 五一小长假，带着长城炮游玩，全国皮卡解禁进行中

五一小长假到了，疫情也奔向美好方向走去了，北京天气转暖，阳光晒得人懒洋洋的，可以开着心爱的小车车同小伙伴去郊外野炊，郊游啦！！！今日话题—推荐多人外出旅游必备之物“长城炮”皮卡。 为什么说它是我认为的旅游野炊必用物呢，我来给大家以我的经历表现给大家，夏季一到，对于经历工作烦恼和处于城市喧嚣的我们来说，放假找个青山绿水，小河溪溪的好地方带着三五个好友，一起去踏青野游野炊是个超级不错的选择了，尤其对于我这种爱吃烧烤的东北人来说，一定要时不时开着车车去野炊的，今天举例就以SUV车型与皮卡来讲。 之前家用车是一辆SUV车型，和朋友一起野营玩耍，我们带着野营装备，行李开开心心的出发，SUV的歌曲后备箱只放下了夜宿帐篷，野炊的炉子工具，我们其余的行李什么的只能放在后座上，于是后座的朋友不得需要挤在一起，再加上目的地路途比较颠簸，导致全程人都叫苦不已，无精打采的度过了一个原应美好的假期。后来因为皮卡解禁，买了长城炮，出去郊游野营与以前驾驶SUV的感觉截然不同，刚开始朋友还觉得开个“货车”出去真的好怪异，结束回来，不禁感叹，开皮卡出去玩“真香”。皮卡货箱不仅把野营帐篷，行李，和烧烤架等野炊工具，还带了好多别的东西，坐在前面轿厢里的朋友宽敞不拥挤，一路拍照，看风景，针对颠簸路段，长城炮也不特别颠，到目的地后精神抖擞，玩的超级开心。 以上便是个人举例对比，有些人可能会觉得开皮卡出行有些尴尬，有些人现在对于皮卡的想法还是处于“货车”的概念里，而且觉得驾乘体验也不会太舒适，如果你看过长城炮，驾驶过它就一定不会这么觉得了。外形上，长城炮采用了流线型设计，养颜又时尚；内饰方面堪比SUV，低调奢华有内涵；动力方面，长城炮有着出色的配置，采用采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架，换挡平滑，轻松应对各种复杂路面。 以往因为禁令的原因，皮卡总是被“家用”拒之门外，现在皮卡解禁，再加上有长城炮乘用大皮卡做先锋，相信未来皮卡一定是会成为自驾出行的领导！
长城炮霸气的前脸势不可挡
再看看我家。小棕修长的身材
结实的底盘
宽大的后部空间 ，优秀
非常宽阔的视野