国产小型越野车最强
『壹』 揭秘国产越野车排名 哪款才是最强的国产越野车，国产
哈佛h6这款车在国产车里还是比较靠谱的，连续四年多的销量冠军，性价比也不错。
『贰』 口碑最好的国产越野车是哪款值得购买么
口碑最好的国产越野车是哈弗h6，油耗低，车内空间宽敞，还是值得购买的。
哈弗h6搭载的半自动泊车系统，该系统通过12通道超声波雷达扫描车辆左右两侧的平行或垂直车位，行驶速度低于30km/h即可正确搜索车位。泊车过程中驾驶者需要适时换挡、踩刹车，方向盘则完全由系统控制。
哈弗H6最低配车型的指导价102000元，目前这款车型的市场终端优惠大概在1万元左右，实际车价92000元，其中保险大概在5000元左右，购置税7863元，上牌费350元，全款落地的费用大概在105213元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。
『叁』 较强的4款国产越野车，一款比一款硬汉
随着我们生活的需求性增加，汽车所存在的种类与类别也是在不断的增加，对于越野车而言，其实就算得上是人们激情与情怀的一种诠释，像摆脱了双脚的束缚放，让车带你去你想去的任何一个地方，所以越野车在很多人的心目当中都存在着不可割舍的情意，是一种乐趣，更是一种信仰。但是大都数人把越野车的范围定得太远了，在他们的心目当中，只有奔驰大G、兰德酷路泽、普拉多、牧马人、卫士这些才算得上是纯正的越野车。客观来说，这些车型确实通过性强，越野能力也超群，但是我们国产自主品牌当中同样存在着实力超群，也能带给你越级体验的越野车，而我今天就来向大家介绍最强的4款国产越野车，一款比一款硬汉，最后一款公认有大G的气场。
第一款：荣威RX8
作为硬派性SUV，国产当中荣威并不是先驱者，但是荣威在国内的受众群体还算不错，而这款荣威RX8的诞生，不是说荣威需要它有多走量，而是在向国人宣布：别人有的，它也有，荣威的产品序列是齐全的，造车实力也是不输同级对手的。对于这款荣威RX8，它的定价为16.88——22.88万，不算很高，算是一个中大型SUV比较普通的水准。在设计上荣威RX8是比较硬派化气息的一种传递，它采用横向粗壮的镀铬饰条进行贯穿整个车头，这种不增添任何花哨的设计，很符合定位。至于车身侧面与尾部，它的设计也比较普通，带给你硬汉的气息，只不过离那种真正的越野车还是稍微差了点意思，不过在配置上，它五连杆整体桥式的悬架配上全时四驱、中央差数器这些，还算是比较有通过能力，在这个价位，能算得上是一辆不错的“越野车”。
第二款：迈克萨斯D90Pro
说起这款车迈克萨斯D90Pro，很多人是一头雾水，这是什么车，怎么没听说过，其实迈克萨斯就是之前的大通，而D90Pro就是之前大通D90的升级款。这款车的售价区间为17.98——27.68万，这款车最大优势特色就是在于它的车身尺寸，它的长宽高分别为达到了5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，都接近了全尺寸越野车的水准了。这款车经过全新的升级，在外观的设计上更霸气，并且该车起步就配有2.0T与8AT的动力组成，带有柴油发动机版本的它扭矩更出色，越野能力也更强，所以它也是一款不得不提的国产越野车。
第三款：哈弗H9
我觉得相比于前两款，哈弗H9是最出名的，它出名不是因为哈弗这个名牌，而是它是最有能力与丰田普拉多抗衡的国产越野车，因为它在最初上市的时候就以“拔河”在业内小有名气，很多比它定位高的车型都拔不过它。而现在呢，全新的哈弗H9还实现了很多配置与动力上的升级，全新的车型全系2.0T引擎配上采埃孚的8AT变速箱，并且升级了四驱与差速锁，最后它还新增了蠕行模式与坦克调头这两个针对性越野的配置，让它的整体实力是有了一个越级的升华，因此它也绝对算是最有代表性的一辆国产越野车。
第三款：北京BJ80
北京汽车，是一个有实力的汽车品牌，在这段时间内，最让我为之震撼的就是它旗下的BJ90，据说是用奔驰GLS的三大件打造而成，售价高达一百多万，真的有点让人瞠目结舌。而这款BJ80是北京旗下的一款纯正越野车，售价区间为29.8——39.8万元，就定位来看算是这些当中最高的，但是它的外观设计也是这些里面最高级的，因为它方正的造型与奔驰的大G非常的相似，所以很多人都说它有百万级的气场。而在越野能力也不含糊，非承载式的车身配上全系的四驱以及差速锁，在通过性上自然不差，而且作为顶配接近40万的豪华越野车，在销量上也呈现了上升的趋势，单月可以售出一千多台，已经足够有说服力了，毕竟越野车本来就是偏小众的车型。
总的来说，在我们国产的品牌历史上还有很多出色的越野车，像哈弗H5、猎豹黑金刚、Q6这些都是很不错，而我今天所介绍的这4款则是算比较典型的，那么对于这四款车型，你们觉得哪一款最出色呢？
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『肆』 国产的小型纯越野车有什么
国产“小型、纯越野”我理解至少应该具有非承载式车身、分时四驱等配置吧。这个级别自从长丰猎豹·飞腾停产后，真是一个空白档。大部分厂家在这个级别生产的都是承载式车身的小型城市SUV，算不上越野车。。。。
如果不考虑档次和质量，纯粹为越野的话，也许北汽复产的212（2020）系列可以参考下。
如果抛开国产限制，进口铃木·吉姆尼、俄罗斯产的拉达·涅瓦等也可以考虑下（也就十几万价钱）。
『伍』 哪一辆最强国产越野车，国产越野车排行榜 必看的
越野车ORV(Off Road Vehicle)！首推Jeep牧马人！
你们那些就别拿个所谓的运动休闲车suv来当成越野车(ORV)！
越野车(ORV)的标志:非承载式身！
所有的suv 都是轿车车架～太娘炮根本不是越野车！
『陆』 中国国产越野车最好的车是什么车
既然要提越野车，那首先得了解一个基本的概念：
ORV（越野车）- Off Road Vehicles的缩写；非承载式车身（有大梁）。越野能力极强！
SUV（运动多用途汽车）—Sport Utility Vehicle；轿车车架（承载式车身），几乎没有越野能力（样子看上去比轿车大点，比轿车高点）！
很多人都拿ORV（越野车）和SUV混淆，大多数的厂家为了卖出去更多SUV，就硬说SUV能越野。这是4S店以及厂家为了营销而涉嫌虚假宣传误导消费者。
回到问题本质：国产最强ORV ， 那首推猛士！ 具体参数可以去网络。
其次是 BJ40 和BJ80 ， 还有猎豹黑金刚。 这些都是真正的orv！
『柒』 目前国产越野车那个最好
我个人认为长城的车还不错,特别是SUV,无论外行还是配置都很好,而且还是中国自主品牌,从一个爱国的中国人的角度我觉得应该买.
价格在10.98W-13.98W
基本参数：
生产厂商 长城汽车
品牌 哈弗
型号(款式) 哈弗B3 CUV两驱超豪华型
生产时间(年式) 2005
驱动形式 四驱
最高车速(km/h) 160
油耗(L/100km) 9.4(90km/h等速)
排放标准 欧3
燃料种类 93号以上无铅汽油
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm) 4630/1800/1715
轴距(mm) 2700
轮距 (前后)(mm) 1515/1520
最小离地间隙(mm) 200
油箱容积(L) 74
整备质量(kg) 1830
总质量(kg) 2305
发动机参数：
发动机位置 前置横列
发动机型式 三菱SOHC 16V 直列四缸发动机
气缸数 4
缸径/行程(mmXmm) 86.5*100
排量(mL) 2351
压缩比 9.5：1
点火方式 多点电喷
最大功率(kw) 93/5250
最大扭矩(N.m) 195/2500
0-100Km/h加速时间(s) 13.5
底盘参数：
变速器型式 手动五挡变速箱
主减速比 4.55
悬架(前/后) 双横臂独立悬挂，扭杆弹簧/四连杆螺旋弹簧
制动装置型式(前/后)) 液压双管路、真空助力盘式制动器
转向器型式 整体式齿轮齿条液压助力转向机
轮胎类型与规格(km/h) 235/65R17
车身参数：
车门数 5
座位数 5
最小转弯直径 12.4
接近角 29°
离去角 27.5°
其他：
国内参考价格(万元人民币) 13.98
国际参考价格(万美元)
可选颜色 珠光黑、星光银、时尚橙、银河白、水晶银、梦想绿、宇宙兰、玫瑰红、贵族灰、天使绿
新浪评分
标准配置：
遥控中控锁 电动摇窗器
可调角度方向盘 助力转向
地板式手刹 电动除霜外后视镜
后窗热线除霜 背门窗雨刮器
儿童座椅固定装置 行李舱垫
遮物帘 安全吸能管柱
后车门儿童锁 具有儿童保护功能的（KISI）安全带
行车时车门自动锁止系统 17英寸轮辋、235/65R17轮胎
6碟CD 手控自动一体化冷暖空调
真皮门护板 VFD高亮度超大显示屏
防眩目室内镜 韦巴斯特智能天窗
亮度可调的电子仪表盘 真皮座椅
主驾驶座椅电动可调 可调角度的后座椅靠背
组合水晶菱形大灯 车门防擦条
尾翼、行李架 四轮盘式刹车
ABS+EBD 双安全气囊
『捌』 揭秘国产越野车排名 哪款才是最强的国产越野车
猛士（俗称中国版悍马），东风的，军用级，所有的猛士车型都为4x4全时四轮驱动，且配置了自适应限滑差速器。不过民用版不可能做到军用级别那种越野能力，不过算是国产中数一数二的真正越野级SUV了，已经量产了，价钱不便宜。还有就是北京Jeep，BJ40（俗称中国版Jeep牧马人）,BJ80（俗称中国版奔驰G级），都是国产SUV中越野能力比较强悍的，不过就是一直制约国产车发展的国产发动机明显落后，外观模仿痕迹明显，没有自己独特的设计创新。
『玖』 国产哪款越野车质量最好
陆风X8 柴油4驱，带伊顿后桥差速锁，底盘是专业越野底盘，比H5强的多，我自己开了3年多没有一点问题故障，经常上山下小河过泥地，还是裸车没改装过，其他国产车只有卡车带4驱的能达到这个要求
『拾』 国产最强越野车叫啥名
枭龙越野车，地盘是仿乌尼莫克的。自带三把锁越野性能最强。