三菱皮卡4d34

㈠ 有人知道6D34和4D34发动机的重量吗

sy215c-9的发动机是三菱6d34型号的发动机，205的也是。其他型号的基本都是五十铃的发动机。这两款发动机都比较省油，特别是三菱6d34型号的非常省油。
在此向大家请教一下，6d34这款买一个原装发动机大概是多少钱？我三一215发动机因为质量原因不到一年就出了问题，服务站答应我出一万就给我换一台原装的新发动机。他们说大概是十一万一台发动机。是这样子的

㈡ 2010年福田蒙派克三菱发动机 车子怎么样

太多，点击看详细4G11，
4G12，
4G13，
4G14，
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4G17，
4G18， BR> 4G19，
4G32，
4G33，
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4G63，4G64
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4G82，
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4G91，
4G92，
4G93，
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6G96，
6G71，
6G72，
6G73，
6G74，
6G75，
...
4D30 FE211C
4D30- 1A
4D31-0A
4DR51A
4D55 4D56

4M40
6D14
6D14T
6D14A
6D14A-1A
6D14-2A
6D15
6D15T
6D15A
6D16
6D16T
6D16-0A
6D17
6D20
6D22
6D22T
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6D34
4D34T
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8DC9T
DC8T
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...

㈢ 三菱车有那些两开门的越野车

三菱帕杰罗短轴两门吉普。貌似只有这个。有很多版本。有04年的08的09的11的
配置都不一样。你需要那种？低的2.0升。高的有3.8升V6没法说。太多

㈣ 皮卡车哪个品牌最好最耐用求推荐一款

仁者见仁，智者见智而已，更何况每个人的使用体验也不一样，每个人使用环境以及方式方法都不一样，所以说这个不能一概而论。

㈤ 帕杰罗是怎么划分型号的

从第二代帕杰罗开始，三菱就以Vxx作为不同帕杰罗车型的编号，因此称为V系列。其中V之后第一个数字是表示车身形式，第二个数字是表示所搭载的引擎。

比如，V31就是搭载2.4L 4G64引擎的第二代长轴五门车型；而V77就是搭载3.8L6G75引擎的第三代长轴五门车型。但需要注意的是：第二代帕杰罗及以后的帕杰罗才是V系列，而第一代帕杰罗是L系列，涵盖型号有L042、L043、L045、L047、L146等。

(5)三菱皮卡4d34扩展阅读：

帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)；L系列主要代表车型是L047 采用三菱4G54发动机2.6排量 V型车主要是根据这个车型改进而来。L200皮卡当时采用4G63 2.0排量发动机 一代帕杰罗于1982年正式量产。SPORT系列主要是根据L200皮卡改进而来。

初期量产的帕杰罗只有短轴的硬顶和帆布顶两种，发动机有三种选配：2.0升汽油发动机（4G63型）、2.3升柴油发动机（4D55型）和2.3升涡轮增压柴油发动机。1985年五门帕杰罗车型推出，轴距为2．69米。

一代帕杰罗的型号为V29，这一款四门的帕杰罗由1989年开始大量进口中国，基本上是汽油4G63发动机车型。

1991年二代帕杰罗面世，在国内主要是长轴特高顶车型（国内俗称4缸帕杰罗）2.4升4G64汽油发动机，121马力。V33长轴高顶车型（国内俗称6缸帕杰罗）3.0升发动机，基本上没有引进柴油发动机的车型。还有一种V32车型，发动机型号为4G54，排气量为2.6升。

1993年三菱公司追加了V45 3.5升V6汽油发动机和v462.8升柴油发动机，但这两款车在国内都是很少见的，底盘也与V33不同，其采用的后悬挂是螺旋弹簧。

1994年左右，V31车型在国内很多汽车生产厂家进行组装生产，常见的V31、V33曾在广东湛江三星和广州云豹等企业进行过CKD组装生产（CKD的意思是以全散装件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语）。

正式引进三菱帕杰罗技术，并进行国产化生产是1995年出于湖南长丰汽车集团之手，生产帕杰罗V系列的第二代产品V31和V33.二代六缸帕杰罗的型号为V33。使用了3．0升V6SOHC汽油6G72发动机。

997年V31在外形上做了略微的修改，这也是V31的最后一年。这一款车国内称为97款。97款的尾灯由红色改为黑色，转向灯也放置在保险杠上。

1997年，V33做了小改款。外形两侧凸出的棱角，使其增加了视线立体感，车身不再采用彩条，显得干净利落。车室内全部安装了双安全辅助气囊。多功能显示器更加完善。在国内还有一款帕杰罗V6车型，车顶带有原装黑色行李架，车身没有彩条。

国内称这一款帕杰罗为美国版，这款车型叫MONTERO（蒙太罗）v43其采用的发动机是3．0升汽油6G72发动机，24气阀，而当时中国版的V33只有12气阀，97款后也使用了这款24气阀的发动机。

1999年，三代帕杰罗终于亮相。新车依旧有三门和五门两种车款，国内引进的是五门车款。从外观上主要的改变都集中在车体的下半部，这回三菱将过去的帕杰罗略微浮凸的轮拱肆无忌惮地放大，使整车看去肌肉感更强。

这一款车型的型号为V73，发动机使用了3.0升SOHC汽油6G72发动机，最大功率为181ps/5500rpm。在其它国家有3.5升和GDI装备的发动机。欧美款叫做蒙太罗代号是V75。2002年，帕杰罗在美国V63.0升的发动机，升级为3.8升，但没有GDI。2005年长丰正式推出了现在国产的V73和V77。

㈥ 三菱4d34发动机的活塞间隙多大好

活塞环装进缸筒后，开口间隙一般为0.2mm左右（不同发动机开口间隙不尽相同），活塞环一般都有标记（油环除外），一般情况下，有字的一面向上，如果没有字而有切角，内切角向上，外切角向下，矩形环如果没有字也没有切角，可以不分反正，梯形环

㈦ 能否替代丰田普拉多 全新三菱帕杰罗劲畅或售26.98万元起

展望全新帕杰罗劲畅未来市场走势，普拉多停产退市会给它留下不错机会，从产品力的角度来看，虽然全新帕杰罗劲畅的定位要低于帕杰罗，但后者服役市场较长且在动力性方面存在短板；综合考虑市场需求、产品力、品牌认可度等多方面因素，小猫认为价格门槛低至30万元以内的全新帕杰罗劲畅月销量超过2000辆不是难事，福特撼路者、日产途达、哈弗H9等车型，也会受到一定冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 加藤512热机熄火后难起动是什么问题

加藤512热机熄火后难起动，建议检查是否存在发动机积碳过多的问题，一般发动机及碳过多是有可能导致的

㈨ 三菱帕杰罗有没有柴油的

三菱帕杰罗有柴油版本。三菱帕杰罗搭载一台2.4T柴油发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩为430牛·米。与之匹配的是一台8速自动变速箱。

三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。三菱帕杰罗的3.8升发动机提供了强劲的146kW(199PS)动力，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。

超选四轮驱动在时速达到100km/h时，也能在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，在任何时候，都能根据需要选择高效的公路动力，或选择平稳的倒车及越野牵引。

(9)三菱皮卡4d34扩展阅读：

配备柴油版本的车型：

1、丰田兰德酷路泽

兰德酷路泽配备柴油版本，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能。

2、哈弗H5

哈弗H5配备了柴油版本，哈弗H5是长城汽车旗下纯粹的国产ORV越野车，搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机，最大功率分别为190马力和150马力，峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统均匹配6速手动变速箱。

3、哈弗H9

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。搭载全新2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型，其最大输出功率为190马力，峰值扭矩或达到420牛·米，传动部分将同样匹配8速自动变速箱。

凤凰网－三菱全新帕杰罗·劲畅发布 造型抢眼

网络－三菱帕杰罗

网络－兰德酷路泽

网络－哈弗H5

㈩ 最便宜的丰田四驱硬皮卡霸气来袭，车厢带卧铺，配普拉多动力

丰田最便宜四驱硬派皮卡王海拉克斯又推新车型，车厢自带卧铺，还配普拉多动力和四驱，网友：开这车自驾游一定很不错！
说到丰田汽车最经典的SUV车型，可以说无论是城市SUV车型丰田荣放和丰田汉兰达，还是丰田硬派越野车丰田普拉多和丰田陆巡。都有着相当不错的市场表现，无论是整车性能还是整车品质可以说都给人们留下了深刻的印象。而今天要与大家分享的这台车也是一台丰田最新款的硬派四驱越野车，而且是丰田汽车目前最便宜的一款车型。这就是被称为丰田皮卡王的新款海拉克斯，由于其采用了独特的一排半驾驶室设计，因此其车厢自带卧铺。可以更好地满足长途驾驶和自驾游的需求，而且该车还配备了与丰田普拉多一样的2.7升动力和四驱系统。可以说整车性能表现也很不错，是一款相当实用的越野车型！
外观来看，这台全新的丰田海拉克斯车型使用了具有极高辨识度又很霸气的全新前脸造型设计，不仅看起来相当霸气，而且其硬派越野车的气势丝毫不输丰田普拉多和丰田陆巡，尤其是全新的带透镜LED前大灯组不仅看起来炯炯有神，而且也很精致大气，再加上全新的六边形前中网和精致的镀铬设计，让人感觉很有丰田红杉和丰田坦途的气势！
车身侧面来看，这台全新款式的丰田海拉克斯车型使用了最新样式的驾驶舱设计，这种独特的设计最大的好处就是提供了更加充足的内部驾乘空间，可以提供车厢自带卧铺功能，就算是长途驾驶或者自驾游也可以提供类似小型房车的使用空间，可以说实用性一点也不熟传统的SUV车型！
值得注意的是，这台外观个性十足相当霸气的全新丰田海拉克斯硬派越野车也像新款丰田霸道和丰田陆巡等车型一样，使用了十分精致的外观套件设计，不仅使用饿了全新的黑色车身包围和前后轮眉，而且还换上了最新样式的车身拉花，车辆侧踏版以及黑色的后视镜，让其看起来更加精致大气，很有精品硬派越野车的感觉！
动力方面，这台全新样式的丰田海拉克斯硬派SUV车型也相当不错，其使用了与丰田普拉度一样的2.7升发动机作为动力，并且还能提供一台代号为d-4d的2.8T柴油发动机可以选择，再加上非承载车身和四驱系统，可以说整车的实力已经相当强大，而且从目前海外市场的售价来看，20多万的价格也是目前最便宜的丰田硬派四驱SUV车型之一了！
对于这台外观霸气精致，配备丰田普拉多同款动力和四驱的，全新丰田海拉克斯的实车表现，你感觉怎么样呢？作为一台售价比经典三菱帕杰罗还要接地气的硬派SUV车型，其给你留下了什么样的印象呢？
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