大尼桑越野车
① 尼桑最大的越野车是哪款
尼桑最大的越野车是图乐
② 日产尼桑顶级大吉普多少钱
这个是国产的两款
奇骏
车型 类别 排量 指导价
2.5L XV旗舰版(CVT 4WD) SUV 2488cc 25.88 万
2.5L XL豪华版(CVT 4WD) SUV 2488cc 23.98 万
2.5L XL豪华版(MT 4WD) SUV 2488cc 22.98 万
2.0L XE舒适版(CVT 4WD) SUV 1997cc 21.78 万
2.0L XE舒适版(MT 4WD) SUV 1997cc 20.78 万
逍客
车型 类别 排量 指导价
20XV CVT 4WD 龙 SUV 1997cc 21.98 万
20S MT 2WD 火 SUV 1997cc 16.78 万
20X CVT 4WD 虎 SUV 1997cc 20.48 万
20X CVT 2WD 雷 SUV 1997cc 18.88 万
20S CVT 2WD 火 SUV 1997cc 17.78 万
20S CVT 2WD 炎 SUV 1997cc 18.08 万
这是进口的
奇骏
车型 类别 排量 指导价
豪华型 SUV 2488cc 33.3 万
俊朗型 SUV 2488cc 31.1 万
标准型 SUV 2488cc 29.1 万
③ 比霸道还大的尼桑越野是什么车
日产 途乐,对位的是丰田 兰德酷路泽
④ 日产最大的suv是哪个
日产最大的SUV是途乐。
途乐是日本日产汽车推出的一款车系,首款车系发布于1951年,主打越野车配置,以硬派自居。截至2016年共发布六款车系,以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。
途乐于1951年发布第一代车型,主打越野车配置,以硬派自居。常说的途乐一般指第四代(Y60)和第五代(Y61)车型。这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱,并且频频出现在越野赛事中,并被联合国维和部队指定为官方用车,赢得了较高的知名度。
2016年途乐发布第六代车型,颠覆了人们对途乐车型的固有印象,虽然它尺寸够大,看着够威猛,但曾经“铁血硬汉”的形象一去不复返。
⑤ 日产越野车有哪些
我知道的有:奇骏,逍客,帕拉丁,楼兰
⑥ 尼桑越野车有哪些
帕拉丁
奇骏
还有4800 就是排量4.8的大越野车
⑦ 尼桑越野车型有多少款
面在市面上多见的有(逍客-帕拉丁-奇骏)
国产尼桑的有(日产-奥丁-日产-ZN6493-日产-锐骐)是在郑洲日产出的国产型SUV
同时高端的有(途乐---英菲尼迪EX---英菲尼迪FX-----英菲尼迪QX)
⑧ 请问哪位友友知道一款很大的日产越野车叫什么大得吓到我了。
途乐
⑨ 尼桑越野车型有哪几款
⑩ 尼桑吉普车有哪些
日产我还没见吉普的
只能说是SUV=城市运动车
外观像越野
郑州日产SUV
帕拉丁
(号称
沙漠之王
很多越野迷车手把它拿去改装
行坚距轴高)也有四驱的
日产
越野性能最好的一款车
外观类似硬汉风格
内饰做工还不错
空间宽大
后备箱能装很多东西呢
乘坐比较舒适
方向盘较轻
易于操控
驱动模式可以调换
市里用两驱
出去越野用四驱
越野性能很好
走个看路
雨天爬个坡不在话下
但走烂路话
后排会觉得特别的颠呢
这个价位买到2.4排量的不多啊
性价比很高
发动机运转平稳
油耗11个左右吧
保养400左右吧
缺点
烟灰缸太小了
路况差点
弹个烟灰
不小心就能弄到档杆上
前挡清洗器的喷嘴
孔也太大
玻璃水用不了多久就得添加
日产还有款城市SUV
逍客
外形漂亮
有种跨界的风格
内饰做工做工温馨
乘坐舒适
空间前排还行
后排头部空间比较局促
方向盘轻
易于操控
当感觉没啥驾驶乐趣
搞不懂
所有日产车干嘛把这个方向盘弄的这么轻呢
悬挂软
不适合激烈驾驶
那款无级变速那款很好
提速平顺上升
油耗经济
也就10个多点把
没有挡位的顿挫感
而且这个无级变速器的好处就是
后期不用换变速箱油
正时皮带
这能省下不少银子呢
2.0最高能杀到200呢
而且地盘很稳
不发飘
保养300多把
日产目前就这两款是SUV的
对了
现在很多人都不说尼桑
都说日产
谢谢
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