银川吉普越野车

① 吉普车 和越野车比较 哪个更适合爬山

Jeep也有越野车阿,爬山还是选择越野车吧,毕竟越野车是按照山路地形来设计的,而且还配备了许多越野的装备,安全许多

② 越野车吉普车。推荐

20W的硬派越野出了吉姆尼以外貌似只有长城和陆风还有北汽的B40 貌似质量都不咋地稳定。其他的什么途观啊 IX35 酷威 翼虎啊都是城市车出门就萎了

③ 吉普车和越野车区别是什么

一、适合道路不同

1、吉普车：吉普车四轮驱动，有较大马力，行驶能力较强，可在崎岖道路使用。

2、SUV：SUV的特点适合公路行驶，并提供更低的重心和油耗。

二、承载质量不同

1、吉普车：吉普车的承载质量大，可以达到600公斤甚至更大承载质量。

2、SUV：SUV的承载质量小，一般只有400公斤上下的承载质量。

三、四驱系统不同

1、吉普车：是一定要具备四驱系统的，不论是全时四驱还是分时四驱。

2、SUV：主要用车环境多偏向于城市或者郊区，并不一定需要四驱，在很多市面上的SUV车型上，有的只有高配才有四驱，有的甚至全系列都没有四驱。

④ 吉普车和越野吉普车一样吗

当然不上的了
越野吉普的动力驱动系统比较强大
而吉普车驱动一般是前驱或者后驱
越野吉普是四驱

⑤ 吉普敞篷越野车什么牌子的好

肯定是JEEP的牧马人最好。

jeep牧马人，大概45万到55万之间。2017Mopar限量版75万。2018新款预计50万左右。

所以，如果你的预算在50万以上，建议就买jeep牧马人。那效果肯定是杠杠的。

如果你的预算不足，只有10几万，还是老实点买国产的北京BJ40吧，效果跟上图是一样的。

⑥ 吉普车和越野车是一回事吗

问题的答案是很肯定的：不是

吉普只是JEEP的音译而已．JEEP是一个汽车品牌，而不是越野车的统称，进入中国后叫做吉普，也就是北京吉普汽车集团．但是JEEP汽车影响了越野车的发展和走向，可以说是越野车界的老大哥，国内认识越野车大部分是从北京吉普开始的，而在世界上，公认的第一辆越野车就是出自JEEP公司，可以说，越野车的发展历史是JEEP密不可分，所以把吉普当作越野车的统称也是常发生的事情．下面给你列出JEEP汽车的历史，你可以了解一下．

从1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。六十多年前，Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车(SUV)的蓬勃发展之路。如今，Jeep车依然与第一辆Jeep车血脉相连。Jeep从1950年注册为国际性商标，已经成为全球最著名的消费品牌之一，并且已经成为越野性能的国际代名词。如今，Jeep车销往全球将近100个国家，销量已经超过900万辆。在过去60多年中，Jeep品牌已经建立了粗犷、多功能和真正四轮驱动动力的声誉。不仅在军用领域，而且在像耕种和自然灾害救援等平凡领域，Jeep也始终占据是主角地位。几十年来，Jeep品牌一直提供众多引导潮流的先锋车型，包括战争年代的Willys MB以及当今的车型。Jeep品牌在汽车领域率先定义了运动型多用途车(SUV)细分市场，并将继续引领SUV市场的未来。
Jeep的起源
1938年初期，欧洲战火开始蔓延；美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款，以便取代传统用来传递军情与负责先遣侦查任务的军用三人座摩托车。1940年夏季，美国军方对外表达较为具体的制造想法，希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军方所要求的规格。最后有三家汽车公司参与竞标，同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。结果由Willys-Overland所提交的设计构想雀屏中选，而这款由Willys-Overland所交出的车型，最后与Ford及Bantam的设计构想加以综合改良，以更符合军方要求的车型。美国军方于1941年7月23日这一天，与位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约，Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列，证明了Jeep产品的成功。
第二次世界大战结束后，美国军队陆续自欧陆撤退。当地居民以使用Jeep为乐，于是开始将它应用在日常工作上，Jeep以其优异的耐用性及可靠度，让人们重新建立起自己的家园及版图。由于人们太享受Jeep所带来的宽广生活空间，因此Jeep很快地便被用来作为营造生活乐趣的运输工具。
Jeep大事纪
1941 Willys-Overland车型在美国陆军军车制造合约竞标中得标
1941/7/23 位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂与美国军方签订制造Willys MB车款的合约；首次挂上Jeep品牌的车辆正式于第二次世界大战中服役
1945 第一辆民用Jeep车型--CJ-2A问世
1946 Willys-Overland推出一款车界首创的钢制旅行车
1949 推出搭配六汽缸引擎的四轮传动车型，成为今日Jeep Cherokee的前身
1948 推出搭载四汽缸引擎的双门运动旅行车Jeepster
1949 更精致化的CJ-3A问世，成为日后国际知名的Jeep Universal车
1950/6/30 Jeep登记为美国境内及国际间合法的注册商标
1953 Kaiser公司买下Willys-Overland车厂，改名Willys Motors
1954 外型曲线化的CJ-5车型登场，成为抢手的四轮传动车型，受欢迎的程度一直持续到1983年
1957 推出具有独特的座厢底置引擎设计、车首造型为平面车头的FC系列（Forward Control）车型
1962 崭新的J系列--Jeep Wagoneer旅行车及Jeep Gladiator小货车上市，这两款车型搭载前所未有的自排变速箱，从头到脚均是原创性的全新设计，也更具越野用途。Jeep对外称之为”全新的纯种Jeep”
同年，Willys Motors正式更名为Kaiser Jeep Corporation
1965 推出代号Dauntless的V-6引擎，可输出两倍于Hurricane标准式四汽缸引擎的强大马力；以及代号「Vigilante」、可输出250匹最大马力的V8超强引擎
1965 全新1966年式Super Wagoneer亮相
1966 重新设计曾于1950年代持续生产的Jeepster系列，推出涵盖旅行车、四门敞篷车、小货车及双门敞篷车等车款的1967年式Jeepster Commando新车型
1970/2/5 美国汽车公司(AMC—American Motors Corporation)接收Kaiser Jeep公司，再度刺激了Jeep产品线的成长及扩张，并为Jeep塑造了70年代的新形象—驾驶Jeep上山下海是一件有趣的事！
1971 推出限量版Renegade第二代车型，相当于CJ-5的四轮传动车型
1972起 所有的Jeep车型全采用了AMC制造设计的新引擎--排气量4,982c.c.及5,899c.c.的两具V8引擎。而Jeep Universal的名号也改为更为简洁的Jeep
1973 Wagoneer车系采用了Jeep的独家专利技术：Quadra-Traca，首创自动化全时四轮传动系统
1974 Jeep家族新添一款动感十足的Cherokee两门车型(四门车型于1977年推出)
1976 陆续推出CJ-7首创附有可拆卸模制塑料车顶的选用配备，与CJ-8 Scrambler后厢开顶式货卡车型
1978 添加真皮座椅、冷气空调系统及立体音响等标准配备的Wagoneer Limited问世，提供Jeep的车主更豪华先进的驾车感受
1984 推出全新Cherokee--唯一一款既提供四门车型、又有全时(CommandTrac）或可切换式非全时(SelectTrac)两种四轮传动系统可选择的产品
1984 Jeep停产著名的CJ-5，将主力放在CJ-7及CJ-8 Scrambler的制造上
1985 Jeep Comanche轻便货车上市，成为Jeep首辆全新货车系列
1986 畅销的CJ-7停产，1987年式全新Wrangler亮相
1987/8/5 克莱斯勒汽车公司(Chrysler Corporation)买下AMC，开启了Jeep历史上崭新的一页
1990/3/22 Jeep共计已生产一万部的Cherokee
1991 Grand Wagoneer及Comanche货车自生产线退休
1993 全新的Grand Cherokee问世
1996 推出全新Wrangler，其受欢迎的程度再次为汽车界创立了新的里程碑
1998/11/7 戴姆勒奔驰公司（Daimler-Benz）与克莱斯勒公司（Chrysler）合并为戴姆勒克莱斯勒集团（DaimlerChrysler Group），Jeep再度易主
1999 全新改款的Grand Cherokee，以全新的造型及更精致奢华的风貌袭卷豪华越野车种市场
2001 全新一代的Cherokee于美国正式上市

⑦ Jeep车越野性能好吗

越野性能当然非常的好，这就像他的名字吉普越野车。不管是动力还是底盘，他都占有最大的优势。

⑧ jeep越野车一般的多少钱

吉普是中国人在对汽车不了解的时候对于所知道第一款越野车的品牌JEEP译音创立的词，一般指越野车，但不是正规对越野车的名称，只是一般外行对越野车的称呼，懂车的人都把吉普理解为越野车品牌JEEP，而不像外行一样理解为越野车，所以悍马有越野...

⑨ SUV和越野车和吉普车有什么不同点如何区分!

1，SUV全称是Sport Utility Vehicle，就是“运动型多用途汽车”。通常车身都要比轿车要高，离地间隙和接近角、离去角都要比轿车好的多。过一些轿车过不去的路面时很轻松的事。个人理解算是介于轿车和越野车之间的多功能车。兼顾了一定的越野能力和舒适性。包含越野车和城市SUV。

2，越野车属于SUV。但是最直观的感受是不如城市SUV坐着舒服，但肯定是越野性能要强悍。通常讲越野车的话，应该是四驱，还有非承载式底盘（也就是大梁底盘），至少要有一把差速锁。它的特点是车身和底盘非常坚固，抗扭曲性非常强。但是舒适性要打折扣而且车重较大。相反，城市SUV的舒适性就要好的多，操控性什么的也更强。

3，吉普车。因为当年我国常见的越野车就是jeep牌儿的，所以久而久之就用“吉普车”来代指越野车了。但“吉普”其实是个汽车的牌子。详情请参见：http://ke..com/link?url=NhgX2Bw9DvpjK___xI84dp9_

4，一般来说，外型上区别不是很大，但是通常情况下越野车给人的感觉要比SUV更高一点（有空气悬挂的车除外）。想很细致的分别的话，只能看参数。越野车和城市SUV的区分主要从底盘性质；是否带有差速锁以及有几把差速锁；四驱系统等等来分辨。

⑩ 五六万有什么吉普或者越野车吗

喜欢玩越野车的人不少，可只有少数人能消受得了那动辄十几万甚至数十万的价钱。而记者日前在浙江横店赛车场试驾了众泰2008后发现，这款售价不过五万多块的小车也可以让人感受到越野驾驶的乐趣。
外形酷似特锐
模仿是学习的第一步，因此众泰2008酷似丰田特锐也并不让人特别奇怪。甚至就连其标志也像是两个特锐的标志叠在一起。但记者个人感觉，这个标志显得有些复杂，不够醒目。众泰2008长3990mm，宽1555mm，高1670mm，像特锐一样，由于车身较高因此看上去车身显得有些窄。除此之外，这款车看上去还是非常漂亮的，小巧的车身看起来十分灵巧而又充满动感。
动力充沛
记者试驾的是众泰2008一款1．3L的车型，它采用的是三菱4G131．3L发动机，这款发动机大家都比较熟悉，就1．3L这个排量来看，动力应该算是相当不错的。记者当天试驾的场地有两处，一是横店赛车场，二是号称中国富士山的当地著名风景点八面山。
横店赛车场是一个标准的赛车专用场所，路况相当复杂，有卵石路、坑洼路面，也有斜坡、上坡、下坡、驼峰、桥洞、急弯、S弯等多种路面。在这样的路面上行车对车子的动力是个考验。当天前来助兴的国内著名赛车手徐浪在这个场地上开出1分27秒的成绩，对车子的动力表示赞许。而记者在当天举办的竞速赛上则开出了1分56秒，虽然较徐浪的成绩差得很远，但对于首次在这样的场地上进行比赛的记者来说，能开出这样的成绩还得感谢车子充沛的动力。因为在这个不熟悉的场地上比赛需要经常的刹车，而动力充沛则使得在刹车之后车速可以在极短的时间里提起来。但是这毕竟是一款1．3L排量的车子，动力充沛也是就它这个排量而言，在城市等一般路面上跑没有任何问题，但对于在复杂路况进行比赛来说，动力还是略显单薄，一个明显的例子就是当记者高速冲一个大约35度的坡时，中途点了一脚刹车后再加速就显得有些缓慢。
操控顺畅
除了动力，操控性也是评价一辆车的重要指标。而众泰2008的操控性应该说比它的动力还要出色，这表现在它的方向十分准确，而车感相当清晰。横店赛车场是砂石路面，而且不少地方已经有比较明显的车辙，在这样的路上行驶，方向是否准确是很重要的，尤其是在高速时，当车轮进入车辙时方向略有变化整个车子都可能会失控。而要让车子始终处于自己的控制之中就需要不断的调整方向。这时记者感觉到，车子对方向盘的响应是很准确的，车感清晰使得记者可以比较从容的调整车子的姿态，使其在高速情况下也始终处于控制之中。需要注意的是，众泰2008的液压助力转向系统大约是为了方便在城市等一般路面上驾驶，因此比较轻，而它也不会因为车速的提高而变重。所以在高速行驶，或在附着力比较低的路面上行驶时要注意不要把方向打过了。

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