30级别皮卡

1. 3万左右的皮卡车有哪些

骐铃T100。

官方指导价：5.66-7.78万。

级别：皮卡。

骐铃T100这款皮卡是实实在在的工具车，它提供了双排或单排两种形式给消费者选择。单排车型货厢尺寸更具优势，定位更偏拉货。

车型

双排车型货厢尺寸不及单排车型，但兼顾了一定的拉人用途。对于一台经常需要拉货的车型来说，后尾箱没有喷涂上防锈耐磨涂层有点强差人意，全系没有安全气囊就更不能忍了。总体来说在装载能力上骐铃T100还是很不错的，只是安全配置和内饰上确实有提高的空间。

2. 哪一款皮卡车的实用性最好

国内皮卡基本可以分为三个档次

F150，公羊之类的就暂时不在讨论范围了
一、回本利器 价格7到10万
代表产品 长城风骏5 江铃宝典 江西五十铃瑞迈，这类产品的特点是发动机与五十铃不老神机4jb1有很深的渊源，内外饰简单，配置比较低，主要是工地使用，干脏活累活的，谈不上什么舒适性，没开柴油车的会让人觉得是在开拖拉机，空载坐后面考验腰力……
二、宜商宜家 价格10到15万
代表产品 风骏6（地位已逐渐被风骏7取代）域虎 铃拓 大通T-60，主要客户面向个体工商户，部分企事业单位，对驾乘感受有一定要求，内饰向SUV靠拢，外形尺寸也更大一些，会在nvh下功夫了。
三、追求个性 价格15万以上
代表产品 Dmax 纳瓦拉 长城炮 域虎9
Dmax 搭载最新五十铃4JJ1柴油发动机，最大扭矩430牛米，爱信自动变速箱（据说与丰田海拉克斯同型号），是国内第一款合资自动挡皮卡，最大的卖点就是耐用，五十铃轻卡百万公里无大修有口皆碑。另外此车深受越野爱好者青睐，泰国改装件一大堆，改装潜力不俗。
缺点：内饰塑料感太强，精致感不足，配置也比较斋，发动机噪声和振动有点大，隔音不好。
纳瓦拉 2.5L的自然吸气汽油发动机，配7at变速箱，汽油机皮卡怠速nvh优秀，日产的可靠性也是没有问题的，座椅舒适，悬架比较软，空载就有不错的舒适性。目前主要客户位企事业单位和北京5环外的无牌人士，汽油皮卡不需要摇号。
长城炮和域虎9可以放在一起说，目前两款车还没有正式上市，只是在上海车展亮个相，共同点是都采用了ZF的8at变速箱，精致的内外饰，丰富的配置，将自主品牌乘用车的特点充分发挥在皮卡上。
没有开过对动态性能就没有发言权，不过开过哈弗h9（与炮同平台）和域虎7可以大概推测到会有优秀的nvh表现，转向、操稳、制动这一块我更想看看长城炮的螺旋弹簧版本的表现。
10到15万的自动柴油皮卡，建议题主看看江西五十铃铃拓和大通T60噢。

3. 国内好点的皮卡有哪些

皮卡车价格

皮卡，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。那皮卡车什么牌子好呢？

皮卡车什么牌子好

1长城汽车，国内极具规模的SUV及皮卡领导品牌，中国500强，上市公司，拥有长城轿车、哈弗SUV、风骏皮卡等自主汽车品牌，中国汽车工业销售领先企业。

2、福特，世界四大汽车集团，创立于1903年美国，致力于研发、制造和销售满足消费者多元化需求的高质量汽车。

3、江铃汽车，著名轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商，集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务为一体的综合性汽车企业。

4、日产，世界500强企业，世界较大的汽车制造商，主要从事汽车产品和船舶设备的制造、销售相关业务。

皮卡车有哪些

5、丰田，中国畅销的汽车品牌，旗下拥有FJCruiser、RAV4、卡罗拉、皇冠、锐志、普锐斯、花冠、威驰、凯美瑞等车型。

6、中兴汽车，中国第一辆具有自主知识产权国产皮卡车的诞生地，集乘用车、商用车以及零部件生产于一体的高新技术企业。

7、福田汽车，上市公司，集汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务产业于一体，专注于节能与新能源汽车商业化运营的现代化企业。

8、东风锐骐，隶属郑州日产旗下的东风品牌，国内中高档皮卡行业领先者，集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务于一体的整车制造企业。

9、五十铃，成立于1937年日本，重庆名牌，国内商用车行业领先企业，大型汽车制造商。

10、黄海汽车，上市公司，国内汽车整车出口基地企业，以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团。

4. 很喜欢皮卡车，国内就有几种款式，应该怎么选择

入门级推荐长城风骏7柴油四驱大双排旗舰版，指导价13.88万；车身尺寸5395*180*1760、轴距3350mm、货箱尺寸1.68米，驾乘空间或载货能力都不差。发动机使用柴油2.0T涡轮增压机，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），在10~15万的皮卡车里这台手动皮卡性能最强。

30万级推荐福特Ranger游骑兵，指导价29.98万有2~3万让利；车身尺寸5335*1860*1848、轴距3220mm、货箱长度1.5米，尺寸等级与Dmax相当，同样是定义轻奢小资皮卡玩具车；Ranger的优点首先是直列五缸柴油3.2T发动机，最大功率147kw、峰值扭矩470N·m（1750-2500转），这种动力水平算是非常不错了，与6AT匹配后体验会很好；其次为四驱系统虽然也是分四加前电子限滑，但后桥使用了手动开关的牙嵌式差速锁，比以上三台使用的打滑后自动锁止的伊顿式差速锁级别更高。

以上四台皮卡车是30万以下最值得选择的四个选项，级别再高一些就要看F150猛禽进化版了，作为国内唯一一台全时四驱皮卡车能力没得挑，尤其是差速器还是托森式差速器、后桥牙嵌式差速锁；配合3.5T-V6与10AT变速箱的组合，动力也可以说是佼佼者，不过57.28-61.28万的价格确实过于高了，供参考。

5. 长城为什么不推出类似d-max级别的皮卡车型

皮卡在欧美发达国家一直都是汽车市场主力车型，各个领域都不乏追随者。即便在泰国、中东，皮卡也保持着不俗的口碑与销量。有趣的是，在国内，提起皮卡，却总与老旧、低端等词汇联系在一起，缺乏品质感。如此强烈的反差，固然与人们生活习惯、汽...

长城系列——赛酷、赛铃（柴）、迪尔、风骏（柴）。 其主要品种为： 迪尔系列皮卡 长城迪尔系列是最早推出的皮卡品种，已经有10年历史，经久不衰，被业界称为皮卡中的"捷达"。它分柴油机和汽油机两大类别，多种规格 轴距货厢长于标双排的中双排皮...

也是皮卡啊，坦途，就是美国版的海拉克斯吧，不过在国内因为油品质量等原因很不实用，而且中国很多城市还禁皮卡。中国见到的丰田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾经坐着一辆海拉克斯从山东一口气跑到东北再回来，海拉真的是一辆靠得住...

要看有没有限行，有的路段限制载重量，比如不允许0.75吨以上的车辆通行。

国内根本就没有这车

全车进口的五十铃D-MAX价格在18万左右，合资的也就是庆铃五十铃10万左右，江铃早就不跟五十铃合作了，发动机就是JX493，江铃的车子不行，经常坏喷油嘴。买江铃还不如买长城。

6. 中国十大皮卡质量排名

中国十大皮卡质量排名是江铃宝典、北汽福田拓陆者、黄海N3、江淮帅铃t8、郑州日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、长城风骏5、江铃域虎5、中兴领主、长城炮。

1、长城炮

动力方面，D-MAX X-POWER版车型依旧使用3.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力177马力（130千瓦），峰值扭矩可达430牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。对dmax油耗实测，D-MAX行驶129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗为7.0升/百公里。

7. 皮卡分为几个级别，有中，大，小之分不

皮卡车型有哪些级别？
皮卡可以简单的分为三种：紧凑型皮卡、中型皮卡以及全尺寸皮卡。紧凑型皮卡动力一般都是四缸汽油机，采用双轴重卡框架结构，中型皮卡动力来自V6或者V8，后斗尺寸最大可到4*8英尺，负载能力不得低于一千磅（0.4吨），有的皮卡负载能力可达到6000磅（2.7吨）。

8. 皮卡车哪个品牌好

美国销量第一就是皮卡车。
8月美国十大畅销车型排行榜排名车型数量1福特F系列皮卡58201辆2雪佛兰Silverado38295辆3丰田凯美瑞36720辆4本田雅阁34848辆5福特翼虎28188辆6雪佛兰科鲁兹25975辆7日产Altima25889辆8道奇RAM25215辆9丰田卡罗拉24311辆10本田CR-V23877辆制表：凤凰汽车第一名：福特F系列皮卡
2013款 福特F150

9. 开皮卡需要什么级别驾照

车长小于6米的手动档需要C1，自动挡C2，超过6米的需要B2。
C1是驾驶证代号的一种。准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型。
C2驾驶证是驾照的一种，只可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

10. 为什么国内不流行皮卡

第一是国家的政策，目前国家对皮卡车还处于“歧视”状态，各种法律法规对皮卡车的限制非常大，在优惠政策方面却一点都没有。第二是皮卡生产厂商对皮卡车的“定位”。工具车就普遍配置低、样子丑、做工烂，开不了几年连报废的心情都没有;玩具车配置高、样子好看，但是没有任何的装载能力，载重质量基本都在五六百公斤左右，真的只是一个玩具。第三是油耗，以目前国内的油价来看，汽油机的皮卡普通人真的养不起，但是好皮卡还偏偏都是汽油机的。
能够玩的起皮卡去越野的基本都不差钱，人家何不买进口皮卡？而选择国产皮卡的人都属于钱不多，又想过皮卡瘾，最主要还是能载人拉货。但是目前国内的皮卡都属于“高不成，低不就”，没有“高、大、上”的品质与配置，却有“高、大、上”的情结与价格。想要让皮卡流行起来，你得让皮卡人买车几年以后不后悔，不舍得卖！得让每个皮卡人对车能够产生感情，而不是今天买了，明天就后悔，觉得这里不满意，那里做工差，载人不舒服，拉货没多少，卖了又亏，不卖又养不起等等心态。不要整天想着价格跟国外“看齐”，要多想想怎么才能造出老百姓都买的起的好车、精品车！