野帝越野性能如何

1. 上海大众斯柯达 野帝怎么样

野帝的天窗很大，坐在里面透光率大大的好啊。就喜欢开着这样的车天气好的时候自驾游，太爽了~~

2. 野帝怎么样

优点：动力不错，全时四驱试驾真心不错！缺点：本地要加精品综述：在这个级别车型里外面比较男人些，更具越野性能的SUV。外观是我喜欢的原因之一，难得有比较好看的SUV,不喜欢那种韩式的外观，就像韩国男明星一样，太秀气了。

3. SUV，斯柯达野帝的越野性能,咋样的啊

野帝的造型就很有越野范，变速箱配的是6/7速DSG双离合变速箱和5速手动变速箱，动力强劲。配了智能全时四驱系统。还有OFF-ROAD越野模式，去四川、西安和哈尔滨这些地方应付雪地和山川等不同的路况，那还有错的吗?

4. 斯柯达Yeti的越野表现怎样有什么优缺点呢

越野，推荐直接上Yeti顶配，顶配官方报价也还不到21万，经销商优惠后20万以内就可以入手，相比其它车型，多了智能四驱系统和OFF-ROAD越野模式，能够很好的应对野外崎岖道路。
首先，智能四驱系统能根据路况更合理的分配前、后轮动力，帮助应对轮胎打滑等各种状况，脱困能力强。加上OFF-ROAD越野模式，Yeti越野性能还是值得称赞的。
再者，Yeti的离地间隙够高，在烂路的通过性不错。另外悬挂处理得也很好，舒适、柔韧。道路崎岖时，不会感觉车子特别颠簸，不会太硬、太突兀，让人感觉很舒服、自然。
Yeti还有一大亮点，全系标配带电动天窗遮阳帘的全景天窗和Varioflex后排座椅自由组合功能。全景天窗面积非常大，而且前段可以完全开启，越野时可以让野外的阳光和新鲜空气尽情跑到车里面，身体和精神都更加舒展。后排3个座椅是独立的，可以按一定比例放倒，也可以拆卸下来，在野外当餐椅使用。如果是四个人出行，还可以把中间的座椅椅背放倒变为一个宽大的扶手，给两边的座椅腾出更宽敞的空间。
当然，还要说一下缺点。一是在野外驾驶的话，不能开太快，无法体验Yeti在公路行驶时的畅快感，长时间低速行驶，会比较累；再者，Yeti已经照顾到空间、动力、越野性能等各方面，价格也不贵，但有人不喜欢Yeti外观，这点倒是仁者见仁的，我个人还是很喜欢这种硬朗的风格的。

5. 野帝的越野性能有奇骏强吗

奇骏略强一点吧。但是没有压倒性优势，毕竟都是承载车身

6. 野帝的越野性能咋样开过的来说说。

试驾过野帝，越野性还是非常强悍的。动力不错，起步很快，当转速达到1500转的时候，涡轮开始介入工作，动力就更加充沛了。其次，野帝有智能全时四驱系统、还有舒适稳健的悬挂系统和全路况底盘设计，使得野帝的底盘通过性能不错。还有，野帝还有智能OFF-ROAD越野模式，这模式可以让车子在上下坡或者洼地上开起来更轻松，有些同级别的车子都没有呢。最后呢，野帝全系都配了采用Silica技术的SUV高性能轮胎，抓地力高，稳定性强。

7. 斯柯达野帝优缺点有哪些

斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好；缺点是车子外形有些另类，维修保养比较高。

8. 最近打算买一辆SUV，注重越野，斯柯达野帝这方面的怎么样

野帝的越野性能很强悍的。首先，野帝的动力不错，它搭载的是1.4T、1.8T两种发动机，1.8T车型配的是6速DSG双离合变速箱、1.4T车型配的是7速DSG双离合变速箱和5速手动变速箱。其中，1.8T发动机在转速达到4500转时可输出118kW的最大功率，最大功率输出可维持到6200转，在发动机转速为1500转时就可拥有250Nm的最大扭矩，动力很强劲。其次，野帝有智能全时四驱系统、还有舒适稳健的悬挂系统和全路况底盘设计，使得野帝的底盘通过性能不错。还有，野帝还有智能OFF-ROAD越野模式，这模式能适时调整发动机和制动辅助系统，这模式可以让车子在非铺装路面和陡坡上看起来更轻松。最后呢，野帝全系都配了采用Silica技术的SUV高性能轮胎，能有效提高抓地力，缩短路面制动距离，提高了车辆稳定性。总之，野帝的越野性能在同级别车里面很有竞争力。

9. 斯柯达野帝缺点

缺点是车型不好看，而且保养费用高。