越野电动脚踏

Ⅰ 丰田霸道2700电动脚踏

不要搞那些没用的东西，这车本身就是按简单可靠定位的，最好不要节外生枝，在越野的时候稍微蹭一下就变形了，还得修

Ⅱ 越野车电动踏板的使用寿命

越野车的底盘较高，如果家里有老人和小孩的话加装一个还是挺好的，上下车都方便。我上次就看到过一辆普拉多装了个智上电动踏板，看上去挺不错的。

Ⅲ 昆明哪里可以安装电动踏板suv越野车电动侧踏板云南昆明同城安装有专业改装的吗

昆明市区内都可以装，可以上服务他们

Ⅳ 新款三菱越野面包车得利卡D5，增电动侧踏板，折合人民币25万起

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三菱汽车旗下几乎所有的车型都带越野基因，这也是三菱在日系车中的一项特色，日系品牌在全球汽车领域中，所扮演的角色不同，丰田主打耐用性，本田主要压榨发动机的动力输出，日产的特点是舒适性，马自达在操控性方面比较擅长，三菱给国内车友的印象是皮实耐用，越野性能好。

三菱旗下有一款得利卡面包车，也有很多车友叫它MPV车型，面包车这个称呼是过去对MPV车型的统称，因为在80年代，国内大量进口日系面包车，当时的丰田海狮，日产巴宁还有三菱得利卡，这些车型外观设计比较方正，犹如一块“大面包”，车内空间宽裕，实用性强，车友们对这种车型印象深刻。

三菱得利卡以前也与东南汽车合资过，但由于种种原因，得利卡汽车没有继续在国内发展，确实有些可惜，不过得利卡在海外市场已经得到了换代升级，并且在海外市场十分受欢迎。

目前新款三菱越野面包车得利卡D5，已经在原产国亮相，新增加了电动侧踏板，以及诸多驾驶辅助功能，价格和奥德赛艾力绅相仿。

升级版的得利卡D5，它的价格是391万日元起，高配车型的价格是447万日元。折合人民币分别是25万元，高配车型价格是28.6万元。

得利卡D5这款车，对于国内车友来说，是非常喜欢的，大空间，底盘高，带有四驱功能，城市驾驶还是乡下都可以，不挑路。只是目前还不知道能不能导入国内生产上市。

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Ⅳ 电动双轮越野平衡车,踩上脚踏开关锋鸣不停。。。开不了。是怎么回事。

三种种可能，一是陀螺仪坏了，那就需要更换硬件了；二是电池坏了，电压过低导致蜂鸣器报警，更换电池即可；三是自平衡状态失衡了，一般不需要更换硬件，手动调整即可。可以尝试选择关机之后，水平放置平衡车，然后按开机键十秒钟以上，等所有灯都亮起或者闪烁之后，再松开电源开关，看平衡车是否可以做自平衡调整，如果还是不行，就考虑维修或更换陀螺仪传感器吧。使用过程中尽量避免磕碰和剧烈震动，对传感器元件会有损伤，如果电池使用超过两年，或者频繁使用一年基本就差不多该换了，可以自己更换电池，国产很多品牌质量其实都不错，性价比高，有兴趣可以关注一下网速平衡车

Ⅵ 汽车装电动踏板好不好

回答如下：

电动踏板已经很多年了，技术基本已经成熟，是否容易坏，主要看使用的电机，买的时候一定要看下牌子，注意一定要买自己有工厂的牌子的。价格基本根据车型来的，沃顿的H6好像才3-4000左右。

Ⅶ 汽车电动踏板是什么意思

底盘高的车外的脚踏板，一般的脚踏板是固定的，电动踏板是可以伸缩的，车门关上它就缩回车底，车门打开它就在车外，这样不影响车身通过性能还能起到保护底盘的作用，而且彰显着尊贵气质，具体可以看电动踏板官网 http://www.bjddtb.com/

Ⅷ 汽车电动踏板如何加装

汽车电动踏板如何加装?提车着实有些时间了，因为我183CM身高，而Q7再加上201mm的最小离地间隙，我上下车毫无任何问题，也不会吃力，但是孩子小，每次需要抽排爬上去，再就是偶尔接老奶奶出去下，上车他们两个成了最大的问题。


当时不装电动踏板也是觉得1，电机在底盘下。2，降低车身，影响通过性。3，需要切割发动机塑料底板。4，电机质量问题等等。不过经不住家里人为老人，孩子，无奈下还是装了。后面拍了详细的离地测量距离。


手机拍摄，勿怪！当年的奥迪Q5买时候加价，所以提车已经加装了固定的踏板，好不好看不说，旁边多出一块，美观度差点事，原本Q7也装固定踏板，但是我看了车友会一台加装了跟Q5一样的原厂固定踏板后，不得不说，实在太丑了。万般无奈，退而求其次，电动的开装吧。


安装电动踏板如果两个人一块干，时间能节约一半，当天去朋友个店安装，还有几台车，所以全程基本就一个小伙子给弄的，得整了五六个小时。


打开发动机盖，从两侧穿电线，看着简单，其实挺费劲。


各种线穿过后，连接外头电瓶，这个我也不懂，还有插上保险插头。


取电连接在这里。、


这里好像连接的地线。


把各种电线从轮胎后侧穿过后连接到副驾驶。注： Q7电瓶在副驾驶脚下。


各种电线都得往下抽出去。


就是从这个地方。


我也不知道啥牌子的，光说一定要简单的，不要杀sport rs 四个圈 logo的，更不要带什么灯光的。

老板推荐了两款，这款最简单相对。保修3年，还好。


有些车主以为切割车底车身一体的那铁的底盘，并不是，只是因为折叠踏板多出来两个折叠地方，需要切割车底下的塑料板。


几个螺丝拆下来，测量好折叠电动踏板位置，做好标记，拆下来，切之~


小的塑料板大约切这么些东东。


大塑料板切之~


大板子大约切这么个大小。


这是未加装之前离地高度，。20CM+


这是电动踏板的ECU。号称防水，防热，防冷，防潮。。。。这个最后放进了，图下角奥迪logo上面的位置。因为放发动机舱肯定不合适啊。


装好后，看看离地间隙。。。。。放一盒烟直观一些。


选出离地最短的测量，16.1CM。也就是大约底盘降低了4CM。


安装后两侧效果。因为不是离地最低，所以没啥测量必要。

开门，伸缩、


质量倒是挺好，厚重，三四个人双脚上去使劲整，也没觉出啥问题。


安装后，看看，因为黑色，相对还协调一些。

另一个师傅闲着时候顺便帮忙给贴了一下前后大灯的熏黑膜。这玩意类似犀牛皮，车衣。，伸缩性挺大。

好处是，如果看够了，随时可以撕掉。


打开大灯后效果、


尾灯贴膜效果，左侧没贴，右侧贴了。


全贴后尾灯效果，感觉还行。小玩意，弄着玩呗。好了，因为周末刚刚安装，所以有待考察，这两天看还行吧，也没越野去工地，常规是问题不大。后期有待继续观察。网上经常看到一个白色大五福的Q7电动踏板的广告作业，实在没劲的很，貌似刚发这个时候我又看到了，只说好，从不说差，现在的人没几个傻子，利弊衡量都懂，装电动踏板确实比固定踏板美观，如果孩子太小，经常乘坐老人，可以装下子。

[内容来源于汽车之家论坛]