帅气的武装越野车

㈠ 什么是武装越野

武装越野是军事训练科目，在全世界的军队中普遍存在。武装越野一般是携带15斤或30斤重物以及各种枪支，穿越各种地形跑步5公里、10公里或20公里不等。有部分特种部队则要求50公里以上，期间还要处理各种非预设的突发情况。

武装越野是军队中的必修课，所有军人从参军的那天起都必须经历这个科目。武装越野考验的是军人的耐力，队伍的团结度，反应的灵敏度等等。武装越野科目一般每隔一个月举行一次，有些特种部队则每隔一周举行一次或每天举行一次。

㈡ 越野车如何拍照帅气

每个女人都喜欢拍照的男人，而且喜欢会拍照的男人。

每个硬汉心中都有一辆越野车，每个越野人都必须会拍照。

毫无疑问，每个越野人都想记录下自己最帅、最酷、最爷们的那一刻，那么如何将“老土”变成“大片”，将“经典”拍出“新意”，下面给大家泄露几个神技，简单易学，请阅后即焚

毫无疑问，玩越野的男人，包包里基本都有点专业摄影设备。他们不仅是为了记录下自己最帅、最酷、最爷们的那一刻，还想记录兄弟们在五千米的雪山之巅、在野外围着篝火载歌载舞等精彩瞬间。
玩越野车时荷尔蒙爆棚的男人们！
血脉喷张的越野之行，让每一个男人为之激情澎湃，也让每一个女生崇拜不已。掌握好拍照技巧就是妥妥的时尚大片，轻轻松松俘虏大波迷妹。

借助越野车，相机等工具，倚靠着越野车随便摆出几个动作，都会很酷！比如：胳膊搭着车边，双腿自然交叉，眼睛看着远方，一副专注而又向往远方的眼神。有没有很帅，是不是很有型！

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。逃离大城市的我们，驾一辆越野车，在夕阳的余晖下，坐在车头点上一根烟，亦或放飞自我，纵身一跃，从此你的世界里只有诗和远方。

钻出越野车的天窗，双手搭在车上，看向远处，迎面吹来一阵清风，头发丝随风舞动，好似一幅全世界我最牛的场景。
铁锹是越野人的随车工具，扛在肩上就像扛起了整个世界。除了它，还有什么是耍帅、装酷的第一选择

站在车顶，张开双臂，拥有世界，任它天高皇帝远，大声咆哮，此时此刻除了我，还有谁！

不管白天黑夜，你停在那，我就在一边，离得再远也断不了的牵挂。就像夕阳西下伟岸的背影走向自己的爱车，好比历经沧桑的汉子回到自己

㈢ 猛士越野车武装型有吗

我个人也更喜欢枭龙，不仅有自主创新的技术，而且越野性能确实达到了世界顶级水平。如果自己买着玩，我也会选枭龙。但如果我是军队领导，则会更倾向猛士。理由如下：

首先是产量和售后保障的差别。猛士是东风搞的，这是央企汽车巨头，有几十年研制生产军车的经验，同部队建立了老供应商与老客户的信任关系，具有大规模量产的生产能力和完善的售后服务体系，显然会让部队十分放心。而枭龙是民营小汽车企业，是因枭龙这款车才成立的，只是研发能力强，但缺乏大规模生产汽车的经验和为数十万车辆提供强大售后保障的人力。查枭龙公司的资料，是正在打造年产三千辆的能力，未来争取最终形成上万辆的产能，这个与军队的需求还是有较大差距的。即使咱们日常买车，也不会因为理论性能上的一点差别，而放弃用惯了几十年的老牌成熟品牌，而去选择一辆未经实践检验的小厂新车吧？

其次是猛士更符合战场的需要。军车不是跑车，不是拿来参加拉力赛的，越野性能仅是其中一项指标。猛士是总装下令搞的，更多地考虑了战场的实际需要，更何况其血统来自悍马，美军的要求也反映在其中并经受过战争考验。我上过猛士，那东东跟普通汽车感觉上就差得很远，而更像辆装甲车，结结实实一个大铁块，防护性和耐用性应该很好，而如果它牺牲这些单纯做辆越野车，性能还有提高的余地。枭龙我没上过，不敢说它不好，但毕竟这是民营汽车企业做的，是否充分考虑到战场复杂环境的要求，这是值得怀疑的。

另外可能还会有性价比的考虑。我说可能，是因为我并不知道猛士与枭龙的内销价格。但从常识上讲，东风的规模、设备及配件供应商等都比刚成立的枭龙强很多，同样的汽车应该更便宜才对。何况枭龙用了许多新技术，恐怕会带来成本的上升。枭龙公司自己讲，有些零部件是手工制造的，这个肯定便宜不了。军车达标后就主要看价格了，我们现在需不需要多花钱装备越野性能那么高的军车，这是个问题。

枭龙的特点决定了它更适合数量不多但对性能要求更高的特殊部队。记得武警已经采购枭龙了吧？军队不是没有可能，但估计只会是少量采购，这也是试用和熟悉的需要。而大规模装备部队的，只可能是更适应大规模量产的猛士。我看到东风已经在猛士的底盘上开发了N多种军用后勤甚至是作战车辆，这肯定也是个优势。但貌似至今，连猛士也没有大规模生产和装备部队，我们看到更多的是便宜的勇士。看来即使是猛士的性能和价格，对我军也有点超前了。

㈣ 武装越野里的“武装”有多重

一般情况下的武装越野在部队叫"轻装",通用标准包括一只枪,4个弹匣(120发子弹),4枚手榴弹,挎包(内有雨衣,雨布,口缸,毛巾,牙刷,一只笔,一个笔记本,急救包),水壶(装满水),防毒面具.战斗重量大约20斤左右,一般是在战斗时都必须带上的,其他的还有一些东东就是各部队根据实际情况及训练严格程度自己加码了....

㈤ 我国警察新配的武装巡逻越野车是哪个牌子的

阿波罗牌的。

㈥ 五公里全副武装越野的训练最佳方法

歇一天练一天。周一不负重，周二休息，周三负重，周四休息，周五负重，周六休息，周日放松训练，刚开始负重5kg。逐周增加5kg。。。

㈦ 猛士是什么级别的军官坐的

猛士是武装越野车，战斗用的，提供快速移动火力压制防护 野战和巷战或救护用呢 不是军官专用车

㈧ 大白欧蓝德第一次换装，帅气不少，很漂亮

买车就跟买房一样，买回来必须要装饰一番，这样才会有自己的独特特色，要不然就是通用款了，还是不行的！提车后把大白看了个遍，想想那些地方可以改一改，或者增加一些装饰的，不用多说全车膜肯定是要贴的，其他的要多考虑一下了！
侧面已经有原产的侧门装饰了，已经可以了，简单点，踏板就不用装了，平时用不上！门上有点单调了，搞个晴雨挡吧！
前面暂时没想好，先不搞了，就保持原状吧！还是听漂亮的！
后排已经有了脚垫了，出门不怕脏了！后排出风口到时候可以搞一个香水夹子！
前排的小装饰也自己慢慢加了，行车记录仪，香水，等等！
但是后备箱必须要武装一下，现在还是有点单调了！
上网把想要的东西买齐了，准备在贴膜的时候让他们一起装上吧！
这个全包的后备箱垫还是非常不错的，就是现在有点味！
东西到了以后，赶紧带着东西到装饰店去贴膜去了！
选了一个熟悉的店，老朋友帮忙贴膜，放心
贴膜之余还把后备箱垫子给装好了！效果不错哦！
装出来整个后备箱无比的大，感觉可以放下几个大箱子了！，出门旅行回家拉土特产，都不是问题了！
这个空间还是杠杠的！不是所有的越野车都有大白这么大的空间的！
让老朋友把晴雨挡也装了一下，我就先把车放他这里了，还要做下其他的东西！
期待明天到朋友这边拿车的效果，内外兼修的大白，会变得更好！

㈨ 请军迷帮助，求装甲车/武装越野车/坦克/其他战车的车载武器种类

装甲车是装甲汽车、装甲输送车，步兵战车等的统称，它是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆，按行走机构可分为履带式装甲车和轮式装甲车。装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称。
在装甲车辆中，除坦克、步兵战车和装甲人员运输车这三种主要车型外，还有装甲侦察车、反坦克导弹发射车、自行高炮、自行火炮和自行火箭炮，以及工程保障和后勤技术保障车辆等。

装甲输送车：设有乘载室的一种轻型装甲车辆。主要用于输送兵员，也可用于战斗。有履带式和轮式两种，大多数为水陆两用。由装甲车体、武器、通信设备、观
察瞄准装置和推进系统等组成。动力装置位于车的前部。车后部为乘载室，其两侧和后部均有射击孔。车上武器有机枪、小口径机关炮。主要用于战场上输送步兵，
也可运输作战物资和器材.利用装甲输送车底盘可改装成装甲指挥车、装甲侦察车、装甲通信车、装甲抢救车、装甲救护车、装甲供弹车、和坦克架桥车、坦克保养
工程车、坦克修理工程车、坦克运输车等多种变型装甲车。
装甲侦察车是一种装有侦察设备的车辆，分履带式和轮式两种，战斗全重5～18吨，个
别可达19.5吨，乘员3～5人，车上配有20～30毫米机关炮和7.62毫米机枪，个别装有76～105毫米火炮和14.5毫米机枪。履带式装甲侦察车
最大爬坡度可达70％，越壕宽达2.1米，通过垂直墙高度为0.7米。轮式装甲侦察车陆上最高时速105公里，最大行程800公里，最大爬坡度为51％。
车上一般装有大倍率光学潜望镜、红外夜视观察镜、微光瞄准镜、微光夜视观察系统和热像仪等。昼间光学仪器对装甲车辆最大观察距离15公里，夜间一般为
1.5～3公里。如装有雷达和激光测距仪，可观察20公里左右。目前，主要的装甲侦察车有美国的M3步兵战车、前苏联BPTIM装甲侦察车、法国AMX-
I0RC轮式侦察车和英国的“蝎”式侦察坦克等。
1855年，英国J·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲，制成了一辆轮式装甲车，并获得专利权。但这种装甲车未能实际应用。1899年，英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。1900年，英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英布战争中。

第一次世界大战后，随着坦克的诞生，火力，防护性和越野性都比较弱的装甲车汽车失去了在战场上为步兵提供火力支援的地位，于是它转向其它用途发展。一是
发展为装甲输送车，为步兵和作战物资提供装甲保护；二是利用它轻便灵活的特点，发展为某些特殊用途的轻型装甲车辆，如装甲指挥车，装甲侦察车；三是用于镇
压城市群众暴动和对付缺乏反装甲火器的游击队。
装甲运输车-装甲输送车是设有乘载室的轻型装甲车辆，主要用于战场上输送步兵，也可输送物资器材。装甲输送车一般只安装有机枪，火力较弱。

第一次世界大战末期，英国最先研制出了履带式和轮式装甲输送车。车上有轻型装甲和一挺机枪，可运载20名士兵。虽然车上的装甲可使车内士兵免受枪弹的伤
害，但习惯于徙步作战的步兵仍把首批装甲输送车称为“沙丁鱼罐头”和“带轮的棺材”。1918年8月，英军第七集团军的一个战车营首次在华尔夫西使用装甲
输送车，12辆装甲输送车吐着火舌向敌军冲击，德军官兵极为惊恐，仓惶溃逃。英军士兵随即跳下车，占领了德军阿地，其它国家军队也从引发现了装甲输送车的
军事价值。第二次世界大战初期，德军最早大量装备使用装甲输送车，在战争中取得了一定效果，装甲输送车的使用，显著地提高了步兵的机动作战能力，并由于步
兵可乘车伴随坦克进攻，也提高了坦克的攻击力。
第二次世界大战后，装甲输送车得到迅猛发展，许多国家把装备装甲输送车的数量看作是衡量陆军机械化、装甲化的标志之一。

步兵战车-步兵战车是供步兵激动作战用的装甲战斗车辆。它是由装甲输送车发展而来的。装甲输送车上通常没有供乘车步兵使用的射击孔，到达战场后步兵需下
车徒步战斗，这就使步兵在某些战场条件下难以协同坦克前进，攻击，并容易受到敌方火力杀伤。而且装甲输送车通常只装有机枪，不具备反装甲能力。另外它的装
甲较薄，仅能防枪弹。为使步兵能乘车协同坦克作战，增强对敌方装甲目标和反装甲武器的作战能力，提高作战部队进攻速度。自本世纪50年代起，一些国家开始
研制步兵战车。
1954年，法国利用AMX-13轻型坦克底盘改制了一种装甲车辆，该车载舱两侧及后门上开有射击孔，步兵可乘车射击。最初车
上安装一挺7。62毫米机枪，所以仍称为装甲输送车。后改装了12。7毫米高射机枪或“陶”式反坦克导弹，改称为AMX-13型步兵战车。这是世界上第一
种步兵战车。继法国之后，苏联60年代装备了BMII-1型步兵战车，这也是世界上最早的步兵战车之一。这种步兵战车反装甲目标能力较强，装有一门73毫
米滑膛炮和一枚反坦克导弹。
由于兵战车真正实现了步兵乘车作战，具有一定的反装甲目标能力。战车的装甲通常可防小口径炮弹和炮弹碎片，并能够与坦克更好地协同作战，性能比装甲输送车有明显提高，所以它有许多先进国家的军队中基本或部分取代了装甲输送车的地位。