青海丰田越野车队
⑴ 为什么好多西藏人都能够开几十万的丰田越野车，他们是靠什么致富的
楼上答的也对。还有一点，西藏人买的不少是走私或二手车，价格便宜。
⑵ 为什么西藏多为丰田越野车
丰田的是非承载式车身，大梁式底盘的，抗拉抗扭能力都很强，适合越野，而且丰田的越野车不挑油，对油质要求不高，都能凑合用，维修保养也便宜，还很皮实。西藏，青海，都是丰田的越野，其他的越野车进去越野基本都废。
大概是1600元每天！
⑷ 朋友7月去青海湖，顺便租车去拉萨，需要丰田4500或丰田4700越野车5辆，请问西宁那里可以租到
找青海的旅游公司 ，都有租车的业务 而且服务什么的都有保证
⑸ 达喀尔拉力赛为什么没有丰田车队
达喀尔拉力赛有丰田车队，他们的赛车主要是由丰田陆地巡洋舰改装而来，只不过丰田的成绩不如三菱的突出，所以不太注意到丰田车队。
⑹ 在四川甘孜州阿坝州西藏青海新疆等高原地区全是丰田越野车的天下难道吉普 路虎 悍马等等越野车
据说人家喜欢牛头的标志，技术上据说丰田不爱熄火
⑺ 丰田车队的丰田车队（Toyota）
成立时间： 2002年
所属国家：日本
车队总部所在地：德国
联系地址： Toyota F1, Toyota Alle 7, 50858 Koln-Marsdorf, Germany
⑻ 为什么高原都用丰田越野车多其他牌子少
不考虑民族情绪，不考虑面子问题，丰田陆巡系列（霸道归属陆巡系列的一个车型，但平常说的陆巡都是指LC80、LC100、LC200以及FJ还有LC7系列等）质量确实是比较好的，经久耐用，维修方便，零配件市场保有量大，二手保值高，转让容易
丰田的陆巡，日产的途乐，三菱的帕杰罗都是比较好的选择，长途穿越或者小玩越野能胜任，故障率低，自驾舒适（帕杰罗舒适度比不上陆巡跟途乐），偏远地区非铺装路面等复杂路面以及偏远地区只能加标号低的汽油等等这些都能应付
但由于三菱重工重点不在汽车上，所以三菱现在玩的人越来越少，途乐是联合国用车，但大陆地区保有量少，导致维修水平配件周期二手转让等方面也没优势，所以现在满大街跑的都是陆巡系列的较多，你稍微观察一下军区里面的用车以及内蒙东北新疆西藏等地跑的车，就知道陆巡算是一款比较省心的车子，起码在偏远地区跑你也会放心
⑼ 为什么藏区越野车成了丰田的天下
这要追溯到很早以前，丰田向我们国家的地质勘探、科考、政府机构甚至宗教首脑捐赠了各种车型。也就是说从七、八十年代丰田就开始布局了。这些车第一是陆续流入民间、第二是为民间购车起到了示范作用，丰田很快遍地开花。而且这么多车赠给你了，总要维修保养准备零部件等等，这就打开了后续进入的大门。等其他车型想进来竞争的时候，再怎么投入都很难改变用户群的习惯。丰田的确有皮实耐用的优点，但是几十年的网络布局和积累才是核心价值。丰田真不见得比其他车优越多少，但如果同样坏在藏区，修起来肯定是丰田相对要方便太多。
⑽ 丰田所有的越野车型有哪些
目前2015最新情况如下，近期可能会有增加：
一汽丰田销售的有：RAV4（2.0L和2.5L两种排量）、普拉多（2.7L和4.0L）、兰德酷路泽（4.0L和4.6L）；
广汽丰田销售的有：汉兰达（2.7L和3.5L)；
另外国内常见的还有中东版的普拉多和兰德酷路泽；
美规的红杉；
丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。丰田任命首位“女老大” 主管全球公关业务。