近百万越野豪车

1. 三百万左右的越野车，200满分求商家或者开过的朋友推荐一下

纯越野果断选择雷克萨斯LX570全尺寸专业级SUV，其他的都扯，光底盘就不适合越野，豪华大型SUV就它是非承载式悬挂，为越野量身打造。路虎除了卫士都是承载式车身。其余都不是，都注重公路性能。再一个GL450也行但是也是承载式的。但是也比卡宴x6强，奔驰G外观复古，车身小吧，感觉笨笨的不豪华。QX56虽然也是七座设计但是也是个公路车。品牌再低一点的日产途乐，丰田陆巡都是越野猛将，都是非承载式车身。刚性强，抗扭曲程度远远好于承载式。但是豪华不及570，总之LX570是首选，澎湃动力，宽大七座车身，强悍越野能力，不失豪华。
朋友前阵提车，装了一些选装配件一共快到190万，拿来开感觉还不错，和朋友的GL450去越野，比gl感觉好。

有问题追问。
分不是关键，主要是侃车。

2. 有些人为什么宁愿买上百万的SUV，也不买越野车，原因是什么

很多人买三把锁的大G，带大梁的越野车，却天天在城市里开着瞎逛悠，有人感觉这是暴殄天物，但其实这些人只是醉翁之意不在酒。就像男爷们儿买甲壳虫宝马MINI，你以为真的是为了卡哇伊吗，还不是为了人家MINI的车友会，你懂的。

总之一句话：买纯正越野车却从来不去越野的人醉翁之意不在酒，在乎于那高高在上的感觉！

3. 百万豪车里哪辆性价比最高

捷豹XF吧。捷豹的XF3.0无论在动力、配置还是内饰做工上都是这四辆车里最优秀的，平时开车出去办公的话也不失身份。另外内饰而言，双线缝制、坚持使用全真皮来做内饰、旋钮式变速杆、空调出风口的设计、大范围的银质装饰这些都是捷豹XF吸引人们眼球的地方
宝马5系GT 535i 一辆80W的车还在用直列6缸发动机这是绝对不能忍受的，虽然宝马的直列发动机很强，但是这种档次的车全都是V6发动机才是王道
凯迪拉克SLS一辆很不错的C级车，动力、舒适度方面都非常好，不过老美的做功……你开了就知道异响存在特别严重，而且还是那种治不好的异响
奔驰CLS300如果LZ你觉得一辆C级车的动力完全搭配不上这辆车的价格你认为性价比还很高的话那我没话说你了，另外CLS的设计我总觉得就是一不伦不类的东西

4. 百万级的豪车为什么要比普通的车贵，贵的理由在哪里

网友1：车身自重2.5吨 V8发动机百米能到6秒100L的油在市区内堵一个下午就差不多没了

能坐很多人，8。9个人不在话下（小地方反正没被查过）；能坐这么多人又能兼顾到面子；跑起来又嚯嚯嚯动力足，偶尔能跟小跑车比比直线这就是我对百多万车的感觉。

毕竟开出去补个胎要120，洗个车要680，不是看你小伙子开个百多万的一般人好意思开口？？

那个自己的XE240跟哥哥的CLA260，跑起来虽然也是嚯嚯的速度，但是气势上就差多了。GL550那一脚油门感觉就是大象吸了口气，开始冲刺；跟小猫咪咆哮着冲刺感觉不一样。

哇，那有一只猫身手好敏捷；窝草？？！！什么鬼为什么那头大象跑起来那么快，一般来说40万左右的车能做到空间大，发动机排量肯定就跟不上，毕竟还是按照排量来收税的。

我有车托之家的认证链接，好几年了。吹牛逼这样的事情，我一般都有后手的。

网友2：1.保养维修上花费可能要高不少，如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。R8和Huracan是非常相近的两台车，动力系统完全相同，都在dealer做保养的情况下Huracan可以贵出一倍还多。McLaren的跑车每年花2000-4000美元是很正常的事情，即使只开了几百公里。维修上某些车更是可能贵的可怕，458手套箱里的iPod数据线坏了，换一根就要1200多美元。可能人们觉得买得起这些车的人是不在乎这些后续的费用的，然而事实上是土豪也经不起总这么花钱。所以很多人的做法是购买延保或者在保修期结束前就换新车。

2.贬值。不是所有的豪车贬值都厉害，限量版的跑车会升值，地区配额有限的车型会升值，产量跟不上的车也会升值，但抛开这些，除了G Wagon，Panamera等少数贬值很慢的车型，豪华车的贬值都会快很多。美国二手市场相似配置和动力水平会出现7系比5系便宜，5系和3系同价这种怪事情，明明新车价差距还是不小的。原因是购买这类车的人多数会直接购买新车，不会为了省一点的钱买二手。市场需求小，自然价格上不去。

3.可靠性。也不是说所有的高档车都容易有小问题，但销量更大的车型会有资源做更多的测试，有更多的机会能在研发过程和生命周期中发现问题，不断的改善。小众一些的车可能这方面就略有些劣势。当然，和走量车型需要以可靠性赢得市场不同，高档车的消费群体其实对小毛病的敏感度是更低的，自然厂家也不会在这方面多投入。路虎虽然大家都知道可靠性一般，但是一样卖的好。大概和专一的经济适用男经常没有长得帅或是有钱的渣男受欢迎一样，有些人想要的是更特别的东西，不能接受平庸。

4.服务的便利。小一点的城市你买个特别一点的车可能没地方保养维修，而普通一点的车到处都可以做。有的时候为了等配件，可能车要在店里躺很久。和上一点一样，这可能也不是目标消费群体特别关注的事情。花钱找台平板拖车送去店里再接回来就是了。

5. 一百万以上一百五十万一下的豪车有哪些比宝马奔驰更大牌的

那里车多，不如买奔驰的GL
越野车
或者X6
要不然就是路虎揽胜高配
我是陆虎华东市场总监
希望你采纳雷克萨斯的
lx560
价格会超一点
雷克萨斯的
gx460
价格比上面这个便宜
丰田的兰德酷路泽
117万
我的是老款
现在出的事2012款
新款排气量改为4.6升的
或者你可以去天津港看车。
其实说实在的
150万这个价钱

6. 百万豪车轿车suv哪个好

从驾驶安全的角度来说的话，当然是轿车好。这是因为轿车的底盘比较低重心也低，减少了翻车的概率。有更低的风阻。转弯性能比suv强得多。操控性更好。高速的表现要比suv好。suv的优点就是坐座位比较高。视野好一些。还有就是比较好的通过性。如果你就是经常游走于城市之间，或者是迎来送往的商务活动。还是轿车更靠谱。如果你喜欢越野，喜欢经常出去玩儿，还是suv好一些。suv空间比较大，能装更多旅行所需要的材料。所以说还是你这辆车的使用环境决定你买轿车还是suv。当然，个人喜好也是一个方面。

7. 盘点售价百万元，但是只加92#汽油的豪车

3月18号，国家发改委官网消息，近日国际市场油价持续下跌，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低1015元和975元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。折合升价后，89号汽油降0.75元/升，92号汽油降0.79元/升，95号汽油降0.84元/升，0号柴油降0.83元/升。这则消息一出，也就意味着，国内的92#汽油将重回5元时代，价格基本保持在5.4-5.5元之间。油价如此大幅度降低，对于所有车主都是好消息，尤其是那些大排量汽车的车主。今天，小编就给大家盘点一下那些大排量加92#的汽车，算一算跟去年比，这些车加满油到底能优惠多少？

雷克萨斯LX2019款570发动机排量：5.7L，百公里油耗：14.7L

雷克萨斯LX570,起售价129.10万，作为一部百万级的豪车，很难想象这部车可以满足加92#汽油的条件。除了百万级的身价，雷克萨斯LX570也是一款顶级的日系硬派越野车，V85.7L大排量的发动机，让这款车的油耗可以达到百公里14.7L，超高的油耗也让这款车有着高达138L容积的油箱。

Nice车观

虽然油价便宜了，但是汽车尾气排放对于大气的污染依旧没有减弱。我们还是应该合理驾驶车辆，尽可能保证汽油燃烧最大化，减少购买大排量汽车，尽量选择新能源汽车，爱护我们生存的环境，做一名爱护环境的公民。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 百万级V8豪车到底魅力何在

而奔驰大G则属于目前为数不多的肌肉型SUV。通过能力强、越野性能出众，尽管售价高昂，依然能够赢得不少高端人士的追捧。

相比于外观，内饰才是奔驰大G最大的突破。我相信这是很多车友朋友最想看到的，毕竟上一代奔驰G级的内饰沿用太久了，算不上完全和时代脱轨，但也绝对可以用陈旧来形容。“全国人民发来贺电”，奔驰大G终于用上了家族最新的内饰设计！虽然内饰整体还是平直线条的硬朗气息，但双12.3英寸的高清大屏、最新一代COMAND交互系统、独特的空调出风口、柏林之声音响等元素的加入，使得整个车内饰的豪华感和科技感相比于上代提升了好几个档次。但值得一提的是，中控屏依然不支持触控，这可能是很多车友拒绝它的理由之一。

那一脚油门下去的动力感和迷人的声浪，正是奔驰G级有着那么多粉丝的原因之一。科普时间到了，奔驰G级曾经被誉为“世界上性能最强的全地形越野车之一”，强大的扭矩输出让奔驰G级表现出不俗的越野性的同时大排量发动机压榨出来的同样优秀的动力表现，外加经典的三把差速锁也是关键。综上所述就不难理解奔驰G级为什么会成为男人的梦想了，因为它成功挑起了男人内心的“征服欲”。在动力方面，奔驰大G提供 V6 柴油发动机和V8汽油发动机两种驱动方式供用户选择，可以在公路和越野的地形上轻松驰骋。而且，最快的车速可以达到210公里每小时，百公里加速度仅需6.1秒，尽管与跑车相比，这个速度不足为奇，但是如果在山地等特殊道路，奔驰大G的表现绝对还能略胜一筹。如果你拿一辆普通的舒适性取向的轿车相比，奔驰G级无疑还是硬邦邦的，毕竟越野性能才是它最大的追求，这也注定了奔驰G级不会在舒适性上走得太远！

9. 百万豪车都有什么牌子

法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，威兹曼，劳斯莱斯，迈巴赫，宾利，世爵，阿斯顿·马丁，所有车型都在百万以上。

豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。

而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。

1、奔驰S65 AMG

齐柏林——Zeppelin在德语中的本意是飞艇或飞船，这预示着迈巴赫新车不但拥有如同航空器一般复杂的装备，更可以让乘坐者获得个人包机般的尊贵体验。。Maybach Zeppelin DS8是迈巴赫历史中的经典豪华佳作。於1931至1940年间生产、当年售价超过40,000马克的Maybach Zeppelin DS8，在如此一款经典巨无霸的衬托下，就连最新款的Maybach Zeppelin也显得相形见绌……

(9)近百万越野豪车扩展阅读

豪华车有以下特点：

1、有足够的车身尺寸车轴距必须在2．5米以上，而车辆总长至少要超过4．5米，宽度至少在1．7米以上；

2、装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般采用6缸发动机， 但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔，还需8缸以上发动机才能胜任，发动机功率至少在110千瓦以上；

3、有完善的安全设施，豪华轿车对安全设施有更高的要求，不仅要装备制动防抱死装置、牵引力控制系统和安全气囊等被动安全设施、还要设计出适当的防撞缓冲区。车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位，采用加胶的安全玻璃或使用防弹玻璃；车门在碰撞时必须保证足够的强度，事故发生后，必须能轻易开启；

4、有完善的内部装置，大致上说应包括：自动车窗、双层隔热天窗、还有防盗功能的XX门锁、真皮内饰，还要配备自动调整和记忆功能的电动坐椅、方向盘和后视镜以及电视、车载电话以及导航装置，高保真数码音响。

参考资料

豪华车-网络

10. 百万级运动SUV，百公里加速6.6秒，越野才是真正归宿

此外还有一套ATPC系统（All?TerrainProgressControl），也就是全地形进程控制系统，通俗的说就是在恶劣路况下的蠕行模式，是相当的方便，比如说你要是通过障碍物或者是想爬一个比较陡峭又很复杂的坡道。那么这个时候你只需要开启ATPC蠕行模式，它就类似于是一个巡航控制系统，可以在2公里到30公里之间这样一个车速范围之内操作，司机只需要控制好方向就行了。

[总结]路虎这个品牌创立于1948年，到今年已经72年了，在这72年里，路虎只专注做一件事，就是全地形越野和运动。而这个品牌在中国人的心目中，尤其是在喜欢越野的人群心里，是有着特殊的地位和情感的。目前路虎已经有3款国产车型，价格也下探到30-50万区间，希望未来更多的路虎车型实现国产，让更多有着越野情怀的消费者圆梦。

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