丰田汉兰达雪地越野

① 丰田汉兰达怎么样

优点：
1，品牌是世界第一汽车品牌。品质好。
2，发动机是V6 3.5L 十佳发动机。同价钱最大排量发动机。这是最大的优点。安静，动力还足。
0-100km提速8秒。 与20万左右的运动轿车性能持平。
3，空间巨大 干嘛都够用。
4，全时四驱，雪地行驶能力强。
5,19寸超大轮毂，公路性能好，也拉风。

缺点：悬挂设计不适合越野，哪怕是4驱的也不适合越野。设计偏重公路性与城市性，对野外环境的操作甚至不如RAV4来的爽。

2.7L的， 在城市内当轿车用也足够了。性价比很高了。

25万的价格，有比这排量大的吗？ 有比这空间大的吗？有比这品牌牛X的吗？有比6速的档位数多的吗？ 有比这轮毂大的吗？
没有，只有汉兰达。

所以，不知道你要的是3.5的还是2.7的 。 只要你没有特殊用途。它性价比很高。

② 汉兰达买四驱还是两驱，哪个性价比高

我是15款汉兰达至尊版，16年入的手，现在八万多公里，走遍了祖国大部分省份，两次进藏一次夏季，一次冬季，所以进藏路都走了，良心谈谈这款车的感受。

总结下，怎么说呢，就是感觉汉兰达没有太突出的优点也没有太突出缺点，综合性比较好，所以这点可能是一些人喜欢的原因吧。

最后扣下主题，四驱比两驱在一定环境下还是有区别的，但是不要一提到四驱，脑子里就想到越野，那就错了。本来人家造的就是城市SUV，你非得拿去越野。如果喜欢越野完全可以买霸道或级别更高的，或者干脆牧马人等其他品牌越野优秀的车。

③ 奇瑞最高端SUV车型，在东北冰面测试！暂未搭载2.0T发动机

奇瑞最高端SUV车型，在东北冰面测试！暂未搭载2.0T发动机

奇瑞汽车在中国造车品牌当中算是资历比较老的，但是奇瑞汽车在中高端品牌布局方面已经开始落后了，因为失去了观致品牌之后，面对吉利汽车旗下的领克汽车以及长城汽车旗下的魏派品牌，奇瑞确实也需要更加高端的子品牌来撑场面。因此全新的奇瑞星途品牌开始全面发力，仅在2019年，星途汽车就已经推出了两款成熟的量产SUV车型。

问题来了，你觉得星途VX搭载1.6T够用吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 空间比汉兰达大，标配2.0T与9AT，全球知名越野大厂出品，仅28万

汉兰达是车市常青树，自上市以来销量一直很稳定，即便在车市寒冬中汉兰达也依旧坚挺，这款车拥有霸气的外观、较低的油耗、较高的保值率等标签，不过多数人选择它，还是冲着丰田赋予它的耐用性和可靠性，但汉兰达的7座布局实用性一般，尽管2790mm轴距在中型SUV里并不差，可是第三排的空间并不宽松，舒适性较差，好在中型SUV里提供七座的车型并不只有汉兰达，像JEEP大指挥官也一样提供7座，而且空间更大。

综上，对于家用而言大指挥官是一款较为不错的车型，比汉兰达更大的空间以及七座布局满足了目前二胎家庭的用车需求，加之JEEP品牌的加持和较强的通过性能，卖28万其实不算贵，当然在普通消费者眼中，没有了JEEP光环的大指挥官论性价比肯定不如途观L、口碑积累也不如汉兰达出色，或许这也是大指挥官为什么在国内卖不好的原因，要是能将售价拉低到途观L的水准，相信该车的销量会再上一个台阶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 本田crv和丰田汉兰达的性价比怎么样

汉兰达的越野性只要不是去没路的戈壁、沼泽地、雪地等恶劣的路况，足够

CRV因为改款后底盘离地距离变低了，所以通过性比老款比汉兰达都差，基本适合城市路况

两车的空间都完全足够，就质量来说，丰田比本田更胜一筹，本田的变速箱到了里程数出问题的比较常见，舒适度丰田的车比较好，油耗的话两车差不多，本田没比丰田省油多少，外观汉兰达新款的更耐看，汉兰达2.7的足够了，没必要3.5，车子虽大，车重却不没多少

⑥ 汉兰达四驱与大指挥官四驱哪个更好

如果特别针对于四驱那就不要汉兰达，如果考虑家用，主要是代步，市区开的话，那就首选汉兰达，省心，耐用，毛病少，很重要，而且保养便宜。
在普通的城市SUV适时四驱里，JEEP有相当不错的领先优势，毕竟是越野世家的作品即使是笼式车身也得有一些越野能力。
至于汉兰达的四驱确实有些尴尬，一台连交叉轴都不能通过的四驱车，四驱的价值只能体现在公路了。
两车的四驱系统均为普通的适时四驱，依靠中央多片式离合主动限滑差速器实现分动，也就是在前轮打滑或者切换到AWD模式之后才能实现智能四驱。结构是通过主动差速器的液压力压紧摩擦片让传动轴结合将动力传输到后轮，一般前后轮动力比例为50:50。
但两车前后轴都没有主动限滑能力，如果一侧轮胎打滑想要把动力全部输送到对侧轮胎只能通过电子制动限滑，也就是用ESP对打滑的轮胎进行刹车，动力随之可以传递到对侧轮胎上，所以这种四驱模式是否可靠主要看电子限滑能力。
汉兰达的四驱是否能越野基本是人所共知的，即使是一般的交叉轴两轮有附着力也不能通过，如果为了轻度越野不建议考虑这台车。

大指挥官的四驱系统交叉轴是没有问题的，而且可以实现前轮单附着脱困，后轮测试是否能脱困看概率，这套ADI的四驱系统提供了雪地、泥地、沙地等多种模式，选择合理的模式有可能会通过，不过整体表现已经比汉兰达好的多，感兴趣可以看一看最后的视频。
这套四驱还有一个优点是PTU断开之后对传动轴有一个制动力，在正常两驱状态下转动轴是不转动的，对油耗的控制也会好一些。

⑦ 安泰路斯轮胎245/55R19 103T丰田汉兰达越野城市雪地胎怎么样

雪地胎可以解决冬季带给汽车轮胎的六大考验：1、起步滑；2、上坡难；3、下坡怕；4、刹车忧；5、过弯慌；6、行车颠。雪地胎对技术的要求更高，胶面比四季胎更加柔软，抓地力等方面优于四季胎。 谢谢 望采纳

⑧ 城市用车，汉兰达买两驱，还是买四驱更好一些

1，先说结论：
第一，纸面上看，对于2015年3月在国内上市的新汉兰达，选四驱。（2015年以前的老款不做讨论）。第二，还是纸面上看，指导价25.88万的四驱七座精英版性价比最高。2，分析如下：
在小排量2.0T涡轮增压引入四驱车型是丰田应对爬坡门的策略，很聪明（说2.0T小排量是和3.5比）。

1-比老款精英多了行车电脑和多功能方向盘。

2-虽然是手动空调，但比老款排列更人性化
3-精英的座椅是半织物半皮革，好打理

4-除了没有天窗，定速巡航，自动空调，其他没什么太令人纠结的。

⑨ 再战下一个十年！广汽丰田汉兰达四驱骑士版亮点解读！

广汽丰田汉兰达作为国内人气最旺的SUV车型之一，不仅受到众多消费者的热爱，而且不少新晋的中大型SUV选手也纷纷将汉兰达作为自己的标杆竞品，可想而知它的口碑、产品力达到一个怎样的效果。毕竟作为一款中型SUV，十全十美对于哪款车型来讲都不太现实，可能有人会说它中规中矩，也有人说它并不酷炫；但大家有没有发现汉兰达的车型列表中的四驱骑士版车型，相较于以往的精英、豪华、尊贵等版本有什么不同，今天就为大家解析下这款特别版车型为何吸引消费者。

亮点解读：1.汉兰达四驱骑士版搭载具备光感式智能开闭功能的LED前大灯。

2.采用了黑色尾灯装饰件、黑色侧门踏板、19英寸黑色哑光轮圈、黑色车顶行李架。

3.提供墨晶黑和珍珠白两种车身颜色。

4.新增专属棕色座椅；

5.动力依然搭载2.0T发动机。

并且，悬架方面汉兰达采用前麦弗逊、后双叉臂独立悬架的布局结构，拥有18°的接近角，同时还有23°的离去角，最小离地间隙约为200mm，保证了其汉兰达更好的通过性。如果让他去越野那是有些离谱，但应付一些泥泞道路脱困是绝对没有问题的。该车型还配备了中央差速器锁止按钮、陡坡缓降、雪地模式等。其中中央差速器锁止后，车辆前后桥间的动力输出为50:50，对于车辆脱困有一定的帮助；总的来说汉兰达主打家庭路线，爱好自驾游的朋友带上一家人出行，走一走土路砂石路，汉兰达绝不会让你失望。

总结：广汽丰田汉兰达四驱骑士版的定位十分清晰，作为一款拥有很强人气的中型SUV，承载式车身、前麦弗逊、后双叉臂独立悬架都是城市SUV的“标配”，而多片离合器的适时四驱则对于车辆行驶稳定性、操控性都有一定的帮助，并且提供了一定的越野能力。作为号称中型SUV的标杆车型并不是没有原因的；尽管汉兰达动力方面对于喜欢激烈驾驶的消费者来说过于孱弱，开起来缺少一分驾驶乐趣与激情，但对家庭来讲，它就是那个更靠谱的选择。或许此前车型缺乏个性的元素，但骑士版车型的出现确实对其他车型有很好的区分。或许你会说冰雪的驾驶会更尽兴，但比起带着危险的乐趣，带给驾乘者的安稳就显得格外珍贵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 汉兰达怎么样值得买吗

在这个价位买一台7座的城市SUV的话汉兰达还是值得购买的，拥有不错的保值率，可靠性，空间也非常优秀，动力也够用，保养费用也不算高。

丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。

而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

(10)丰田汉兰达雪地越野扩展阅读

汉兰达采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统，EPS电动动力转向系统等装备。操控舒适灵活，转向灵敏，操控稳定，路感清晰；档位清晰，换挡流畅；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘实用，调教偏舒适，适合城市路况行走；减震较好，能够充分过滤来自路面的震动；宽胎抓地力不错。

汉兰达采用3.5L V6发动机+5速手自一体变速箱和2.7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。