教练车小皮卡

A. 皮卡车与轿车对比，哪个更好一些哪个更适合做教练车

皮卡上手的难度更小，更皮实耐用！轿车虽然更容易学会，但维修费用比较高，因为教练车，所以离合器，刹车磨损都很快，而且挂蹭了维修也贵！

B. 教练车买什么样的皮卡

您好，很高兴回答您的问题，一般教练车大多买长城或者中兴，这些国内主流皮卡生产厂家的汽油皮卡车型当教练车居多。

C. 为什么很多驾校选择皮卡当教练车而不选择小轿车(私家车)呢

皮卡车结实，一般不容易损坏，磕磕碰碰也没事

D. 皮卡教练车过户需要检测吗

需要。
教练车过户办理条件：手续齐全，且没有超过报废年限的教练车可过户。需要注意的是教练车的报废年限为10年，过户为私家车后报废年限不变。
教练车过户办理所需材料：
1、培训机构租赁教练场的有效合同，合同真实无涂改。
2、车辆行驶证注册日期超过二年的，需提供一年内等级评定二级车以上的检测报告，符合JT/T198所规定的二级车以上技术条件
3、教练车产权承诺书，金额、数量、法人签字
4、教练车行驶证（旧），真实有效
5、教练车行驶证（新），真实有效
6、教练车的数码照片，45角拍摄，禁止使用合成照片
机动车驾驶员培训机构行政许可申请书，完整填写，包括签名、公章、日期
7、道路运输证， 真实有效
8、经营场所证明，自有的提供产权证或者使用证复印件，租赁的提供三年以上有效合同和出租方产权证复印件；合同真实无涂改
9、双方同意过户的书面协议，合同真实无涂改
10、机动车驾驶员培训机构教练车变更登记表，完整填写
申请人向工商部门提出设立登记申请时，同时提交本办事指南规定的申请材料，工商部门收件后转送市交通港航受理中心，受理中心对提供材料齐全、符合规定形式的，交由市交通委审核；市交通委经书面审查和实地核查后作出审批决定，送受理中心；由受理中心送达决定书或者审批证件。

E. 小货车和教练车有什么区别

教练车是用于驾校学生练习学习的车而小货车是用于拉货的。
教练车是驾校专供教学使用的车辆。主要用于驾驶学员的驾培。与普通专用汽车不同的是，教练车有其特殊性要求，教练车都会在反光镜上安装一个小圆镜，也就是辅助镜。
小货车指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。小货车属于一类车，7座含7座以下轿车。小型客车，2吨含2吨以下小货车，收费复价格折算系数为1。二类车，8座至19座客车，2吨以上至5吨含5吨货车，收费价格折算系数为2。

F. 皮卡车与轿车对比，哪个更好一些哪个更适合做教练车

要说好不好，要按实际使用情况，至于说用来当教练车，我个人认为应该选择皮卡车，相对来讲，轿车的性能比皮卡车好，更容易操控，驾驶的技术就得不到提高，学到的只是简单驾驶方法，也就是皮毛!

G. 为什么驾校的教练车都是皮卡

我们这有皮卡，有桑塔那，皮卡即是小货车又是小卧车，所以以前规定都用皮卡，现在改了，可以用桑塔那，桑塔那带助力，小女生学着不费劲。听说别的地方都规定都改用桑塔那了。

H. 皮卡教练车和一般皮卡有什么区别

主要区别为副驾驶刹车控制。
皮卡教练车与普通皮卡车在总体上没有大的区别。
区别只限于三处，最重要的就是副驾驶位置，配备了一个脚刹踏板，可以由坐在副驾驶的教练对车辆进行刹车控制。
其他区别还有怠速调整比普通车辆稍大，主要是为了避免新学员离合器控制不好，减少起步熄火。另一个就是在车辆引擎盖上，一般会多加装两个倒车镜，位置调整为副驾驶观察，方便副驾驶位置的教练观察车辆后方的情况。
其他方面均与正常皮卡没有区别。

I. 长城皮卡教练车车身多少米长

长城皮卡教练车车身有4.6米长。
长城皮卡是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车， 也是货车的一种。
长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，它在价格上很有优势，性能也不错，同时，购买它也能够极大体现个人爱国精神。 在同行业中，长城汽车是国内规模最大的皮卡专业厂。
1996年，从第一辆皮卡下线，公司就确定了走“专业化”的道路。在发展过程中走过了“三部曲”：一是做专，做精做专，使长城皮卡走红；二是做强，先夯实基础再分步实施；三是做大，在强的基础上成熟一个发展一个，而在扩张过程中，又注意扬长避短，优势互补，实现了“低成本扩张，高效益发展”的良性循环，逐渐形成了联合舰队。拥有研制开发、技术创新、覆盖件、发动机、前后桥等技术优势的配套资源。
长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。加入WTO之后，长城皮卡不畏强手，大批出口海外，在20余个国家建立了营销、服务网络。在中东、西亚、北非等国家与洋品牌同台竞技而立于不败之地。
每年出口超千辆。截至去年年底，出口总量已达7000多辆，仅2002年就出口近3千辆，保持了强劲的市场增长势头，占中国皮卡出口总量的70%以上，是国内皮卡出口量最大的品牌。最近，两批出口巴林、阿联酋、沙特阿拉伯的长城豪华大客车在天津新港出口装船，有7.9米的“梦之旅”和8.4米的“飘之韵”两款车,根据协议今后还要有更大批次出口。2010年6月份开始以CKD形式出口实现1000台/月。
中国长城汽车公司同伊朗Diar Khodro汽车公司合作的皮卡生产线于5月30日在伊朗投产，包括Wingle3型双排座和Wingle5型单排和双排座两款皮卡车型。