越野摩托车齿轮琏条

① CQR越野摩托车520链条力量型的配多少齿的大小压盘

什么事力量型啊 我知道520油封链子么 你用公路胎还是越野胎啊
我都有 出去玩 越野胎 前 21 后 18 压盘 是 13-50的 公路胎 14-45的 玩特技 用13-50的
出去旅游 我前面 13 - 45

② 摩托车链条前面小牙盘14齿与15 齿什么区别

大小齿盘和链条一起组成了摩托车的传动系统，也有一些是皮带传动和轴传动的不过一般都比较小众和高端，绝大部分摩托车都是链条传动。不同设计和用途的摩托车在齿轮的数量上都有一定的区别，小齿盘和大齿盘之间就好比杠杆的力臂，不同力臂的长短组合都会有不一样的效果。

简单地说，就是如果想放大扭矩，那就让前面的小齿盘尽量小，让后齿盘尽量大，这样做的效果就好比一个减速器，把发动机的转速降低输出，取得的效果就是更大扭矩，但是牺牲的是车辆的极速；
而如果想要追求极速，就像题主说的想要提高速度，那么就可以在一定的范围内让前面的小齿盘换成大的，让后面的大齿盘换成小的，这样的话就可以让发动机的转速尽可能的传递到车轮。

为什么说是在一定的范围内，因为如果更换的齿盘和原厂的差距太大，譬如后齿盘本来是46齿的直接换成35齿，这样做的话轮上扭矩会被缩小很多，在动力有限的情况下可能会让车辆不够动力加速到原厂的速度。
至于说是更换小齿还是更换大齿，我个人的建议是在能更换大齿盘的情况下首先更换大齿盘，大齿盘到了不能更换的境界点了再考虑更换小齿，因为小齿安装在发动机侧面，也是全车扭矩最大的螺丝，要更换小齿需要用风炮打出来，更换难度相对较大。一般来说想要提高极速，只需要把大齿盘更换减少2-5个齿就可以了，再多的话可能适得其反。

更换齿盘以后，车辆的速度表可能会受到一定的影响，因为有些车辆的速度传感器和链条关联的，在更换后齿盘的情况下，同样的链条速度车速更快了，到时候就需要知道这样的一层换算的关系，大概推算出实际的速度是多少就可以了。

③ 越野摩托车后链条的齿轮改小有什么作用

高速省油，但起步动力变小。

④ 摩托车后链条齿轮盘晃动是什么原因啊

摘要 这是链条磨损，属于正常情况，平时链条要保养

⑤ 怎么知道摩托车链条齿轮是什么型号

辨别依据方法：

摩托车的传动大链条和大链轮，常见的只有420和428两种，420一般用于小排量的较老款车型，车体也较小，如早期的70，90和一些老款的弯梁车等，现在的摩托车大多使用428链条，如绝大多数跨骑车型和较新款的弯梁车等。

428的链条明显比420的要粗大宽一些，在链条和链轮上，一般都会有420或428的标记，其他的XXT（其中XX为数字）代表链轮的齿数。

(5)越野摩托车齿轮琏条扩展阅读：

1，摩托车链条按结构形式分类：

（1）在摩托车发动机内使用的链条多数为套筒链条。而发动机内使用的套筒链条又可分为时规链条或正时链条（凸轮链条），平衡链条和油泵链条（大排气量的发动机使用）。

（2）发动机外使用的摩托车链条是用以驱动后轮的传动链条（或称驱动链条），绝大部分使用滚子链。高品质摩托车链条包括全系列摩托车套筒链条，摩托车滚子链条，摩托车密封圈链条和摩托车齿形链条（无声链条）。

（3）摩托车O型密封圈链条（油封链）是专为摩托车道路飙车和赛车而设计生产的高性能传动链。链条带有特种O型密封圈，以便密封链条中的润滑油隔绝粉尘及泥土。

2，摩托车链条调整与保养：

（1）摩托车链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度。所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能保证齿盘和链条不会磨损过快和在行驶中不会掉链子。过松或过紧都会加快链条和齿盘的磨损或损坏。

（2）链条在使用过程中，正常的磨损会使链条逐渐伸长，导致链条下垂度会逐渐增大，链条产生剧烈跳动，链条磨损加大，甚至出现跳齿，脱齿的现象，因此应及时调整其松紧度。

（3）一般每1000km里程均要调整链条的紧张度，正确的调整应是用手上下拨动链条，使链条上下移动距离在15mm～20mm的范围内为宜。在超负荷使用情况下，例如在泥泞的路面上行驶，更要经常进行调整。

（4）有条件最好用链条专用润滑油保养。在实际生活中，经常看到有用户将发动机换下来的废机油刷在链条上，以致轮胎，车架上也溅满黑乎乎的机油，既影响美观又会使链条粘上厚厚的灰尘。特别是雨雪天，粘上的沙粒使链条链轮过早磨损，寿命缩短。

（5）定期清洗链条，齿盘，及时加注润滑脂，如有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。

3，传动链轮的性能特点：

（1）材料的选用——大链轮和小链轮都采用优质碳素结构钢进行冲压成型。

（2）加工与处理工艺——采用先进的铣齿加工工艺，使齿形更精确。链轮整体进行了调质热处理，极大地提高了其综合机械性能，齿形硬度达68－72HRA以上，使链轮的耐磨性显著提高。表面进行了喷吵，电镀处理。

（3）产品系列——经济实用的普通链轮和性能优越的精品链轮。

⑥ 听修摩托车的师傅说齿轮和链条不咬合了，要换全套，请懂行的朋友看看，是不是真的

只要齿输和链条都没更换过，那么看图片齿轮巴经磨得很尖了，那么链条肯定也磨损严重了。只换其中一种会磨损得更快。所以师傅说得没错全套都得更换。

⑦ 越野摩托车链条很松怎么办

首先可以试一下到维修店紧一下链条。一般都是可以起作用的。

如果紧完之后还是很松，就说明该换链条了。

但是只换链条也不好，万一链轮也磨损了，等于还是不行，所以推荐换一整套。也就是套链了。

推荐几个比较好的牌子吧：山东中恒的赛超套链，上海路加大的申恒套链，香港本田的超慧套链。

如果想买最好的就得买日本DID了，不过很难买到真的。

⑧ 摩托车链条齿轮晃动

这是完全正常的，两个小螺栓固定的链轮都是有晃动的，没有任何问题，都是这样的。有些车，比如铃木AX10、GS125等是用一个很大的螺母固定，这种是不晃动的，只是两种不同的设计方式而已，不用担心。

⑨ 越野摩托车链条间隙要调到什么样才算合适

• 你好，从链条中间位置上下摆幅2厘米左右正好。

⑩ 摩托车后车轮的齿轮和链条啮合不好,应该更换链条还是齿轮

摩托车的链条和链轮是要一起更换的，俗称三件套，如果只更换其中一件会造成新换的磨损过快，得不偿失 啊！