2019款三菱l200皮卡尺寸

1. 三菱新皮卡亮相,2.5T动力,标配四驱,售价与长城炮看齐

说到经典的三菱汽车，这个经典的汽车品牌生产的每一款车型都可以说很有特点，像全新的三菱帕杰罗，三菱欧蓝德和三菱得利卡等车型都给人留下了深刻的印象，而今天要与大家分享的这台全新三菱汽车豪华皮卡也很有特点，这就是全新的三菱L200，该车不仅采用了与经典的三菱帕杰罗一样的四驱底盘系统，而且还使用了三菱汽车最新研发的2.5T涡轮增压柴油动力，并且这台外观时尚个性的豪华皮卡车型还标配四驱系统，而最让人高兴地是该车目前在海外地区的售价与经典的长城炮看齐，可以说具有很强的市场竞争力！

对于这台刚刚亮相的全新三菱汽车豪华皮卡的实车表现，你觉得怎么样呢？相比经典的丰田海拉克斯，长城炮等车型来说你觉得其最大的特点是什么呢？说说你对这台车的看法吧

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2. 三菱皮卡l200在中国叫什么名字

培、安的读音是péi、ān，音律优美，朗朗上口。
【字义】 培，意为培养、根基堆上的土。安，安是平安、安定的意思。它指两个方面的平安，安定。首先是国家、社会的安定、稳定，是与动荡、离乱相对立的。另一层意思是指个人对环境或事物感到安适、满足或习惯，有安全、舒服的意思， 。
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3. 三菱L200都适合哪些风格的人群驾驭它有哪些优势

广汽三菱商务部门公布了最新的2021年进口计划，表示将采用中规进口方式引进L200皮卡。 第一辆车的进口量为3500辆，预计售价在22.98-25.98万元之间。 从进口量来看，这次被认为是有钱人，售价也比预想的便宜了。

在国内，由于政策等限制以及国人的固有认识。 长期以来，皮卡迪利作为低端商用车存在，主要由零售商拉动商品使用。以刚上市的长城炮全球版为例，2.0T发动机、8AT变速箱、5410*1934*1886mm的车身、3米2的轴距、指导价为12.68万元。 这个价格装在同等级的SUV里，无法想象。

4. 帕杰罗是怎么划分型号的

从第二代帕杰罗开始，三菱就以Vxx作为不同帕杰罗车型的编号，因此称为V系列。其中V之后第一个数字是表示车身形式，第二个数字是表示所搭载的引擎。

比如，V31就是搭载2.4L 4G64引擎的第二代长轴五门车型；而V77就是搭载3.8L6G75引擎的第三代长轴五门车型。但需要注意的是：第二代帕杰罗及以后的帕杰罗才是V系列，而第一代帕杰罗是L系列，涵盖型号有L042、L043、L045、L047、L146等。

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帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)；L系列主要代表车型是L047 采用三菱4G54发动机2.6排量 V型车主要是根据这个车型改进而来。L200皮卡当时采用4G63 2.0排量发动机 一代帕杰罗于1982年正式量产。SPORT系列主要是根据L200皮卡改进而来。

初期量产的帕杰罗只有短轴的硬顶和帆布顶两种，发动机有三种选配：2.0升汽油发动机（4G63型）、2.3升柴油发动机（4D55型）和2.3升涡轮增压柴油发动机。1985年五门帕杰罗车型推出，轴距为2．69米。

一代帕杰罗的型号为V29，这一款四门的帕杰罗由1989年开始大量进口中国，基本上是汽油4G63发动机车型。

1991年二代帕杰罗面世，在国内主要是长轴特高顶车型（国内俗称4缸帕杰罗）2.4升4G64汽油发动机，121马力。V33长轴高顶车型（国内俗称6缸帕杰罗）3.0升发动机，基本上没有引进柴油发动机的车型。还有一种V32车型，发动机型号为4G54，排气量为2.6升。

1993年三菱公司追加了V45 3.5升V6汽油发动机和v462.8升柴油发动机，但这两款车在国内都是很少见的，底盘也与V33不同，其采用的后悬挂是螺旋弹簧。

1994年左右，V31车型在国内很多汽车生产厂家进行组装生产，常见的V31、V33曾在广东湛江三星和广州云豹等企业进行过CKD组装生产（CKD的意思是以全散装件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语）。

正式引进三菱帕杰罗技术，并进行国产化生产是1995年出于湖南长丰汽车集团之手，生产帕杰罗V系列的第二代产品V31和V33.二代六缸帕杰罗的型号为V33。使用了3．0升V6SOHC汽油6G72发动机。

997年V31在外形上做了略微的修改，这也是V31的最后一年。这一款车国内称为97款。97款的尾灯由红色改为黑色，转向灯也放置在保险杠上。

1997年，V33做了小改款。外形两侧凸出的棱角，使其增加了视线立体感，车身不再采用彩条，显得干净利落。车室内全部安装了双安全辅助气囊。多功能显示器更加完善。在国内还有一款帕杰罗V6车型，车顶带有原装黑色行李架，车身没有彩条。

国内称这一款帕杰罗为美国版，这款车型叫MONTERO（蒙太罗）v43其采用的发动机是3．0升汽油6G72发动机，24气阀，而当时中国版的V33只有12气阀，97款后也使用了这款24气阀的发动机。

1999年，三代帕杰罗终于亮相。新车依旧有三门和五门两种车款，国内引进的是五门车款。从外观上主要的改变都集中在车体的下半部，这回三菱将过去的帕杰罗略微浮凸的轮拱肆无忌惮地放大，使整车看去肌肉感更强。

这一款车型的型号为V73，发动机使用了3.0升SOHC汽油6G72发动机，最大功率为181ps/5500rpm。在其它国家有3.5升和GDI装备的发动机。欧美款叫做蒙太罗代号是V75。2002年，帕杰罗在美国V63.0升的发动机，升级为3.8升，但没有GDI。2005年长丰正式推出了现在国产的V73和V77。

5. 三菱L200麋鹿测试击败宝马M235i GC，帕萨特GTE未通过测试

皮卡车型绝对不会是道路上操作最敏捷的车辆，然而，三菱L200在麋鹿测试中的表现却并不差。

在下面的测试视频中，三菱L200皮卡成功地以69公里/小时（43英里/小时）的速度保持在线路范围内（躲避了两边的锥筒），所有其他高于这个速度的尝试都会导致锥筒飞到空中。这里值得注意的是，参加测试的斯柯达SuperbiV和大众帕萨特GTE均未通过测试。

汽车要想成功通过测试，需要以77公里/小时（48英里/小时）或更高的速度完成赛道。然而，事实证明，这对于近年来的一些现代汽车来说是棘手的，尽管它们大多拥有比三菱更敏锐的转向和更低的重心。

宝马M235iGranCoupe就是这样的一个例子，它的表现比L200略差。驾驶者不得不将车速降低到68公里/小时（42英里/小时），才能以避免撞上锥筒，对于这个级别的车辆来说，这是一个"糟糕"的成绩。

L200的成绩与大众高尔夫Mk8相当，后者在几个月前接受了麋鹿测试，并成功以69公里/小时（43英里/小时）的速度完成了该动作。对于一款紧凑型掀背车来说，这个结果被形容为"不尽人意"。

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6. 中国十大皮卡质量排名

中国十大皮卡质量排名是江铃宝典、北汽福田拓陆者、黄海N3、江淮帅铃t8、郑州日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、长城风骏5、江铃域虎5、中兴领主、长城炮。

1、长城炮

动力方面，D-MAX X-POWER版车型依旧使用3.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力177马力（130千瓦），峰值扭矩可达430牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。对dmax油耗实测，D-MAX行驶129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗为7.0升/百公里。

7. 三菱l200中国上市时间

已三菱目前的状态，短时间内应该不会考虑引进L200皮卡；该车型目前在三菱泰国工厂生产，主攻东南亚市场的。
到平行进口商处咨询下吧，貌似有口岸商曾经自主进口过。
如果只是为了这车的越野性能，那就买“帕杰罗·劲畅”吧，和L200皮卡共享底盘、四驱系统。

8. 三菱L200皮卡多少钱哪里买

三菱L200皮卡你可以去天津港保税区看看，如果那里没有，全国其他地方也买不到，因为国外进口到国内的汽车大部分都在天津港保税区上岸。

9. 三菱 L200 新车在咱们中国能买到吗

三菱l200皮卡你可以去天津港保税区看看，如果那里没有，全国其他地方也买不到，因为国外进口到国内的汽车大部分都在天津港保税区上岸。

10. 十佳皮卡公布：第一居然不是猛禽国内有几款可以买到

继山东济南、河北秦皇岛相继解禁皮卡后，从今年1月1日开始，唐山全市解禁皮卡！可见，皮卡流行已是大势所趋，让更多的人能够体验到多元化的用车方式！大咖对于皮卡的实用性也是情有独钟。近日，英国媒体《AutoCar》评选出2020年十佳皮卡，看看有没有你喜欢的。丰田Hilux（海拉克斯）

特斯拉Cybertruck仿佛是来自火星，这款车的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德驾驶的路特斯S1Esprit。埃隆?马斯克在2013年以86万美元的价格购买了这辆车，此后一直在特斯拉的设计工作室展出。Cybertruck车型亮点之一就是外壳的抗击性能，官方表示车辆有着极高的耐用性和乘客保护能力。用铁锤锤击甚至钢弹射击，车辆的外壳钢板乃至于玻璃都能提供极强的抗击能力。搭载了三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）。

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