大轮胎越野摩托车

❶ 为什么越野摩托车的前轮尺寸大于后轮尺寸啊

稳定性能高，越野的嘛，时常会遇到跳跃，落地的时候，这个时候 轮 尺寸大的车前轮落地就会非常稳定，有利于车手的操控平衡，你可以想象下如果调换下前后轮的车落地后，会因为后轮的过大容易翻车。

❷ 亡命越野怎么改大轮胎

越野摩托车没有大撑，换轮胎时可以用一种专用的起车架把车轮支起来，这样车轮离地就可以换了。如果没有这种工具，可以用小凳子、土块等东西垫在发动机或车架合适部位，把车垫起来让车轮离地，这样就可以拆下车轮更换轮胎了。

❸ 大轮胎（大脚）的山地越野车有哪些牌子不是越野摩托。

中国摩托网 摩托车论坛 可以找到你要的车子

❹ 摩托车用什么轮胎最好

普通家用摩托车的话选择正新轮胎就比较好了，可以算是国产质量第一品牌，其次就是建大轮胎可以算第二品牌。如果越野摩托性价比高的也是选择正新，性能更好的可以选择邓禄普。公路跑车性价比高的可以选择象牌轮胎性能更好的选倍耐力

❺ 轮胎比较粗的摩托车

摩托车轮胎是与机车的排量和车重成正比的。大排街车，跑车（600cc以上含600cc）通常是前轮120、后轮180、190。哈雷更宽。

小排量中，我原车最粗配胎是本田PS250，也就是现在的国产名叫金刚的一款车。

前后胎都是130。比较粗的有钱江龙（前100后120）、新感觉，地平线（有的配置是前100后130）、新街火等等。

(5)大轮胎越野摩托车扩展阅读：

摩托车的发展像一层层台阶，越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上。第二层是世界首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。

第三层是20世纪30年流行的竞赛摩托车，此的的摩托车已经具备实用的功能了。第四层是20世纪70年代之后的现代豪华摩托车。该图不仅表明了摩托车发展的四个阶段，还配置四个阶段的车辆驾驶者的不同的装束。

20世纪70年代之后，摩托车生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等，以及90年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等，使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、快速便当的先进的机动车辆，成为当代地球文明的重要标志之一。

尤其是大排量豪华型摩托车已经把当今汽车先进技术移植到摩托车上，使摩托车达到炉火纯青的境界。摩托车的发展进入了第四阶段--鼎盛阶段。

参考资料来源：

网络-本田摩托车

❻ 越野摩托车轮胎型号

一般的越野摩托车
前后轮圈
：1.85-21
2.15-18
7系铝合金36孔
铝合金圈
or
吉安特品牌铝合金钢圈
LOGO
前后轮胎
：80/100-21
110/100-18
～2.75-21
4.10-18场地大齿胎
前后梅花盘
这个是最正常的
也就是最便宜的
你想要加宽胎
也是可以的
白菜可以装

❼ 后轮胎很宽的是什么摩托车

一般摩托车的后轮都比前轮宽.但相比之下,巡航车的后轮是最宽的.要说牌子有很多了,YAMAHA,HONDO,SUZUKI,都有啊.但在巡航车中,哈雷.戴维森,算是最出名的.但价格很强悍.在上海有卖的,最便宜的运动者系列,超过8万.像肥仔系列的要超过25万.最贵的就不好说了,有几款是定制车型,没有固定价格的

❽ 为什么公路摩托车比越野摩托车轮胎大，自行车却相反

公路赛自重沉，轮胎大是为了抓地力强防止弯道打滑。
越野摩托属于有山路恶劣路面的摩托，不会按太大的轮胎不然太重不好掌控车辆。
自行车是人力的，设计太大费体力，所以按小小的轮胎，骑起来轻松。

❾ 后轮轮胎很大的摩托车叫什么

一般是公路赛车。俗称爬赛或街跑。一般排量400以上。大部分水冷。还有就是大型旅行摩托或重型摩托车。

❿ 越野摩托车国内的什么牌子比较好

越野摩托车牌子推荐：华阳T4、X6、正林250、济南轻骑战獒、鑫源X1。

1、华阳T4

国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580元，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。

5、鑫源X1

相比济南轻骑战獒，鑫源X1相对更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野车并不是高个子才能玩的，只要有技术，只要有勇气，越野摩托车的大门向所有人敞开着。别看它小巧，也别看它排量较低，但是对于新手来说已经足够联系技术了。如果你不是很高，并且刚刚中毒越野车的话，买它你不后悔！