能越野探险的车

A. 福特探险者四驱版40万的价格，是如何做到拥有70万的实力的

这个车降噪表现还是很不错的，合乎这个价位车型该有的水平，动力层面也不必担心，尽管尺寸大，可是开起来的感觉并不是沉重，最大的一个缘故也在于汽车方向盘的调试较为精确，2.3t和3.5t的动力表现都能很好的达到家庭用要求，不过小编本人更推荐大马力的版本，都到这个价位了，v6的表现还是得更平稳一些的，可以这么说这个车最大的一个产品卖点便是空间了，动力表现便是附带的。

丰田普拉多是SUV的杰出成就。都是众多硬朗SUV和在这个基础上衍生出来的大城市SUV的榜样。对之后发生的各种各样SUV的生产和生产制造都所产生的很大的影响。外置分时四驱，3.5L V6配置6挡手自一体的变化箱。强悍的动力导出，能适应各种各样实时路况，既能够满足家居日常日常生活，也可以有时候越野车自驾旅游，不管是在平地上荒漠，还是丘陵地形首脑，在各类实时路况下行车都有极佳表现，不会让你输。丰田普拉多归属于5门7座大中小型SUV 。车身尺寸做到4840mmx1885mm*1890mm，汽车轴距2790mm，这种室内空间彻底达到7口之家的交通出行生活与家居度假旅游，重约2吨多的车身，绝大多数地面行车下去会非常的平稳，在快速行驶上也不会出现车体飘忽不定的现象。

B. 越野车排行榜前十名

越野车排行榜前十名：

一、丰田FJ酷路泽

如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀。但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。

C. 全球十大顶级越野车

第十位：丰田霸道

霸道就是丰田的普拉多，售价相对比较便宜为44万元左右，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。

第九位：丰田陆巡

陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m。

第八位：日产途乐

途乐对于大家来说可能比较陌生，也确实，途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。首先是大型车的定位，其次作为联合国维和部队的专用车辆，在越野性能方面无可置疑。顶配版的途乐采用V8发动机，5.6L发动机最大功率398马力，峰值扭矩为555N·m。

第七位：福特F150猛禽

严格来说F150猛禽并不是越野车，只能算是皮卡。但是有着超强的越野性能。能看作是一辆新型的越野车型。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m，在越野性能方面有着强劲的表现。

第六位：路虎发现者

路虎发现虽然是承载式的车身，但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生，而且全时四驱系统，开放式差速器，面对越野路况一点也不虚。V6版的发现最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m。

第五位：路虎揽胜

路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型，虽然近年来走的是城市SUV路线，对于豪华内饰有一定的追求，但是揽胜是路虎的代表。即使是追求豪华质感，其越野性能一点也不弱。V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力，峰值扭矩达625N·m。

第四名：JEEP 牧马人

牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现，也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思，牧马人的发展也相对比较早，与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。

第三名：路虎卫士

进入前三甲，路虎卫士并不被人们所认识。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符。但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车。同样是以方正的盒子造型获得人们的认可。

第二名：悍马H2

悍马H2是人们非常熟悉的车型，硬派的造型是经典美式力量车型的代表。作为军方用车的汽车品牌，悍马在通过性还有越野性能上无可否认，但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了。

第一名：奔驰G级

无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者。奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表。面对不同的消费者需求推出不同的版本，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6。不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名。

D. 想买一台中大型越野车，福特探险者和大众途昂，选谁

感觉福特探险者各方面的表现都比大众途昂好，不论是动力、外观、空间，还是内饰、配置，探险者都要稳压途昂一点，够霸气，大大的赞。

E. 福特探险者越野版实车曝光，外观更野性，搭载3.0T V6发动机

随着二胎政策开放以及全新的年审标准，中大型SUV市场上越来越火热，当然了在中大型SUV市场上大众途昂一直都占据着主导位置，就算是昂科旗、大指挥官等车型均被途昂压的死死的，不过随着福特探险者的国产，这一局面迅速被扭转了。

随着福特车型的不断国产化，在销量上增速也是非常快的，对于探险者这样的中型SUV而言，较低的售价，较大的空间还是非常符合国内消费者的用车需求的，而新车增加的越野版车型，不管是外观还是越野配置都比普通版车型有明显提升，相信新车上市之后在销量上也会有明显提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 五年跑十万公里的福特探险者如何。

福特探险者是一款中大型越野车匹配完美。
福特探险者是一款中大型越野车，由长安福特汽车生产。搭载美国通用集团研发的2.0T发动机和原装进口10AT变速箱，匹配完美。底盘调校到位，配置丰富，技术先进，用料精选，质量非常稳定可靠。正常条件下行驶五十万公里以上无需大修。

G. 福特探险者四驱版车如何为什么说是40万价格70万实力

因为马力和扭矩都非常大，因此，看似是“小马拉大车”但具体安全驾驶下去还是很轻轻松松的，2.3T汽车发动机应对2吨的车重 得心应手。变速器对油门踏板的反应也非常快，不用对油门踏板有太多的榨取就可根据档位生产调度非常好的驱动力，尽管算不上暴力行为，但足够平心静气地应对日常安全驾驶要求。打开汽车车门，迎接你的是一张有着ST字样印压及其鲜红色双缝合线的汽车真皮座椅 ，相互配合迎宾踏板上ST-Line标识及其汽车方向盘、门扇里的鲜红色缝合线，健身运动气氛的构建十分充足

因为马力和扭矩都非常大，因此，看似是“小马拉大车”但具体安全驾驶下去还是很轻轻松松的，2.3T汽车发动机应对2吨的车重 得心应手。变速器对油门踏板的反应也非常快，不用对油门踏板有太多的榨取就可根据档位生产调度非常好的驱动力，尽管算不上暴力行为，但足够平心静气地应对日常安全驾驶要求。福特汽车产品研发的10AT变速箱 是CD 6服务平台车系专享的配置，细密的齿比能始终保持着一定的稳定和舒服，而集成化了变矩器 和离合器以后，它净重也降低了0.9kg，融合整车很多应用铝合金材质的轻量 设计方案，这套汽车动力系统针对第六代福特探险者而言确实是非常棒的搭配。

H. 硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现如何

硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现：外观设计层面，新款牧马人4xe传承了此车汽柴油版设计风格。标志性七孔进气口、环形汽车前大灯组和别的硬朗设计方案依然出现在了车的身上，总体上十分牢固，体现出了经典越野车设计风格。终究，做为新款牧马人，大家想要的是它不光滑而机械设备质地。环形汽车前大灯 七孔格珊则是代表原素。新款牧马人4xe的驱动力信息系统集成了2.0T双涡流管涡轮增压直喷式四缸发动机和配置法国ZF8速手动式自动变速箱和双电机混合动力技术可造成276KW的输出功率和637n•M的峰值扭矩。

I. 新手想玩越野有什么比较好的车吗

硬派越野车、带大梁的车没有太便宜的。不知道你的心里价位，给你几个推荐吧。
10W内：北汽212、北汽战旗、陆丰X8、老哈弗H5都可以，手动挡、做工烂、玩越野还是可以的。
10W多：
1、哈弗H5，这个最新款的有谍照了，估计今年可能会上市，可以等待。价格估计还是10多万吧。
2、驭胜350、买柴油版，省油和油劲，挺不错的车。但注意车身也许会生锈，这个有的人生锈有的人车就没事。
20W多:
0、BJ40：样子外观越野还不错，带家用有点不太推荐
1、日产途达、发动机劲不大，但足够用，分时四驱很棒。就是后轮是鼓刹，20多W四驱很油性价比。
2、哈弗H9、2020款终于可以喝92油了，这个可以再偏远地区不在意油品了，还可以选装前桥差速器，挺好的。可能会共振抖动，不是全部，只是可能。
3、2020款撼路者，2.3T和10AT的组合，这应该介绍到现在是扭矩和马力最大的了。后桥牙嵌式差速锁。价格稍微有点贵、内饰做工有点粗。
4、BJ80：价格落地30了，带听说6缸机要上了……
30W多：
帕杰罗 山猫：能接受那个外观，选它。另外，听说劲畅快进口了，也可以考虑。
霸道2700丐版：在40内，可以考虑。
再网上牧马人啥的了

J. timo是什么车

TIMO是大阳天昴电动机车。该项目旨在从清洁技术，特定和可变的人口统计缺乏选择用户，乘客安全，可用个人时间和不断上升的成本等方面审视和重新思考城市交通的概念，设计了一系列三种TIMO电动滑板车预置Jarretto, Veloce和Cavallo。

TIMO电动车的优点

对于大阳天昴外观很容易判断它的定位，小排量摩旅拉力车型，车头部分采用拉力车流行的鸟嘴元素，同时厂家想通过这样的设计来彰显该车的探险越野能力，之前大阳天昴的高原之行也证明了该车的确具有一定的越野能力。

大阳天昴整车光源为LED灯组，日行灯接电常亮，远近光是同时亮起的，夜间照明效果穿透性强，增加夜晚骑行安全，前风挡具有两段可调节功能，适应通勤和摩旅不同环境，仪表采用全液晶屏，档显里程转速等常用的车况信息一一具备且显示效果好。