2004款庆铃皮卡怎么样

㈠ 庆铃汽车 五十铃皮卡怎么样

外观我最喜爱的，必须点赞！这才是高端大气上档次 材料一般我可以体谅了，问题是这都什么年代了，还是卡带机，收音机跑高速的时候杂音能解决吗？还好我已经换了机头 总体来说，用了三年还能继续用，还是对她比较满意的，如果能把质量稳定下来就完全可以秒杀这么多同价位皮卡了

㈡ 庆铃五十铃柴油皮卡怎么样

庆铃皮卡引进的是日本五十铃公司九十年代末的T系列产品，而且目前已实现了与日本五十铃公司同步变形换代。充分满足你的多样化需求，性能卓越，动力强劲，绿色环保，是兼具舒适性与载重性的新一代皮卡车。圆滑操作系统，豪华内饰超过国家标准，扇斗式可调座椅，使您的旅程更加舒适惬意，周到安全地考虑每一处细小的地方，充分体现人机工程学原理。宽阔的载货空间，配合双扣式尾门设计，方便又安全。
该车搭载了强劲、省油的直喷式4JB1柴油发动机和4ZE1汽油发动机，充分体现了ISUZU发动机技术的独特优势。合理匹配5档全同步式变速器，可同时满足卓越的加速性能和高速行驶要求。高效、可靠、省油的品质，既科学保证了足够的动力输出，又使您获得最佳的经济效益。
坚固的梯形底盘，结实的悬架结构，大面积防锈处理和方便的维修保养性能，使五十铃皮卡即使在最为苛酷的使用条件下，也极为经久耐用。双前轮独立悬挂系统可缓冲来自路面的震动，实现无震圆滑行驶。同时，坚固的后轴使TF系列皮卡能载运较多的货物和承受越野行驶时的冲击。

㈢ 庆铃3.0柴油皮卡的质量怎么样

3.04×2汽油皮卡（TFR17HDLMD）4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD）4×2柴油皮卡（TFR55HDLJD）4×4柴油皮卡（TFS55HDLJD） 厂商指导价9.98万 11.48万 10.18万 12.18万 经销商报价无无无无 保修政策30万公里无大修 30万公里无大修 30万公里无大修 排量（升）2.6 L2.6 L2.8 L2.8 L 基本性能4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD）4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD）4×2柴油皮卡（TFR55HDLJD）4×4柴油皮卡（TFS55HDLJD） 百公里等速油耗7 L8 L6 L7 L 整备质量1440 kg1520 kg 允许总质量2215 kg2295 kg 最大承载质量450 kg450 kg 外部尺寸4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD）4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD）4×2柴油皮卡（TFR55HDLJD）4×4柴油皮卡（TFS55HDLJD） 长4975 mm4975 mm4975 mm4975 mm 宽1690 mm1690 mm1690 mm1690 mm 高1640 mm1680 mm1610 mm1610 mm 轴距3025 mm3025 mm 最小离地间隙190 190 燃油&发动机4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD）4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD）4×2柴油皮卡（TFR55HDLJD）4×4柴油皮卡（TFS55HDLJD） 燃料类型汽油 汽油 柴油 柴油 燃料供给型式直喷 直喷 排量2559 mL2559 mL2800 mL2800 mL 最大功率-功率值89 kW89 kW70 kW70 kW 最大扭矩-扭矩值220 Nm220 Nm 环保标准欧3 欧3 影音空调4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD）4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD）4×2柴油皮卡（TFR55HDLJD）4×4柴油皮卡（TFS55HDLJD） 中控台液晶屏0 便利功能4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD）4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD）4×2柴油皮卡（TFR55HDLJD）4×4柴油皮卡（TFS55HDLJD） 车内灯光延时关闭0 中央置物盒0 安全配置4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD）4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD）4×2柴油皮卡（TFR55HDLJD）4×4柴油皮卡（TFS55HDLJD） 气囊气帘数量—1 希望我的答案能帮助你

㈣ 庆铃皮卡质量怎样

五十铃越野车这么样？ 五十铃越野很不错 以前单位购了很多这车 用了快10年了 大多数车车现在还在正常使用 每辆车车保守估计行驶里程55W公里 缺点就是：提速慢（烧柴油的）五十铃在货车车型中属于比较可靠的车型,结实耐用,维修保养比较简单,油耗也不算高,性能绝对优良

㈤ 庆铃皮卡怎么样

庆铃皮卡当然是目前国产合资品牌皮卡中最好的！因为该车就是重庆汽车和日本五十铃合作在中国生产的五十铃皮卡！其质量一直都皮卡中最好的，品质和日本原装五十铃相比一点没变！该车除了最低10万起的价格相对来说比较高，但该车在技术、耐用性、综合性能绝对是国产皮卡中最好的，我们单位有一台庆铃皮卡和一台江铃宝典皮卡，庆铃皮卡是03年购买的，用到现在一直没问题，在高速上还可以跑到120码！而那台江铃宝典皮卡是07年购买的，空载时速最高也只能跑到80码，车子跑起来感觉完全没劲，拉了差不多1吨的设备之后车子跑起来完全没有劲了，3档完全用不上，只能用1、2档跑，很那辆庆铃相比差远了。

㈥ 庆铃柴油皮卡怎么样

庆铃皮卡引进的是日本五十铃公司九十年代末的T系列产品，而且目前已实现了与日本五十铃公司同步变形换代。充分满足你的多样化需求，性能卓越，动力强劲，绿色环保，是兼具舒适性与载重性的新一代皮卡车。圆滑操作系统，豪华内饰超过国家标准，扇斗式可调座椅，使您的旅程更加舒适惬意，周到安全地考虑每一处细小的地方，充分体现人机工程学原理。宽阔的载货空间，配合双扣式尾门设计，方便又安全。 该车搭载了强劲、省油的直喷式4JB1柴油发动机和4ZE1汽油发动机，充分体现了ISUZU发动机技术的独特优势。合理匹配5档全同步式变速器，可同时满足卓越的加速性能和高速行驶要求。高效、可靠、省油的品质，既科学保证了足够的动力输出，又使您获得最佳的经济效益。 坚固的梯形底盘，结实的悬架结构，大面积防锈处理和方便的维修保养性能，使五十铃皮卡即使在最为苛酷的使用条件下，也极为经久耐用。双前轮独立悬挂系统可缓冲来自路面的震动，实现无震圆滑行驶。同时，坚固的后轴使TF系列皮卡能载运较多的货物和承受越野行驶时的冲击。

㈦ 庆铃皮卡车怎么样

百公里综合油耗6升左右、如常跑山路和长途、比别的皮卡省油耐些

配件价格较高、而且不好找

总之

不如传说中的好，大毛病没有，小毛病较多

㈧ 庆铃皮卡怎么样

看到“满意回答”我真的屎都憋不住了，长城的托托，你还挺卖力啊。我站在中立态度上来说两句，中国皮卡市场已经很明显的划分为了低中高三个档次，小品牌略过，光从价格上就能分辨出档次，5-7W的可以归为低档皮卡，品牌我懒得去讲，我买任何东西都是只买中等的，所以低档皮卡我根本懒得去看；7-11W的算是中档皮卡，前面的长城妥妥的是这块市场的霸主，销量可观，福田，JMC，JAC什么的短期内怕是无法撼动长城的地位；再网上就是高端皮卡，价格也基本都在12W以上，这里的品牌主要有两个中外合资厂家把持，庆铃和郑州日产；我要纠正一个“满意回答”中间的错误，庆铃是五十铃在中国的唯一合作伙伴，看你说法你因该是吧江铃（也就是JMC）和庆铃搞混了，分清楚，看到ISUZU（五十铃）标志的皮卡是庆铃，而JMC标志的是江铃，江铃早在90年代就和五十铃分道扬镳了。买车要看自己的需求，路况，载货规格，出勤频率等诸多因素选择车辆。（反驳“满意回答”到此结束）再来细说楼主问的庆铃，我不能用不错来形容庆铃皮卡，我只能说可靠，耐用，除此之外，其他方面都中规中矩。发动机自主生产，4JB1系列符合五十铃进口质量，重庆每年还将发动机返销日本，发动机真的是没什么可说的，相比价格更高的郑州日产，庆铃输在品牌知名度上，相比较国内品牌，庆铃输在做工配置上，有什么钱，买什么车，一分价格一分货，便宜有便宜的道理，贵有贵的理由，绝对的便宜你是占不到的，要根据自己的用途，选择，提问很早了，希望我的回答能帮到别人

㈨ 庆铃皮卡的发动机怎么样

您好！庆铃皮卡算是目前国内口碑最好，质量也是比较好的一个皮卡品牌！庆铃皮卡 就是跟小日本五十铃合作的产物！五十铃（庆铃）以柴油机质量好世界闻名！开过五十铃皮卡或者货车的人都知道！庆铃技术 源自五十铃 发动机当然是好！ 希望对你有帮助！