11月皮卡限行

A. 皮卡可以進西安的三環嗎

皮卡不可以上西安三環，因為陝西省西安市政府2018年11月3日發布了關於柴油貨車通行管理的公告，通知指出：國四排放標准柴油貨車禁止通行西安市三環路（含）以內區域。皮卡屬於貨車，因此是不能進入的。

B. 我的車是長城皮卡車可以進鄭州市區嗎

不可以進入市區。

根據2018年11月12日鄭州市發布的《關於市區道路出行管理措施的通告》來看，部分路段是禁止柴油皮卡車駕駛的，所以皮卡大多數不可以進到鄭州市區。

假如柴油皮卡車由於特殊狀況需要進到禁行路段，要提前去當地的出行部門辦理通行證，得到允許後方可進到市區。

皮卡優點

1、稅費低

皮卡被歸入到貨車的序列，所以無論是國產皮卡還是進口皮卡都沒有消費稅（排量越大，稅率就越高），簡言之，無論排量多大皮卡的總稅率都為46.25%，這對於一些想要體驗大排量並想少花費一些錢的朋友，皮卡無疑是非常好的選擇。

2、越野性能好

皮卡多採用非承載式車身以及後驅或四驅的形式，註定代表了它們越野性能優異，較強的車身剛性，充沛的低速扭矩都能讓它們在攔路上行駛起來游刃有餘。

3、實用性強

超強的實用性也是很多人喜歡皮卡的原因，無論是出色的乘坐空間還是巨大的儲物空間都足以保證一家人出遊的基本條件，優秀的裝載能力是其他車型無法比擬的。

以上內容參考：人民網-皮卡限行問題

C. 現在的皮卡車能不能進市裡

國內皮卡解禁的歷史始於2016年。2016年2月，工信部、發改委、公安部等發布了一則促進皮卡消費的通知，明確表示為了發展新興消費模式，推動消費結構升級，帶動城鄉皮卡車消費，國家將河北、遼寧、河南、雲南四個省份作為首批解禁皮卡進城的試點地區。

總的來說，國人對皮卡的印象已經從純工具車變為了個性化用車選擇，主管部門對皮卡一刀切的各種禁令在這幾年也出現了轉折和改變。隨著河南、遼寧、濟南、秦皇島等省市對皮卡的解禁，我們有理由相信更多省市後續會跟進。

D. 皮卡政策

法律分析：
1、皮卡全國解禁，對於皮卡解禁政策可以理解為以下兩種方案：（1）「道路解禁」， 即仍保持皮卡的貨車屬性，只是在用車過程中可以行駛到以前被禁止進入的路段而已，對於高速免費等政策依舊無法享受與乘用車一樣的許可權；（2）車型解禁，即將皮卡劃分為乘用車，那麼所有道路問題自然不攻自破，則顯然是「內容大於形式」了。從之前的兩會皮卡乘用化提案，到最近幾次的國家會議中可以看出，皮卡目前行駛更趨向車型解禁， 只不過仍需大量的時間去試驗。如果一旦正式實施，皮卡將徹底劃分為乘用車行列。2、皮卡取消15年報廢，只是部分地區的新規，不過車輛無法通過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢，但目前大部分地區依然按照15年報廢規定執行，對皮卡年審固定依然按照私家車年審規定：新車6年一審，6年內每兩年去車管所蓋一次章；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次；3、皮卡車不用貼反光條，以往皮卡一直受到政策限制，不僅普通貨車歸為一類，還要在車身噴字、貼反光條，無疑是一項毀容政策。但2018年1月1日其，「多用途貨車」皮卡再也不用往車身上貼反光條，更不用在門板處噴塗核載標識；

法律依據：
《中華人民共和國機動車駕駛證申領和使用規定》 第十二條 申請機動車駕駛證的人，應當符合下列規定：
(一)年齡條件：
1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車准駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下;
2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車准駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下;
3、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下;
4、申請中型客車准駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下;
5、申請牽引車准駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下;
6、申請大型客車准駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下;
7、接受全日制駕駛職業教育的學生，申請大型客車、牽引車准駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下。

衍生問題：
皮卡進鄭州市區有限制嗎？
不可以進入市區。 根據2018年11月12日鄭州市發布的《關於市區道路出行管理措施的通告》來看,部分路段是禁止柴油皮卡車駕駛的,所以皮卡大多數不可以進到鄭州市區。 假如柴油皮卡車由於特殊狀況需要進到禁行路段,要提前去當地的出行部門辦理通行證,得到允許後方可進到市區。

E. 後沙峪能進皮卡嗎

一般是能進的，但是要在限行時間過後才能進。
北京市皮卡貨車等限行規定：
一、從2021年起，皮卡車等輕型貨車，在北京六環以內將受到非常嚴格的限行約束。北京交警部門提醒，「皮卡」、封閉貨車屬貨運機動車類型，本市號牌每天6時至23時，禁止進入五環路以內道路行駛，五環路主路禁止核定載質量8噸(含)以上載貨汽車通行；外埠號牌每天6時至24時，禁止進入六環路（含）以內道路行駛，違者將被處罰100元，駕駛證記3分。
二、北京市大興區政府發布通告，自2019年1月1日起，大興區將對大興新城部分道路採取交通管理措施。在禁限行區域內，每日6時至23時，禁止載貨汽車、專項作業車通行，工作日7時至9時、17時至20時，禁止外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車通行。
三、2019年1月1日起，大興新城部分道路每日6時至23時，禁止載貨汽車、專項作業車通行。包括京開高速公路西輔路(含)、京良路南五環至蘆求路之間路段(含)、南五環路(不含)、蘆求路(不含)、興華大街(含)、永華路(含)、佟前路(含)、林校北路(含)圍成區域以內道路。
四、2019年11月1日起，全天禁止國三排放標准柴油載貨汽車(含整車運送鮮活農產品的國三排放標准柴油載貨汽車)進入本市行政區域內道路行駛。
五、達不到國Ⅰ標準的汽油車和國Ⅲ標準的柴油車，全天禁止進入六環路(含)以內道路和遠郊區縣城關鎮主要道路通行。長安街(新興橋至國貿橋)、人民大會堂南側路、西側路、廣場東、西側路、南、北池子大街，南、北長街，府右街、王府井大街，台基廠路、中關村南路、科學院南路(知春路至北四環路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、萬壽路(萬壽路口至萬壽路北口)、朱各庄路(萬壽路北口至西四環中路東輔路)等道路，全天24小時禁止載貨汽車通行。

F. 北京的皮卡限行政策是怎麼樣的，五環 還是四環

皮卡是載貨汽車一類，五環路(不含)以內道路禁止載貨汽車通行。

限行政策如下（本市號牌載貨汽車禁限行規定）：

1、每天6時至23時，五環路(不含)以內道路禁止載貨汽車通行，五環路主路禁止核定載質量8噸(含)以上載貨汽車通行。

2、達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車(以下簡稱「黃標車」)，全天禁止進入六環路(含)以內道路和遠郊區縣城關鎮主要道路通行。

3、2019年1月1日起，大興新城部分道路每日6時至23時，禁止載貨汽車、專項作業車通行。具體范圍是：京開高速公路西輔路(含)、南五環路(不含)、京良路南五環至蘆求路之間路段(含)、蘆求路(不含)、佟前路(含)、永華路(含)、興華大街(含)、林校北路(含)圍成區域以內道路。

4、自2019年11月1日起，全天禁止所有國三排放標准柴油載貨汽車(含整車運送鮮活農產品的國三排放標准柴油載貨汽車)進入本市行政區域內道路行駛。

5、長安街(新興橋至國貿橋)、人民大會堂南側路、西側路、廣場東、西側路、南、北池子大街，南、北長街，府右街、王府井大街，台基廠路、中關村南路、科學院南路(知春路至北四環路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、萬壽路(萬壽路口至萬壽路北口)、朱各庄路(萬壽路北口至西四環中路東輔路)等道路，全天24小時禁止載貨汽車通行。

(6)11月皮卡限行擴展閱讀：

外埠號牌載貨汽車禁限行規定：

1、每天6時至24時，六環路(含)以內道路禁止所有外埠號牌載貨汽車通行。

2、每天0時至6時，進入六環路(含)以內道路行駛的外埠號牌載貨汽車(整車運送鮮活農產品的載貨汽車除外)，須辦理進京通行證件。

3、2019年1月1日起，大興新城部分道路每日6時至23時，禁止載貨汽車、專項作業車通行。具體范圍是：京開高速公路西輔路(含)、南五環路(不含)、京良路南五環至蘆求路之間路段(含)、蘆求路(不含)、佟前路(含)、永華路(含)、興華大街(含)、林校北路(含)圍成區域以內道路。

4、全天禁止國Ⅲ排放標准柴油外埠號牌載貨汽車進入本市行政區域內;

自2018年12月1日至2019年10月31日每天0時至6時，以下兩種車輛全天可以進入六環路(不含)以外道路行駛，每天0時至6時可以進入六環路(含)以內道路行駛：

(1)經相關管理部門確認為保障本市生產生活物資運輸並辦理進京通行證件的國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車。

(2)整車運送鮮活農產品的國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車。

5、自2019年11月1日起，全天禁止所有國三排放標准柴油載貨汽車(含整車運送鮮活農產品的國三排放標准柴油載貨汽車)進入本市行政區域內道路行駛。

6、長安街(新興橋至國貿橋)、人民大會堂南側路、西側路、廣場東、西側路、南、北池子大街，南、北長街，府右街、王府井大街，台基廠路、中關村南路、科學院南路(知春路至北四環路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、萬壽路(萬壽路口至萬壽路北口)、朱各庄路(萬壽路北口至西四環中路東輔路)等道路，全天24小時禁止外埠號牌載貨汽車通行。

G. 北京市號牌皮卡汽車有哪些禁限行規定

（1）每天6時至23時，五環路(不含)以內道路禁止載貨汽車通行，五環路主路禁止核定載質量8噸(含)以上載貨汽車通行。
（2）達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車(以下簡稱「黃標車」)，全天禁止進入六環路(含)以內道路和遠郊區縣城關鎮主要道路通行。
（3）自2019年11月1日起，全天禁止所有國三排放標准柴油載貨汽車（含整車運送鮮活農產品的國三排放標准柴油載貨汽車）進入本市行政區域內道路行駛。
（4）長安街（新興橋至國貿橋）、人民大會堂南側路、西側路、廣場東、西側路、南、北池子大街，南、北長街，府右街、王府井大街，台基廠路、中關村南路、科學院南路（知春路至北四環路）、三里河路（木樨地路口至甘家口）、萬壽路（萬壽路口至萬壽路北口）、朱各庄路（萬壽路北口至西四環中路東輔路）等道路，全天24小時禁止載貨汽車通行。
關於其他區域對貨車的禁限規定，可在知識庫中各區政府出台的載貨汽車採取交通管理措施的通告中查詢詳情。
其他道路貨車禁限規定，請以道路具體交通標志為准。
違反上述規定，認定為「機動車違反禁令標志指示」的違法行為，處100元罰款，並記3分。

H. 皮卡車雙休日限行嗎

皮卡車雙休日不一定限行。

尾號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。2008年的北京奧運測試賽期間，北京開始單雙號限行。單號日子時候，只能車號的末尾數字是單號的私家車可以上路，雙號日子的時候，只能車號末尾數字是雙號的私家車可以上路。

措施實施以後對城市交通擁堵起到緩解作用。2012年年10月，北京市交通委表示將啟動2013年保障交通暢通措施的研究，評估特定時段特定區域機動車單雙號限行;10月8日至11月7日，2015年4月10日，北京市公安交通管理部門表示，純電動小客車(新能源汽車)將不在機動車尾號限行限制范圍之內，具體執行時間將由另行公布。蘭州市計程車試行為期一個月尾號限行措施，單雙號限行暫告中止。2013年1月16日起，濟南為應對重污染天氣實行單雙號限行。

I. 烏魯木齊市對皮卡車是怎樣限制的現在烏魯木齊皮卡車可以通行么

1、輕型、微型貨車高峰限行時段縮短半小時

烏市公安局交警支隊交通科副科長滿志明介紹，在此次調整之前，限行區域內的輕型、微型貨車高峰限行時段是每天的8:00-10:30和18:00-20:30，調整之後限行時段為每天的8:30-10:30和18:30-20:30。

2、黃色區域貨車車型有所放寬

原來，在黃色限行區域內（如圖所示，不含紅色核心區），高峰時段可通行的車輛僅限輕型、微型廂式貨車，而此次調整，將該區域內的通行車型放寬至所有輕型、微型貨運車輛。

3、新能源貨運車輛通行不受限制

新能源汽車的不斷增加，貨運車輛中也不乏一些新能源車的出現，對此滿志明告訴新疆頭條記者，新的限行措施實施後，只要是綠牌的新能源貨運車輛，可以不受時間和區域的限制，全天在市區范圍內通行。

4、三類貨運車輛高架橋通行受限

此前，在烏魯木齊市高架道路通行方面，對貨運車輛沒有明確限制規定，而此次的調整也將高架道路的限制通行納入其中，按照即將實施的限行措施規定，中型貨車、重型貨車以及危化品車輛全天禁止在高架道路上通行。

(9)11月皮卡限行擴展閱讀

記者從烏魯木齊市公安局交警支隊了解到，為了使烏魯木齊疏堵保暢工作和環境保護、貨運物流運輸之間達到更好的平衡，烏市交警對烏魯木齊市區的貨車限行區域進行了調整，並向社會發布了新的限行措施通告。

與過去相比，此次調整主要是在限行時間和限行區域方面放寬對微型和輕型貨車的通行條件，中型和重型貨車限行的條件和區域沒有變化。從早晚高峰的通行時間來說，這次調整對微型、輕型貨車縮短了半個小時的限行時間。

此外，新的限行措施從2020年1月1日開始實施，對不按限行要求通行的車輛進行處罰。