經典250越野摩托

㈠ 250級別的越野摩托車，給推薦幾款萬元一下的唄

摩托車就是個交通工具，你千萬別想著把它當成飛馬來騎，其實摩托車就是最危險的交通工具，安全第一，

㈡ 想買款250排量的越野摩托車~哪款好些~型號給推薦一下！二手的也可以開價八千,

目前比較時尚的有雅馬哈的天劍王和鈴木的驪馳 價格大概在2.3到2.5萬之間吧 想便宜點的可以買個輕騎的藏獒四代機也是250發動機 性能不錯 國產越野車里算一流了 價格大概在2萬左右吧 其實個人以為藏獒三代就不錯 價格一萬五差不多吧 八千估計也就買個二手的藏獒二代 我知道的就這些希望對您有用

㈢ 250摩托車哪款好

250摩托車推薦：豪爵鈴木GW250、光陽賽艇250、KTM250、UK250、力帆V16。

1、豪爵鈴木GW250

豪爵鈴木GW250這是一款實用性非常高的跨騎摩托車，它既適合平時代步使用，也能夠作為摩旅狀態下的好伴侶，它能有如此全能的表現，主要就在於這款車的品質比較過硬，至於它的性能表現，在同排量車型中算不上最出色，所以在注重實用性的前提下，它將是不錯的選擇。

豪爵鈴木旗下除了這款GW250以外，還有250休旅車和250跑車也是各自車系中比較有實力的摩托車，它們分別是DL250和GSX250R，所以這兩款車型也可以順便關注一下。

㈣ 國內250越野摩托車哪個品牌好

建議你上淘寶買
阿波羅或者飛鷹
加150塊錢可以改成自動擋的，你就可以專心轉彎
加250塊錢可以換一個宗申發動機，性能各方面都非常好
但你一定要店主送你一個KF的化油器和陶瓷的火花塞
除非你家是開摩托車修理店的
不然你推車的時間會比騎車的時間長

㈤ 關於250高賽越野摩托車

250高賽有國產的，經濟性
白菜有125
150
200
250四個排量。性價比是很好。產地嘛，四川重慶，浙江都有做越野車的。國外主要是四大車系，雅馬哈、本田、川崎、鈴木都是日本的。KTM義大利的。

㈥ 誰知道寶馬250cc的摩托車多少錢

大概5500元人民幣。

寶馬摩托車自1923年第一輛BMWR32誕生起，即成為創新的代名詞。經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至今，流線型設計、安全和排放技術創領行業標准。

2006年，首家BMW摩托車旗艦店登陸北京，將世界尖端品質和極致駕駛激情引入中國。

BMW摩托車越野車型：越野車，街道車，旅行車，運動車，警用車。

發展歷史

寶馬公司是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一。其摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。早在1923年，寶馬首席設計師馬克斯·弗里茲設計的第一款BMW摩托車R32誕生。

在隨後的幾年裡，寶馬的摩托車技術突飛猛進，1937年達到了一個階段性的至高點：賽車手恩斯特·海恩創造了279.5公里時速的世界紀錄，該紀錄一直保持了14年之久。

㈦ 250摩托車推薦（街跑）

第一款就是很多摩友都非常熟悉的川崎旗下的一款Ninja250摩托車，這款車是這個品牌旗下排量最小的車型，因此大家也把這款車稱之為小忍者。這款車因為是一款街跑車型，所以它的造型非常的有戰斗感，雙杠水冷發動機動力強勁，早震動抑制在同等級車型中表現優秀。
第二款車就是鈴木旗下的驪馳 GW250。這款車在我們國內的摩托車裡面可以說是屬於神車級別的，因為不管我們大家去往中國的那一個地方你都會看到這輛車的身影。毫不誇張地說,只要是有馬路的地方就會看到它。這款車是一款雙缸水冷車型，不管是舒適度還是操控感它都非常的出色。而且因為它是一輛街車，所以非常適合城市駕駛。而且這款車還非常的輕盈，如果大家行駛在鄉村小道上面，也是可以的。如果大家在開這款車不小心陷進了泥地當中，可以非常容易的把它推出了。
最後一款就是KTM ke 250。大家都知道，KTM作為全球馳名的奧地利越野摩托品牌，只要是它旗下的車子可以說每一款的質量都非常高。所以這款車在質量上的表現讓人一點也不擔心，而且這款車還保持著KTM以往的性格，發動機調教的非常激進，適合喜歡激情和暴力駕駛的小夥伴。另外這款車在外觀上來說要更加的年輕化，配置方面也很豐富。不過因為這款車還是新上市的，所以如果大家想要購買的話，並不是特別的方便。除了這一點之外，可以說這款車就再也沒有其他什麼的缺點了。

㈧ 本田xlr250越野參數

本田xlr250越野參數如下：

XL250，作為第一台現代四沖程越野摩托車和第一台量產的OHC(頂置凸輪軸)四氣門發動機則革命性的奠定了現代四沖程越野浪潮的基礎。

注意事項：

越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250。從用途分有，場地越野賽車、林道越野賽車、民用型越野車。場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列。）特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸，越野摩托車出強調中低速區，爆發力超強。

缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等。）特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順，耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。

㈨ 雅馬哈最好的250越野摩托車是那款！

雅馬哈摩托出了省油，性能垃圾，代步工具還差不多。國產越野沒什麼好車，參加達喀爾的金城就那麼回事！質量太差。新能一般，爬山還不如台灣峰光 。但已停產了，本人有兩，載2人5當起步，不捏離合掛擋直接起步，100米加速度110km/h，最高時速140，價格6700元 .雅馬哈可能在10000多左右

㈩ 波速爾獵豹250價格。 性能如何。

價格都在6500左右不包郵，但是找代理應該可以拿到5800不包郵。軸距短，爆發力好，車身輕巧，適合林道。

有人說減震硬，但是這車本來就不是用來飛場地的，跑林道這減震足夠了。就是原廠化油器不太好，需要調或者換尼比的。

越野摩托車,也稱為非道路兩輪摩托車，在歐盟、美國與ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均統一叫為ORV（非道路車）；是一種摩托車運動或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。

越野摩托車是來自英國，最早可追溯到British Scrambling的比賽。名稱來源是自改於「摩托車」和「越野賽事用車」的整合定義 。

越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：

1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）

特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。

缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。

2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）

特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。

3、民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）

特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。

4、長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。

特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。

缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油高！

5、復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等）

特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。

6、障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬。）

特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。

缺點：造價昂貴，無法普及。