皮卡車手機壁紙

『壹』 皮卡排行榜

皮卡排行榜：

1、上汽大通MAXUS T70

T70是一台商用皮卡，上汽MAXUS T70整體設計比較前衛。新車在前格柵部分有所升級，品牌效果更加突出。5.7米的車廠令T70擁有巨大的後備箱空間，後備箱噴塗上了保護塗層，在耐磨性和強度上都有很大的提升。內飾方面同樣是我們熟悉的造型布局，乘用車氣息非常濃郁。2.0T柴油發動機動力強勁，低扭表現是柴油發動機的強項，這也很符合T70載貨的需求。

2、域虎7

在我看來域虎7在國產皮卡中算得上是很有性格的，車燈像是一個皺著眉頭的變形金剛，在加上藍色的金屬漆，在同級別中辨識度名列前茅。內飾說不上很好看，但對比起那些只追求實用的工具皮卡來說已經有著質的提升。2.0T柴油發動機的低扭很充沛，低速不會有一丁點拖泥帶水的感覺。

3、風駿5

風駿5是長城汽車旗下的一款皮卡，這款車的外觀屬於主流的皮卡造型，整體並沒有太大的亮點，後斗在腳踏板的加持下使得用戶能夠更加輕松自在地上下車，並且車內5個座椅布局有著不錯的實用性。這款車共推出柴油版以及汽油版兩款車型，其中柴油版車型擁有139KW的最大功率，峰值扭矩230牛米，整車的動力表現出色，可以輕松拉拽各種貨物。

4、長安凱程F70

凱程F70是長安凱程旗下的首款皮卡產品，更多直線條的勾勒讓它看上去十分的硬朗，熏黑的中網和護板讓它野性十足。貨箱的尺寸足夠大，只是貨箱上沒有噴塗耐磨塗層，建議後期有條件可以自己裝上。凱程F70的內飾偏向於乘用車，單看內飾你很難把它與皮卡聯系在一起，看上去比較高檔。2.5T發動機動力很充沛，低扭十分強勁，是一台又能商用又能家用的車型。

5、銳騏6

銳騏6是一款兼具越野性和舒適性的皮卡，其中普通版本車型適合大部分家庭使用，車內大空間可以滿足大部分用戶需求，當然作為皮卡車，它的行駛品質比轎車會差一些，但是實用性是轎車無法比擬的。另外銳騏6還擁有越野版本，該車配備眾多的越野配置，並且支持多種行駛模式的切換，2.3T柴油發動機的強大馬力可以陪伴用戶爬山涉水，對於越野愛好者而言是極具性價比的。

『貳』 為什麼不買皮卡當私家車這款車的缺點是什麼

皮卡車的郵件是空間較大可以拉貨，缺點是油耗非常高，而且很多城市不讓進三環以內，所以家用車不要買。

『叄』 帶上我的愛車卡羅拉，來藝術館約拍！

卡羅拉至於豐田就相當於高爾夫至於大眾，都是一個品牌的代表車型，就和人們提到五菱就能想到五菱宏光一樣，哈哈。豐田作為一個全球汽車品牌真的是挺厲害了，而且卡羅拉也是世界各地都在賣，我也有幸在全新換代之後，提了一台卡羅拉的1.8L雙擎版本，不得不說TNGA架構下還真的是變得更加漂亮運動了，比我當時印象中的卡羅拉要漂亮很多了，其實我一直認為卡羅拉的顏值都不在線。但是在我的理解中，卡羅拉卻絕對是一個非常耐用質朴的家庭轎車，因為我見過身邊有好多人還在開10年13年左右的卡羅拉，而且開著也依舊感覺那個車子非常的精神，雖然說車齡已經很大了。從我當時提車到現在算了一下，大概有快半個月了。到現在跑了才500多公里，基本上我每天上下班來回也就是15公里，然後再稍微跑了一下。這不剛好趁著周末，孩子說要來這邊的藝術館玩一下，剛好我把我的卡羅拉也洗白白了，趁著這個空，我也拉出來溜溜車，哈哈，順便帶著我的卡羅拉拍一組行政風格的照片，因為我們這邊的藝術館後面看起來還是挺有派頭的。

最後來一張鎮樓，感覺這張效果是最好的，高級感滿滿的。

其實也不難發現，萬變不離其宗，新款的卡羅拉，我感覺和老款的還是有一定聯系的，不是說完完全全的就改變了，從某些地方來看，還是有老款的影子的。我覺得卡羅拉多多少少也算是一個傳奇車型的，我記得好像他現在還是世界汽車銷量是吉尼斯記錄的保持者，我這也算是隨大眾了，哈哈，全新TNGA架構還是非常不錯的，我感覺豐田旗下所有的車子比起之前都更加硬朗，運動了一些不再那麼中庸低調，總之我現在跑了500多公里，感覺特別滿意，今天也有幸把我拍的一組照片分享給大家，自認為最後一張是最帥的，現在用作當手機壁紙。

『肆』 很像皮卡，但卻很大很霸氣的那個是什麼車啊求解，有圖片更好

在國內你看到的應該是以下兩款

1.豐田坦途，報價61.80萬

2.福特F150，報價65.80-82.80萬

還有一款凱雷德皮卡，保有量極低，見到的概率比見勞斯萊斯還小

『伍』 中國皮卡的開山鼻祖 「80後」的回憶 看到實車瞬間「爺青回」

1988年，五

『陸』 2022款納瓦拉皮卡為什麼比瑞奇第7代還要貴

因為更有實用性。
皮卡被稱作最實用的車型，既可以拉貨，又可以日常駕駛使用，在如今國內對皮卡車的政策解禁，也促使更多消費者選擇購買皮卡，本人也是皮卡的喜愛著，除了賓士大G路虎。
等硬派越野車能突出男人的氣勢，皮卡也一樣，可以看歐美電影發現，硬漢都開皮卡。

『柒』 長安V標首台皮卡來了！這款車真的要比凱程F70實力更強嗎

長安V標首台皮卡來了，這款車真的要比凱程F70實力更強。長安凱程F70做為長安轎車和PSA集團公司聯合開發的皮卡車型，必須面向全球市場它當然深諧「顏值爆表在前，即可突破」這個道理。因此外形設計，長安凱程F70自主創新地把皮卡車的帥氣之感與家庭用SUV的精緻感展開了結合，鍵入對新時代皮卡車型設計風格的前瞻探尋，「中西方混血兒」促使長安凱程F70在產品造型設計上極具看頭，總體霸氣側漏無失精美，狂野又不乏時尚潮流。

『捌』 2020款長城炮實車現身，棕色塗裝很大氣，提供商用/乘用兩種車型

在我們的印象中，皮卡車經常出現在美國電影中——美國農場主們開著各種皮卡，馳騁在自家的農場中，實在是非常威風。而在國內汽車市場，除了一輛猛禽，我們再難看到比較受歡迎的皮卡車了。種種原因導致皮卡在國內的市場比較小。

動力方面，長城炮分為汽油版和柴油版，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為163馬力、190馬力，匹配8AT、6MT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 國產又一霸氣大皮卡，福田大將軍實車，氣場不輸猛禽坦途

前幾年福特猛禽、豐田坦途這些車型的到來讓我們國內很多人也都改變了對皮卡認知，皮卡不僅是工具車，也可以成為有著較高回頭率的大玩具。而近年來國內對於皮卡車型的通行限制也逐漸放開，很多大城市也能進入市區行駛了，還取消了貨箱反光條等。於是各大自主品牌也開始熱衷造皮卡了，而且如今的國產皮卡車型也是越造越大，還開始向乘用化風格靠攏。

從外觀來看，這輛福田大將軍可以說是有著不輸猛禽坦途的氣場，同時內飾也營造出了不錯的豪華感，只是此前公布的12.98-18.38萬的預售價相對其品牌力來說給人感覺有點高了，當然，也許正式上市後的價格還會有下探的空間的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 誰能提供一張15年9月以前的日常皮卡車發票圖片，不論車型，只要是日產的

分篇歌曲阿綉