300萬以上的六輪越野車

⑴ 三百萬左右的越野車，200滿分求商家或者開過的朋友推薦一下

純越野果斷選擇雷克薩斯LX570全尺寸專業級SUV，其他的都扯，光底盤就不適合越野，豪華大型SUV就它是非承載式懸掛，為越野量身打造。路虎除了衛士都是承載式車身。其餘都不是，都注重公路性能。再一個GL450也行但是也是承載式的。但是也比卡宴x6強，賓士G外觀復古，車身小吧，感覺笨笨的不豪華。QX56雖然也是七座設計但是也是個公路車。品牌再低一點的日產途樂，豐田陸巡都是越野猛將，都是非承載式車身。剛性強，抗扭曲程度遠遠好於承載式。但是豪華不及570，總之LX570是首選，澎湃動力，寬大七座車身，強悍越野能力，不失豪華。
朋友前陣提車，裝了一些選裝配件一共快到190萬，拿來開感覺還不錯，和朋友的GL450去越野，比gl感覺好。

有問題追問。
分不是關鍵，主要是侃車。

⑵ 6輪越野車有哪些

改裝悍馬也有六輪的

⑶ 300萬左右的suv都有什麼，型號

1、賓利添越Bentayga

在車身尺寸上，賓利添越的數據為5141/2223/1742mm，軸距為2992mm。動力方面，賓利添越搭載的是一台6.0L W12雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率447kW，最大扭矩900N·m，傳動部分，新車匹配的是8速自動變速箱，它可用4.1秒完成0-100km/h加速，而最高車速可達301km/h。

2、攬勝行政版

攬勝行政版為路虎旗下的一款車，廠商指導價為185-368萬。攬勝行政版格柵採用鏤空式設計。車身側面的散熱口取消，並且後視鏡上添加了轉向燈。內飾方面：路虎攬勝行政版為皮質面料與包邊，原有的中控台只保留了少數幾個按鈕及操作旋鈕，通風口北上移到了導航屏幕上方。

3、賓士G63 AMG

賓士G63 AMG是基於最新的2013款改款賓士G級打造的車型。相比普通版來說，賓士G63 AMG配備了大尺寸的前保險杠，全套車身動力學套件使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果。賓士G63 AMG在動力方面也表現十分出色，新車搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩760N·m。據官方信息顯示該車從0-100km/h的加速時間為5.4秒，最大時速可以達到210km/h。

4、路虎攬勝

2011款攬勝提供4款全新的型號供消費者選擇，（官方指導價149.8-273.8萬元）。其中V8車型將新配備8擋自動變速器；摒棄傳統模式，全新採用旋鈕式換擋。

5、攬勝行政加長版

攬勝行政加長版為路虎旗下的一款越野車，其廠商指導價為268-388萬。

攬勝加長版的重點配置升級，依舊在座椅的舒適便捷性方面，加長版新增了帶按摩功能的Poltrona Frau豪華真皮座椅，前排依舊有18向電動調節。動力方面，目前國內加長版車型只有一款5.0L機械增壓發動機可以選擇。在內飾顏色搭配方面，路虎提供了10餘款顏色搭配，用戶可以根據需要來定製自己喜愛的顏色。

⑷ 300萬買什麼越野車最合適

300沒什麼可選擇的吧，如果是商務的話，G55大概也排除了，陸虎覽勝5.0T版本把，270萬左右的裸車，其實SUV適合商用的還真不多，便宜點的還有林肯領航員，其實這車還比較有商務的味道，凱迪拉克凱雷德也不錯，還有混合動力版，就是有點太不嚴肅，美國說唱藝人特喜歡這車。。。賓士GL也還成，保時捷和寶馬就跟商務不挨邊了

⑸ 賓利越野車多少錢一台

⑹ 300萬以上的越野車,名字四個字,最後一個字是盾!是什麼車

凱佰赫戰盾（KOMBAT）

⑺ 1300馬力6輪巨獸，雷茲瓦尼6x6越野車

隨著逐漸在全球打開知名度之後，來自加州的雷茲瓦尼公司（Rezvani）車廠也在去年推出新改款的Tank與TankX。而在今年6月，還透露說即將要推出一款名為「Hercules6x6」的六輪越野卡車，還非常神秘地配上了一張只拍了六個車輪的照片，並表示說這將會是「陸上最強六輪卡車」RezvaniHercules6×6。

在下一秒不知道還會發生什麼大事的此刻，看到這么一輛保護力極佳的六輪坦克是不是格外放心許多了呢？如果你真的對它有些心動的話，每輛RezvaniHercules6×6基本售價為22.5萬美元（約合148萬人民幣），但如果將選用清單有好料全數「包軌」的話，全車售價則為557,685美元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 六輪越野車的價格

您問的應該是北極星6驅全地形車吧！
哪車在北京賣22萬左右！
發動機類型：四沖程 水冷
排量: 760cc
化油器: 40mm油門體 電噴
前懸掛: 麥弗遜懸掛/8.2英寸行程
後懸掛-中部：獨立後懸掛/6.2英寸行程
後懸掛:獨立後懸掛/6.12英寸行程 防傾桿
北極星變速傳動系統：四驅/六驅轉換 5檔
尺寸
長: 112 英寸
寬: 48 英寸
高: 48英寸
軸距: 79 英寸
重: 1.060 磅
座高: 34 英寸
油箱容積: 4.1 加侖
前貨架: 1,000 磅
載物廂: 800 磅
前牽引力: 1,500磅
拖車能力: 2,127 磅
儀表：速度計，轉速計，里程錶，時鍾，短距離里程錶，小時計，齒輪指示，油表，溫度表，低電警示
顏色：灰綠色

⑼ 價格300萬左右的越野那個好車

賓士，侶行270開的那樣車

⑽ 三百多萬的越野車有幾

越野車：越野、涉水能力強，缺點為油耗超高。代表車型：悍馬、賓士G、三菱帕傑羅、大眾途銳、保時捷凱宴、豐田陸地巡洋艦、JEEP牧馬人。價位不等，低有30來萬的三菱，高有200多萬的賓士G系列的AMG版本。

城市型SUV：城市中的越野車，底盤相對轎車高很多，但是越野能力比真正的越野車差很多；舒適性和油耗都介於轎車和越野車之間。代表車型：寶馬X系列、賓士ML系列、奧迪Q7、本田CR-V、現代途勝、凱迪拉克SRX。同上，價位不等，16萬-160萬都有它們存在。

超級跑車：直線速度高，320km/h為他們的達標速度，但是油耗一般可以按升/公里計算（布加迪威龍在400km/h時的油耗為0.7升/公里，即70升/百公里）代表車型：法拉利ENZO/FXX、保時捷Carrera-GT、梅塞德斯·賓士-麥凱倫SLR、布加迪威龍、蘭博基尼蝙蝠/蝙蝠LP640。價位：不是說買就能買到的，FXX甚至不能合法的上公路。

敞篷跑車：拉風，但是因為剛度比較低（少了硬頂的支撐），轉向比跑車差很多，為性能狂人所不齒。代表車型：賓士SL500、法拉利F430敞篷版...總之非常的多，數不清。價位不等，從低端的南汽名爵的十幾二十萬一直能到F430的300多萬。

有賽車版本的跑車/運動型車：平衡調教的一般都很好，比如賽道難度很高的紐伯格林北環賽道，量產車中單圈跑的最快的是保時捷的911GT2，其次是寶馬的M3GTR，他們的功率都不是超級跑車級別的（這兩部車在500馬力上下，法拉利的ENZO為660馬力，但是遠趕不上這兩部車），但是因為調教得好，所以彎道無敵，缺點為駕馭困難，需要很高水平。代表車型：高端的保時捷911GT2、寶馬M3-GTR，中低端的三菱EVO、斯巴魯賽豹STI，還有非常另類的英國蓮花的跑車。EVO、STI大約50萬吧，寶馬M3-GTR歐洲報價50萬歐元-_-!

豪華轎車：顧名思義，豪華，尊貴，高昂的價格。可以參考勞斯萊斯/邁巴赫/賓利/賓士S/寶馬7/奧迪A8/瑪莎拉蒂總裁。價位：等你中了彩票頭獎再來看他們也不遲

高級轎車：這個定義很模糊，在中國，軸距在2.9米左右、價位在50-100萬的基本被定義為高級轎車（參考《汽車族》後下的定義）。典型車為賓士E/寶馬5/奧迪A6/沃爾沃S80/凱迪拉克SLS/雷克薩斯LS（他也可進入豪華車的范疇）

中端商務級別轎車：非常大眾化，2.7-2.8米的軸距。本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特（邁騰）、馬自達6、福特蒙迪歐等都屬於這個級別的。價格戰最慘烈的級別之一。價位18-30萬

緊湊型轎車：軸距一般在2.6米上下。代表車型：福克斯、思域、馬自達3、速騰等等。價格戰最慘烈的級別之二。價位11-19萬

比緊湊型轎車再低一個級別的我忘了怎麼稱呼了，軸距一般在2.4米，比如標志206、本田飛度/city、奇瑞A1。由於價位低，價格戰反而不如上兩個級別那麼狠。價位一般11萬以下

微型車：奇瑞QQ^^、長安奔奔...不用多做介紹了吧？價位：3、4萬也就不錯了

MPV：商務車，一般為7座，空間也比較大。別克GL系列、本田奧德賽、尼桑貴士、克萊斯勒大捷龍、福特S-MAX為代表。價位根據車配置高低，從20萬到50多萬不等

皮卡：把城市SUV或者越野車最後一排改成車斗就差不多了，價位同樣不等，低的幾萬，高的比如美國豪華SUV的皮卡版能賣到100萬RMB

概念車：這個....我不想多說了，沒有確切的定義，一般為汽車廠商展示實力或者試水看消費者反應的車型。沒有報價區間