十五萬左右進口越野車

『壹』 15萬左右買什麼車好越野車

1、靠譜的國產自主SUV，吉利博越

我們先來看看15萬左右的自主品牌中，都有哪些靠譜的熱議車型。到底誰才是顏值/空間/油耗/配置/保值率等，綜合性價比最高。

『貳』 推薦幾款15萬左右的越野車

1.東風本田

本田XR-V

指導價：12.78-16.28萬

推薦理由：整體來說對於XRV適應性人群還是很到位的，省油，符合家庭出遊和上下班需求又不會肉疼油費，外觀更是適合我們這些年輕人的審美觀。存物後車廂空間大，放2個大行李箱沒難度，前後排空間也很足。

『叄』 15萬左右想買一輛越野SUV，有幾款推薦

BJ40的車身尺寸是4350X1843X1834MM，軸距為2450MM，車頭設計飽滿有力量感，前臉是家族式五孔格柵，簡約大氣，從側面看還與牧馬人有幾許神似。換車頻率不高，本人比較推薦日系SUV，因為日系車相對的省心耐用一點就算年限長了也不會壞。比如本田的繽智 XRV 日產逍客 豐田奕澤，日系車不建議購買准新車。

江鈴馭勝S350搭載的2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率104kW(141馬力)，最大扭矩350N·m，與之匹配的是來自德國ZF的6速手自一體變速器，帶有運動模式並支持手動加減檔。國產SUV我推薦全新名爵ZS，頂配才11.28萬元，15萬元購買這款車綽綽有餘，此外名爵ZS造型好看，雖說是小型SUV，但是空間足夠大，動力方面提供1.5L和1.3T發動機。

『肆』 十五萬左右的越野車哪款比較推薦

由於經濟的日益發展，汽車現在成為大部分家庭中出行交通工具之一，都會擁有一輛代步汽車，現在好多年輕的人都想要擁有自己一輛屬於自己的汽車，他們更傾向於越野車，無拘無束，可以奔放狂野的行駛，其實想在十五萬左右這個價位的買正真的越野車是買不到的，但是這個價位的SUV我認為鈴木維特拉就是個不錯的選擇，那接下來就談談這個鈴木維特拉的一些性能咋樣吧。

4、從動力上：在動力方面就更不用說了，它的運動性非常的強大，值得一提的是，這款是很給力的越野性能的哦，即使你在野外駕駛也不會感受到顛簸的。

總體來說，這輛鈴木維特拉配置還是蠻高的，對於想買15萬元左右價格的suv是個不錯的選擇哦。

『伍』 15萬以內十款最值得買的suv有哪些

馬自達CX-4、 豐田C-HR、 繽智、逍客、T-ROC探歌、領克02、WEY VV5、唐、創界、奕歌。

SUV是指運動型多用途汽車，不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫）；SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

產品特點

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優勢。

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。

SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

長時間以來，國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。

SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。

由於受到休閑汽車休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閑旅遊的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。

按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。

由於帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。

以上內容參考：SUV （運動型多用途汽車）

『陸』 15萬左右的suv排行榜前十名

15萬左右的suv排行如下

1、 本田XR－V

官方指導價 ： 12．78－17．59萬

級別 ： 小型SUV

本田XR－V是東風本田旗下的一款小型SUV，相比起繽智，它的外觀更加年輕。而與繽智相同的是，本田XR－V有著非常優秀的空間能力，同時也非常省油、耐用、好養，是很好的家用代步車選擇。同時，1．5T地球夢發動機還能爆發強大的動力，秒殺同級別諸多對手。不過本田XR－V也有比較明顯的缺點，那就是用料和做工一般，本田祖傳的NVH差也沒有落下。

2、 繽智

官方指導價 ： 12．78－18．98萬

級別 ： 小型SUV

繽智是一款可代步可家用的小型SUV，出生於本田門下，天生就具有了維護保養便宜、動力好、油耗低、保值率高等優勢，再加上本田將Honda Sensing投放到繽智上，讓其性價比得到進一步提升。或許繽智的價格是貴了一點，但貴也貴得物有所值。

3、 逍客

官方指導價 ： 13．98－18．98萬

級別 ： 緊湊型SUV

臉部整形手術改變了它的氣質，新款逍客更潮了，改款後尾燈大體輪廓未變，但看上去更加立體，同時由於熏黑處理，因此運動感也有一定提升。車廂整體用料十分不錯，大面積軟性材料看著就賞心悅目。平順的動力和超低的油耗表現令逍客有著不錯的實力，家用妥妥的。

4、 T-ROC探歌

官方指導價 ： 13．58－20．49萬

級別 ： 緊湊型SUV

其實探歌更像是加高的高爾夫，開著它不會覺得無聊，而同行的乘客也不會感到煩躁。整體行駛感覺非常偏向轎車，完全感受不到SUV的高重心，也沒有那種忽忽悠悠的感覺，如果你希望自己的車能保證一定通過性，又不願意放棄轎車靈活的感覺，那探歌真的是一個非常合適的選擇。

5、 UNI－T

官方指導價 ： 11．39－13．39萬

級別 ： 緊湊型SUV

入坑長安UNI－T這款車，首先肯定是從外觀開始，誇張的前臉設計註定有一部分人接受不來，但愛的人會愛得死去活來。此外，這款車的內飾也是很有設計，用料也不差，配置豐富度結合售價來看性價比已經很高。但UNI－T的懸架軟過頭了，急一點的起步或者剎車時車身起伏很厲害，過彎時的側傾也比較明顯。

6、 領克02

官方指導價 ： 11．98－18．88萬

級別 ： 緊湊型SUV

領克02是一款緊湊型SUV，外觀造型絕對有自己的辨識度，但好不好看每個人的看法都不同。領克02最大的特點是綜合實力強，做工用料都很好，動力可圈可點而且油耗不高，底盤的質感也很好，非常具有領克的風格。在市場上面對眾多合資對手，可以說領克02哪方面都不會輸。

7、 星越

官方指導價 ： 13．58－19．58萬

級別 ： 緊湊型SUV

作為吉利汽車旗下的首款基於CMA模塊化打造出來的SUV車型，吉利星越算是真正意義上的轎跑SUV，其強悍的基礎性能令人滿意，L2級自動駕駛輔助的整體表現也值得肯定，再加上沃爾沃CMA平台作背書，星越算得上是一輛好車。

8、 馬自達CX－30

官方指導價 ： 12．99－19．99萬

級別 ： 緊湊型SUV

CX－30外觀依舊是魂動的設計語言，第一眼就足夠撩動你的心弦，雖然定位於緊湊型，但小巧的車身看上去更像是小型SUV。中控台階梯的設計在兩側做成了環抱式的風格，視覺效果非常棒，豪華感十足。底盤調教會是CX－30最大的亮點，底盤的表現很滑潤，過彎時靈活的車尾展現出了一定的樂趣感。

9、 自由俠

官方指導價 ： 12．98－19．08萬

級別 ： 小型SUV

JEEP自由俠是一款小型城市SUV，獨特的外形應該能夠受到不少年輕人喜愛。自由俠主張的是個性，所以在實用性和舒適性方面的表現一般般。作為JEEP旗下的車型，自由俠會比其他同級別的對手擁有更好的越野能力，雖然說這種賣點對於小型SUV來說實用性不大，但就是個性就完事了，年輕人需要的就是這種任性。

『柒』 15萬內的越野車

能越野的只有鈴木吉姆尼
其他都不是硬派越野車！！

『捌』 預算十五萬以內的柴油越野車有哪些推薦呢

這個價位，如果能接受手動檔，建議哈弗H5。

1、上市時間長，有十幾年了，質量非常穩定，出了名的耐艹。

2、長城 汽車 的全國售後網點多，這是作為大廠的優勢，萬一真出現問題，修理、零部件供應有保證。

3、15萬差不多可以把頂配H5都辦下來了，其他車型有難度。

H5柴油版，有大梁，分時四驅，帶低速四驅，扭矩放大2-2.5倍，可選裝差速鎖，離地間隙225毫米(幾乎是一般家用轎車的2倍了)，4.65米的車長一般越野出行拉東西完全夠用。

哈弗H5，馭勝S350

哈弗H5（官方指導價：9.48萬-16.38萬）

預算在十五萬以內的柴油越野車中，哈弗H5是一款不得不推薦的車型。首先從越野性能上來說，哈弗H5採用的是非承載式車身結構，並搭載有分時四驅系統。當車輛遇到極端路況時，掛上低速四驅檔位，就相當於掛上了中央差速鎖，前後軸實現硬性連接，能夠比較容易脫困。在舒適度上，哈弗H5的表現也非常不錯，在該價位下，其也有城市SUV的舒適性，兼容性比較好。動力方面，哈弗H5搭載2.0T的渦輪增壓發動機，有汽油版和柴油版。柴油版發動機的扭矩更大，在低扭的時候會更加有勁兒。變速箱的話，匹配的是手動和5AT手自一體變速箱。

BJ212（官方指導價：5.86萬-7.03萬）

國內越野車比較早的應該就是BJ212了，單說外觀的話就已經讓許多人把持不住了。方正復古的造型設計，透出原始的硬漢形象。越野性能上，BJ212和哈弗H5有著同樣的配置，其採用的也是非承載式車身結構，並且帶有分時四驅系統，所以從理論上來說，兩者的越野的性能相差不大。但是，實話實說，BJ212的內飾實在廉價的有點可怕。目前SUV上的主流配置它基本都不會配備，在乘坐舒適度上要明顯的弱於哈弗H5，但好在它的電子元件不多，車輛的整體可靠性不錯。其實，價格上我們它已經不佔有什麼優勢了，6萬左右可選擇的SUV太多了，真正能為情懷的買單的消費者將會越來越少。

要柴油版的越野車 果斷要有帶四驅功能的車 陸豐X82.0T手動四驅和哈弗H62.0的手動四驅絕對是不二之選 或者可以去看看同價位二手車 畢竟是越野車二手標准很難定 要看車況和發動機的磨損程度 一般玩越野的還是買新車比較好 如果你是老司機 二手車玩轉 能買到價格接受 車況好的越野車 等你玩膩了在轉手比新車要賺點

柴油國產的越野車15萬以內我推薦長城哈弗H5，這款車型的車內空間較大，動力性能較好，配置也比較高，越野能力不錯，不比汽油差，而且柴油低扭更強，輕度越野更好柴油是AWD和4L，汽油是4H和4L，陸風X8的柴油版非常不錯，動力強勁，油耗又不高。關鍵是這車真的非常耐用啊，跑了快2年了，沒什麼大毛病，動力到現在都還非常好。國產車裡面真的是硬派越野，比長城好太多了。長城的就不用說了 國產suv的老大 維修保養都很方便 不過這兩個車的發動機都是增壓的 。不過很可惜這兩款車都己經停產了，還有江鈴馭勝s350這車也很不錯，只不過價格超出了15萬。15萬左右的越野車汽油或者柴油的個人認為像獵豹 q6、北汽福田薩瓦納等車型都是相對不錯的選擇。其他的雜牌車就不用介紹了，相信你也不會買。

預算 15萬·柴油動力越野車沒有可選項-「僅剩皮卡可選」
理想越野車型應當具備的特點包括：

具備這三個特點的越野車如果還能有不錯的設計感，似乎基本等於完美標准；然而在15萬以內的價格區間內，能達到這些標準的越野車一台都不剩了哦。

曾經知名度較高的車型有北汽、哈弗、陸風、福田等，然而此類車輛或直接停產，或因發動機排放不達標而停產；所以在預算略低的前提下，只能考慮撿漏二手車了。不過這些車有兩個問題需要注意，具體車輛的特點也有很大差異。

標准越野車·選項
共同問題：上述柴油動力越野車均為「 國五排放」，對於汽油車而言5/6在實際使用中的區別很小，然而柴油動力卻完全不同。因為6-a/b標准必須有DPF顆粒物捕捉器，這項配置是用於處理尾氣中的顆粒物，對於控制PM2.5是很有幫助的；那麼沒有這項配置的低標准柴油車的使用壽命，理論上是可能會被縮短的。

同時柴油載客 汽車 普遍沒有SCR閉環噴射系統，也就是俗稱的尿素罐尾氣凈化系統，甚至一些五標準的輕卡都還沒有；但這項配置也成為6-a/b的標准配置，車輛不加尿素溶液會生成較多的氮氧化物（NOx），而尿素溶液噴射到排氣管中會分解出氨氣NH3，與NOx反應會成氮氣和水，空氣中79%是氮氣，所以反應後就成為了無害氣體。

這就是5/6兩個標準的柴油車的巨大差異，預計 5級的柴油 汽車 ，與同級標準的汽油動力車輛對比——實際使用壽命是會偏低的。那麼車輛的後期價值也就會比較低，抄底二手柴油 汽車 要慎重考慮。

圖1：DPF顆粒物捕捉器

圖2：SCR閉環噴射系統

重點：尿素的成本很低，正常中低速代步時並不消耗尿素，只有高轉速越野或高速巡航時才會損耗；燃油尿素消耗比得在5%以內，對於用車成本的提升寥寥無幾但是麻煩。尿素絕對不能加註到油箱里，否則發動機會報廢！

具體車輛特點：

1：哈弗H5柴油版本相當一般，雖然發動機的功率扭矩還屬於同期的高標准，不過四驅系統卻沒有想像中的水平高。因其分動箱的扭矩放大倍率應為2倍，而且集成了多片式離合器限滑差速器，也就是與H9相同的分時四驅系統。

限滑差速器的「濕式多片式離合」總能承受很高的輸入扭矩，即使放大後有700N·m左右也沒有問題；但正常的傳動也會產生磨損與高溫，要知道油浸式濕式離合在傳動過程中總是存在「滑動」狀態的，這是連雙離合變速箱也無法解決的問題；只是DCT更加可控，而在越野時會高頻率長時間的大扭矩輸出，結果則是因容易高溫而出現無法穩定分動的缺點。

同類車型諸如馭勝S350、榮威Rx8、大通D90Pro、哈弗H9、福特撼路者五台車，使用的都是博格華納的雙速TOD，放大倍率為2.48倍，濕式多片離合器的結構與等級並無不同。所有這些車充其量都只能定義為硬派SUV，長時間的越野會因高溫降低離合器的摩擦系數，出現前後傳動軸的打滑。

（前輪抓地力弱則前輪打滑·反之後輪打滑，差速器的正常分動標准為滾動阻力小的車輪與傳動軸獲得更多動力，滾阻大不打滑的車輪反而無法獲得動力）

2：北汽勇士柴油版本更加一般，不過差的只是發動機，四驅系統的改裝潛力還是比較大的；其發動機為江鈴生產的2.5T，動力儲備低至95kw/320N·m，最大扭矩到1800轉就會「稍縱即逝」。

這台機器動力水平比較尷尬，特點是油耗高動力弱，尤其是高速加速能力相當差，因為功率實在是偏低了。想要體驗夠用的動力必須在4L模式中，放大後用於越野可以接受。

勇士的四驅系統是穩定可靠的分時四驅，掛入4H/L模式後，前後橋會始終獲得穩定的動力分配；這種系統的越野極限會就很高，不過勇士這台車既沒有電子限滑也沒有前後橋差速鎖，也就是說越野的前提是四輪接地，交叉軸都是無法通過的。

因為前後橋也都有開放式差速器，傳動軸將動力輸入到前橋後，會通過差速器分配到兩側車輪；此時如果單側車輪離地或失去摩擦力，動力就會讓這個車輪上全部輸出，不打滑的車輪失去動力當然無法推動車輛脫困。所以這台車想要越野就必須加裝差速鎖，不改裝的勇士的越野極限也很低。
備選項·皮卡
15萬以內不再有理想的柴油動力越野車，因為這種車型實在是過於冷門了；目前價格最低的柴油分時四驅越野車，應當是起售價接近17萬的馭勝S350手動版（自動版為適時四驅），不過這台車的設計感又有些過於另類了。

所以想要越野就只能從皮卡車型里找，皮卡眼瞅著就要在600餘個城市中解除限行（地級和以下標准·2021）；而這種車型畢竟是能夠兼顧載貨的多用途 汽車 ，實用價值很高，於是各大車企也都熱衷於打造高性價比的四驅皮卡，其中有兩台性價比很高的分時四驅選項哦。

車輛與特點特殊概述：

1：風駿7-2.0T柴油版本可作為10萬級首選項，超110kw/340N·m的動力儲備，在同級皮卡中屬於高標准；變速箱匹配的是6擋手動，沒有自動擋選項是有些遺憾的，但畢竟價格足夠低且內飾為乘用車標准。

中高配的分時四驅系統有電子限滑，單側車輪打滑後可以通過VDC為其剎車，這就等於打滑車輪出現了非常大的滾動阻力，另一側車輪則能獲得動力而脫困。同時風駿7支持選擇差速鎖，鎖止後兩側車輪以相同輸出功率運轉，車輛脫困能力會好得多。

2：銳騏6-2.3T柴油皮卡是14/15萬級別的理想選項，超120kw/380N·m的動力比較強勁，變速箱匹配的是8AT手自一體，這一組合的級別不低了。分時四驅系統也有電子限滑，中高配有後橋差速鎖，越野能力顯然是不弱的。

這是目前15萬以內最適合越野的車型選項，但是皮卡的縱向通過角會相當小，因為軸距越長的 汽車 通過角就會越低；所以量產四驅皮卡的通過能力會比較強，而想要真正的越野還是需要升高底盤才行。關於越野車的話題就聊到這里了，供參考。

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能達到這個價錢標準的車型有：

哈弗H5，北汽勇士，御風S16，陸風X8，攬福。

但是現在回答這個問題有難度，這些車都是國五排放的，2020年下半年開始，全國就不給落戶上牌照了，目前這些車輛配備的柴油發動機還都沒有出來符合國六排放標準的發動機，現在市場上銷售的符合國六排放標準的柴油越野車價格又都高於15萬。

這幾款柴油版越野車都符合國六排放標准，但是價格不符合你說的標准。

看來其他的柴油發動機越野車要等到明年了。

哈弗H5，陸豐X8，江鈴馭勝S350，北京40p，預算在高點哈弗H9，江西五十鈴MUX牧游俠

二手五十鈴牧游俠。

還不如買個皮卡呢，配置還高

『玖』 15萬左右的7座SUV推薦~~

15萬左右的7座SUV推薦如下：

1、哈弗H6，價格在11.5-14.5萬之間。

2、速騰，價格在13.18-14.38萬之間。

3、朗動的7款車，價格也都很合適，10.58-14.98萬元的價格區間。

4、福克斯12款1.6L自 尊貴型，價格15.49萬。

什麼樣的車才能被稱為SUV車：

1、英文名Sports Utility Vehicle——「運動型多功能車」。即融合了越野車和轎車的優點。

2、在原來越野車的基礎上增加了乘坐舒適性，造型時尚性，燃油經濟性等。

3、在原來轎車基礎上增加越野通過性，駕駛操控性，行李空間等。

4、根據SUV的性能、結構、定位不同，可分為越野型SUV和都市型SUV。