越野可以當旅行車

『壹』 旅行車與suv區別以及優缺點

旅行車和SUV的區別：

1、SUV的外觀更加魁梧，旅行車偏向運動

國內很多消費者選擇SUV的原因中，很大一部分是被外觀造型所吸引，SUV高大的車身提供了寬廣的行車視野，大部分人都青睞於開車時高高在上的俯視感。

(1)越野可以當旅行車擴展閱讀：

旅行車和SUV都起源於美國，它們的興起與多元化的生活方式密不可分。

旅行車稱為「wagon」，大多數旅行車都是以轎車為基礎，旅行車把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。它的魅力在於它既有轎車的舒適，也有相當大的行李空間，外形也相當的穩重，有成熟的魅力。

SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。

旅行車是由轎車發展而來，比轎車的底盤更高，比SUV的底盤要低。通過性良好，重要的是有轎車舒適的駕車感，對於開慣了轎車的車主來說操作更加得心應手。而SUV的舒適感在於車內超大的乘車空間，車身較高，視野較好，車內的壓迫感比轎車好。

『貳』 四驅越野旅行車，新款沃爾沃V90實車，後備廂放倒可以睡2人！

國人從不乏對旅行車的愛戴，因為它有媲美轎車的駕駛感受，同時兼顧了出色的實用性和輕度越野性能，更有天生撼動人心的舒展車身比例。在本次2020廣州車展上，我們在沃爾沃展台見到了新款沃爾沃V90，新車此前已經正式上市，共有兩款配置可選，價格區間為44.79-55.69萬元。新車相比老款車型進行了小幅度調整升級，並全系搭載48V輕度混合動力系統。那麼這輛「瓦罐」車型到底怎麼樣？一起來看看吧！

動力部分，新款V90搭載了一台2.0TB5渦輪增壓發動機，並加入了48V輕混系統，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，0-100km加速時間僅需7.4秒。傳動系統匹配8速自動變速箱，並標配四驅系統。懸架方面，新款V90所使用的是前雙叉臂獨立懸掛+後多連桿整體橋懸掛的組合，並且配有空氣懸掛。

總的來說，新款V90仍是一台獨具魅力的旅行車，融合了沃爾沃的高冷與wagon結構那種雅痞的氣質真讓人著迷。作為少有的四驅旅行版車型，V90雖然小眾，但品質出眾，不過真正會為它買單的人還是少之又少。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 越野車和旅行車有什麼區別

主要有以下三點：是否有大梁，是否有加力箱，是否有差速瑣。三樣都有無疑
是越野型。旅行車則不具備。

『肆』 旅行版的車和越野車有什麼區別

兩者功能不一樣,設計理念區別也很到，在外形上都是2箱車設計。
旅行車在國外比較受歡迎,外國人喜歡在周末帶上孩子家人開車旅遊,往往需要帶自行車,燒烤架,帳篷游泳圈等很多戶外用具,因此需要一種大空間的車來放置這些東西，這些東西是普通轎車放不下的，旅行車一般都是兩廂,車身比較長，一般有3排（後排座椅很窄一般不坐人）後排座椅可以按比例放倒，這樣空間一下子大了很多，旅行車往往在車頂帶有行李架，老外喜歡把自行車放在上面，這樣到了目的地後拿下來騎著遊玩 （國人有車一族往往比較懶，一般不會這么去旅遊）。
越野車都是兩廂，它主要特點不是空間而是強通行能力，必須保證能夠在惡劣的道路情況下通行無阻（泥濘地，土坡，上道等），所以在設計上越野車首先排量大而且扭矩比較大，這樣可保證爬坡以及脫離泥濘道路，其次越野車底盤比較高，底盤高不容易托底，也不容易被石塊卡住。
對於兩者很容易可看出區別，越野車底盤很高，輪胎比較大，一般在後部掛有一個備用輪胎，，越野車車頭部分比較突出，跟普通轎車區別比較大。旅行車一般比較長，接近或超過三箱車長度，但比一般2箱長，外形跟轎車接近，往往頂部有行禮架。

『伍』 旅行車和越野車有什麼區別

兩者功能不一樣,設計理念區別也很到，在外形上都是2箱車設計。

旅行車在國外比較受歡迎,外國人喜歡在周末帶上孩子家人開車旅遊,往往需要帶自行車,燒烤架,帳篷游泳圈等很多戶外用具,因此需要一種大空間的車來放置這些東西

這些東西是普通轎車放不下的，旅行車一般都是兩廂,車身比較長，一般有3排（後排座椅很窄一般不坐人）後排座椅可以按比例放倒，這樣空間一下子大了很多，旅行車往往在車頂帶有行李架，老外喜歡把自行車放在上面，這樣到了目的地後拿下來騎著遊玩 （國人有車一族往往比較懶，一般不會這么去旅遊）。

越野車都是兩廂，它主要特點不是空間而是強通行能力，必須保證能夠在惡劣的道路情況下通行無阻（泥濘地，土坡，上道等），所以在設計上越野車首先排量大而且扭矩比較大，這樣可保證爬坡以及脫離泥濘道路，其次越野車底盤比較高，底盤高不容易托底，也不容易被石塊卡住。

對於兩者很容易可看出區別，越野車底盤很高，輪胎比較大，一般在後部掛有一個備用輪胎，，越野車車頭部分比較突出，跟普通轎車區別比較大。旅行車一般比較長，接近或超過三箱車長度，但比一般2箱長，外形跟轎車接近，往往頂部有行禮架。

『陸』 能越野的旅行車，奧迪A6allroad實車，340馬力配四驅

旅行車在我國一直都是非常小眾的車型，但是在國外卻是最受歡迎的車型，和普通三廂轎車相比，旅行車空間更大，實用性更強，和SUV相比，盲區較小，駕駛操控感更出色，由於外觀造型獨特不被大家接受，但這根本不影響「瓦罐迷」對旅行車的熱愛，目前國內「瓦罐」車型非常少，寶馬5系旅行版曾經引入到國內，由於銷量不好，後期沒有再出現過，賓士今年加入了CLA獵裝版車型，和傳統意義上的旅行車還是有點差別，只有奧迪一直堅持引入旅行車，包括奧迪A4旅行和奧迪A6旅行，其中allroad版本最受歡迎，帶有空氣懸掛系統，可以自由提升底盤高度，帶有四驅系統，還可以越野，接下來就讓我們一起看看奧迪A6allroad的表現吧。

在奧迪A6allroad上還配有空氣懸掛系統，可以根據不同的駕駛模式以及不同的路況，對車身高度進行調節，包括喜歡低趴風格的朋友，也可以根據改寫電腦程序對車身高度進行降低，達到自己想要的完美姿態，總體來說奧迪A6allroad的性價比還是非常不錯的。大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎說說自己的看法。

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『柒』 suv和旅行車是一樣的定義嗎

不一樣

SUV是英文Sports Utility Vehicles的縮寫，中文意思是運動型多
用途汽車。這里主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。
隨著人們生活水平的提高，這種汽車不局限於越野，而且還廣泛用於
城市休閑生活等多種用途。實際上，現代概念的越野車與SUV已經相當
混淆，如雪佛蘭「開拓者」、德國賓士M級越野車及價廉物美的韓國聖
達菲(SantaFe)，頗具越野車粗獷豪放的野性，同時，它們也是SUV的
典型代表。

SUV起源於上世紀80年代的美國。最吸引人之處，除了要具備中高
檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，並有運動感，便
於日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型
的獨立螺旋彈簧懸架，後懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架，
車內的空間較大，載人載貨同樣游刃有餘。

旅行車
在英語中，旅行車稱為「wagon」，大多數旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。Wagon的魅力在於它既有轎車的舒適，也有相當大的行李空間，外形也相當的穩重，有成熟的魅力。
旅行車在歐洲是一種很受歡迎的車型，所以旅行車在歐洲各汽車品牌的產品中都佔有很重要的地位，比如奧迪的AVANT、賓士、寶馬的WAGON等。但是在中國，旅行車就像一個沒有開辟的「新大陸」一樣，甚至在凱越旅行車之前，國內都沒有一款車可以真正叫做旅行車。

『捌』 沃爾沃V90 CC不一樣的越野旅行車是怎麼煉成的

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 旅行車和SUV有什麼區別哪款更適合用來家用

現在的人們，生活條件大大提高，已不滿足蝸居在家，總想自駕到處去看看，如此對車子的要求便高了。轎車適合城市道路，相對省油，但其通過性差，一旦離開城市就有些玩不轉了。轎車: 舒適型無疑是比suv舒適的。跑高速的話更穩，這是轎車的優勢。劣勢，出門旅行過程中，稍微有點爛路就很難過了，底盤太低，空間太小，旅行過程中坐著或者躺著會很累，所以不適合旅行。

如果3口之家建議轎車出行，國家村村通惠民工程已經完畢，SUV可以通過的路面轎車同樣可以，因為兩台車對比你可能有輕度越野需求，可能會有非鋪裝路面行車，單單這些因素轎車也可以勝任，假設你的身高超過1米8，那麼選擇一輛SUV很有必要了，其實這些年眾多廠商所推出的車型多少都在照顧家用，畢竟消費者是理性的加長的加長，更換全驅平台以提升內部空間等等。

『拾』 旅行車綜合了SUV和轎車的優點，你知道為什麼很少有人買旅行車嗎

旅行車品牌少，而且知名度較低

雖然旅行車擁有了SUV以及轎車的優點，但是旅行車本身的汽車外觀並不是特別的帥氣，而且由於絕大部分人購買汽車時都沒有旅行這個要求，所以很多人都不會選擇購買旅行車。另外旅行車的價格也是比較高的，這樣高昂的價格也讓部分汽車朋友們不得不放棄購買這類型的汽車。

二：旅行車的安全並不算特別好

旅行車雖然有非常大的車內空間，但是由於是轎車改裝，汽車本身擁有的安全性能並不是特別得好，當旅行車裝載過多行李時如果發生意外，那麼這將會對車內成員造成非常巨大的傷害。也正是因為這個原因導致了很多汽車朋友們在購買時都選擇了放棄旅行車。

另外更為重要的一點就是很多汽車朋友們都不會在旅行的時候開車出去，所以很多人都放棄了購買旅行車。