北海二手吉普越野車百姓網

⑴ 北海有幾家二手車市場

其實買二手車不一定非得去二手車交易市場的，現在的網上的二手車信息那麼多，去趕集網，五八同城，百姓網這樣的同城網站就能找到二手車信息的，如果要想買到可靠的二手車還是找個懂車的朋友陪你一起看車更保險一些。

⑵ 北海百姓網二手船

北海百姓網沒聽說過，二手船的話可以到北海365的二手版塊找找，平時我們看二手釣魚船也是上那裡去，免費發布的，而且一般都是真實的，不是中介或者騙子。

⑶ 淘寶網上面的二手車能買嗎

不是騙人的,但你買來的跟實物不同,比如說是摩托車,買回來就跟玩具車一樣,,明嗎?

⑷ 買二手摩托越野車上什麼網站

百姓網，趕集網，58同城，要買個人發布的，這樣才價格低東西好。望採納！

⑸ 出售小貨車去小的二手車還是大的手車交易中心好

賣車不管是小貨車還是轎車。越野車之類。肯定去大點的二手車交易中心好。為什麼呢？相對來說大的二手車交易中心人流量肯定比小的二手車交易中心多。人一多。賣出去的機會就大。你如果是賣給車商。那也肯定找大的交易中心。為什麼呢。因為大的交易中心車商多。可以多談下價格

⑹ 北海哪裡有賣二手自行車和電瓶車的啊

你可以到二手車市場里看看，一般那裡的車型都比較豐富，說不定能找到你要的車型。

⑺ 彩雲之南：雲在山間，山在水中

很早就在計劃去雲南走一遭了，但苦於畢業之後一直在等公司的各種手續，所以這個計劃就被一再推遲。7月6日，終於辦妥了一切手續，晚上便與迎仔敲定了出發日期和大致行程。

Day1

進入7月，暑假來臨，旅遊市場進入旺季。對時間成本和金錢成本進行綜合考慮之後，我們決定從天津直飛麗江。

7月9日，吃過午飯，我們從北京出發前往天津，開啟了這一次的旅途。由於當天的大雨天氣使得麗江機場的航班起降受到極大的影響，這也直接造成我們的航班晚點了近一個小時。落地時，機艙外依舊被雨水包圍。

麗江旅遊市場的狀況想必大家有或多或少有所聽聞，這一點在達到麗江之後就有所感受了。我們坐在「去哪兒」的超級巴士上，跟司機聊著各種：70萬的足球夢，麗江的天氣，還有麗江旅遊市場的水深……麗江旅遊市場的水有多深，恐怕在你真正接觸它之前是無法有直觀感受的，可能在不經意之間你就會掉進一個坑裡。

出發之前，我在「去哪兒」上預定了古城南門裡面的客棧，客棧的伙計也提前聯系我說會在古城南門接我們。伙計如約出現在了約定的地點，只是帶我們朝著遠離古城的方向走去……我瞬間感覺到了一點不對勁，便詢問緣由。原來，他家在古城內外有8間客棧，每間客棧的房型不同，而我定的這個房間是在古城外面的這家，這種情況在麗江其實很普遍。但是，我想說，這應該已經涉嫌欺騙消費者了……

Day2

由於正值雨季，麗江已經連續經歷了半個月的陰雨天氣。今天遇上多雲天，已經是一件幸運的事情了。

一大早起來，我的小米手環2出現了意想不到的「高原反應」——出發前充滿電的手環發出了5%的低電量提醒，兩分鍾後徹底沒電了……

上午，我們打車前往拉市海。在麗江，滴滴快車和順風車是旅行者使用頻率較高的出行方式，除了經濟實惠之外，它最大的優勢就是可以使你免受計程車司機的「拉客」行為。鑒於麗江的「水」有多深尚不可知，我索性拜託當地的朋友幫我們安排了拉市海的行程。拉市海其實是一個湖泊，就像洱海也是一個湖一樣，這邊的「海」都是「湖」的意思，大致跟北京的後海、北海、什剎海類似吧。拉市海最佳的游覽時間並非夏季，而是在每年的12月至次年的2月，因為在這期間會有很多候鳥來此過冬，這里也將成為鳥類的天堂。由於拉市海靠近茶馬古道，這就使得騎馬、劃船成了拉市海之行的標配。在此要特別提醒大家一點：騎馬時一定要小心蚊蟲，這邊的蚊蟲還是很厲害的！

晚上回到古城已是傍晚，跟迎仔一起去品嘗麗江的特色美食——臘排骨。我們光顧的是古城南門最為有名的「阿媽臘排骨」，雖說小店的環境一般，但口味不錯，再加上親民的價位（我們兩個大男生，60塊錢已經吃到撐了……），使得飯點時經常需要等位。

吃過晚飯，我們開始夜遊古城。夜晚的大研古城有了燈光的映襯，再加上熙熙攘攘的人群，顯得十分熱鬧。大研古城的道路基本沒有筆直的，給人一種稍顯混亂的感覺，也使得我這個不易迷路的人在這里迷失了方向。麗江作為有名的艷遇之都，酒吧是古城裡必不可少的元素，但不論是high吧還是音樂酒吧，我都不是很喜歡，因為這里的燈光都有些過了……也許，古城吸引我的，還是那份安靜吧。

Day3

對於麗江來說，古城和玉龍雪山應該是它的標志了。來到麗江的第三天，我們也要去瞻仰一下雪山的雄偉了。

用當地人的話講，玉龍雪山在旅遊旺季可謂是一票難求。這里的票指的是雪山的大索道票，180一人（往返費用），因為這是唯一一條能夠達到游覽最高點的路線。在旺季，這條號稱亞洲第一的索道每天限量發售12000張票，而且每張都是實名制出售。大索道上下站的垂直高度差將近1200米，單程時間在10分鍾左右，在短時間內上升這樣一個高度，真的是有些刺激。下了大索道，就是冰川公園。冰川公園並沒有想像中的那麼多冰，不知是季節的原因還是說這里是記載著冰川歷史的岩石，總之，映入我眼簾的只是一片留有冰雪印記的石頭。從這里沿著木棧道向上走200米，就是玉龍雪山著名的「4680」碑了，那裡是遊客可以到達的最高點，可以欣賞到主峰的雄偉。在攀登這最後一段路程的過程中，我經歷了人生中的第一次高原反應——太陽穴周圍有隱隱的陣痛。好在隨著帶著氧氣瓶，及時吸上兩口氧氣能夠有效的減輕高反症狀。

從山頂下來，乘坐纜車返回大索道的起點，可以搭乘環保游覽車到藍月谷遊玩。午後，正趕上天空放晴，藍月谷呈現出一片美麗的風景，藍綠色的湖水也給人一種身臨黃龍的錯覺。從藍月谷的下游湖泊向上步行五分鍾，便可到達白水河的上游。由於白水河的河床是由石灰石構成的，使得這條河在陽光下看起來呈現出白色，因此得名。白水河的河水來自於雪山的冰雪融水，所以，即使是在夏季將手探入到河中，也能感受到河水的冰涼。

從玉龍雪山返回古城，我們前往獅子山觀賞古城全貌。獅子山位於古城的西南，這一帶的房子是依山而建的，沿著古城的石板路便可通往獅子山。獅子山上有萬古樓，這是一座修建於上世紀90年代的建築，其用途就是用來觀賞古城全貌的，所以從建築體繫上講並不算是古城的一部分。萬古樓的入口在獅子山的半山腰，門票50。其實，想要觀賞古城的全貌，完全可以在獅子山上找個不錯的屋頂咖啡店，來上一杯咖啡慢慢欣賞。當然，很多客棧的樓頂花園也有同等的效果。

Day4

雖然天氣預報說最近幾天瀘沽湖都是雨天，但我們還是決定去那裡碰碰運氣，畢竟，只是預報嘛！

昨晚在去哪兒上訂好了車票，八點半左右，商務車司機准時來接我們前往瀘沽湖。汽車行駛在新的省道上，旁邊的山崖下就是金沙江，一路上會途徑麗寧十八彎和長江第一灣，只是長江第一灣並不像照片上所看到的那樣，畢竟那是航拍圖片。司機阿杜是瀘沽湖當地的摩梭人，當過兵，普通話說的還不錯，據說是在部隊里學的。他很健談，跟我們聊著他的愛情、奮斗史以及摩梭人的一些風俗。

到達瀘沽湖已是中午一點多了，雨滴從空中洋洋灑灑的飄落到地上。到客棧放好行李，吃完一碗熱騰騰的米線，索性與客棧的小夥伴聊起了騎行的安排。

由於下車之前跟阿杜預定了「摩梭套餐」，所以下午四點他准時來接我們。「摩梭套餐」的第一站就是來到阿杜家裡享用下午茶——吃炸雞。與炸雞一起的，還有苦蕎粑粑和蒸洋芋，只是不太吃得慣，所以我們一桌四人都專攻炸雞了。吃炸雞必然少不了酒，而摩梭人款待客人的酒是有區別的，男士喝的是「咣當酒」，而女士喝的是「蘇里瑪酒」，一定不能喝錯。

酒足飯飽之後，我們走入摩梭人家了解摩梭文化。摩梭人至今依舊保持著男不娶、女不嫁的「走婚」習俗，只是在如今這個時代他們也接受與非摩梭人通婚、領取結婚證了。所謂的「走婚」，其實可以看作是談戀愛，你跟前任分手之後才能尋找你的新歡，因而摩梭人說自己會談一輩子戀愛。摩梭村落是一個母系社會，也就是女人當家，所以有了「女兒國」的別稱。家族中最德高望重的長輩主持家務，住在「祖母屋」里，也是一種權利和地位的象徵。由於是母系氏族，加之「走婚」的傳統，舅舅在家族中也起到很重要的作用，基本會承擔起「父親」的責任，盡力去撫養自己的外甥。摩梭人會用豬膘肉招待賓客，但是由於豬膘肉是由豬身上最外層的肥肉腌制而成，所以吃起來很膩，像我這樣的「賓客」就有點吃不習慣了……

吃過晚飯，大家都迫不及待地去參加篝火晚會。據阿杜說，篝火晚會是摩梭青年男女挑選伴侶的最好時機，如果阿哥相中了某一個阿妹，就去摳阿妹的手心，如果阿妹也有意阿哥，那就反摳三下，篝火晚會之後就可以進行私下約會了。作為遊客，參加篝火晚會也就是體驗一下當地的風俗，畢竟參與的遊客人數多到大家無法愉快地圍著篝火跳舞……

Day5

一大早醒來，沒有什麼比看到藍天更開心的事兒了！連續陰雨的瀘沽湖，今天竟然放晴了，心中無比感慨自己是多麼幸運。吃完早飯，與客棧的幾位小夥伴一起租好車，開啟了環湖之旅。

從里格出發，為了更好地欣賞瀘沽湖的美景，我們沿著環湖公路進行順時針方向的騎行。晴朗的天氣無疑是欣賞瀘沽湖的最佳時間——藍天白雲倒映在清澈的湖水中，格姆女神山守護著這方凈水，水性楊花和豬槽船悠散地漂浮在水面上。也許是太久沒有見到晴天，也許是心中太過興奮，也許是瀘沽湖太過美艷，使得我們騎行小隊時不時停下來去欣賞眼前的美景。原本打算到瀘沽湖鎮去進行補給，但臨近正午時分我們才剛剛拐入女神灣的岔路口，計劃只好落空。從環湖公路的主路沿著岔路到女神灣大約6公里，要是在平路上6公里也就半小時左右的事兒，可是在這段山下坡交替的山路上，我們足足消耗了一個小時……當女神灣的美麗風景映入我們眼簾時，感覺一路上的艱辛都是值得的。從女神灣返回時，我們在趙家灣村附近一家名為「野生菌蒸汽石鍋魚」的魚庄享受了一頓美味的午餐。也許是老闆看我們真的好辛苦，所以魚錢按半價給了我們，加上好吃的洋芋燜飯，使我們人均25吃到撐……

吃過午飯已是下午三點，為了能在天黑前回到里格，我們抓緊時間趕路了。從女神灣的岔路出來，環湖公路基本沒有了起伏，一直延續到走婚橋。走婚橋位於草海一帶，這是一片長滿了蘆葦的湖面，遠遠望去像是一片草的海洋。走婚橋是一座木質長橋，據說是摩梭男女約會的地方。我們推著自行車從橋上走過，欣賞草海風光的同時也給自己節省了大約10公里的路程。從走婚橋下來，我們沿著公里繼續向前，一面欣賞瀘沽湖的美麗風景，一面感受沿途村落的風土氣息。騎過川滇友誼橋，我們重新進入到雲南境內，意味著我們離里格又近了一些，而起伏的山路也在前方等待著我們……從大洛水出來，雨滴開始零零散散的飄落下來，在經歷了不知道多少個上坡與下坡之後，我們終於沿著一路下坡回到了里格。

還完車，在碼頭邊有幸遇見彩虹，而一場大雨也如期而至……

Day6

雖說昨晚里格遭受了大雨襲擊，但我們依舊跟客棧預定了今天上島看日出的行程，最不濟也就算是坐船玩了。

六點鍾從床上爬起來，來不及洗漱，便到大堂集合，劃船的阿婆已經在那裡等我們了。雖然暫時沒有降雨，但天空依舊被烏雲所籠罩。來到碼頭，向東望去，遠處的山頭清晰可見，但山凹處有幾多雲彩。阿婆將船駛離了碼頭，我們向著鱷魚灘進發。天依舊陰沉著臉，東邊的山頭極力想去擁抱太陽，但終究還是失敗了……我們從山腰間看到了第一縷陽光，可惜還是沒能看到日出，太陽無奈地呆在了幾朵雲彩之後。

返回上岸，匆匆吃過早飯，收拾好行李，我們准備返回麗江。也許是昨晚休息不好，也許是早餐吃的有些油膩，路上竟然有了一些暈車的徵兆，好在安然無恙的抵達了麗江。

昨天早起，就發覺身上起了一些小紅疙瘩，奇癢難耐，腳腕上的一個更是起了水泡。回到麗江，索性先去醫院檢查一下。被醫生告知這是丘疹性蕁麻疹，可能是先前騎馬時被蚊蟲叮咬之後感染所致，開了葯回去服用和塗抹。

醫院離大水車不遠，於是再次前往古城，而這次的目的地是木府。木府是納西土司的官邸，用俗話說就是土皇帝的皇宮。據說「木」姓是當年朱元璋將自己的姓氏去掉一撇一橫所賜。麗江當地有「官姓木，民姓和」的說法，而「和」姓則是木氏土司給老百姓所賜的漢姓。木府建築極其宏偉，朱紅色的樑柱給府邸帶來一絲艷麗的色彩，而屋頂採用青灰色的磚瓦，則使其與周圍的民宅所使用的淺色瓦相區分的同時又能較好的隱藏在其中。

Day7

雖說麗江古城已經不再查驗古城維護費了，但這並不意味著古城維護費取消了。如果你有機會來到黑龍潭公園，你就會發現古城維護費的「用途」了。

黑龍潭公園位於大研古城北邊的象山腳下，連通著古城玉河，晴天時可以在這里遠眺玉龍雪山。黑龍潭公園沒有門票，但是需要查驗古城維護費，所以，如果沒有古城維護費的收據，那就只能交80塊錢進去了……這里作為本地人日常鍛煉的場所來說，環境尚可，但作為游覽觀光之處，卻顯得性價比不高。所以，如果大家要去麗江遊玩，我還是不推薦這里了，除非你時間充裕&能夠免除「門票」。

從黑龍潭公園北門出來，向西大約一公里，就是象山市場了，這是一個方便周邊百姓的綜合市場。除了瓜果蔬菜，你還能在這里找到一些麗江特色的小吃以及掛著賣的臘排骨。與古城西南側的忠義市場相比，這里的種類更為多樣，水果更新鮮一些，價格也稍稍便宜一點，不過就是離古城稍遠一些，如果是住在古城南門附近的話，還是推薦忠義市場了。

由於迎仔要坐晚上的飛機返京，所以我們中午吃過飯後便回到青旅。當天適逢北京天津的陰雨天氣，早上便看到兩個機場取消了近200架航班的消息。臨近下午三點，手機收到了「航班取消」的簡訊，遂按照簡訊內容撥打了上面的「客服電話」，結果對方詢問支付寶賬號之後又要了解銀行卡的信息，當時立即反應過來應該是遇到了電話詐騙，便馬上掛了電話。一個小時後，去哪兒的官方簡訊飄了過來，說是航班延誤。迎仔聯系了客服詢問具體情況，並說了剛才遇到的詐騙電話，對方回應稱可能是前段時間伺服器數據泄露導致……且不管數據是否是由於伺服器數據泄露所致，但你去哪兒網作為一個互聯網服務提供者，至少是有義務告知用戶事實情況並進行相應的用戶操作（如修改密碼）！

經歷過電話詐騙的風波後，我跟青旅的幾位小夥伴前往束河古城。與大研古城相比，束河顯得安靜了許多，而且石板路也寬闊一些。這里的店面都各有各的特色，不像大研那樣同質化極其嚴重，舉個簡單的例子：大研古城遍地都是手鼓店，每家店基本都在放《小寶貝》，而束河零散分布的手鼓店卻放著不同的曲子。當然，店面的差異化也讓我們前進的腳步放得很慢，每一家店都想進去看一看，或是感受那裡的靜謐，或是體味不一樣的設計。束河比大研更讓我感到舒適的另一個原因，可能跟水有關系吧。束河的水很清透，水面與兩側的道路也沒有明顯的高低劃分，讓人可以體會到一份來自水的親近之感。

Day8

經過兩天的葯物治療，我的身體狀況明顯好轉，醫院的復查結果也讓我鬆了一口氣。

下午乘坐火車從麗江前往大理。麗江到大理有100多公里的路程，火車車程大約兩個小時。這邊的列車大多是採用硬卧代硬座的形式，也就是下鋪為四人硬座，中鋪和上鋪為卧鋪，因此白天的列車也就很少看到有人買上面卧鋪的。一路上山洞很多，手機基本處於無信號狀態，這也促使低頭族可以盡情欣賞山與山之間的美景。車程過半，車窗外出現了一片寬廣的水面，沒錯，這就是洱海了。

下了火車，乘坐順風車來到了大理古城。到青旅收拾好行李，填飽肚子，便開始夜遊古城。

從建築構成上講，大理古城算得上是一座真正的「城」——城牆環繞在古城周圍，四面各開一門（東門洱海門，西面蒼山門，南為大理門，北面的城門拆後未重修），城中街道筆直，街巷有序的交匯在一起。從洱海門沿著人民路向西走，可以感受古城中的商業氛圍。雖然大理古城也逐漸商業化了，但是氛圍還算不錯，沒有那麼熙熙攘攘，沒有嚴重的同質化現象，雖說店鋪不像束河那樣各具特色，但店家還是盡量呈現出一定的差異。音樂酒吧散落在古城裡，店門正對著街道，駐唱歌手就在進門的不遠處，讓路過的遊人可以在街上駐足欣賞，累了也能進去喝上一杯，一切都是那樣「公開透明」，極大地拉近了歌手與遊客之間的距離。

Day9

來到依山傍「海」的大理，遊玩蒼山洱海是必不可少的。環洱海的公路大約160公里，沿途不僅有喜洲、雙廊等古鎮，還有挖色、小普陀的優美景色。早上十點，租好電動車後便開啟了環海行程。

出古城東門，便是環海公路的西線，也就是s221省道（大麗線）。雖說是環海公路，但這條線距洱海邊還有四五公里的距離，所以是看不到洱海的。為了能在東線騎行時靠近洱海，所以沿著順時針方向環海是個比較好的選擇。

沿著大麗線向北25公里，就來到了喜洲鎮。公路旁可以看到「喜洲古鎮」的牌樓，從這里進入可以參觀古民居建築，但是需要購買門票。喜洲不大，提名坊一帶算得上是最熱鬧的一片了，這附近的幾條街上可以品嘗到當地的特色小吃——喜洲粑粑、卷粉、燒餌塊、乳扇。另外，還可以嘗嘗當地的特色雪糕——乳扇味雪糕，就是在普通的雪糕中加入了乳扇，口感和味道都有了一種不一樣的感覺。

從喜洲向東大約四公里，就是海舌公園。海舌公園位於洱海西北岸的一塊長形沙洲上，因其形似「舌頭」，故名為「海舌」。在海舌，你可以在樹蔭下悠閑漫步，可以眺望西面的蒼山，也可以在淺灘上戲水。淺灘上分布著一些枯木枝幹，像是從戈壁灘移物換景而來的一般，與周圍的生機顯得格格不入，但卻營造出一種別樣的景緻。

頂著午後巨大的太陽，騎著電驢沿著環海公路繼續向前。過了上關，進入雙廊，烏雲開始漸漸聚攏起來，將太陽嚴嚴實實的擋在了身後。不一會兒，雨滴零零散散的從空中飄落下來，沒過多久便轉為了傾盆大雨。由於大理正在對洱海進行整治，雙廊一帶的客棧全部關門歇業，加上雨水對路面施工的影響，我們只好在雙廊選擇了繞行，成功地錯過了南詔。雨勢逐漸減小，太陽也重新露出了它的面龐，陽光照射在海面上，呈現出一幅美麗的畫卷。沿著環海東路途徑挖色和小普陀，看看風景兜兜風，也許就是環海路上最愜意的事情了。只是好景不長，行至羅荃半島，雨水再次來襲。雖然對洱海美景不再留有遺憾，但卻給我們的最後一段路程增添了些許困難。

Day10

今天是農歷六月二十五，是白族人的火把節。但是由於要返回麗江去趕明天的早班機，所以要遺憾地錯過白族最大的節日了……

吃過早飯，乘車來到了蒼山。天氣不太好，一直在淅淅瀝瀝的下著雨。從山門沿著石階向上，就是感通索道的入口，可惜它並不在我們的計劃之中。沿著左側的山路前行大約十五分鍾，便達到了我們的目的地——寂照庵。寂照庵是一座尼姑庵，面積不大，裡面種滿了各種多肉植物。據管理員說，最年長的一株多肉已經養了12年。由於氣候的原因，這里的多肉個頭普遍偏大，有一種巨型「嬰兒」的感覺。除了多肉，寂照庵里還養了一些其他花卉，加之獨特的擺放，使院中充滿生機的同時又多了一分別樣的感覺。如果有時間在此多停留一會兒，可以考慮品嘗一下這里的齋飯，20元一位的自助餐，據小夥伴說味道還是不錯的。

Day11

由於是早班機，所以前一晚直接住在了機場附近。早上收拾好行李，客棧小哥開車將我送到機場，值機、安檢、候機。在尚未退去的困意中，我的這趟旅程就這樣結束了。

這，是我學生時代後的第一趟行程，也是正式進入工作崗位前的最後一趟旅行。

感謝一路上遇到的那些小夥伴，感謝路上的那些或美好或痛苦的事情。

Tips：

1、關於古城維護費，據說是從7月1日起就不再徵收了（具體消息大家可以查一下），總之在古城裡基本沒人去查你的古城維護費了。但是，如果你要去黑龍潭公園，公園大門是會挨個檢查古城維護費的（真的是好奇怪）。

2、這次去到的幾個景區，16歲以下的學生可以憑借有效身份證件減免全部門票的，這一點很贊！（雖說我享受不到吧）

3、對於成人而言，玉龍雪山的花費為330元（進山門票130、大索道180、環保大巴20），另外還需要加上買氧氣瓶、租羽絨服、往返車費、午餐等開銷。建議直接參團，可以免去一些瑣碎之事，花費在500元左右。優惠群體只能減免進山門票的花銷，其他費用沒有優惠。

4、游覽玉龍雪山，遊客最高可以到達4680，但驢友自行徒步的話可以登山最高峰。一般的客棧出售的雪山一日游都是常規路線，而我只在住過的一家青旅看到過徒步最高峰的一日游團。

5、關於瀘沽湖的車票和車程：先前看了很多攻略，都說麗江到瀘沽湖要走6~9小時，票價在100元以上。現在的情況是，麗江到瀘沽湖的新路已經基本竣工了，只有一小段路還在建設中需要繞行老路，車程在4~5小時之間，大巴車票在60元左右，商務車在75左右，這都是包含了保險的費用。

6、出於安全原因，瀘沽湖現已禁止出租電動車，所以環湖只剩包車和騎行兩種方式。包車價格在300元左右，自行車的費用基本是30元一天。作為年輕人，如果身體條件允許，比較建議環湖騎行，因為可以隨時停下欣賞風景。但騎行時一定要注意安全，另外就是要克服爬坡困難。

7、環洱海的方式也有很多種，比較常見的是自行車、電動車（或摩托車）、租車、包車（現在有一種越野車包車+攝影服務）。由於洱海一圈有150公里左右，所以可以根據自己的能力規劃行程。電動車的續航里程直接決定了租金。如果環海一周的話，一定要租用續航在160公里以上的電動車（不然路上沒電會很尷尬），費用在100~150元之間。

8、蒼山很大，可玩的景點很多，可以根據自己的時間和喜好安排行程。時間有限的話可以選擇纜車上下山，時間充裕的可以挑戰一下步行線路。不過，據說徒步上到山頂大概需要10個小時。當然，你也可以坐車去遊玩山路可達的一些景點去感受蒼山的韻味。

9、大理、麗江的平均海拔較高，太陽輻射較強，外出時一定要做好防曬准備，防曬霜一定要勤補！

10、當地的食宿價格都比較親民，所以食宿的開銷不會很高。但是，有一些店是沒有菜單或者不會在菜單上標注價格的，這一點要提前詢問好價格以免最後遭遇「天價」食物。

11、由於氣候原因，當地的蚊蟲較多，而且極易引發感染，建議大家准備一些防蚊蟲的葯品，盡量避免蚊蟲叮咬。

12、滴滴順風車的性價比和便利性在大理和麗江都有很好的體現。從大理火車站到古城，兩個人坐順風車大概20塊錢左右。從三義機場到大研古城，兩個人的花費在30出頭的樣子。對於機場和火車站拉客的黑車，一般都是給客棧拉客的，如果你上車之後不住店的話，他們會要價比較高。

⑻ 百姓網有去北海的旅遊嗎

百姓網都是二手交易、兼職、招聘和生活服務的。倒是有去北海的順風車信息。要去旅遊的話，還是找一些專門的旅遊網站吧

⑼ 北海至口海渡小轎車多少錢

朋友:您好，我猜您想問的是北海至海口輪船小轎車多少錢，根據網路查找出發碼頭是:北海市國際客運港碼頭，到海口小車653元，如下圖

⑽ 有二手豐田71三門越野車出售的嗎

你說的是三菱帕傑羅V71吧？當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上有不少，你可以去看看。