本田雷越野型加長
1. 現在本田越野摩托車crf250價格是多少
因為環保關系，令到以前是二沖程機器天下的爬山車也要以四沖程機器為主導。 而為了彌補四沖機器的先天不足，專業的越野電單車都會投放最高規格的四沖程單汽缸引擎。 Honda的競技專用車CRF250便是一個典形例子，上乘的MX越野電單車散發著百份百的戰斗格，是世界上最強250越野電單車之一。
第一代的CR250R早在1977年出現。經過二十多年的不斷演變，直至03年九月改名為CRF250R並以全新規格推出後，馬上轟動整個越野電單車界。 在05年九月，Honda公布2006年CRF250R的新改良。
本田機器出名耐用可靠，所以06年的新改良只是 改換了燕子喉和加大化油器口徑來提升性能。新改動雖然沒有令引擎峰值輸出有所增加，但油門反應更辛辣，在6000rpm以後輸出更澎湃，但尾段仍可維持以往水準。
CRF250R的車重只有93.5kg，但峰值輸出超過42ps，扭力也高達2.91kg-m! 如果可以把CRF250R改裝行街配件的話 就真系冇得頂！再看CRF250R的規格表，我們還以為是拿錯了一份跑車的紀錄呢：鋁合金雙翼梁下搖籃式車架、47mm倒立前叉、Pro-Link連桿式尾避震.....再看看實物，經過四代發展，有如跑車般粗壯的雙翼梁車架果然毫不吝惜地展現出來，金色的倒Fork又長又粗，但重量只是九十多公斤，真系冇得頂！如果可以行街就好o勒...
2006 Honda CRF250R 規格表
引擎形式
四沖水冷SOHC 4活瓣單汽缸
缸徑 x 沖程
78.0 mm x 52.2 mm
壓縮比 12.9 : 1
總排氣量
249.4 cc
最高馬力
42.9ps/11,000rpm
最大扭力
2.97kg-m/9,500rpm
車架形式
鋁合金雙翼梁下搖籃式
傳動系統 濕式多片五前速鏈傳動
燃油供應 40mm FCR化油器
前傾角( R)
27°50′
拖曳距(T)
123mm
前懸掛系統
47mm倒立前叉，315mm行程
後懸掛系統
Pro-Link單筒油壓彈簧，313mm行程
輪胎(前)
80/100-21 51M
輪胎(後)
100/90-19 57M
前掣動系統
240mm直徑鑽孔碟配雙活塞浮動卡鉗
後掣動系統
240mm直徑鑽孔碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高
2172 x 827 x 1277mm
軸距
1479mm
最低離地距 361mm
座高
965mm
乾重
93.3kg
油缸容量
7.3公升
2. 本田crossroad是什麼車
本田crossroad是一款越野車
檢索本田歷史你會發現掛著本田標的硬派越野車還真有兩款。一個叫本田Crossroad，另一款叫本田Passport。
全新本田Crossroad的車身尺碼為4285*1755*1670mm，外觀造型有著強烈美式SUV的風格，衍生新一代日規Stream同底盤，軸距縮短40mm為2700mm，但內裝空間仍呈現三排七人座配置。
動力系統方面，本田Crossroad延續Stream轎旅車的直四1.8升與2.0升兩種排氣量，可分別輸出140hp/17.7kgm、150hp/19.4kgm的功率，驅動模式除了基本款的FF，還有頂級的四輪驅動，全車系均配置五速自排變速系統（本體與三代CR-V相同），配備上並導入恆溫空調、VAS、衛星導航等系統。
3. 加長的飛度是什麼車
本田有一個是在飛度的基礎上加長了尾部，變成一個類似旅行車的車型，叫做Shuttle，但是這玩意兒我們這邊沒有。
4. 本田suv車型有哪些
今天要為大家介紹的車型本田suv，相信很多的朋友們是比較喜歡的suv的因為SUV指運動型多用途車,不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車而且suv即城郊多用途車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型，下面給大家整理了相關的內容分享，感興趣的小夥伴不要錯過，趕快來看一下吧！
1、 本田CR-V
官方指導價 ： 16.98-27.68萬
級別 ： 緊湊型SUV
本田CR-V是東風本田一款非常熱銷的緊湊型SUV，它幾乎能滿足你對家用車的所有需求。無論是混動版還是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，而且動力也都很好。
車內通過皮質材料和木紋飾板營造了高級感，並且還有各種各樣豐富的功能配置。空間的表現你真的不得不服，座椅的舒適性非常好，駕駛的感受平穩順暢，真的是一款非常優秀的家用SUV。
5. 新款冠道月底發布，車身加長細節改動不少，四齣排氣是亮點
動力方面，1.5T和2.0T也將維持現有的，最大功率分別為193馬力和272馬力，也都保持不變，不過會滿足國六排放標准。
據悉，新款冠道將於3月31日發布。
騎士語錄
冠道作為廣汽本田中型SUV，中型SUV這個定位正好契合了越來越多的消費者的需求，實用而經濟。不過令人疑惑的是，如今中型SUV火爆，7座SUV也火爆，但本田並沒有一款7座SUV（MPV倒是有），這算是一個空缺吧，少了7座SUV，就相當於少了一份競爭力。我就想問問，本田咋想的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 本田越野車有哪幾款
一、本田在我國僅有一款suv：東風本田CR-V
本田的高端品牌謳歌有一款進口suv：MDX
二、本田介紹:
1.本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。
2.CR-V是comfortable
runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。
三、概況:
1.本田CR-V最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。
2.空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。
3.操控:操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地性能不錯；底盤扎實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映「高速行車中噪音較大。」
4.動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機，2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕松；2.0排量動力較弱，起步提速較慢。
5.本田CR-V(5)最大缺點:起步肉；發動機噪音大；網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。
6.外觀:CR-V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，網友評價「本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。
7.內飾:內飾採用了本田的家族風格，雙色內飾溫和干凈，三幅方向盤手感不錯，配置比較實用，用料和做工工藝有所提升，個別網友反映「新車異味較大。
8.油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好，百公里油耗10L左右。
7. 加長版汽車有哪些優缺點你會選擇入手嗎
加長版汽車有很多優點，會選擇入手。
在中國，一輛汽車要消防必須有一個接近人們的價格，外觀的大氣，內部裝飾品位和配置的豐富等。此外，還有一件重要的事情就是延長。無論是轎車還是 SUV，加長似乎是最大的賣點。按照消費者的正常思維，同樣的價格可以買到一輛更大的車當然是賺來的，但從理性的角度來看，加長並不完美，其實還有一些不足。加長一輛車並不是簡單地加長軸距，車身的剛度會隨著車身尺寸的變長而減小。為了提高轎車擴展型的剛度，需要加強整個車身的剛度。
理論上，更長的後輪距給後排乘客更多的腿部空間。但是腿部空間只是衡量乘坐舒適指數的一個指標，乘客坐著舒適不舒服也實際上是座椅設計，長軸距可以說是汽車腿部空間較大，跑長距離的乘坐舒適性會更好，但是座椅設計不好，比如短姿勢下靠背支撐墊不好，即使坐上去也不舒服。
8. 本田車好像新出了一款越野車，車身不高，只看到過一次，看起來挺漂亮的，是什麼款式的大概多少錢
廣州本田
歌詩圖
39.88-42.88
都市拓界車
9. 有款本田加長版的那款叫什麼本田
本田奧德賽，商務用車