邁巴赫suv越野g650

『壹』 越野車中最奢華、豪華車中最越野，邁巴赫G650開拓了新領域

相信在大多數男人的眼中，賓士大G肯定是夢想車型中的其中一輛，畢竟在大多數男人心中，都有一顆越野的夢。當然，賓士大G不單單是越野能力強，其也代表著一個身份。不過，賓士大G的本質還是以強大的越野性能為主，乘坐的舒適性和豪華程度還是稍微有點欠缺的。這對於非常希望乘坐舒服並且有著強大越野能力的土豪來說，賓士大G還是缺了點什麼。

總的來說，這台邁巴赫G650Landaulet無疑是土豪中的土豪才能擁有的車，畢竟價格接近2000多萬了。不過對於中國的土豪來說，邁巴赫G650Landaulet吸引力並不是非常大，因為國內本身越野的機會就比較少，在越野的場地也很少有國外那種景色，所以敞篷的作用性不大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 賓士G級這款車它搭載的是什麼發動機

主要看車主對車的保養，豪華柴油車均採用柴油共軌電控噴射技術。所以對柴油的質量要求比較高。如果汽車的保養跟不上，柴油的質量就不好，就會導致汽車多跑幾公里，出現一些故障。新車有望在今年年底或明年正式亮相。其實早些時候，日本媒體透露，Jimny將推出5門車型，渲染圖被各路媒體轉發。從外觀來看，新車保留了目前三門版本的特色和設計元素，只是車身尺寸進一步加長，多了兩個後門。

敞篷車打開後，Maibakh G650Landaulet看起來就像一輛線條硬朗、四向直尾的高大跨界SUV，有著與眾不同的硬派美感。車身尺寸方面，這款梅賽德斯-邁巴赫G650Landaulet的軸距比標准G級長了578毫米，達到了3428毫米，車身長度為5345毫米，內飾方面，G650Landaulet的前排與普通的老款賓士G級沒有太大區別，大體保持了賓士G級的內飾設計，但在用料和細節上有所不同。G650Landaulet的後排與前排用玻璃隔開。玻璃具有升降和霧化功能，既阻礙了後排與前排的交流，又保證了後排老闆的隱私。

『叄』 這款豪華的賓士大G，搭載6.0T V12發動機，最大630馬力，給力嗎

邁巴赫G650Landaulet，是目前邁巴赫旗下的第一款SUV。你可以將梅賽德斯-邁巴赫G650Landaulet視為是一款集多款車型優點於一身的精品，這款SUV主旨也非常的簡單，就是主打豪華，奢侈風格的一台龐然大物。

動力方面，梅賽德斯-邁巴赫G650Landaulets使用了一台賓士全新打造的6.0L雙渦輪增壓V12發動機，發動機參數：最大功率630馬力/5250rpm，峰值扭矩1000牛·米/2000-4750rpm

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『肆』 邁巴赫g650是大G嗎

是的，邁巴赫g650是大G而且更像是一輛採用了四輪驅動的G63 6×6---相比於普通版的G級，邁巴赫G650 Landaulet的整車長度以及軸距都有了明顯的增加--而增加後的尺寸也使得整車的體量感得到了大幅度的提升。車輛B柱以後的位置採用敞篷的結構，通過折疊軟頂進行密封，車輛的整個側圍則得到了保留。

賓士邁巴赫G650中規採用AMG車型特有的輪拱飾條、不銹鋼迎賓踏板以及不銹鋼防擦條，擋泥板上的「V12 BITURBO」標識以及後門上的「G65 AMG」銘牌也十分醒目。新款賓士G65無論是轟鳴的排氣聲浪，還是槍栓般的車門上鎖聲音都會令人心旌搖盪。初次接觸G65的車迷需要一段時間來適應它的坐姿和乎垂直的擋風玻璃，而一旦熟悉之後，你就會徹底淪陷於它寬大的座椅中。

『伍』 最貴的suv

最貴的suv有：邁巴赫G650 Landaulet、賓士G63AMG 6x6、阿爾特卡爾曼、Dartz Prombron Black Russian、賓利Dominator等。

1、邁巴赫G650 Landaulet

對於添越來說，大家都知道它是賓利第一款量產SUV，但是在添越之前，Dominator才能算得上是賓利的第一款SUV。這款SUV是賓利在1994年為汶萊國王定製設計的，全球6輛全在他那裡，所以這款車也算得上是無價之寶。

『陸』 最高價格超過千萬，這幾款賓士大G很少有人知道

賓士G級，自上個世紀70年代誕生以來，憑借硬朗霸氣的外觀，超級強悍的越野性能，深受世界各地汽車愛好者的喜愛與追捧。相比於路虎衛士，大G除保持了強悍的越野性能，產品內含的豪華調性也令人深深著迷。時至今日，大G不僅僅活躍在軍事、越野等主戰場，在繁華的城市，一樣可以捕捉到他的身影。今天，編輯就給大家介紹幾款平時不太常見賓士大G。

那麼問題來了，真的有人用他來越野么？以上就是編輯的盤點，你還知道哪些小眾版本？歡迎大家留言討論。

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『柒』 從純粹硬漢到豪華越野的進化 鑒賞賓士邁巴赫G650 Landaulet

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G650Landaulet的內飾運用黑/米雙配色，在中控台門飾板、方向盤及座椅等部位大量採用真皮材質包裹，營造十足的奢華感受。而後座受益於加長軸距，帶來巨大腳步空間，同時B柱的位置增加了中控台，並裝配兩台液晶屏幕，由玻璃與前排隔離形成獨立的空間。

動力方面，邁巴赫G650Landaulet搭載6.0L雙渦輪增壓V12發動機，最大功率463kW（630Ps），最大扭矩1000Nm，此外，該車還延續了G級強大的越野性能，除了基本的差速鎖以外，325/55R22的超大輪胎也提供了無與倫比的抓地力。

賓士G在不斷的進化中完成了從一台純粹越野到豪華越野車的轉變。期待下一款豪華炫麗的G系列產品！

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『捌』 邁巴赫suv最貴的多少錢

邁巴赫G650 Landaulet，國內售價1000~1500萬，第一款帶邁巴赫標的越野車，邁巴赫G650 Landaulet，於今年日內瓦車展發布，基於G500 4x4底盤加長，全球限量99台

『玖』 最貴賓士G級，將近2000萬的邁巴赫G650才是土豪玩具

如果你覺得賓士G350加價50是無理取鬧，G63先行版加價105萬是不可思議的話，那麼國內落地接近2000萬的邁巴赫G650是不是就壕無人性了。

邁巴赫G650在國內的落地價格不僅高達上千萬，並且這台車還全球限量99台，這可不是一般土豪的玩具。

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『拾』 賓士最貴的SUV，售價2000萬車尾掛「邁巴赫」，後排可敞篷

賓士最貴的SUV，售價2000萬車尾掛「邁巴赫」，後排可敞篷

說起豪華汽車品牌，我想很多人第一時間都會提起賓利、勞斯萊斯等一線品牌。雖說邁巴赫如今的地位不如勞斯萊斯，但其實在很多年以前，邁巴赫的不少車型都要高於勞斯萊斯旗下的車型，而如今這兩個汽車品牌地位轉變，是從賓士收購邁巴赫開始。

被中東、俄羅斯富人搶購的頂級大G，尾標「邁巴赫」，售價2千萬

雖然這款汽車十分出眾，但遺憾的是它僅僅只有99輛，所以，價格也達到了2000萬人民幣，但這並不影響無數車迷為之瘋狂。可能在國內市場上人們並沒有看見他的身影，但這並不意味著這款車無人問津。恰恰相反，正因為這款車太火爆，在剛上市時就被俄羅斯和中東的土豪搶購一空。

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