納瓦拉皮卡進口高蓋

1. 頂配20萬的全尺寸SUV，車長超5米2，與納瓦拉同平台

說起中大型SUV，我們往往想到的都是動輒售價高達幾十萬上百萬的豪華車型，但是對於無數的普通消費者，它們畢竟還是有些過於遙遠，如果你講究的不是品牌、面子和豪華，而是實用，今天這台車頂配車型才需要20萬，低配車型更是才不到13萬，它就是鄭州日產帕拉索。

因為來自皮卡平台，所以它的懸掛採用的是前雙叉臂後鋼板彈簧的結構，雖然舒適性可能不會太高，但非承載式車身、分時四驅、後差速鎖這些配置在12.98-19.28萬元的價位區間還是很香的。

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2. 日產皮卡納瓦拉平頂高蓋是客車還是貨車

小型貨車，但有的皮卡車是小型客車、比如猛禽，像日產納瓦拉這種車型應該是小型貨車。

3. 當初18萬買的納瓦拉，車主後悔了嗎他對這款皮卡有兩點看法

2017年U先生18萬左右買了一輛2.5L四驅納瓦拉，使用小3年，U先生對於它的評價究竟如何？這輛合資皮卡對於他的意義是什麼？他又有什麼樣的期待和建議呢？

為什麼選擇納瓦拉？

U先生這樣跟小編說：

我一直就很喜歡皮卡，早就想買一輛自己玩。買車前關注了很多車型，不論是國產品牌的江鈴、長城，還是高大威猛的F150、豐田的坦途。

當時我更喜歡F150和坦途，但合算下以後不管是用車成本還是保險都是一筆不小的開銷，所以還是決定果斷放棄了它們。

至於自主品牌車型也確實有一些大小問題，身邊的朋友在我買車之前分享了很多用車感受，以及品牌推薦。通過綜合的考慮還是決定選擇了納瓦拉。

車主建議

U先生對於廠家也提出了一些建議。

對於納瓦拉我個人很是喜歡，但還是不得不說安全配備實在不夠，全系只有兩個安全氣囊，對於20萬的車來講也太節省成本了。還有倒車影像，這個功能無論是否用到都一定要有，因為越來越多的用戶都比較依賴這個功能。以上兩點，為人為己都希望廠家務必要增加配備。

其次就是發動機馬力的提升，也希望廠家同提升安全性後也不忘增加「小馬拉大車」的動力。

總結

納瓦拉作為一輛皮卡，對於消費者的定位其實非常清晰，同時能夠兼備市區和野外道路，而且優點眾多，比如優秀的變速箱以及載重能力這種核心的優點，實在是讓人感受深刻，如果能夠增加電子限滑功能就更加完善了。

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4. 日產御用廠商鍇固 親自操刀改裝 堪稱最強版本納瓦拉 |卡車之友網

說起鄭州日產納瓦拉這款皮卡，它可是無人不知，無人不曉。自2017年上海車展亮相以來，鄭州日產納瓦拉憑借高端SUV級皮卡的全新定位和綜合表現，廣受消費者們的好評，同時也在高端皮卡市場中站穩了腳步。從外觀到動力、從安全性到舒適性、從品牌到品質，高端SUV級皮卡納瓦拉確實贏得了不少擁躉。

更值得一提的是，這輛經過全套強化的版納瓦荒野穿越版正是來自鍇固。而河南鍇固車輛技術有限公司是專門致力於研發設計生產汽車改裝件，特種車輛配套件，越野車底盤加強件的專業性公司。納瓦拉荒野穿越版經過鍇固親自操刀後，其霸氣的外觀套件和更堅固耐用的改裝件，再加上納瓦拉皮卡獨有的氣質，能讓所有的越野車甚至是進口全尺寸皮卡都顯得平庸無比。

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5. 日產旗下皮卡納瓦拉「暗夜星空」版概念車型現已亮相

近日，日產旗下皮卡納瓦拉推出「暗夜星空」版概念車型，目前新車已正式亮相。新車由日產汽車與歐洲太空總署聯合打造。新車的車身以深色為主色調，車身處還加入了數字元素的白色星雲塗裝，極富未來氣息。內飾採用了黑色和反光橙色飾條相結合的設計，和車身的塗裝保持高度一致。

配置方面，新車裝配有「PlaneWave」天文台級望遠鏡，可以用以在野外觀測宇宙中的星河。新車還搭載了ProPILOT日產自動駕駛技術、智能全視圖監控系統、變道盲區預警系統以及智能拖掛系統等一系列先進的科技配備。有意思的是這套雷達感測器和攝像機可以智能掃描地形，還能為工作人員發現合適的工作方位，來滿足專業人士相關需求。

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6. 日產納瓦拉怎麼樣值得買嗎

新能源車型一般我都不看的，一個是覺得外觀不好看，再一個是生怕開出去找不到地方充電就開不回來了。但是9月底日產軒逸·純電上市的時候，我身邊好多人都在關注，我也忍不住去了解了一下。

以前都覺得便宜的純電轎車，還是自主品牌的比較劃算，看了軒逸·純電之後覺得，雖然數據上它只能算中規中矩，但實際駕駛的時候整體體驗還是會比它的大部分競品要舒服一點。

7. 國外納瓦拉與國內有什麼不一樣『

納瓦拉的全球救援概念車(EnGuard)。它的設計宗旨是打造世界上最嚴酷和最極端的環境中的拯救生命救援車輛，配備了應對災難救援工作的重要設備。
外觀方面，這款車基於日產納瓦拉標准雙排版，在一些細節上進行了升級。最明顯的變化是在四個輪胎、兩個側踏板，及一些細節位置上增加了一抹嫩綠色。據悉，這種綠色是日光中最醒目的顏色，也是色覺障礙人士最容易識別的一種顏色。另外就是在輪眉和車燈的位置增加了一組藍色閃光燈。這都是為了讓這款車在各種情況下都容易被發現。動力方面，該車搭載日產直列四缸2.3L雙渦輪增壓柴油發動機，具有大約140kW和450N·m的充沛動力。該車搭配七速自動變速箱以及四驅系統，搭配固鉑STTpro輪胎，擁有非常廣泛的地形適應能力。值得注意的是，這款車有兩個加註口，車身左側的加註口為柴油加註口。右側標記有ADBLUE的是柴油尾氣處理液，也就是尿素加註口，用於滿足更高的環保標准。
作為一款救援車，它還搭載了來源於聆風車型上的電池組，在救援時能夠為切割機、起重機或其它救援設備供電。
科技配置上，該車配備了先進的無人機、NissanConnect衛星導航系統等，為救援人員提供至關重要的情報，尋找最便捷的路線。
一些細節上，納瓦拉全球救援概念車（EnGuard）針對底盤做了強化防護與換裝包覆襯套保護，並將進氣管線路移至駕駛座A柱，提升車型在暴雨水患頻繁等災區艱困環境下的通過性，此外還有前絞盤和拖車鉤。
對於國內觀眾來說，這款驚艷亮相的皮卡只是揭示了納瓦拉的一個改裝方向，讓人們能夠看到這款多功能皮卡具有的一種可能性。人們更期待的是搭載2.3L雙渦輪柴油發動機的納瓦拉能夠引入中國量產，讓國內的高端皮卡市場多一款明星產品。

8. 不到20萬的合資自動擋皮卡！日產納瓦拉新車開啟預售

國內皮卡市場雖然一直受到政策限制，但依舊有著不小的粉絲群體，對經常拉貨和喜歡長途旅行的人來說，皮卡實用性也遠高於SUV車型。但無奈如今中國市場中大部分皮卡車型更側重於工具屬性，缺少一些家用車的舒適，用戶可選的產品也並不豐富，而鄭州日產納瓦拉便是其中之一。近日，我們從鄭州日產官方處獲悉，納瓦拉國六版AT車型預售正式開啟,預售價格19.98萬元。

從家用角度來看，自動擋皮卡受歡迎程度肯定大於手動檔，也更符合家庭的日常使用。而新增的日產納瓦拉車型也將搭載原裝進口的JATCO7擋手自一體變速箱，動力上依舊搭載QR25發動機，最大功率達140千瓦，最大扭矩達235牛·米。

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