賓士cm50越野車

『壹』 賓士G級和路虎發現4的涉水深度分別是多少怎麼在網上看的賓士G級才50厘米，而路虎卻有70厘米，

官方給出的賓士G級安全涉水深度為500mm，路虎發現4的涉水深度則是670mm。

1、總體來說賓士G級的越野能力還是很不錯的，涉水深度低並不能說明它的越野性能差。

2、路虎發現4的越野能力在眾多SUV中算是比較專業的，越野和城市兼顧是它最大的優點。其涉水能力強源於路虎的技術要求。

3、經典的硬派越野車都是沒有底盤升降功能的，因為空氣懸掛的結構等各方面不夠成熟，所以油氣減震加彈簧或者直接是彈簧鋼板成為選擇。越野能力也不能簡單的對比涉水。

(1)賓士cm50越野車擴展閱讀：

路虎的涉水是很高的(同級別里) 因為它的進氣設計的原因。原裝的涉水其實就是車的前擋的下沿(極端情況還能再高) 但是它的接近角、離去角、縱向通過角、最大爬坡能力、安全側傾角都沒有賓士G級好，而且發現是沒有什麼底盤升級潛力的，但是賓士G級可以隨意舉升5英寸。

參考資料：梅賽德斯-賓士

路虎汽車LAND ROVER

『貳』 賓士G55 與 路虎攬勝機械增壓版

兩款車都是越野車中的泰山北斗
越野性能覽勝只可以得9分，G55AMG憑借三個機械差速器就要勝覽勝一籌所以G55AMG可以得9.5分，世界上沒有十全十美的東西所以不會有什麼好車能得到10分。
舒適性各有千秋，覽勝的內部裝飾更為豪華，不過作為純種越野車一些豪華的裝飾往往顯得多餘，有點畫蛇添足的味道，覽勝的公路性能也不見得比G55AMG好到哪裡，畢竟賓士的空氣懸掛效用異常的好。
實用角度本人認為G55AMG更突出，理由有3點：1、你選擇兩款最高端越野車做比較勢必是有野地發燒友的潛質，G55AMG越野性能更突出。2攬勝機械增壓版和G55AMG相比，G55AMG更能對對車主內斂、厚積薄發的內涵做出詮釋，能買的起這車的人已經不再需要張揚，所以它也是一種實用。3就是你提到的「內飾似乎相對陳舊些」其實這恰恰是G55AMG真正實用的地方，返璞歸真是一種大善！大美！
最後我要更主觀的說一點，我喜歡純正的血統，覽勝被印度阿三做了以後會有點咖喱味道。

『叄』 賓士E級AMG E53 4MATIC+，謙卑外表下暗藏超凡實力

如果你是名閱歷豐富，體驗過眾多性能車的退休車手，而如今不論是身體狀況還是家庭條件都在告訴你要認清現實，去做中年人該做的事。但相信你並不會這樣任現實擺布，縱觀市面上的性能車，我認為這款AMGE534MATIC+能夠讓人體會到激情感受但也秉承著為人低調的原則。

這台賓士E級AMGE534MATIC+的市場價格為94.88萬元，在E系列中屬於中配車型，與其有著明顯競爭關系的車型有寶馬540iMPerformance、奧迪S6等等，當然這種車型並不是普通百姓能夠承擔得起的。

在動力上，配置了3.0T發動機，最大功率320kW，最大扭矩520N·m，4.5s的百公里加速成績同樣令人贊嘆。這款E53的機械性能相比一般性能車，「能靜能動」的特點更讓人喜愛。

或許這款E53並不是你「一見鍾情」的車型，但在這平淡的外表下卻有著超乎你想像你表現，特別適合那些隱退的車神們。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 到店體驗全新賓士GLS！車長超5.2米，百萬級全尺寸7座SUV首選

2019廣州車展，全新一代賓士GLS正式上市，共2款車型，售價區間為103.80-126.80萬元。本次到店體驗的是入門GLS4504MATIC動感型！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 世界最強6大越野車，直男車迷「夢中情人」，賓士G級只排第四

世界最強6大越野車，直男車迷「夢中情人」，賓士G級只排第四

如果跑車對於男人來說，是用來享受速度激情撩妹的存在，那麼越野車對於男人來說，就是展現男人氣魄、賜予硬漢的禮物，所以說每個男人都想擁有跑車，但同時每個男人也有一個越野車之夢。

這一句話是完全適用於每個男人身上，是不分種族，不分國家的，最近就有社交平台發布了世界十大越野車排行榜，值得注意的是，在國內普遍要加價五六十萬買才能買到，甚至有的地區要加價100萬元的賓士大G，在世界人心目當中居然無緣排行前三？！小編今天就來盤點一下這些上榜前六的越野神車到底有何過人之處？

第一名：賓士烏尼莫克

不過有消息透露，預計在明年秋季發布會上將發布全新一代的蘭德酷路澤，不知道新一代的這款汽車外觀是否將會改變，耐用性能是不是依舊強悍。

寫在最後：

今天小編制盤點了排行前六的硬派越野車，不知道在大家心目當中的最喜歡哪一台呢？歡迎留言大家一起討論哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 七座賓士SUV曾經是高不可攀的豪車，現在卻不到三十萬，值得購買嗎

隨著寶馬X2以及X7的發布，寶馬旗下的SUV系列也涵蓋了從X1到X7的編號，產品版圖得以補齊，而作為老對手的賓士自然也不甘落後，6月11日在美國猶他州正式發布了全新的SUV車型GLB，目前賓士三分之一的銷量都來自於SUV，主打入門市場的GLB無疑被寄予了厚望。

GLB概念車

所以當上海車展上賓士發布GLB概念車時，全場大部分人的目光都被它所吸引，而此次的量產版本則去掉了越野輪胎、車頂行李架、車頂照明燈以及個性的前包圍等一系列硬核元素，回歸本質後的GLB也多了一份家用SUV的穩重，但是方正的造型卻又透露著它的硬漢本色。

賓士在上海車展時將GLB稱之為Baby-G，但在濤哥看來GLB的外觀更像是小號的GLS，其中前臉分為兩種設計，分別對應越野套件版的開孔式雙橫幅格柵和AMG-Line運動套件的繁星單橫幅前格柵，搭配大尺寸的Logo十分霸氣。側面沒有用過多的線條去點綴，位於車身中下方的腰線營造出了重心低、底盤穩的視覺效果，尾部則與前臉相呼應，採用了平直的線條打造出了硬漢風格。內飾上與同樣出自MFA平台的新A級如出一轍，包括全液晶儀表盤+帶有車載互聯功能的MBUX車機系統一體式大屏、渦輪式空調出風口、全新的Touchpad控制器、帶有雙拇指控制功能的方向盤等，除了豪華就沒別的詞來形容了，只是官方圖片顯然是高配或者頂配車型，低配車型很可能如同入門A級一樣配備兩款極其不協調的小尺寸屏幕，希望到時候不要太辣眼睛。

『柒』 賓士最便宜的車型是哪款

截止2019.4月份，賓士汽車最便宜的為2019款A180L，價格為21.18萬起。

外觀方面：新車採用了全新的家族化設計，作為入門版的賓士汽車，碩大的賓士logo依然在最中心的位置，中網給人的感覺較為穩重，不在那麼張揚了，大燈依舊犀利。為了國內的消費者，A180L軸距達到了2789mm，優勢頗大。

其他方面：後備箱的電動 開關實為點睛之筆，方便實用且上檔次。後排也提供兒童座椅安全借口，三個枕頭高度都可以調節，非常人性化。輔助科技有倒車影響，主動剎車，全景天窗和車聯網功能。

總結：2019款A180L價格更低，車身也更長了，對於想享受賓士的科技感和豪華感的人來說是十分值得的。