最省油國產越野車

A. 國產車里哪款SUV比較省油，各位都來說說

你好；在國產車省油排行榜中主要有榮威RX5、長安、吉利、奇瑞這些牌子。在這所有的牌子中榮威RX5的性價比最高。
1，榮威的這款車內部空間大，舒適度較高，車內有五個座椅，可以滿足一家人都出行需要，其次如果外出自駕游的話完全可以不用擔心行李的問題，它的後備箱是595L的，超大容量的存儲空間，而且人在裡面乘坐時可以自由的舒展身體，可見裡面的空間很大，人不會有任何壓抑感。在眾多買家的評論中，車輛的舒適度滿意率是最高的。
2，這款車更加符合當代人的審美需求。榮威rx5在外觀上給人一種大氣的感覺，它採用的是SUV型的設計外觀，而且有多種外觀顏色供選擇，但在車的內部是以黑色為主，顯示屏稍微大一點之外其餘配置都是中高檔型的等級，所以整輛車都給人有一種現代感以及時尚感，就算是出席任何場合開上這種車也不會失顏面的。
3，這款車在動力上特別強勁，而且油耗也低，是屬於典型的經濟車。榮威的這輛車行駛一百公里只耗油7L左右，這都是在於它採用了1.5t169馬力的發動機，環保標准達到了國家五級的標准，可以說是非常完美的一款中檔汽車了。除此之外，榮威車採用的是前輪驅動，動力強勁有手動和自動兩種的選擇，可以滿足不同人的多樣選擇。
希望能幫到你：

B. 國產小汽車什麼車最省油

其實現在的國產品牌，無論是在做工還是質量方面的話是越來越優秀了，已經超越了很多韓系或者是歐系品牌。像目前國產裡面的吉利長城比亞迪，其實無論是做工還是品質已經非常優秀了。
當然，單從油耗方面來說的話，我認為目前國產車型也做得非常優秀，比如像奇瑞，吉利比亞迪他們的小排量車型，其實油耗都非常的低。
新款省油的發動機主要是做的小排量三缸帶渦輪增壓啊，既能滿足國六嚴格的排放標准，又能滿足低油耗的特點。這方面的話，請應該是做得最優秀的，所以小排量方便的話比較省油的，應該是有吉利的，比哈像吉利繽瑞帝豪。
奇瑞澤艾瑞澤系列也不錯，近些年來在發動機上面投入不少。
具體的看各位車友再提供的見解。

C. 國產車哪款車最省油

比亞迪 秦(油電混合)

D. 最便宜最好最省油的越野車

8缸Jeep大切諾基定名為Jeep4700，6缸豪華型Jeep大切諾基定名為Jeep4000L，6缸舒適型Jeep大切諾基定名為Jeep4000。
●世界最佳四輪驅動車
Jeep4700/4000是Jeep系列的頂級產品，以12項創新的尖端科技獨獲殊榮，六次被美國權威的《四輪越野》雜志評為世界最佳四輪驅動車，累計300多萬輛暢銷100多個國家。
●強大超群的動力性
Jeep4700發動機的排量為4.7升，最大輸出功率164千瓦，最大扭距400牛·米；Jeep4000排量4.0L，最大輸出功率145千瓦，最大扭距311牛·米；具有3500千克的牽引力。
●造型風格：傳統而現代 古樸而前衛
在保持個性的同時追求經典。總體風格為：渾圓、飽滿、流暢，造型設計追求雕塑感和肌肉感，在前衛中強化個性，強化一體化的視覺感。
●智能化全時四輪驅動系統
與國產上市的SUV和越野車所用的第三代或第四代產品分動器不同，Jeep4700採用代表當今最高科技的第五代分動器，智能化全時四輪驅動系統能自動識別路況的變化自動切換驅動方式，非常精確地自動調節車輪間的扭力分配。
●科技領先的安全性設計和裝備
三點式車感與帶感復合式前、後座椅安全帶；新一代智能型兩前安全氣囊加兩側安全氣囊系統； 整體沖壓成型吸能式車身；上部採用表面軟化設計的儀錶板；吸能式安全型轉向管柱液壓式助力轉向系統；超大型12英寸4輪盤式制動器；4感測器全通道ABS系統；專門根據中國路況而設計重載越野懸架系統。
高科技人性化的豪華配置
高程度電子化、模塊化設計；
世界上第一輛也是同級車之中唯一提供的遠紅外線雙區溫控空調；
頂部控制台系統；
兩種記憶功能的10自由度可調電動凹背真皮座椅；
可實現自動巡航與發燒級音響控制多功能方向盤與車門組合開關；
自動調光內後視鏡。
● 駕乘空間十分寬敞——兩後座椅放平能提供2.059立方米載物容積
Jeep4700/4000作為Jeep品牌的旗艦產品，2001年在北京吉普公司開始投產，一經推出就迅速填補了我國國產高檔SUV領域的空白。同時在2002年和2003年連續獲得國產最佳SUV車型的殊榮，這也是國內唯一連續兩年獲得獎項的車型。Jeep4700依據Jeep品牌無所不至，無所不能的設計理念，為駕駛者提供了廣闊的視野，優異的加速性能和操控性能，良好的路感，澎湃的動力，極高的安全性，令乘駕者充滿激情，一往無前。Jeep4700首次在SUV中使用了13項高科技配置：多功能頂置信息台、雙區域紅外線自動感應空調、5速自動變速器、新型電子防盜、歐III排放控制系統，新一代氣囊、多通道智能化電子式ABS、十自由度座椅記憶系統、自動防眩目後視鏡、Quadra-TrackⅡ智能四輪驅動系統、13個CPU的匯流排控制技術、多功能組合方向盤， Power-Tech V8發動機。這些都充分地體現了Jeep4700是一款融合了高科技、高品質的國際知名品牌的高檔SUV。Jeep4000的價格是39.9萬元， Jeep4000L的價格是42.9萬元，Jeep4700的市場銷售價格是52.1萬元。
發動機
Jeep4700裝備的原裝4.7L Power Tech V8發動機是戴姆勒·克萊斯勒最新開發的一款結構緊湊、大功率、大扭矩、低油耗、超靜音、超級排放的新型發動機，是當今世界發動機先進技術凝為一身的典型代表。其性能已達到國際領先地位。
Jeep4700繼承了Jeep家族的越野天賦，強大的動力性是Jeep4700的顯著特徵。Jeep4700所裝備的4.7升V8發動機，搭配齒輪契合度最佳的五速自動變速箱，最大輸出功率175千瓦，最大扭矩為400牛·米。對於駕駛者而言，Jeep4700具有強勁的起步力、敏捷的加速力、燃油經濟性及6500磅的拖拽能力。權威的美國《汽車世界》雜志在試車評論中寫道，Jeep4700發動機的動力之所以領先群雄、稱冠於其它同級車，關鍵是發動機的爆發力和高級轎車發動機的穩定性之間巧妙地達到了完美的統一。
Jeep4700是按照世界上最嚴格的美國加州排放法規設計的，整車排放達到了歐洲Ⅲ號標准，已提前6年達到北京舉辦2008年奧運會時國家對汽車排放的要求。正是因為Jeep4700的發動機擁有完備的電子控制系統，其排氣系統中除後置催化轉化器外，還有兩個前催化轉化器，因而能使汽車在任何工況下行駛都保持最低的排放。
發動機的電控系統更是勝出一籌，三個微處理機使系統處理速度更快，數據容量更大，控制更精確。隨系統同時選用的高壓無回油供油方式，能有效地保證燃油在缸體內的霧化及燃油在蒸發方面的控制。響應靈敏的霍爾效應同步感測器、曲軸位置感測器保證了系統控制更精確。無分電器點火系統、加熱型氧感測器、催化轉換器實現了發動機的最佳匹配控制，使發動機的性能得到最大的發揮，廢氣排放物得到最好的控制。
Jeep4700發動機從總體布置上選擇了平衡最好的V型排列，使發動機運轉平穩，震動最小，實現發動機的超靜音工作。發動機不僅在大的零部件的設計上採用國際流行的薄壁鑄造缸體、鑄鋁缸蓋、球墨鑄鐵曲軸等國際先進技術，每一個小零件也融進了當今世界上最潮流的設計。比如，提高發動機運轉速度的輕質活塞，減小磨損的液壓挺柱、滾針搖臂，減輕重量的空心鋼管凸輪軸及壓鑄鎂合金氣門室罩。配氣機構選用了可靠的鏈條傳動，進氣效率最高的頂置凸輪軸，選用了一條皮帶驅動發動機所有附件的緊湊設計，自動調節皮帶張緊度的輪系使皮帶在正常使用的情況下，壽命達到16萬公里

E. 國產那款越野車比較省油

越野車車身都比較大,而且比一般的小車要重一點,所以油也要比小車多一點.如果考濾越野,四輪驅動要想在油方面節約一點,建議外柴油車,但柴油發動機必須擁有高壓、共軌、再循環技術的發動機，相比傳統的發動機，雜訊更低，動力更強

F. 國產車suv哪款最省油

第1幕長城「新三樣」 特寫鏡頭：1.3升長城迷你SUV是國內第一款小排量最省油的四驅SUV，這是長城汽車最新推出的一款車型，四輪盤剎，帶ABS，在動力配置、底盤、安全設計等方面強化了運動性能，具備良好的越野功能，它顛覆了傳統SUV概念，使這款小型SUV獨樹一幟，也必將在市場上脫穎而出。 1.5升轎車i7為2排5人座家用轎車，外觀時尚、內飾簡潔大方，乘坐空間舒適寬敞。可搭載1.3L、1.5L汽油發動機，排放達到歐Ⅳ標准。底盤系統前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸採用縱臂扭轉梁復合式懸架。防撞式車身設計：前後門內部裝有防撞桿，前艙前部有防撞梁，後圍有緩沖杠，駕駛員和副駕駛員正面雙安全氣囊為標准配置；裝有ABS+EBD。車廂內設有多個儲物空間，後排座椅前後位置、靠背角度可調且可折疊，能改變行李艙空間的大小。 畫外音：2.0升MPV嘉譽，英文名COWRY，是長城第一款MPV，排量2.0L，定位中高端的多功能用途車。車身緊湊，為5門7人座，放倒第三排座椅後有更大的空間，空間利用率高；無車架全承載式車身，鋼制整體式殼體結構，車身質量輕，經濟節能；它配備國內領先水平的發動機，具有智能可變氣門系統，與豐田的VVT技術相當。這款車面向中端商務車和高端家庭用車的客戶群。