北面越野賽
『壹』 越野人的終極信仰,北京越野出戰2021年達喀爾拉力賽
說到越野人的終極信仰,達喀爾拉力賽可能最合適不過了。達喀爾拉力賽是世界上最艱苦的拉力賽,同時也是勇敢者的游戲。達喀爾拉力賽可以看作遠離公路的耐力賽。比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要復雜且艱難得多,需要穿過沙丘、泥漿、草叢、岩石和沙漠。車輛每天行進的路程從由幾公里到幾百公里不等。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動,達喀爾拉力賽在全球受到五億人以上的熱切關注。
隨著消費水平的不斷提升,我國的越野文化也在逐步的充滿升級,北京越野從環塔到達喀爾不僅是在比賽中磨練技術,同時也是將更多實際的車輛技術融入到產品中,讓消費者擁有最好的越野車產品。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 越野跑比賽有哪些人們都應該知道的規則呢
越野賽在世界各地非常不同的環境中進行,特別是在不同的季節、氣候條件和距離,因此不可能在世界范圍內對這項運動實行統一和嚴格的規定。然而,以下規則可用於指導和促進越野跑作為一項獨立的運動和作為田徑的輔助訓練手段。季節:越野賽通常在冬季賽道季節結束後進行。
山地越野:山地越野的主要路段應避開山區道路。包括一定數量的上坡(主要是上坡)或上坡/下坡(起止高度相同)。國際比賽推薦的大概距離和總上坡量如下:①主要是上坡距離:成年男子上坡距離為12km,1200m。成年女性7km550m,青年男性7km550m;②起點和終點設置在相同的高度。比賽距離成年男子12公里700米,成年女子7公里400米,青年男子7公里400米。通過瀝青公路的路線長度不應超過整個路線的20%。比賽路線可以設計成環形。
『叄』 thenorthface 這個中文叫什麼謝謝!
樂斯40年的創新和探索
「The North Face®」這個名稱源於山上最冷、最難攀爬的北坡。我們幫助探險者登上了喜馬拉雅山最高的山峰。但是,有趣的是,The North Face®的品牌故事卻起源於一個海灘。更准確地說,是源自舊金山一個海拔只有150英尺的North Beach地區。1966年,兩個狂熱的徒步旅行者憑著滿腔熱情,創立了一個小小的登山用品零售店。
不久,小店被命名為The North Face®,成為高性能攀登和背包裝備零售商。1968年,The North Face®搬到了舊金山灣的另一端――具有無限發展潛力的伯克利地區,並開始設計和製造自主品牌的專業登山服和裝備。
20世紀70年代,The North Face®品牌贏得了許多戶外運動狂熱愛好者的喜愛,並開始贊助在世界上最邊遠、幾乎從未有人問津的地區進行的探險活動。這正是我們優良傳統的開端。今天,我們依舊延續著這一傳統,不斷倡導The North Face®的理念--探索永不停止™。
20世紀80年代初期,The North Face®開始嘗試向滑雪運動的極限挺進,在產品系列中增加了極限滑雪服。當時正是彩色蠟筆、霓虹燈、染發和莫霍克的年代;它們為今天滑雪運動員的無拘無束打下了基礎。到80年代末,The North Face®已經成為美國唯一一家產品涵蓋高性能外套、滑雪服、睡袋、背包和帳篷等一系列戶外用品的供應商。
90年代是The North Face®開創新紀元的年代,它進一步拓展了運動員探索戶外運動的領域。在這期間,我們推出了Tekware™,首次在運動服市場亮相。這一系列的創新產品為攀岩者、背包客、遠足者、越野跑運動員和戶外運動愛好者提供了最佳舒適度和強大功能。The North Face®的半拱形標識開始越來越頻繁地出現在超級馬拉松賽、高原越野比賽和陡峭懸崖上。而且,在新千年即將來臨之際,The North Face®推出了自有系列的遠足和越野跑鞋,為那些永遠邁向下一個新目標的戶外運動愛好者提供了最貼心的產品。
40年前,The North Face®的問世默默無聞。40年後的今天,它已成為提供高性能服裝、裝備和鞋類等一系列豐富產品的供應商。我們不斷超越創新極限,以助您不斷突破探索極限。世界上最傑出的攀岩者、登山家、極限滑雪者、滑板滑雪者、耐力跑運動員和探險家都首選The North Face®,我們對此深感自豪。
誰也不知道我們的下一個40年將會怎樣。但是,有一點我們堅信不疑:The North Face®會不斷突破設計極限,從而幫助戶外運動員超越極限。探索永不停止。
1966年
The North Face®在舊金山North Beach地區創立了一個以郵購方式經營的小零售店。每逢慶祝活動Grateful Dead樂隊都會來到店裡演奏。
1968年
The North Face®在零售店後面用幾台縫紉機製作出了最早的運動裝備,開創了The North Face®自主品牌。
1969年
Sierra parka產品系列上市,並成為羽絨服的經典之作。
1970年
The North Face®在加利福尼亞伯克利地區創建工廠,而Credence Clearwater Revival樂隊就在隔壁綵排小夜曲。
1972年
阿拉斯加Brooks Range滑雪穿越探險
在阿拉斯加輸油管之前的時代,Ned Gillette和他的隊員們沿著Koyukuk和 Itkillik河行進300英里,進行了連續30天的穿越。
加利福尼亞優山美地(Yosemite)國家公園Aquarian Wall 探險
優山美地的傳奇人物Jim Bridwell 和 Kim Schmitz在優山美地最大的岩壁Aquarian Wall上開辟了一條新路線。這個在加利福尼亞的獨塊巨石壁被公認為是全球最陡峭的大岩壁,而這次首攀也成為The North Face®贊助的眾多首攀的開始。
1974年
Morning Glory帳篷面世。
1975年
推出Oval Intention新品,帶來了替代傳統的A形帳篷的穹頂帳篷新設計
Ice Nine Award(九重冰大獎)
Ice Nine預示著阿爾•戈爾(Al Gore)環保時代的到來。它由The North Face®創辦,用來「表彰」破壞生態最嚴重的實體。此項大獎最後由原子能委員會獲得。Ice Nine(「九重冰」)原為庫爾特•馮內古特(Kurt Vonnegut)科幻小說《世界末日》中的概念。
1976年
阿拉斯加Mt Hayes西壁探險
探險隊在海拔14,704英尺的Mt Hayes首次登頂,隊員中還包括退役的阿爾卑斯傳奇人物Fred Beckey。
1978年
VE-24 帳篷面世!它向人們展示了R. Buckminster Fuller提出的球形可以用最少材料發揮最大功效的理論;這一設計在後來長達30年的時間里都從未被超越。
尼泊爾安納普爾納峰(Annapurna)探險(海拔25,504英尺)
穿著印有"女人至上"口號的T恤,一個共有13名隊員的美國全女性登山隊在這里成功登頂。這段經歷被領隊Arlene Blum記錄在經典的探險傳記《安納普爾納-女人的地方》中。
1979年
阿拉斯加Kitchatna Spire峰探險
在這個人跡罕至的頂峰,Jim Bridwell和Andy Embic探索出了一條新路線。而Bridwell則成為首個利用NEOPRENE潛水料製作的登山服抵禦岩壁上冰流連續沖擊的攀登技術的先驅。
1980年
巴基斯坦喀喇昆侖山(Karakoram)滑雪穿越探險
這是一次冬季滑雪馬拉松式的行進,Galen Rowell、Kim Schmitz、Ned Gillette和Dan Astay穿越了300英里的冰川。
1981年
尼泊爾/西藏的珠穆朗瑪峰環線探險
豐富多彩的運動之旅,以滑雪、攀冰、徒步的方式環繞世界上最高的山峰。隊員包括登山高手Ned Gillette和Jim Bridwell。
環球探險
一個由英國Ranulph Fiennes爵士帶領的探險隊駕馭著一艘破冰船,憑著雪地牽引車、皮筏和徒步靴,環繞了地球一周,途徑南北極。
1982年
阿拉斯加摩西之齒(Mooses Tooth)山峰探險(海拔10,355英尺)
Bridwell和Mugs Stump協作攀登摩西之齒的東壁,開辟了一條新路線。
1984年
阿拉斯加Anchorage至NomeId的Itarod狗拉雪橇大賽
這個廣為人知、緊張激烈的狗拉雪橇大賽,冠軍多次被Susan Bucher獲得,自1984年起的5年間,大賽都由The North Face®贊助。
1985年
The North Face®研製出了登山服,為Gore-Tex®的防寒裝備設計奠定了基礎。
1986年
國際極地探險
Will Steger和隊友行進550英里到達北極,進行了一次無後援的狗拉雪橇探險。
1987年
Tadpole野營帳篷發布。
雪豹背包上市,進入背包裝備市場。
1988年
南極德雷克海峽(Drake Passage)南部海域Sea Tomato海洋探險之旅
這是The North Face®所有的探險活動中最不尋常的一次;一艘特殊的不會沉沒的紅色劃艇載著Ned Gillette和他的船員穿越了智利和南極洲之間浪急風高的艱險海域。
首次徒手攀登Salathe Wall壁
Todd Skinner和Paul Piana在酋長岩(El Cap)駐留了一月,嘗試徒手攀登這個優山美地經典之壁。即將到達頂端的時候,Piana卻被一塊卵石絆倒,摔成骨折。但他們已經成功地征服了5.13難度的路線。
1989年
The North Face®與相關組織共同創建了戶外產品產業保護聯盟
穿越南極洲探險
一個由不懼險惡天氣的硬漢們組成的國際性團隊,隊員包括Will Steger、Jean Louis Etienne、Victor Boyarsky、Geoff Somers、Keizo Funatsu和Qin Dahe。他們在世界上最寒冷的地方進行了首次無器械的穿越,完全靠著狗拉雪橇行進4000英里,持續時間長達七個月!
The North Face®女性探險隊尼泊爾和西藏交界卓奧友峰(Cho Oyu)探險
來自西班牙巴斯克的Magda King帶領一支女性登山隊登上了海拔26,907英尺的頂峰。
1990年
中國K2北脊探險
這是世界第二高峰,也是最難攀爬的山峰。Greg Child、Steve Swenson和Greg Mortimer.在缺氧的情況下成功登頂。
智利百內(Paine)中塔探險
Jay Smith和Scott Cosgrove抵擋住了23天的連續風暴,成功攀上西北角的陡峭岩壁。
1991年
由Scot Schmidt設計的Steep Tech滑雪服面世,它可以像風暴一樣掠過陡坡。
「半穹」(Half Dome)探險之旅
一位截癱登山運動員Mark Wellman和體格健全的攀岩高手Mike Corbett結伴,挑戰優山美地陡峭面的Half Dome岩壁首攀。只能依賴輪椅生活的Wellman設計出了一套復雜的繩組攀岩技巧,最終跟隨Corbett成功完成攀登。
阿拉斯加德納里峰(Denali)雪板滑降探險
Jim Zellers和Tom Burt從美國最高的峰頂首次進行了雪板滑降。
1992年
第一支The North Face®運動隊成立,首批隊員為Greg Child、Conrad Anker、Alex Lowe和Lynn Hill。
巴塔哥尼亞(南美)無極之巔Cerro Torre群峰西壁探險
在這個世界上唯一的內陸冰帽,Jon Krakauer和Dan Cauthorn迎著咆哮的狂風,成功登頂這個綿延的山峰。Krakauer在給當今知名的Outside雜志專欄撰文時稱這次探險「很可能是有史以來最酷的攀登」。
巴基斯坦Trango山谷無名塔峰探險
Greg Child和Mark Wilford從南面向著海拔20,500英尺的高峰開辟了一條新路線。在攀登途中曾有一塊有如摩天大樓般巨大的岩石轟然墜落,離他們只有咫尺之遙,將攀登路線徹底阻斷,於是他們把這次攀登笑稱為「逃出生天」。
1993年
巴西亞馬遜考察探險
Helen和Bill Thayer以徒步和劃舟的方式沿著亞馬遜跋涉幾千英里,考察沿途的葯用植物和與世隔絕的部落。
1994年
阿拉斯加Mt Hunter「影子之壁」(Wall of Shadows)新路線探險
在Mt Hunter上冰封的北壁,Greg Child和Michael Kennedy在海拔4,000英尺的高峰開辟出一條新路線。
西藏珠穆朗瑪峰Kangshung壁探險
美國登山者通過新路線成功登頂珠穆朗瑪峰最人跡罕至的岩壁。
1995年
摩力山(Pumori)雪板滑降探險
Jim Zellers和他的同伴從尼泊爾海拔22,000英尺的陡峭頂峰成功實現一個具有劃時代意義的滑降。
阿克蘇(Aksu)探險
一個最早的「夢之隊」,集合了The North Face®各路攀登精英來到吉爾吉斯斯坦,在這里巨齒林立的花崗石尖頂完成了一系列專業首攀。隊員Alex Lowe、Conrad Anker、Lynn Hill、Greg Child和Dan Osma曾一度被迫撤離一個叫做「巨禽」(The Bird)的山峰之巔,因為有如強電流般的暴風雪嚇得他們毛骨悚然,而破冰工具也開始嗡嗡作響。
挑戰珠穆朗瑪峰
曾因車禍失去一條腿的Tom Whittaker,嘗試成為第一個挑戰珠穆朗瑪北峰的殘疾攀登者。最後他抵達海拔28,000英尺的高度,並在兩年後重返這里,終於登頂成功,成為第一個登上珠穆朗瑪峰的截肢人士。
1996年
巴基斯坦巴爾蒂斯坦西普頓峰(Shipton)探險
在這個鮮為人知的山峰,Greg Child、Chuck Boyd和Greg Foweraker探索出了一條36段的巨岩攀登路線,最後成功首攀登頂這個海拔19,000英尺的高峰。這條路線被叫做「波羅地海的獵鷹」(Baltese Falcon)路線。
1997年
巴基斯坦巴爾蒂斯坦西普頓峰(Shipton)探險
為了成為西普頓峰的首攀者,Mark Synnott 和Jared Ogden也在這里以一條驚人的高難度路線「愚人之船」(Ship of Fools)登頂大岩壁。
南極洲毛德王後地(Queen Maude Land)探險
Alex Lowe、Conrad Anker和Jon Krakauer探索了這片冰帽和鋒利尖塔的夢幻之地,在Rakheniven Spire尖頂上完成了一次首攀。
1998年
巴芬島大帆船峰(Great Sail Peak)及加拿大西北域探險
為了征服世界上最大的岩壁,Greg Child、Alex Lowe、Jared Ogden和Mark Synnott齊心協力連續攀登了20天,終於到達這座陡峭的巨崖之頂(海拔3,800英尺)。
1999年
巴基斯坦巴爾蒂斯坦大川口塔峰(Great Trango Tower)探險
繼大帆船峰探險之後,他們又找到了更大的岩壁!Jared、Alex和Mark歷盡艱苦,整整一個夏天都在與狂風暴雨搏鬥,並忍受著全身被融化的冰水淋透之苦,終於在大川口塔峰異常險峻的岩壁完成了長達幾千英尺的路線,勝利登頂。
Latok山探險
Conrad Anker和Huber兄弟共同完成了這次挑戰。
2000年
吉爾吉斯斯坦武裝對峙人質!
再次來到阿克蘇地區後,由Beth Rodden、Tommy Caldwell、Jason Smith和 John Dickey組成的四人隊在黃岩壁露營時竟遭到槍擊,隨後立即陷入一場血腥激烈的烏茲別克伊斯蘭運動恐怖分子的武裝爭斗中。探險隊成員在這場突如其來的戰爭中被關押六天後,終於設法逃脫。這次經歷也馬上就被拍成電影了!Greg Child也寫下了「Over the Edge」(跨越邊界)一書,講述這個真實的故事。
Jim Zellers在優山美地峽谷的「半穹」(Half Dome)頂進行了首次雪板滑降。他從傾斜47度、垂直高度為840英尺的陡坡滑下,穩穩地落在僅有三英寸厚的積雪場,前面就是懸崖。談到這次驚心動魄之旅時,他說:「我從未像這次這樣必須處處精準地拐彎,也許定點跳傘還會更安全點!」
2001年
9•11
烏茲別克伊斯蘭運動被駐阿富汗美軍擊潰。
印度克什米爾Hanuman Tiba山探險
一個由Kasha Rigby和Hilaree Nelson組成的全女子登山滑雪探險隊在克什米爾雪山頂峰的探險歷程。
澳大利亞塔斯馬尼亞圖騰柱(Totem Pole)登山探險
同樣是一支全女性登山隊,首攀登頂這個海蝕柱。
Hans Saari是一個多次參與The North Face®探險活動的滑雪登山者,她在一次夏蒙尼白朗峰(Blac de Tacul)的滑雪中意外跌落,不幸於2001年5月8日去世。
2002年
南極地區南喬治亞島(South Georgia)探險
在地球的最南端,雪山聳立於海洋之上。Hilaree Nelson和Rick Armstrong再次挑戰登山和滑雪。
2003年
尼泊爾喜馬拉雅山系努子峰(Nuptse) 探險
Will和Damian Benegas兩兄弟在努子峰冰凍的北壁在開拓出了一條新路線。他們採用輕便裝備的阿爾卑斯登山技術創建了這條被命名為「水晶蛇」的路線。
2004年
秘魯La Esfingue探險
Scott Corey和隊友Steve Schneider成功攀登難度為5.13的岩壁新路線。
2005年
巴芬島探險
又是這些女性!這一次她們在北極的奇幻仙境沿著狹窄陡峭的雪溝滑下。隊員包括Kasha Rigby和Hilaree Nelson等人。
喜馬拉雅大瀑布項目
美國地名委員會(BGN)已批准一項提議,將加勒廷國家森林裡的一座山命名為「Alex Lowe峰」,以紀念已故的登山家Alex Lowe。Alex Low出生於蒙大拿州的波茲曼,他和這座早以高海拔而聞名的山(頂點10,031)有著獨特的聯系。
2006年
幾內亞Pakairama山羅賴馬山探險
在這個南美洲國家的熱帶雨林深處,有著最細的石英岩壁。在這次探險中,Child、Ogden和Synnott再次聯手,在這座海拔1500英尺的岩壁上開辟新路線。他們在探秘這個迷失世界的途中,一直跟暴雨、瀑布、狼蛛和蠍子抗爭。而收音機和太陽能電池板只能安裝在遙遠的小鎮上。
摩洛哥大岩壁探險
Kevin Thaw、Heidi Wirtz、Renan Ozturk和Kris Erikson將向我們詳細描述這條路線的更多信息。全球捐贈的學校修建項目。
Mt. Everest Expedition in Nepal
Kit DesLauriers在珠穆朗瑪峰為她的滑雪探險七大洲最高峰的目標圓滿劃上句號。
Harald Berge(「Hari」)不幸於2006年12月20在攀登奧地利Hintersee的 Eiskapelle 山(意為冰窟)時身亡。據推斷,在當地時間凌晨2:15時Hari正在攀登,一塊流動冰落下砸到Hari身上,隨後碰到Hari的一個鑿冰工具時發生脆裂的連鎖反應炸開,將Hari埋在了重達150噸的碎冰之下。
2007年
冰上Iditarod 狗拉雪橇比賽
Kami Semick 和Diane Van Deren跑完了這個世界上最冷的比賽――全程350英里緊張激烈的狗拉雪橇比賽。
尼泊爾Mustang古文明探秘之旅
在古代僧人藏寶的洞穴里,Pete Athans和Renan Ozturk帶領考古學家們進行了一次探秘之旅。
巴爾蒂斯坦/巴基斯坦貓耳峰(Cats Ear)探險
由Cedar Wright和 Renan Ozturdk組成的登山隊成功登頂西普頓峰區最後一個被征服的山峰。
菲斯
『肆』 越野滑雪的比賽規則是什麼有什麼特點
2022年北京冬奧會,越野滑雪共設12個項目(男子雙人追逐賽、女子雙人追逐賽、男子個人短距離賽、女子個人短距離賽、男子團體短距離賽、女子團體短距離賽、男子15鞏俐賽、女子10公里賽、男子50公里集體出發賽、女子30公里集體出發賽、男子4X10接力賽、女子4X10公里接力賽),即12枚金牌,在積分定向賽中,參賽者可以自由選擇通過關卡,這時候會根據地形難度和位置給關卡不同的分數,有些關卡過了一定時間分數會下降。
請按照預定的出發時間去起點。有下列行為之一的,視為違法,應當給予警告。根據違規的性質和程度,評委將採取從降分到取消資格的處罰:在出發區越位(提前)拍照,第一次出發;接受別人的幫助,比如指點方向、尋找路標、使用路標,為他人提供幫助,如指指點點、尋找標志、使用標志等。
『伍』 國內有名氣,影響力比較大的越野跑賽事有哪些
國內經典越野賽事很多,樓上的都總結的很到位了,基本概括了國內的主流越野賽事。
由於地處深圳(交通方便、成本低),所以我個人是比較喜歡香港的賽事,我簡單羅列一些我參加過的吧:
1. Virbram HK 100(被譽為越野跑者入門級賽事,以賽事組織、線路設計、風景著稱)
2. TNF HK100 (香港站)系列賽中,最難的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西貢50 (MSIG HK 50),此賽事嚴重推薦去參加,可玩性太高了!
5. 毅行百公里(四人團隊慈善賽)從麥理浩第一段到第十段
6. 圖騰57公里越野賽(被深度玩家譽為,HK 100的測試賽事)
還有好多大大小小的賽事,以上是我參加過且感覺不錯的賽事!香港賽事給我的感覺出了自身的便利外,他們優異的賽事組織能力、郊野路徑的保護,都是他們給我最深刻的感覺。
現在國內的賽事也在蓬勃發展,特別是國內一眾深度玩家自己組織的,相信國內的賽事也能在很短的時間內健康、有序得發展。
『陸』 定向越野有什麼技巧
1、看懂地圖
定向越野的地圖和一般的導游圖或街道圖可不一樣,圖中的地域名稱不是必要的,但定向地圖會更詳盡地記錄地面的真實情況,利用等高線表示山的形狀及升高,利用各種顏色表示前進的易難,植物分布等
2、利用磁北線(MN線)標定
先使透明式指北針圓盒內的定向箭頭「↑」朝向地圖上方,並使箭頭兩側的平行線與越野圖上的磁北線重合(或平行),然後轉動地圖,使磁針北端對正磁北方向,地圖即已標定。
3、地圖正置及拇指輔行法
把地圖拿正,把拇指放在地圖上自己所在的位置上。這樣你要前進的方向便在地圖前方。當前進時,拇指隨著移動,當改變前進方向時,地圖也要隨著轉移,即保持地圖北面向正磁北方。這樣可以在任何時候都能立即指出自己在圖中的位置。
4、確定站立點
熟練地掌握在圖上確定站立點的各種方法是學習使用地圖的關鍵。對於這些方法,除了要記住它們各自的步驟、要領,尤其重要的是要學會根據不同情況,對他們進行選擇使用和結合使用。
(6)北面越野賽擴展閱讀:
定向越野的一些規則:
定向越野(Cross-Country Orienteering)是定向運動(Orienteering)的主要比賽項目之一。參賽者要依靠標有若干檢查點和方向線的地圖並藉助指北針,自己選擇行進路線,依次尋找各個檢查點,用最短時間完成比賽者為優勝。
犯規:
有下列行為之一者即為犯規,應取消比賽資格:
1.有意妨礙他人比賽(包括犯有同一性質的其他任何不良言行)者。
2.蓄意損壞點標、點簽和其他比賽設施者。
3.比賽中搭乘交通工具行進者。
4.未通過全部檢查點,而又偽造點簽圖案者。
『柒』 堅持源於熱愛——2019年北京TNF100越野賽賽記
世界上只有一種英雄主義,那就是看清生活的真面目並且還能夠熱愛它。
——羅曼·羅蘭
5月14日凌晨4:49
賽後第二天,距離北京TNF越野挑戰賽結束已經接近48小時,遍布全身肌肉的那種酸痛感依然存在,拖著滿身疲憊,趁著記憶還比較鮮活,總結一下這次充滿挑戰性的遠行。
勇氣
「匯跑賽事是國內最有情懷的賽事」
「北京TNF越野賽就是一次野外自助餐大爬梯」
「細致入微的服務氛圍」
「超好的賽事體驗感」
……
賽前,這是我聽朋友講到的關於北京TNF100國際越野賽所有的印象,參加一場越野賽是我一直以來的一個願望,也想把首野選擇一個賽事保障比較給力,還要在形象上有點高大上的賽事,TNF100越野賽恰恰滿足了我的幻想中的越野賽的所有條件,很快到了報名階段,感謝自己的自知,沒有狂妄到去選擇100KM項目,而是選擇了早上出發的50PIUS項目。
賽前,報道、領物一切就緒後,我還發了一條朋友圈——除了勇氣和堅持,餘下的交給運氣。
這句話說是給自己鼓勵打氣,但字里行間還是自信滿滿。直到開賽後,才真真切切體驗到越野賽的魅力和殘酷~
堅持
頭前的路 不知多長多呢苦
看不著 走著一步算一步
雨水那落 已經沾濕阮衫褲
這陣風 只是乎阮的心更加堅強
成功的背後 有多少苦楚
選擇的路 一定堅持到成功
堅定的心伴阮向前走
一般來說,體驗極限運動體能是基礎,更多的考驗的是心理,能承受得起那份煎熬,至於動力卻是各有不同的,起跑前,突然就想起來翁立友這首閩南語歌曲——《堅持》,歌曲好聽,歌詞也很棒!
12號凌晨6:00
迎著日出,50pIus組准時起跑,剛開始是一段緩坡爬升,難度不大,迎面還有100公里組大神陸續返回,互相加油鼓勵,大神們眼神里除了些許疲憊,更多的是接近完賽的期待和喜悅,他們都是超越自我的英雄,而我們剛剛開啟遠途之旅,心裡是忐忑不定的。,不過身體狀態卻是活力滿滿的。翻過一個緩坡,穿過一片密林,已經抵達牌樓,CP1打卡點,用時1小時13分鍾,8.6公里。迅速加水,喝光一碗米粥,簡單補給後,繼續前行。
接下來的路況和前期的防火道平坦的路程不同,進入了整個賽程最劇烈的爬升路段開始了大幅度的爬升,真正的考驗開始了,天氣也惡劣起來,疾風急雨,溫度驟然下降,後悔沒有帶一件外套,忍著寒冷,經歷幾次爬升,一個急坡快下後,接近CP2.進到帳篷看到倆哥們裹著毛毯,還在瑟瑟發抖 ,我那會身上是濕透的半袖,快速喝了一碗熱米粥,心裡第一次有了要不要退賽的想法,繼續前進肯定會失溫,幸好熱心的志願者幫我找了大號的塑料垃圾袋,簡單改制一下,的確一件不錯的防風外套,不過那會看上去看上去一定滑稽感十足,像一個行走的布袋熊,當時情況顧不得那麼多了,補充一支能量膠,向著觀景台前進。
接下來這段路程是整個賽道最美的一段路途,山巒含黛,鬱郁蔥蔥,雨中山川,雲霧繚繞,美不勝收,偶爾還有一隻小松鼠從灌木叢竄出來,不遠處還有兩頭毛驢在悠閑的吃草,穿行在風景如畫的山脊,感受風從耳畔掠過,聆聽自己的呼吸和心跳,享受這一刻難得的平靜,盡管身體略有疲憊,但心情卻是暢快明亮的。
不覺間,開始了下坡路段,雨天路滑,對於我這個越野渣級選手來說,這是個不小的考驗,只好一步一步向下挪,期間被好多帥哥美女超越,還被受賜屁降一次,沒辦法,只能享受這種煎熬,這段陡峭的下山路足足耗費了90分鍾時間,距離CP3還有2公里,還有22分鍾關門,心裡第一次產生了被退賽的壓力,還好接下來的路況坡度有所緩和,也顧不上路面濕滑,開始了第一段末路狂奔。
CP3龍泉寺順利打卡,補水,享受炸雞腿一支,牛肉2片,稍事休息。
志願者問我:要不要退賽,這里擺渡車接送方便,簽個字就可以。
我:我還想再試試~
如果事情在「痛苦」的時候就終止,那麼「痛苦」就只是痛苦。如果堅持過了「痛苦」,得到一個相對美麗的結果。那麼「痛苦」就成為我們「過程中的豐富經歷」。
我回答的「再試試」,就是不想終止。
因為時間緊迫,不敢逗留太久,冒 雨開啟了這一段2300階台階爬升,感覺前一段的大幅度爬升和下坡,體能消耗大,雙腿麻木,再怎麼樣也要堅持,放棄不是我的選擇。這是我選擇的,只有繼續走下去~
天上雷鳴雨急,腳下階陡路滑。 雨中的龍泉古寺,大氣磅礴,禪意濃郁。顧不上細細觀賞,從這時段開始,我感受到了被關門的壓力,龍泉寺到蜥蜴石13.5公里路程,756米緩坡爬升,路況不明,只想盡快趕到CP4。
雨勢漸停,感覺體能還可以,路況是柏油路,爬坡降速,下坡加速,終於在關門前20分鍾到達蜥蜴石——CP4打卡點。傳說中的網紅補給站,志願者服務貼心、熱情、無微不至,一名熱心的志願者告訴我接下來的最後8公里路況,怎樣分配時間,怎樣合理分配體能。
山裡真是氣候多變,出站後又是一陣疾風驟雨,盡管剛剛補給,身上仍感到陣陣寒意,拾階急上,遇到疾風,就駐足原地休息片刻,腦海里還時不時飄過一些小感慨,林沖雪夜上樑山,無非也是此等境況,小小一段300米的爬升,耗去了將近30分鍾時間,也意味著餘下的7公里,只有70分鍾時間,也讓我實實在在感受到了被退賽的壓迫感,有時候想結果真的沒用,至少整個過程一直在堅持,努力可能改變結果,不努力一定不會改變,咬咬牙,加速~
順便交代一下,第二個屁降,劃傷就在這次加速階段出現。
接下來,回歸防火道路段,加速前行……
直到耳邊聽到山那邊不遠處傳來的終點主持人激情的聲音~
我知道終點要到了……
那一刻感覺到了疲憊,還有雙腿要抽筋的感覺,不過依然還能奔跑。
終於,成績定格在9:58:48
運氣
為什麼要體驗一次越野?
借用沈烏賊的一句話:「希望能夠有足夠的運氣與足夠的勇氣去見到命運里更多不同的風景,也期待在未來的日子裡,能夠被這些涌動的氣流雕刻成不一樣的山川和河流。」
很喜歡也很認同這句話,勇氣和運氣是兩個重要的元素,勇氣是前提,它讓你敢於選擇越野,敢於站在TNF越野賽的起跑線上,有的人說,敢於站在這里,敢於在風里雨里砥礪前行,這本身就是一種力量的體現是一種勝利。是的,但是想要完賽TNF,僅有這些是遠遠的,除了這些,還要有不可或缺的運氣。越野賽是在戶外環境里進行,失溫,摔傷,迷路,脫水等各種意外情況隨時會出現。任何一種意外情況的發生,都可能影響比賽進程。可見足夠的運氣和足夠的勇氣是多麼的重要。
細想一下,我是十分幸運的,整個參賽過程中,除了內心強烈的完賽信念和一路堅持的決心,還有時刻相隨的幸運。
假如在CP1打卡點頻臨失溫的情況下幸運得到一個垃圾袋……
假如那兩次跌倒導致了更嚴重情況的發生……
假如在沒有在蜥蜴石壓線進站打卡……
很幸運,我完成了我的首野。
感謝TNF100!
感謝堅持、幸運的自己!
運動與生活
無論是馬拉松賽,還是越野賽,完賽包都會有一瓶功能性飲料,我曾經開玩笑說過:為什麼會有這瓶東西,喝了它,讓你消除賽後疲憊,讓你來點精神頭投入到工作里,精神抖擻的開始新的生活!
運動本身不會過多改變你的生存狀態,過多的極限運動還無益身體健康,可為什麼有這么多人選擇越野跑或者馬拉松,喜歡自虐還是喜歡這種虛假的自豪感?我想都不是,是喜歡那種歷經千辛萬苦,豁然抵達目的的喜悅感,是為了享受那種堅持,是為了享受那種追求極限里的安靜和純潔感。
但是,所有的這一切都跳不出來生活本身,運動只是生活的一部分,永遠不是生活的全部,除了運動之外,你還可以多讀幾本書,多陪陪家人,讀書、陪伴和跑步一樣,也是生活里很美好的東西~
『捌』 如何准備 TNF100 越野跑比賽
昨天剛完成21KM的,距離相當於半程馬拉松,但在鳳凰嶺的一片山嶺中進行。有需要跑步進行的上坡公路,還有天梯N多層台階,最多的就是在樹林和草叢里找路,在山頂的時候風巨大,幸好不是往懸崖邊上吹的啊啊啊啊。日常鍛煉和營養有好的體力是基礎,還要准備適合的設備尤其是登山鞋、防曬衣、長褲、能量飲料和食物,上下坡多最好也備護膝。當然重比賽和重參與的各有各的心態要調節好,我是後者,和同伴一起完成比賽的感覺很不錯,下次挑戰50KM哈哈哈
『玖』 越野車賽事有哪些
小編回答關於越野賽和越野賽的問題,也在網上收集關於越野賽和越野賽的信息。跟大家分享一下吧。
1.達喀爾拉力賽、拉力賽、T沙漠挑戰賽、RFC國際雨林賽、越野汽車賽。達喀爾拉力賽,被稱為勇敢者的游戲,是一場艱苦的拉力賽。這也是最危險的賽車運動,全世界有5億人知道它。
2.RFC(雨林挑戰賽)是環境中最艱苦的雨林比賽,受到世界各地越野愛好者的追捧。RFC成立於1980年,從那以後一直備受爭議.
希望能通過這篇文章幫到你,文章到此結束。
『拾』 tnf是真的嗎
TNF 是 THE NORTH FACE[1]的簡稱,音譯為樂斯菲斯,亦被翻譯為北面,可以理解為山北面山坡 (全球著名專業戶外品牌) 。
「The North Face®」這個名稱源於山上最冷、最難攀爬的北坡。我們幫助探險者登上了喜馬拉雅山最高的山峰。但是,有趣的是,The North Face®的品牌故事卻起源於一個海灘。更准確地說,是源自舊金山一個海拔只有150英尺的North Beach地區。1966年,兩個狂熱的徒步旅行者憑著滿腔熱情,創立了一個小小的登山用品零售店。
不久,小店被命名為The North Face®,成為高性能攀登和背包裝備零售商。1968年,The North Face®搬到了舊金山灣的另一端――具有無限發展潛力的伯克利地區,並開始設計和製造自主品牌的專業登山服和裝備。
20世紀70年代,The North Face®品牌贏得了許多戶外運動狂熱愛好者的喜愛,並開始贊助在世界上最邊遠、幾乎從未有人問津的地區進行的探險活動。這正是我們優良傳統的開端。今天,我們依舊延續著這一傳統,不斷倡導The North Face®的理念--探索永不停止™。
20世紀80年代初期,The North Face®開始嘗試向滑雪運動的極限挺進,在產品系列中增加了極限滑雪服。當時正是彩色蠟筆、霓虹燈、染發和莫霍克的年代;它們為今天滑雪運動員的無拘無束打下了基礎。到80年代末,The North Face®已經成為美國唯一一家產品涵蓋高性能外套、滑雪服、睡袋、背包和帳篷等一系列戶外用品的供應商。
90年代是The North Face®開創新紀元的年代,它進一步拓展了運動員探索戶外運動的領域。在這期間,我們推出了Tekware™,首次在運動服市場亮相。這一系列的創新產品為攀岩者、背包客、遠足者、越野跑運動員和戶外運動愛好者提供了最佳舒適度和強大功能。The North Face®的半拱形標識開始越來越頻繁地出現在超級馬拉松賽、高原越野比賽和陡峭懸崖上。而且,在新千年即將來臨之際,The North Face®推出了自有系列的遠足和越野跑鞋,為那些永遠邁向下一個新目標的戶外運動愛好者提供了最貼心的產品。
40年前,The North Face®的問世默默無聞。40年後的今天,它已成為提供高性能服裝、裝備和鞋類等一系列豐富產品的供應商。我們不斷超越創新極限,以助您不斷突破探索極限。世界上最傑出的攀岩者、登山家、極限滑雪者、滑板滑雪者、耐力跑運動員和探險家都首選The North Face®,我們對此深感自豪。
誰也不知道我們的下一個40年將會怎樣。但是,有一點我們堅信不疑:The North Face®會不斷突破設計極限,從而幫助戶外運動員超越極限。探索永不停止。