奇瑞suv越野車車型

1. 奇瑞和吉利旗下兩款低調的SUV，名氣不大，但年銷量都超10萬台

想必各位看官身邊都存在不少平時過得比較低調的朋友，但你知不知道在汽車界中也存在有一些「低調」的車型？某些低調到很多人在茶餘飯後談論汽車時都不會想起它們車名的車型中，有少部分卻能夠憑借著某些方面出色的表現而吸引到不少消費者去買它，我們今天要講的就是這樣兩款低調的國產SUV，這兩款車雖然名氣不大，但年銷量卻都超過了10萬台，那麼分別是哪兩款車呢？我們一起來看看。

第一款：吉利汽車-遠景X6

2019年銷量：104985台

內飾方面，捷途X70採用了一個非常簡潔的內飾設計，中控台位置沒有什麼多餘的按鍵，大部分的車輛功能都集成到了中控屏中去控制，顯得很有科技感；另外由於捷途X70是一台尺寸表現得不錯的中型SUV，所以這台車全系還提供5座、6座以及7座三種不同的座椅布局可以選擇；動力方面，最新的2020款捷途X70搭載的是一台擁有156馬力的1.5T渦輪增壓發動機，與這台發動機相匹配的則是6擋手動或6擋雙離合變速箱；另外值得一提的是捷途X70這款車廠家還提供十年過20萬公里的整車質保，這點也可以算是這款車的另一大吸引點。

以上就是這兩台雖然表現得低調但是銷量卻很高的國產SUV的一些介紹了，你覺得這兩款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區留言討論。

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2. 奇瑞瑞虎suv哪一款好

你好，如果你想買的是城市SUV的話，目前主要的價格在20~30萬價格區間是選擇最豐富的，主要為日本系列的車型；如果你的預算低於15萬的話，可以考慮一些國產的車型；如果你需要的強悍的越野性能及日常使用兼顧的話，這種車型一般價格都在40W以上SUV

3. 奇瑞瑞虎SUV1.6排量的車怎麼樣

外形走的是SUV的路子，仿日本本田SUV造型。款式外形還是比較好看，性價比高，油耗比較經濟，城市路況的SUV車型，和真正的SUV是沒法比的。並不是實際意義上的越野車。質量不錯。價位低。這幾年銷售一直看好，如果經濟條件暫時還不允許的話，很值得考慮。

4. 奇瑞有沒有SUV車型的車

有。
就是老款瑞虎，奇瑞的SUV一直沒有推出新品，也就這兩年推出了瑞虎3和5，之前就那一款，值不值得入手要看車況，一切正常的話，五萬的價格不算太值，也不虧，就怕車有毛病，看不出來，國產車做工粗糙，前幾年可能沒什麼問題，後面容易不斷產生小問題。二手的瑞虎還是不要入手的好，再加兩萬塊都可以買瑞虎3了，新車的話肯定放心一點。

5. 奇瑞中型SUV為什麼便宜它省去了哪些配置

修車排隊，但時過境遷，奇瑞已走出了昔日的陰影，成功的走向國際，並在國內圈了不少粉絲，盡管有很多詆毀的言論，但是仍阻擋不了一個良心車企的步伐，是金子終會發光，優秀的台汽車可以一直開到壞不用修的，起碼日常的維護保養您得去4s吧！但是順口溜為什麼沒有說別的汽車品牌修車排隊呢？奇瑞修車排隊是另有其他原因的。瑞虎3x同樣定位為小型SUV，而其產品定位略低於瑞虎3，是奇瑞SUV入門車型，售價也比瑞虎3更加便宜。瑞虎5x定位為入門緊湊型SUV，售價比瑞虎7便宜，車身尺寸比瑞虎7小，2019對不一樣，奇瑞不但不顧水軍，還對吉利水軍專黑奇瑞的行為竟然沒有一點反映，去蕪湖看看正在運行奇瑞牌計程車開到30萬公里的車很多。這樣說奇瑞質量吧，第一，奇瑞發動機敢保十。

6. 奇瑞旗下的SUV車型哪些值得購買

奇瑞旗下的SUV車型斯柯達和猛虎可以考慮。不過個人覺得不要管什麼型號，最重要的是你開起順手，車子穩，性能好，安全性能和坐著舒服，這才是最重要的。

7. 奇瑞最大SUV發布，預售17萬起！2.0T機頭繼續「擠牙膏」

奇瑞最大SUV發布，預售17萬起！2.0T機頭繼續「擠牙膏」

奇瑞汽車從一開始就是走的低端路線，瑞虎系列車型尺寸定位大多都比較小，就算是旗艦級別車型瑞虎8，雖然官方宣傳口徑達到了中型SUV級別，但是軸距水平和豐田漢蘭達之類的標桿產品還有一定的差距。所以奇瑞集團很有必要打造一款更加高端的SUV產品，星途vx就是奇瑞集團迄今為止最大的SUV，這款車型經過了一年多的時間醞釀，最近終於在北京國際車展上正式發布，而且公布了最終的預售價。

問題來了，你覺得星途VX這款車搭載1.6T靠譜嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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8. 買越野車哈佛好還是奇瑞好

你好！在我們汽車修理行業有句話叫做，奇瑞，奇瑞，修車排隊！
故障率高得很。
你認為哪個好？望採納！

9. 奇瑞的中型SUV到底值不值得購買

購買自主品牌，擔心的問題無非有3點：核心技術不夠成熟、產品質量不過關、售後得不到應有保障。

外觀、內飾的設計是見仁見智的事情，不過多去評價，主要說說雙離合變速器。

奇瑞除了配備手動和自主研發的CVT以外，有些車型還採用了格特拉克DCT乾式變速器。

這款變速器在城市低速換擋時有些頓挫，遇到堵車尤為明顯。

但好在可靠性方面要比某合資品牌的乾式雙離合變速器好很多，離合器與換擋的動作都由電機來驅動，在根本上避免變速箱液壓控制方面的故障問題，在結構上也變得更加緊湊和簡單。

此外在油耗表現上也有了一定的提升。

對於售後服務，不做過多評價，建議親自去4S店咨詢下。