尼桑皮卡凸輪軸怎麼對

『壹』 凸輪軸正時怎麼對

操作方法如下：

1、首先使用凸輪軸卡子將凸輪軸卡住，防止正時鏈條校對過程中，凸輪軸將正時鏈條卡死。

相關內容解釋：

凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半(在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同)，不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有採用鍛件的。

由於氣門運動規律關繫到一台發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。

『貳』 尼桑皮卡zd二五發動機正時怎麼對

怎麼對：有正時記號，和自己做記號。為什麼這么做：知道凸輪軸吧，凸輪軸轉起來，頂動氣門。車子需要平衡，發電機不能抖動，所以運動的時候，一個上，對稱的一缸下，基於這種想法這是其一，其二是發電機的活塞運動跟我們氣門運動是分開的嘛，但是我們發動機活塞上去肯定就是要准備吸氣，或者排氣，怎樣讓他們成一個整體呢，就需要正時。結果就在恰當的時候吸氣，開進氣門，在適當的時候開排氣門，排氣。新手只要記得正時記號就行了。不須太復雜

『叄』 尼桑藍鳥4缸雙凸輪軸正時怎樣對

1.曲軸飛輪有個標記，對著飛輪殼標記 2第一缸的活塞在上支點位置。 3凸輪軸齒的正時點正對殼體的正時點 4曲軸齒正時點對殼體上的正時點 5。噴油泵齒對准殼體上的正時點 符合上面的要求，就算對好正時，裝上正時皮帶。 用扳手帶動曲軸轉幾圈，再對上面5點要求，全部符合，就說明正時已經對好 起動發動機，工作正常，無放炮現象就OK~

『肆』 尼桑皮卡 帕拉丁正時怎麼對

正時，是兩根鏈條組成的，凸輪軸的兩個記號在缸蓋上，曲軸正時輪的記號在其上方，能看到，凸輪軸也分左右，分電器是死位置，是和機油泵間接連接，先裝分電器，對好位置後在裝機油泵，就這就行了，

『伍』 皮卡4RB2發動機正時怎麼對

飛輪轉到0度，正時齒輪室中的曲軸齒輪上面有標記（原廠都是O型標記）。對准中間齒輪標記，然後將凸輪軸齒輪標記對准中間齒輪，就沒問題了，齒輪上面都有標記。各種標記對好後，最後還要調整點火時間，打開一缸缸蓋，轉動曲軸，確定一缸活塞在上止點，然後擰開油泵一缸高壓油管螺帽，轉動油泵曲軸到一缸油嘴正好噴油時，此時擰緊聯軸器螺絲，一切ok!

『陸』 尼桑皮卡k24發動機正時怎麼對圖片

尼桑皮卡為D21發動機，是用正時鏈輪驅動的，凸輪軸上及曲軸鏈輪上有標記，而正時鏈條上也有2個塗漆標記，把正時鏈條上標記對准鏈輪上的標記就可以了。

『柒』 凸輪軸正時點怎麼對

1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。

『捌』 NISSAN皮卡KA24正時怎麼對

他是鏈條式的，你需要找到他的凸輪軸上的標記，它有兩根凸輪。相同的都要轉到標記點上。然後把曲軸的標記轉到上止點。然後把鏈條裝上。這個凸輪到那個凸輪之間需要間隔16個齒，然後張緊.

『玖』 鄭州日產尼桑皮卡ka24發動機正時凸輪軸怎麼對點

皮帶盤與機體有一個標記，對齊，另一個也是一樣，然後安裝皮帶，或者鏈條就可以。這樣正時就對好了